
موج گرمای شدید در پایان ماه مه، منطقه مرکزی ویتنام را به یک "کوره" غولپیکر تبدیل کرده است. در تاریخ ۲۷ مه، دمای هوا در هاتین همچنان به ۴۰ درجه سانتیگراد رسید.

به گزارش خبرنگار روزنامه صنعت و تجارت، در محل ساخت پروژه بهسازی و تعمیر دریاچه که گو، تقریباً ۱۵۰ کارگر و مهندس هنوز با جدیت مشغول کار هستند و از نزدیک بر تیمهای ساختمانی نظارت میکنند تا اطمینان حاصل شود که پروژه قبل از فصل بارندگی طبق برنامه تکمیل میشود.

آقای لو ون کی، جوشکار این پروژه، اظهار داشت که جوشکاری ذاتاً گرمای زیادی تولید میکند و حالا که مجبور است در چنین هوای ۴۰ درجه سانتیگرادی بایستد، لباسهایش همیشه طوری به نظر میرسند که انگار تازه در آب فرو رفته و از آب بیرون کشیده شدهاند.

کی گفت: «خستگی اجتنابناپذیر است، اما اعضای تیم دائماً یکدیگر را تشویق میکنند. این پروژه در مراحل پایانی خود است و اگر ما سستی کنیم یا درخواست مرخصی کنیم، پیشرفت کل فرآیند کند میشود، بنابراین مهم نیست چقدر سخت باشد، باید دندانهایمان را به هم بفشاریم و پشتکار داشته باشیم.»

هنگام ایستادن روی سطح بتنی، فولاد گرما را جذب میکند و باعث میشود دمای محل ساخت و ساز بسیار بالاتر از حد واقعی باشد.

آقای تران تان ترونگ، مدیر سایت شرکت ساختمانی ۴۷ (پیمانکار پروژه ارتقاء و تعمیر دریاچه که گو)، در گفتگو با خبرنگار روزنامه صنعت و تجارت گفت که با وجود تلاش برای اتمام پروژه قبل از فصل بارندگی، این شرکت نگران سلامت کارگران خود نیز هست.

ترانگ گفت: «با توجه به اینکه ۱۵۰ پرسنل مستقیماً در این پروژه مشارکت داشتند، تیم مدیریت سایت مجبور بود ساعات کاری را به طور انعطافپذیری تنظیم کند تا از ساعات اوج تابش شدید نور خورشید جلوگیری شود. ما از تیم میخواستیم که شیفت صبح را خیلی زود، درست به محض طلوع آفتاب، شروع کنند و قبل از ساعت ۱۰ صبح کار را تمام کنند. شیفت عصر دیرتر، ساعت ۲:۳۰ بعد از ظهر شروع میشد و تا غروب ادامه داشت.»

در پروژه ارتقاء و توسعه بزرگراه ملی 8C (استان ها تین)، ساخت و ساز با سرعت بسیار بالایی در حال انجام است. در حال حاضر، دمای هوای بیرون از 40 درجه سانتیگراد فراتر رفته است و حتی یک درخت هم برای ایجاد سایه در سطح جاده وجود ندارد. واحد ساختمانی به سرعت در حال انجام کارهای آسفالت ریزی و خط کشی جاده است.

کار در گرمای سوزان فضای باز، به همراه گرمای آسفالت تازه ریخته شده که گاهی به صدها درجه سانتیگراد میرسید، تمام مهندسان و کارگران را غرق در عرق کرده بود.

گرمای شدیدی که از سطح آسفالت ساطع میشود، کار طاقتفرسای راهداران را دشوارتر میکند و انرژی آنها را تحلیل میبرد.

با وجود آب و هوای نامساعد، صدها کارگر و مهندس هنوز در زیر آفتاب سوزان در سایتهای ساختمانی کلیدی در سراسر استان مشغول به کار هستند و برای پیشی گرفتن از برنامهی پروژه، به هر متر جاده و هر متر مکعب بتن چسبیدهاند.
منبع: https://congthuong.vn/oan-minh-cong-nang-บน-dai-cong-truong-40-do-c-458540.html








نظر (0)