ساخت پیاده‌روها در خیابان لو لوی (Le Loi) در حال اتمام است.

برای اطمینان از تکمیل نوسازی و گسترش خیابان له لوی تا ماه دسامبر، طبق خواسته کمیته مردمی شهر های فونگ، پیمانکار در حال تسریع ساخت اجزای مختلف است.

قبل از آسفالت کردن جاده، واحد ساختمانی از شرکت برق های فونگ لیمیتد درخواست می‌کند که تیرهای برق واقع در منطقه توسعه جاده را فوراً جابجا کند.

ساخت و ساز به سرعت و به طور کارآمد، بخش به بخش انجام خواهد شد.

در اواسط ماه اکتبر، در امتداد پیاده‌روها از ابتدای خیابان له لوی تا تقاطع با خیابان له کوانگ دائو (بخش گیا وین)، شرکت سهامی ساختمانی تان لوک، پیمانکار پروژه نوسازی و توسعه خیابان له لوی، حداکثر ماشین‌آلات و پرسنل را بسیج کرد و چندین تیم ساختمانی را به کار گرفت.

همه کار خود را انجام می‌دهند: برخی در حال برداشتن کاشی‌های قدیمی سنگفرش هستند، برخی دیگر با بیل مکانیکی سطح پیاده‌رو را پایین می‌آورند و برخی دیگر در حال هموار کردن پیاده‌رو هستند... لی بائو ترونگ، مدیر سایت، گفت: برای به حداقل رساندن تأثیر بر حرکت و زندگی روزمره ساکنان، پیمانکار ساخت و ساز را به صورت بخش‌هایی، در هر طرف انجام می‌دهد و همزمان با حرکت، تمیزکاری را انجام می‌دهد.

در حال حاضر، پیمانکار در حال ساخت بخش ۴۵۰ متری (از تقاطع شش‌راهی می تا تقاطع با خیابان لو کوانگ دائو) است. پس از جابجایی تأسیسات زیرزمینی و درختان و پایین آوردن سطح زمین، پیمانکار پیاده‌روها را مرتب می‌کند، کاشی‌های قدیمی را برمی‌دارد و یک لایه بتن پایه می‌ریزد، سپس کاشی‌های بتنی سنگی مصنوعی را قرار می‌دهد تا پیاده‌روی برای ساکنان راحت‌تر و تمیزتر شود.

با پیروی از اصل «انجام کار به طور مرتب در حین حرکت»، ساخت و ساز به صورت بخش بخش و نه پخش شده انجام می‌شود و سنگفرش پیاده‌روها به سرعت در حال انجام است که رفت و آمد مردم را تسهیل می‌کند.

آقای هو مین دونگ، صاحب مغازه کفش فروشی در خیابان ۵۵ لوی در گیا وین وارد، گفت که او قویاً از راه حل ساخت پیاده‌روها به صورت قطعه قطعه، مرتب نگه داشتن همه چیز در حین کار، تضمین بهداشت محیط و عدم ایجاد اختلال در فعالیت‌های تجاری ساکنان کنار خیابان حمایت می‌کند. آقای دونگ پیشنهاد داد: «برای اطمینان از هماهنگی نوسازی پیاده‌رو و تعریض جاده، مقامات باید فوراً خطوط برق را جابجا کرده و جایگزینی درختان موجود را در نظر بگیرند.»

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز های فونگ برای پروژه‌های حمل و نقل و کشاورزی (سرمایه‌گذار این پروژه)، نوسازی و گسترش جاده له لوی از تقاطع با جاده کائو دات شروع می‌شود و در تقاطع شش‌راهه می تو به طول تقریبی ۱.۳۶ کیلومتر به پایان می‌رسد.

این پروژه شامل نوسازی و تعریض جاده به طور متوسط ​​۲ متر در هر طرف برای اطمینان از حداقل عرض جاده ۱۲ متر و حداقل عرض پیاده‌رو ۳ متر در هر طرف است. این پروژه همچنین شامل دفن سیستم‌های برق و روشنایی در زیر زمین در طول مسیر، نصب تجهیزات الکتریکی، بهبود سیستم جمع‌آوری فاضلاب، بالا بردن دریچه‌های منهول موجود در پیاده‌روها و تعویض دریچه‌های منهول آسیب‌دیده است. پیاده‌روها با سنگفرش بتنی مصنوعی جایگزین می‌شوند و تمام سنگ‌های جدول نیز تعویض خواهند شد.

مشارکت چندین واحد مورد نیاز است.

به گفته فام ون فونگ، معاون مدیر کل هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز های فونگ برای پروژه‌های حمل و نقل و کشاورزی: ​​خیابان له لوی حجم ترافیک بسیار بالایی دارد، بنابراین به یک روش ساخت و ساز علمی نیاز دارد. سرمایه‌گذار از پیمانکار می‌خواهد که ساخت و ساز را به صورت مرحله‌ای در طول مسیر سازماندهی کند و ساخت و ساز را در ساعات اوج ترافیک محدود کند. چیدمان و انبار کردن مصالح ساختمانی باید مرتب و منظم باشد و جاده را اشغال نکند تا تأثیر بر فعالیت‌های تجاری و زندگی روزمره ساکنان به حداقل برسد. در طول ساخت و ساز، اقداماتی برای اطمینان از جریان ترافیک باید به طور مؤثر اجرا شود، مانند: چیدمان علائم و هشدارهای راهنمایی و رانندگی، موانع، استقرار پرسنل کنترل ترافیک و تنظیم ماشین‌آلات و تجهیزات ساختمانی. مصالح اضافی باید روزانه، بلافاصله پس از هر شیفت، جمع‌آوری و تمیز شوند و اطمینان حاصل شود که پیاده‌روها تمیز و بدون مانع هستند.

برای اطمینان از تکمیل پروژه نوسازی و توسعه جاده له لوی در دسامبر ۲۰۲۵، پیمانکار امیدوار است که تلاش‌های هماهنگ همه واحدهای مربوطه را دریافت کند.

طبق بیانیه پایانی نایب رئیس دائمی کمیته مردمی شهر، لی آن کوان، در جلسه‌ای که برای شنیدن گزارش‌هایی در مورد علل و راه‌حل‌های غلبه بر تأخیر در تکمیل تعمیرات پیاده‌رو در برخی از خیابان‌های درون‌شهری برگزار شد، الزام ویژه برای تعمیر پیاده‌رو در خیابان لی لوی قرار است در دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.

پس از نوسازی، بسیاری از بخش‌های پیاده‌رو در امتداد خیابان لو لوی تنها ۲.۵ تا ۳ متر عرض دارند، در حالی که امکانات زیرساختی متعددی مانند درختان، چراغ‌های خیابانی و سیستم‌های آبرسانی و زهکشی وجود دارند و در نتیجه مشکلاتی را در ساخت و ساز ایجاد می‌کنند.

در حالی که بخش از تقاطع با خیابان لو کوانگ دائو تا تقاطع با خیابان کائو دات یک خیابان یک طرفه است، وسایل نقلیه‌ای که مصالح ساختمانی را حمل می‌کنند با مشکلات قابل توجهی روبرو هستند. لی بائو ترونگ، مدیر کارگاه ساختمانی، درخواست کرد که وزارت ساخت و ساز و پلیس شهر اجازه دهند کامیون‌های حمل مصالح و جرثقیل‌ها در خارج از ساعات اوج ترافیک، در هر دو جهت در خیابان لو لوی تردد کنند.

آقای ترونگ اظهار داشت: «انتظار می‌رود در ماه نوامبر، پیمانکار ۴۵۰ متر از بخش تعریض‌شده جاده را از ابتدای خیابان له لوی تا تقاطع با خیابان له کوانگ دائو آسفالت کند. پیمانکار امیدوار است که شرکت برق های فونگ لیمیتد فوراً تیرهای برق را جابجا کند تا ساخت‌وساز تسهیل شود. ما نمی‌توانیم اجازه دهیم که جاده آسفالت شده باشد اما تیرهای برق در وسط جاده باقی بمانند و برای کاربران جاده خطر ایجاد کنند.»

با کمی بیش از دو ماه باقی مانده تا پایان سال ۲۰۲۵، برای اطمینان از پیشرفت پروژه مطابق با خواسته‌های شهر، سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی برای تعمیر و نوسازی خیابان لو لوی باید از زمان خود نهایت استفاده را ببرند، پرسنل، ماشین‌آلات و تجهیزات را افزایش دهند، ساخت و ساز را به صورت علمی و مداوم سازماندهی کنند، مصالح را به صورت پیشگیرانه ایمن کنند و خروجی تولید را تسریع بخشند...

مین خوی

منبع: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html