
پروژه نوسازی و ارتقاء جاده استانی ۳۴۵، بیش از ۱۰.۶۳ کیلومتر طول دارد و از نقطه شروع به جاده استانی ۳۲۷ در بخش آن سین و از نقطه پایان به جاده استانی ۲۹۳ در استان باک نین متصل میشود. این پروژه با سرمایهگذاری کلی ۳۵۰ میلیارد دونگ ویتنامی و مطابق با استانداردهای جادههای کوهستانی (کلاس III) با دو خط عبور طراحی شده است. همچنین شامل ساخت یک سطح جاده آسفالت بتنی کامل، روشنایی، زهکشی و سایر ویژگیهای ایمنی ترافیکی است.
به لطف هدایت قاطع استان، همراه با هماهنگی نزدیک بین هیئت مدیریت پروژه برای سرمایهگذاری و ساخت و ساز در منطقه II و بخش آن سین، کار پاکسازی زمین اخیراً شاهد تغییرات مثبت زیادی بوده است. تا به امروز، پاکسازی زمین فقط دارای مشکلات حل نشدهای است که بیش از 10 خانوار را درگیر میکند. واگذاری زمین به تدریج شرایط مطلوبی را برای واحدهای ساختمانی ایجاد کرده است تا اجرا را تسریع کنند و پیشرفت کلی پروژه را به تقریباً 40٪ از کل حجم کار برساند.

کاپیتان لونگ هو دوک، فرمانده محل ساخت و ساز گروهان ۱۷ - تیپ ۱۲، واحدی که بخشهای اولیه و میانی مسیر را میسازد، گفت: به محض تحویل محل، این واحد نیروی انسانی و ماشینآلات را برای استقرار ساخت و ساز و اطمینان از پیشرفت کار بسیج کرد. تا به امروز، پل، آبگذرهای زهکشی در سراسر جاده و شیبهای خاکریز اساساً تکمیل شدهاند. کار خاکریز جاده تا لایه بالایی K98 به بیش از ۵۰ درصد حجم رسیده است.
در حال حاضر، پیمانکار هشت تیم ساختمانی را در کل مسیر مستقر کرده است و تمرکز خود را بر تسریع پیشرفت عملیات انفجار سنگ، تسطیح بستر جاده و اصلاح شیب خاکریز قرار داده است. این واحد قصد دارد طبق برنامه، خاکریز بستر جاده و آسفالت ریزی تقریباً ۲ کیلومتر از سطح جاده را تا ۳۰ ژوئن به طور اساسی تکمیل کند.
مشابه بسیاری از پروژههای زیرساختی حمل و نقل دیگر، کار ساخت خاکریز جاده در جاده استانی ۳۴۵ یک بخش زمانبر است، اما ارزش پرداختی در مقایسه با اجزای فونداسیون و سطح جاده هنوز کم است. در حال حاضر، ساخت خاکریز در بسیاری از بخشها تا ارتفاع اوج K98 تکمیل شده است. با این حال، ساخت لایه پایه و روکش آسفالت هنوز قابل اجرا نیست و این امر بر پیشرفت سریع پرداخت پروژه تأثیر میگذارد.
آقای دانگ نگوک تو، فرمانده سایت گروهان ۹۹ - تیپ ۱۲، واحدی که بخش میانی مسیر را میسازد، گفت: در حال حاضر، نزدیک به ۳ کیلومتر از مسیر برای ساخت لایه پایه سنگ خرد شده و آسفالت آماده است. با این حال، خطوط برق ولتاژ متوسط و پایین قدیمی هنوز در مسیر هستند و به سیستم تیر برق جدید منتقل نشدهاند و مانع از اجرای موارد بعدی توسط واحد میشوند. این امر به طور قابل توجهی بر پیشرفت ساخت و ساز و همچنین هدف تکمیل حجم کار برای پرداخت تقریباً ۳۰ میلیارد دانگ ویتنام از اکنون تا پایان ژوئن طبق برنامه تأثیر میگذارد.

برای اطمینان از تحقق هدف پرداخت برای سه ماهه دوم و کل سال 2026، همراه با هماهنگی با مقامات محلی برای ادامه انتشار اطلاعات و بسیج اجماع در بین خانوارهایی که هنوز با مشکلات تملک زمین روبرو هستند، سرمایهگذار از واحدهای مربوطه خواسته است تا از 18 مه، جابجایی سیستم برق قدیمی را آغاز کنند تا تسریع در ساخت موارد بعدی تسهیل شود.
طبق برنامه، اولویت این پروژه تکمیل حداقل ۲.۵ کیلومتر آسفالت در ماه ژوئن است، در حالی که تلاش میشود کل پروژه تا دسامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود. پس از بهرهبرداری، این جاده به تقویت ارتباطات حمل و نقل خارجی بین کوانگ نین و باک نین کمک خواهد کرد و کیفیت زیرساختهای حمل و نقل در مناطق کوهستانی استان را بهبود خواهد بخشید.
منبع: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-tinh-345-noi-quang-ninh-voi-bac-ninh-3407510.html








نظر (0)