اتصال پل شادی

- سال نو قمری امسال (سال اسب) شادی مضاعفی را برای مردم در سراسر روستاها به ارمغان می‌آورد، زیرا نهرها و رودخانه‌هایی که زمانی جاده‌ها را از هم جدا می‌کردند، توسط پل‌های بتنی محکم به هم متصل شده‌اند. این «پل‌های اراده حزب و قلب‌های مردم» بهار را برای مردم به ارمغان آورده و نوید سالی جدید پر از موفقیت را می‌دهند.

افتتاح پل Na Muoi، کمون Hoi Hoan

رفع انسداد «رگ‌های خونی»

همین چند سال پیش، حمل و نقل برای مردم در بسیاری از کمون‌ها در مناطق محروم دیگر استان هنوز یک نگرانی عمده بود. در هر فصل بارانی، نهرهایی که زمانی ملایم بودند، طغیان می‌کردند و ارتباط روستاها را قطع می‌کردند و مسیر مدرسه کودکان یا مسیرهایی را که مردم برای فروش محصولات کشاورزی خود استفاده می‌کردند، مسدود می‌کردند.

آقای نگوین دوک کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی کمون چی لانگ، اظهار داشت: «این کمون دارای زمین تپه‌ای پیچیده‌ای است و در سرچشمه‌های رودخانه تونگ با نهرهای فراوان واقع شده است. در طول فصل بارندگی، بسیاری از روستاها به دلیل طغیان سریع سیلاب، اغلب ارتباطشان قطع می‌شود. با توجه به زمین طبیعی منحصر به فرد و آرزوهای مردم، در دوره 2021-2025، کمون منابع خود را برای ساخت پل‌های بتنی محکم برای از بین بردن ازدحام ترافیک در منطقه بسیج کرد. در نتیجه، از سال 2021 تا پایان سال 2025، کمون 8 پل عبور از نهر را با سازه‌های بتنی مسلح با هزینه کل بیش از 5 میلیارد دانگ ویتنامی تقویت کرده است که از این میزان، کمک‌های مردمی در زمینه زمین، کمک‌های نیروی کار و پول نقد، 30 درصد از ارزش پروژه را تشکیل می‌دهد.»

آقای نگوین دین دونگ، مدیر شرکت خصوصی دوک تین هونگ لوک بین

«سهم‌مند کردن بخشی از قدرت شرکت»
تا کرانه‌های شادی را به هم پیوند دهد

در طول دوره 2021-2025، این شرکت در ساخت 7 پل و آبگذر در سراسر استان، با استفاده از بودجه محلی همراه با سرمایه اجتماعی (4 پل که قرار است در سال 2025 تکمیل شوند) مشارکت داشت. از این تعداد، 6 پروژه توسط مدرسه ابتدایی، راهنمایی و دبیرستان Hoang Mai Star در هانوی با هزینه کل نزدیک به 10 میلیارد VND حمایت مالی شد و 1 پروژه با 500 میلیون VND توسط ما حمایت مالی شد. با توجه به تقاضای بالا برای پل‌های حمل و نقل روستایی در استان، اما منابع محدود بودجه ایالتی، ما هزینه‌های غیرضروری را با دقت محاسبه و کاهش دادیم و در عین حال کیفیت ساخت و ساز را مطابق با طراحی تضمین کردیم. هر پل تکمیل شده، امید و آینده‌ای روشن‌تر را برای مردم مناطق محروم به ارمغان می‌آورد. در عین حال، ما همچنین امیدواریم که سهم خود را در توسعه حمل و نقل در استان ایفا کنیم و ظاهری جدید برای مناطق روستایی استان لانگ سون ایجاد کنیم، زیرا این استان در ورود به دوران جدید به سایر نقاط کشور می‌پیوندد.

در روزهای آغازین سال نو، خانم نگوین تان لی، ساکن روستای لانگ نگوا، از توابع چی لانگ، در حالی که روی پل تازه ساخته شده ایستاده بود، به یاد آورد: «پیش از این، افرادی که می‌خواستند از بزرگراه ملی ۱ به بزرگراه ملی قدیمی ۱A سفر کنند، مجبور بودند از یک پل موقت عبور کنند که بسیار ناامن بود. برای بهبود شرایط حمل و نقل، روستاییان نیروی کار و منابع خود را برای ساخت یک پل جدید اختصاص دادند، اما این پل فقط برای موتورسیکلت‌ها به اندازه کافی بزرگ بود و تجارت کالا را بسیار دشوار می‌کرد. در سال ۲۰۲۵، دولت در ساخت یک پل جدید لانگ نگوا با سازه بتن مسلح، به اندازه‌ای بزرگ که کامیون‌های ۵ تنی بتوانند از آن عبور کنند، سرمایه‌گذاری کرد. ما، مردم، از حزب و دولت به خاطر توجهشان به حل مشکل ترافیک در روستایمان بسیار خوشحال و سپاسگزاریم.»

در همین حال، در کمون تای بین، پروژه پل دوان کت به ۲۷ خانوار در دهکده پک لان، روستای دوان کت، کمک کرده است تا راحت‌تر و ایمن‌تر سفر کنند. آقای دو هو توی، ساکن روستای دوان کت، گفت: «این پروژه نه تنها حمل و نقل را تسهیل می‌کند، بلکه توسعه اقتصادی مناطق تپه‌ای و جنگلی منطقه را که بیش از ۲۰۰ هکتار را پوشش می‌دهد، ارتقا می‌دهد و شرایط مطلوبی را برای بهره‌برداری ایمن از مخزن آبیاری پک لانگ در فصل بارندگی ایجاد می‌کند.»

نه تنها دو روستای لانگ نگوا و دوآن کت، بلکه صدها روستا و دهکده در سراسر استان به لطف پروژه‌های پل‌سازی روستایی که با ترکیبی از منابع مختلف سرمایه در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ تأمین مالی شده‌اند، از ازدحام ترافیک رهایی یافته‌اند.

قدرت وحدت

در طول دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، یک "انقلاب" قوی در زیرساخت‌های حمل و نقل روستایی رخ داد. کمون‌ها بر بسیج منابع و ادغام منابع مالی مختلف برای ساخت پل‌های روستایی تمرکز کردند. در نتیجه، نزدیک به ۱۰۰ پل ارتقا یافتند و جایگزین پل‌های بامبو، پل‌های موقت و گذرگاه‌های خطرناک نهر شدند، که هزینه کل آن تقریباً ۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه دولت و کمک‌های اجتماعی بود.

نکته برجسته در پروژه ساخت پل روستایی، رویکرد «حمایت دولت، مشارکت مردم و تلاش‌های مشترک مشاغل و سازمان‌ها» است. طبق آمار سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵، تنها در منطقه سابق چی لانگ، ۳۳ پل با هزینه ساخت بیش از ۲۰ میلیارد دونگ ویتنامی از طریق رویکرد اجتماعی همراه با حمایت بودجه منطقه، آسفالت شده‌اند. از این میزان، نزدیک به ۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی از محل کمک‌های مردم و سازمان‌ها/مشاغل و مابقی از طریق حمایت دولت به شکل سیمان و فولاد تأمین شده است. همزمان، این استان در حال اجرای یک پروژه ساخت پل روستایی برای دوره ۲۰۲۴ تا ۲۰۳۰ است که ۲۰ پروژه در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ با هزینه کل بیش از ۴۰ میلیارد دونگ ویتنامی ساخته خواهد شد.

محترم تیچ بان چونگ، معاون رئیس کمیته دائمی و رئیس کمیته خیریه اجتماعی، هیئت اجرایی انجمن بودایی ویتنام در استان لانگ سون .

«همکاری در کنار استان برای ساختن پل‌هایی برای مردم»

در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، هیئت اجرایی انجمن بودایی ویتنام در استان لانگ سون از ساخت ۲۲ پل در سراسر استان با هزینه‌ای بالغ بر ۳ میلیارد دونگ ویتنامی حمایت کرد. در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰، برای اجرای مؤثر قطعنامه شماره ۴۴ مورخ ۱۰ دسامبر ۲۰۲۵ شورای خلق استان در مورد پروژه توسعه حمل و نقل روستایی در استان لانگ سون، هیئت اجرایی به بسیج راهبان، راهبه‌ها، بودایی‌های داخل و خارج از استان و مشاغل ادامه خواهد داد و تلاش خواهد کرد تا هر سال حداقل از دو پل برای مردم حمایت کند و هر پل ۱۰۰ میلیون دونگ ویتنامی دریافت کند.

تأثیر مثبت پل‌هایی که با تلاش‌های مشترک دولت و جامعه ساخته شده‌اند، اعتماد بی‌چون و چرای مردم را به سیاست‌های حزب و دستورالعمل‌های دولت جلب کرده است. از کیسه‌های سیمانی که دولت ارائه می‌دهد گرفته تا متر مکعب سنگ‌هایی که خود مردم حمل می‌کنند، همه و همه به دهانه‌های محکم پل‌ها منجر شده است.

خانم تو تی نگان، اهل روستای هوا لاک، بخش هوی هوان، در روز افتتاح پل نا وای با خوشحالی از روی آن عبور کرد: «برای تسهیل اجرای به موقع پروژه، خانواده‌ام ۴۰ متر مربع زمین برای ساخت جاده دسترسی به پل اهدا کردند.»

بهار امسال، سفر به روستاهای لانگ سون کوتاه‌تر به نظر می‌رسد. روی پل‌های تازه ساخته شده، رنگ قرمز پرچم حزب و پرچم ملی در اهتزاز است و با رنگ سفید و صورتی شکوفه‌های هلو و آلو در هم می‌آمیزد. کامیون‌های پر از محصولات کشاورزی اکنون می‌توانند مستقیماً از باغ‌ها به شهر بروند. خنده و پچ‌پچ دانش‌آموزانی که روی پل بتنی صاف به مدرسه می‌روند، در جنگل طنین‌انداز می‌شود و نوید آینده‌ای روشن‌تر را می‌دهد.

آقای هوانگ ون پیت، ساکن محله نا سونگ، بخش دونگ کین (که قبلاً کمون ین تراچ نام داشت)، با خوشحالی گفت: «در گذشته، هرگز خوابش را هم نمی‌دیدم که چنین پل بزرگ و زیبایی برای عبور ایمن از رودخانه وجود داشته باشد، اما به لطف توجه حزب و دولت، در این تعطیلات عید تت، فرزندان و نوه‌هایم که به خانه برمی‌گردند، دیگر لازم نیست نگران عبور از پل موقت ناامن باشند.»

با نزدیک شدن بهار ۲۰۲۶، با قدم زدن بر روی پل‌های جدید در میان جنگل‌های وسیع لانگ سون، سرشار از احساسات و حس روشنی از سرزندگی و حرکت جدید می‌شویم. این سمفونی قلب‌های مردم و اراده حزب است، پلی که لانگ سون را برای برخاستن قوی در سال جدید هدایت می‌کند.

منبع: https://baolangson.vn/bai-xuan-nhung-cay-cau-mang-mua-xuan-den-vung-kho-5072078.html