مسابقات در مرحله نهایی است

با این حال، زیرساخت‌های شهری هوشی مین سیتی همچنان پیشرفت چشمگیری دارد، زیرا بسیاری از پروژه‌های کلیدی در حال آغاز، تکمیل و بهره‌برداری هستند.

آغاز یک سفر طولانی

شش ماه پس از آغاز پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین، هنوز هم با یادآوری آن احساساتی می‌شود.

«آغاز پروژه جاده کمربندی ۳ تنها گام اول است. این جاده هنوز بسیار طولانی است و به صنعت حمل و نقل یادآوری می‌کند که برای تبدیل طرح‌های تخمینی به کیلومترهای اول تلاش کند.»

Giao thông TP.HCM 2023: Những trận bóng đang vào chung kết- Ảnh 1. — پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - فان توک دوین، دروازه ورودی فرودگاه تان سون نهات، برای اتصال به ترمینال T3 در حال تسریع است. عکس: آنه تو.

پس از بیش از یک دهه برنامه‌ریزی، تنها ۱۵ کیلومتر از بخش ۳ جاده کمربندی شهر هوشی مین که از بین دونگ می‌گذرد، تکمیل شده است. جاده‌ای که مناطق اقتصادی کلیدی در جنوب را به هم متصل می‌کند، همچنان ناتمام مانده و به دلیل کمبود سرمایه برای دولت دردسرساز شده است.

با این حال، پس از یک سال تلاش از سوی کل سیستم سیاسی شهر و دولت مرکزی، جاده کمربندی ۳ رسماً تصویب شد، ساخت آن آغاز شد و در حال ساخت است.

آقای لونگ مین فوک، ماموران راهنمایی و رانندگی که در حال همراهی با جاده کمربندی شماره ۳ هستند را با یک تیم فوتبال مقایسه کرد که مراحل یک چهارم نهایی، نیمه نهایی و اکنون فینال را پشت سر گذاشته است.

آقای فوک گفت: «وقتی به سال گذشته نگاه می‌کنیم، که دوران بسیار سختی را پشت سر گذاشت، متأثر می‌شویم. اعتماد رهبران و مشارکت مردم، دارایی‌های ارزشمندی برای بخش حمل و نقل هستند تا انگیزه ادامه کار را داشته باشند. زیرا چالش‌های بزرگی در انتظار است.»

سال ۲۰۲۳ همچنین سالی با نقاط عطف به یاد ماندنی بسیاری برای شهر هوشی مین است. در ۴ دسامبر، بزرگترین شهر کشور برای اولین بار بودجه کامل ساخت یک پل عابر پیاده که بانک مرکزی را به منطقه شهری جدید تو تیم متصل می‌کند، به ارزش بیش از ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام دریافت کرد.

این یکی از پنج پل و یک تونل بر فراز رودخانه سایگون است که قرار است تو تیم را به مناطق اطراف متصل کند.

در همان روز امضای پذیرش پل عابر پیاده تریلیون دلاری، وزارت حمل و نقل شهر همچنین نتایج مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه ساخت پل Thu Thiem 4 بر روی رودخانه سایگون را که شهر Thu Duc را به منطقه جنوب سایگون متصل می‌کند، به کمیته مردم شهر ارائه داد.

این پروژه در مجموع بیش از ۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد. در صورت تأیید طرح، این اولین پل در شهر هوشی مین خواهد بود که می‌تواند به صورت انعطاف‌پذیر برای ناوبری باز و بسته شود.

انتظار می‌رود پل تو تیم ۴، پس از تکمیل، شتاب توسعه‌ای قوی‌تری را به ویژه برای مناطق تو تیم و تو دوک و به طور کلی برای شهر هوشی مین ایجاد کند.

تلاش برای به سرانجام رساندن بسیاری از پروژه‌ها

در طول چهار فصل سال ۲۰۲۳، شهر هوشی مین همچنین بسیاری از پروژه‌هایی را که سال‌ها به دلیل مسائل مربوط به تملک زمین به تعویق افتاده بودند، از سر خواهد گرفت. در میان آنها، پل لانگ کیانگ پس از نزدیک به ۲ دهه تأیید و ساخت، تکمیل خواهد شد.

Giao thông TP.HCM 2023: Những trận bóng đang vào chung kết- Ảnh 2. — پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - فان توک دوین، دروازه ورودی فرودگاه تان سون نهات، برای اتصال به ترمینال T3 در حال تسریع است. عکس: آنه تو.

این انتظار باعث شده است که بسیاری از زنان مسن بالای ۸۰ سال از این بترسند که نتوانند شاهد روزی باشند که پل شکل می‌گیرد. در روز افتتاح پل، خانم لی تی نگا (۸۶ ساله) از خوشحالی اشک ریخت: «هرگز فکر نمی‌کردم پل لانگ کیانگ را برای عبور و مرور ببینم. حالا که پل جدید اینجاست، امیدوارم کسب و کار مردم رونق بیشتری بگیرد.»

در سپتامبر ۲۰۲۳، پل لانگ کینگ برای عبور و مرور باز خواهد شد و به مردم این منطقه کمک می‌کند تا به راحتی سفر کنند و ارتباط ترافیکی بین جنوب شهر و استان لانگ آن را افزایش می‌دهد.

پروژه تکمیل‌شده نه‌تنها انتظارات مردم محلی را برآورده می‌کند، بلکه همانطور که آقای لونگ مین فوک زمانی گفته بود، این وعده‌ای از سوی دولت و بخش حمل‌ونقل شهر هوشی مین است.

پس از پل لانگ کیانگ، مجموعه‌ای از پل‌های دیگر مانند کان جیو، وام سات ۲ با سرمایه‌ای بالغ بر ۳۴۲ میلیارد دونگ ویتنام نیز افتتاح شدند. پل‌هایی که قبلاً در معرض آفتاب و باران بودند، مانند پل‌های نام لی، تانگ لانگ و لانگ دای، شروع به حرکت و سرعت گرفتن کردند.

به طور معمول، پس از ۴ سال تعلیق و ۶ ماه راه‌اندازی، پل نام لی (Nam Ly Bridge) در اکتبر ۲۰۲۳ دهانه اصلی خود را تکمیل کرد. این رویداد نقطه عطف مهمی است و پروژه را در ۲ سپتامبر ۲۰۲۴ به اتمام کامل می‌رساند.

با وجود همان مشکل تملک زمین، پل لانگ دای با سرمایه‌گذاری بالغ بر بیش از ۳۵۰ میلیارد دونگ ویتنام تکمیل و در اولین روزهای سال جدید برای تردد خودروها افتتاح شد.

این پروژه که مردم نزدیک به 20 سال در انتظار آن بوده‌اند، مانع بین بخش‌های لانگ بین و لانگ فوک را از بین خواهد برد. ساخت پل تانگ لانگ نیز به تازگی از سر گرفته شده است و انتظار می‌رود در 30 آوریل 2025 تکمیل شود.

پروژه تقاطع آن فو با مقیاس ۳ طبقه و هزینه‌ای بیش از ۳۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام که در دروازه شهر هوشی مین واقع شده است، نیز در دست ساخت است.

پروژه تقاطع غیر همسطح آن فو نقشی در حل مشکل ترافیک در دروازه شرقی شهر هوشی مین ایفا می‌کند. این تقاطع با بزرگترین مقیاس خود، به یک نقطه برجسته، چشمگیر و از نظر معماری ارزشمند برای شهر هوشی مین و شهر تو دوک تبدیل خواهد شد.

سال ۲۰۲۳ به پایان رسید، اما مجموعه‌ای از پروژه‌ها افتتاح و تکمیل شدند. نگوین ون نن، دبیر حزب شهر هوشی مین، اذعان کرد که نتایج پرداخت‌ها به وضوح بهبود یافته است. بیش از ۵۰٪ از طرح سرمایه پرداخت شد، اگرچه سرمایه اختصاص داده شده دو برابر نتیجه سال ۲۰۲۲ بود.

«از میزان کار، الزامات، زمان و نتایج به دست آمده، می‌توان دریافت که شهر هوشی مین سالی پر از کارهای رو به جلو و عقب داشته است. این شهر هم کارهای فوری و هم کارهای بلندمدت انجام داده و مسئولیت‌های محول شده به هر سازمان و فرد را تضمین کرده و در عین حال وظایف مشترک شهر را نیز انجام داده است.» این سخنان را وزیر نگوین ون نن بیان کرد.

تا سال ۲۰۲۴، دو پروژه مهم حمل و نقل تکمیل خواهد شد.

در اوایل سال ۲۰۲۴، پنج پروژه کلیدی ترافیکی شهر وارد فاز ساخت همزمان خواهند شد و پروژه‌هایی که قرار است از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶ زودتر تکمیل شوند.

به طور خاص: پروژه جزء ۱ جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین (شامل پل کانال Thay Thuoc)؛ تقاطع فو؛ ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۵۰؛ زیرگذر در تقاطع نگوین ون لین - نگوین هوو تو؛ ساخت جاده‌ای که خیابان تران کوک هوان را به خیابان کانگ هوا (منطقه تان بین) متصل می‌کند.

دو پروژه مهم در سال ۲۰۲۴ تکمیل خواهند شد: جاده اتصال تران کوک هوان به ترمینال T3 که فشار بر فرودگاه تان سون نهات را کاهش می‌دهد، و تقاطع نگوین ون لینه - نگوین هوو تو.

رهبران شهر هوشی مین گفتند که این 5 پروژه از ابتدای سال به طور کامل با محل، پیمانکاران و تخصیص سرمایه مستقر شده‌اند. در سال 2024، سرمایه سرمایه‌گذاری این شهر نزدیک به 80،000 میلیارد دانگ ویتنام است و این منبع برای تخصیص به پروژه‌های فوق کاملاً کافی است.

منبع