تا به امروز، پروژه A6 بزرگراه بن لوک - لانگ تان از طریق نهون تراچ ( دونگ نای ) به ۹۷ درصد پیشرفت رسیده و در حال حاضر کارهای پایانی آن در حال انجام است. هیئت مدیره پروژه از پیمانکاران میخواهد که ساخت و ساز را تسریع کنند تا از تکمیل آن قبل از تت (سال نو قمری) اطمینان حاصل شود تا در طول جشنواره بهار به مردم خدمترسانی شود و سفر راحتتر شود.
بعدازظهر یازدهم ژانویه، آقای دانگ هو وی - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه بزرگراه جنوبی (تحت نظر VEC - سرمایهگذار پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان) - در گفتگو با خبرنگار روزنامه جیائو تونگ گفت که میزان ساخت و ساز این بزرگراه تقریباً به ۹۰ درصد رسیده است. تمام بستههای قرارداد اساساً تکمیل شدهاند و تنها بسته J3، یعنی پل فوک خان که شهر هوشی مین را به دونگ نای متصل میکند، متوقف مانده است.
تقاطع بین جاده منتهی به بندر فوک آن و بزرگراه بن لوک - لانگ تان در حال تکمیل است تا از بازگشایی آن قبل از عید تت اطمینان حاصل شود.
پیش از این، این پروژه توسط کنسرسیومی متشکل از شرکتهای Sumitomo Mitsui (ژاپن) و Cienco 4 (ویتنام) انجام میشد. در سال 2022، سرمایهگذار و پیمانکار J3 قرارداد را زمانی که پروژه 80.7 درصد پیشرفت داشت، فسخ کردند و از آن زمان تاکنون دیگر پروژه از سر گرفته نشده است.
به طور خاص، بخشی که از دونگ نای عبور میکند، دارای ۳ بسته قراردادی است: A5، A6 و A7. از این تعداد، A5 و A7 تکمیل شدهاند، در حالی که A6 نیز حدود ۹۷٪ تکمیل شده و در مراحل پایانی تکمیل است.
آقای وی گفت که هیئت مدیره پروژه از پیمانکار میخواهد که ساخت و ساز را تسریع کند تا بخش بزرگراه از تقاطع با جاده به بندر فوک آن (نون تراچ) تا بزرگراه ملی ۵۱ قبل از تت افتتاح شود تا به سفر مردم کمک کند، به کاهش ازدحام ترافیک کمک کند و بار بزرگراه ملی ۵۱ را از تقاطع بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان با جاده ۳۱۹ تا تقاطع بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، بزرگراه ملی ۵۱ و تقاطع نون تراچ کاهش دهد.
در رابطه با این موضوع، اداره راه ویتنام اخیراً تصمیمی مبنی بر تصویب طرح ساماندهی ترافیک برای مرحله بهرهبرداری موقت از دو بخش از پروژه ساخت بزرگراه بن لوک - لانگ تان صادر کرد.
منطقه موقت مدیریت ترافیک شامل بخش اولیه از کیلومتر 0+000 تا کیلومتر 3+420، از تقاطع بزرگراه ترونگ لونگ - شهر هوشی مین تا بزرگراه ملی 1 (منطقه بین چان، شهر هوشی مین)، به طول تقریبی 3.4 کیلومتر است.
بخش دوم از انتهای مسیر، از کیلومتر ۵۰+۵۳۰ تا کیلومتر ۵۷+۵۸۱، از تقاطع جاده ۳۱۹ BOT تا بزرگراه ملی ۵۱ در ناحیه لانگ تان، استان دونگ نای، به طول تقریبی ۶.۱ کیلومتر است.
بخشی از بزرگراه که در مرز بستههای A6 و A7 قرار دارد، آسفالت شده و علائم راهنمایی و رانندگی نصب شده است.
طبق اعلام اداره راه ویتنام، طرح موقت مدیریت ترافیک با هدف اتصال شبکههای جادهای در منطقه، تنظیم و کاهش حجم ترافیک در جادههای موجود در منطقه و کمک به تضمین ایمنی ترافیک در طول سال نو قمری و جشنواره بهار ۲۰۲۵ اجرا میشود.
وزارت راه همچنین از شرکت سرمایهگذاری و توسعه بزرگراههای ویتنام (VEC) درخواست کرد تا رهبری این کار را بر عهده گرفته و با منطقه مدیریت جاده IV (و در صورت لزوم دعوت از سایر سازمانها، سازمانها و افراد) برای بررسی طرح موقت مدیریت ترافیک مصوب، هماهنگیهای لازم را انجام دهد. آنها باید قبل از اجرای رسمی مدیریت موقت ترافیک، وظایف و موارد لازم را به صورت پیشگیرانه تنظیم و تکمیل کنند.
نمای پانوراما از بخش بزرگراه بن لوک - لانگ تان در نزدیکی تقاطع با بزرگراه ملی ۵۱.
بزرگراه بن لوک - لانگ تان نقش حیاتی در اتصال به فرودگاه لانگ تان و مجتمع بندری کای مپ - تی وای و همچنین استانهای دلتای مکونگ ایفا میکند. طول کل این پروژه ۵۷.۸ کیلومتر است که بخش عبوری از استان لانگ آن ۲.۷ کیلومتر، شهر هوشی مین ۲۶.۴ کیلومتر و استان دونگ نای ۲۸.۷ کیلومتر است.
کل سرمایهگذاری، طبق آخرین بهروزرسانیها، در حال حاضر نزدیک به 30 تریلیون دانگ ویتنام است. طی دو سال گذشته، پس از رفع موانع رویهای قانونی، بیشتر بستههای ساختمانی برای بزرگراه بن لوک - لانگ تان به سمت تکمیل شدن شتاب گرفتهاند.
با این حال، بسته J3 برای پل فوک خان بر روی رودخانه لانگ تاو، که منطقه کان جیو در شهر هوشی مین و منطقه نون تراچ در استان دونگ نای را به هم متصل میکند، همچنان متوقف مانده است.
طبق برنامه، بزرگراه بن لوک - لانگ تان تا 30 سپتامبر تکمیل خواهد شد، اما در واقع، تکمیل باقی مانده پل فوک خان حدود یک سال طول خواهد کشید. بنابراین، افتتاح کل مسیر هنوز به پیشرفت این پل بستگی دارد.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm
نظر (0)