بعدازظهر ۱۳ اکتبر، پل مای توآن ۲ رسماً تکمیل شد - نقطه عطفی مهم برای تکمیل پروژه تا پایان سال ۲۰۲۳. پل مای توآن ۲ بخش مهمی از فاز اول سیستم بزرگراه شمال-جنوب در شرق است که بزرگراههای شهر هوشی مین - مای توآن و مای توآن - کان تو را با سرمایهگذاری کل ۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه دولتی به هم متصل میکند. انتظار میرود فردا صبح، ۱۸ اکتبر، دو پروژه دیگر در فاز اول بزرگراه شمال-جنوب در شرق - بخشهای بزرگراه ملی ۴۵ - ناگی سون و ناگی سون - دین چائو - نیز رسماً افتتاح شوند. اینها پروژههایی هستند که وزارت حمل و نقل با جدیت برای تخصیص بودجه برای آنها تلاش کرده است.
پل مای توآن ۲ رسماً تکمیل شد.
عجله برای رسیدن به ضربالاجلها.
تا پایان ماه سپتامبر، کل پروژه فاز ۲ بزرگراه شمال-جنوب نزدیک به ۶۰۰ تیم ساختمانی را بسیج کرده بود. ارزش پرداختی وزارت حمل و نقل به ۵۸۰۰۰ میلیارد دونگ رسید که ۶۱٪ از برنامه سالانه را محقق میکند. طبق اعلام اداره برنامهریزی و سرمایهگذاری (وزارت حمل و نقل)، اگر سرمایهگذاران نرخ پرداخت را مانند ماه سپتامبر (تقریباً ۹۸٪) حفظ کنند، هدف وزارت حمل و نقل مبنی بر پرداخت حداقل ۹۵٪ از طرح سرمایه اختصاص داده شده محقق خواهد شد.
با این وجود، طبق ارزیابی وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، وظایف وزارت حمل و نقل در ماههای باقی مانده از سال هنوز بسیار چالش برانگیز است و ۴۰ درصد از سرمایه گذاری عمومی باقی مانده باید پرداخت شود. وزارت حمل و نقل همچنین بخشی است که در سال ۲۰۲۳ یک طرح سرمایه گذاری عمومی بسیار بزرگ با بیش از ۹۴۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به آن اختصاص داده شده است که ۲.۲ برابر بیشتر از سال ۲۰۲۱ و ۱.۷ برابر بیشتر از سال ۲۰۲۲ است.
طبق گزارش وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، تا پایان ماه سپتامبر، میزان پرداخت سرمایههای عمومی در سراسر کشور بیش از ۳۶۳۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ تخمین زده شده است که معادل ۵۱.۳۸٪ از برنامه است و تقریباً ۱۱۰۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ بیشتر از مدت مشابه در سال ۲۰۲۲ است (افزایش ۴۶.۷٪).
به گفته معاون وزیر برنامهریزی و سرمایهگذاری، تران کووک فونگ، با تخصیص بیسابقه ۷۱۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به سرمایهگذاریهای عمومی برای سال ۲۰۲۳ توسط دولت ، مبلغ پرداخت شده به صورت مطلق بسیار زیاد است. همچنین امسال، سالی است که بالاترین نرخ پرداخت در نه ماه اول را دارد، زیرا هیچ سال دیگری نرخ پرداخت از ۵۰٪ فراتر نرفته است.
برای مناطق محلی، میزان پرداخت سرمایه عمومی هانوی تا 20 سپتامبر به 23469 میلیارد دانگ ویتنام رسید که تقریباً 50٪ از برنامه تعیین شده توسط دولت است. با این حال، این نرخ پرداخت هنوز کمتر از حد برنامهریزی شده در نظر گرفته میشود، به دلیل برخی از پروژهها که با مشکلات مربوط به آزادسازی زمین مواجه هستند؛ نوسانات قیمت مواد اولیه و سوخت که منجر به کند شدن ساخت و ساز توسط پیمانکاران میشود و بر پیشرفت پروژه تأثیر میگذارد...
برای دستیابی به هدف ۹۵٪، کمیته خلق هانوی از واحدهای مربوطه درخواست کرده است که فوراً مراحل سرمایهگذاری برای پروژهها، از جمله تصویب سیاستهای سرمایهگذاری، تصویب و تنظیم پروژه، نقشههای ساخت و برآورد هزینه را تکمیل کنند.
به سرعت هرگونه مانعی را برطرف کنید.
بر اساس این گزارش، ۴۲ وزارتخانه و سازمان مرکزی و ۲۶ شهر محلی هنوز نرخ پرداخت پایینتر از میانگین ملی دارند. شهر هوشی مین، این قدرت اقتصادی، تا پایان ماه سپتامبر تنها حدود ۲۲۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را پرداخت کرده بود که تنها به ۳۳ درصد از برنامه سالانه خود رسیده بود. اگرچه حجم پرداخت در سه ماهه دوم به لطف پروژه جاده کمربندی ۳ افزایش یافت، اما نرخ پرداخت در سه ماهه سوم دوباره کاهش یافت.
دستیابی به هدف تخصیص ۹۵ درصد از بودجه سرمایهگذاری عمومی در شهر هوشی مین در سال جاری بسیار دشوار خواهد بود، اما این قدرت اقتصادی کشور همچنان مصمم است که این هدف را تغییر ندهد. کمیته دائمی حزب شهر هوشی مین تأیید کرد که قاطعانه سازمانها و افرادی را که باعث ایجاد مشکلات، موانع یا تأخیر در تخصیص سرمایه سرمایهگذاری عمومی میشوند، پاسخگو خواهد دانست.
نکته قابل توجه این است که برخی از مناطق نیز نرخ پرداخت پایینتری نسبت به میانگین ملی دارند. این نرخها شامل گیا لای با ۲۳.۷۲٪ (که از ابتدای سال تاکنون به طور مداوم نرخ پرداخت پایینتری نسبت به میانگین ملی داشته است)، کن توم با ۳۷.۵۷٪ و لام دونگ با ۳۷.۶۵٪ میشود...
بسیاری از ادارات، وزارتخانهها و بخشها هنوز در پرداخت وجوه سرمایهگذاری عمومی کند عمل میکنند.
در جلسه عادی دولت در ماه سپتامبر، رهبران دولت از وزارتخانهها، بخشها و ادارات محلی درخواست کردند که قاطعانه پرداخت سرمایه سرمایهگذاری عمومی را تسریع کنند و مشکلات و موانع را برطرف سازند. هر واحدی که هنوز تمام طرح سرمایه ۲۰۲۳ خود را تخصیص نداده است، باید تخصیص دقیق طرح سرمایه سرمایهگذاری ۲۰۲۳ را قبل از ۲۰ اکتبر تکمیل کند.
به گفته دکتر وو دین آن، کارشناس اقتصادی، این واقعیت که نرخ پرداخت سرمایهگذاری عمومی در برخی وزارتخانهها، بخشها و مناطق کمتر از هدف است، همچنان از دلایل آشنایی مانند در حال تکمیل بودن برخی پروژهها برای تخصیص سرمایه، موانع ناشی از نوسانات قیمت مواد اولیه و غیره ناشی میشود.
با این حال، به گفته آقای آن، نقطه روشن، پرداخت مثبت بودجه در بخش زیرساختهای حمل و نقل، به ویژه به صورت مطلق است. بسیاری از پروژههای بزرگ امسال راهاندازی شدهاند، مانند جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتخت و فرودگاه لانگ تان...
در حال حاضر، قانون سرمایهگذاری عمومی و سایر قوانین مربوطه اصلاح شدهاند، اما در عمل، مالکان پروژه و هیئتهای مدیریت هنوز در طول اجرا با مشکلات و سردرگمی مواجه هستند. بسیاری از مراحل و سطوح همچنان دست و پا گیر و ناکافی هستند. علاوه بر این، نوسان قیمت مواد اولیه و سوخت باعث میشود بسیاری از پیمانکاران درخواست تعدیل قیمت در مقایسه با قیمتهای قراردادهای برنده مناقصه را داشته باشند. با این حال، این تعدیلات نیاز به تأیید سطوح مختلف دارد که منجر به تأخیر در پروژه یا حتی توقف کامل آن در انتظار مراحل بعدی میشود.
برای رفع موانع رویهای، دولت همچنین یک کارگروه سرمایهگذاری عمومی تشکیل داده است تا مسائلی را که پیشرفت پرداخت را کند میکنند، به سرعت و به طور قطعی حل کند. برای دستیابی به هدف مورد انتظار پرداخت ۹۵٪، مهمترین گام، غلبه بر موانع فعلی، به ویژه در کوتاه کردن فرآیندهای رویهای است.
به گفته این کارشناس، برخی وزارتخانهها، بخشها و ادارات محلی بیش از اهداف خود بودجه اختصاص دادهاند، اما بسیاری دیگر پروژهها را به کندی اجرا میکنند. دلیل این امر، عدم مسئولیتپذیری و عزم راسخ برخی از مسئولان دخیل در اجرا و پرداخت پروژههای سرمایهگذاری عمومی است.
در واقع، بسیاری از موارد تأخیر در پرداخت، مورد توجه قرار نمیگیرند و منجر به اجتناب و شانه خالی کردن از مسئولیت میشوند. بنابراین، بسیار مهم است که همانطور که دولت درخواست کرده است، اهداف پرداخت به عنوان بخشی از فرآیند ارزیابی عملکرد، به طور قاطع در نظر گرفته شوند تا عزم و تلاش روسای وزارتخانهها، بخشها و مناطق تقویت شود.
لینک منبع
![[عکس] نمای نزدیک از یک کشتی جنگی استرالیایی در حال بازدید از بندر تین سا، دا نانگ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/28/1774675489416_tau-5-jpg.)
نظر (0)