راه‌اندازی یک مسابقه برق‌آسا برای رساندن پل فونگ چائو به خط پایان

پیمانکار ساختمانی مسابقه‌ای را برای تسریع و تکمیل بسیاری از موارد مهم قبل از ۱۹ مه آغاز کرد و تلاش کرد پروژه پل جدید فونگ چائو ( فو تو ) را در ۲۲ دسامبر ۲۰۲۵ به خط پایان برساند.

گره بزرگ به تدریج باز می‌شود

امروز (۲۲ فوریه)، هیئت اجرایی ترونگ سون ۹ (سپاه ۱۲ ارتش - شرکت ساختمانی ترونگ سون) مراسم افتتاحیه کمپین شبیه‌سازی اوج «سرعت برق‌آسا - عزم پیروزی» را از ۱ مارس ۲۰۲۵ تا ۱۹ مه ۲۰۲۵ در پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل جدید فونگ چائو، استان فو تو، برگزار کرد.

معاون وزیر نگوین دوی لام به گزارش رئیس هیئت اجرایی در مورد پیشرفت ساخت پل جدید فونگ چائو گوش فرا داد.

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، قبل از برگزاری مراسم، در محل حاضر شد، از روند ساخت و ساز بازدید و آن را هدایت کرد.

معاون وزیر لام با قدردانی از تلاش‌های سرمایه‌گذار و پیمانکار در سازماندهی ساخت و ساز صرف نظر از روز، شب، تعطیلات و تت، ابراز خرسندی کرد که در حال حاضر، «تنگناهای» اصلی پروژه به تدریج برطرف شده‌اند.

«در گذشته، این منطقه مشکل آزادسازی زمین را به خوبی حل کرده است. بر اساس این مبنای مطلوب، سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی باید اسناد طراحی را برای رسیدن به برنامه ساخت و ساز مستقر کنند، منابع را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت بیشتر متمرکز کنند و تلاش کنند تا پروژه را در ۲۲ دسامبر به خط پایان برسانند.»

معاون وزیر با اشاره به اینکه در محل ساخت و ساز، مشاور ارزیابی‌هایی از جریان و فرسایش بستر رودخانه انجام داده است، دستور داد: «ثبت پذیرش پرداخت‌ها نیز باید سریع، به‌موقع و مطابق با مقررات انجام شود.»

پیمانکار و هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ باید برای تهیه یک طرح ساخت و ساز روکش مناسب با شرایط خاص زمین منطقه، با یکدیگر هماهنگ باشند.

معاون وزیر نگوین دوی لام و نمایندگان روسای واحدهای ساختمانی شاهد مراسم امضای این طرح در محل پروژه بودند.

مواد را آماده کنید، مطمئن شوید که مورد قبلی را تمام کرده‌اید و سپس مورد بعدی را انجام دهید.

سرهنگ تران نگوک توان، مدیر هیئت اجرایی، با آغاز مسابقه در این پروژه گفت که اگرچه پروژه پل جدید فونگ چائو تحت دستور اضطراری به اجرا گذاشته شده است، اما طراحی و ساخت آن با توجه وزارتخانه‌ها، شعب، مقامات محلی و واحدهایی که از نزدیک هماهنگ شده‌اند، با بهره‌گیری از آب و هوای مساعد و سازماندهی ساخت و ساز برای اطمینان از دستیابی به اهداف پروژه انجام شده است.

به گفته آقای توآن، در طول مسابقه، هدف تعیین شده برای سه جبهه ساختمانی، بهره‌گیری از آب و هوای مساعد، تمرکز منابع انسانی، ابزار و منابع مالی، سرعت بخشیدن به ساخت و ساز برای برآورده کردن نیازهای پیشرفت سرمایه‌گذار و انجام کار خوب در زمینه پذیرش، پرداخت و بازیابی سرمایه است.

مواردی که بر سرعت بخشیدن به پیشرفت متمرکز شده‌اند عبارتند از: ریخته‌گری تیر، نصب تیر، تکمیل تیرهای عرضی، عرشه پل‌های مربوطه؛ تکمیل پایه‌های T4، T5، بلوک K0 و تکمیل پایه M2 (منطقه تام نونگ).

ارزش کل تولید این مسابقه بیش از ۱۱۹ میلیارد دونگ ویتنامی و ارزش پذیرش آن بیش از ۱۱۸ میلیارد دونگ ویتنامی است.

رهبران وزارت حمل و نقل، اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز و سپاه دوازدهم ارتش، هدایایی را برای تشویق روحیه افسران، مهندسان و کارگرانی که در حال ساخت پل جدید فونگ چائو بودند، اهدا کردند.

«برای اینکه کمپین شبیه‌سازی به برنامه تعیین‌شده دست یابد، کارکنان هیئت اجرایی از نزدیک محل ساخت‌وساز را دنبال می‌کنند تا پیشرفت ساخت‌وساز را با توجه به نقاط عطف زمانی پیشرفت مورد توافق سرمایه‌گذار، به صورت انعطاف‌پذیر تنظیم کنند؛ رویه‌های قانونی را به سرعت حل و فصل کنند، واحد را راهنمایی و هدایت کنند تا کار ایجاد و تأیید اقدامات به موقع سازماندهی ساخت‌وساز را به عنوان مبنایی برای تأیید برآورد مراحل طراحی ساخت‌وساز برای ارائه پذیرش و پرداخت، ارتقا دهند...»

سرهنگ تران نگوک توان گفت: «واحدهای ساختمانی همچنین باید اهداف تعیین‌شده را از نزدیک دنبال کنند، برنامه‌های تولیدی مشخصی را تدوین کنند، به‌طور منظم پیشرفت اجرا را ارزیابی کنند تا اقدامات اصلاحی داشته باشند و راه‌حل‌هایی را برای رفع مشکلات در طول فرآیند اجرا پیشنهاد دهند.»

با به عهده گرفتن وظیفه ساخت پروژه پل فونگ چائو در چارچوب ساخت پل جدید و تخریب پل قدیمی، سپاه ۱۲ و واحدهای ساختمانی به دلیل عوارض زمین و زمین‌شناسی با مشکلات زیادی روبرو شدند. با این حال، با توجه به سنت ارتش قهرمان ترونگ سان و به عنوان یک پیمانکار حرفه‌ای که بسیاری از پروژه‌های کلیدی ترافیکی ملی را می‌سازد، سپاه «۳ شیفت، ۴ تیم» ساخت و ساز را زودتر از موعد مقرر سازماندهی کرد و متعهد شد که پروژه را قبل از ۲۲ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل کند و انتظارات نخست وزیر ، سرمایه‌گذاران، مقامات محلی و مردم را برآورده سازد.

سرلشکر نگوین هو نگوک، فرمانده سپاه دوازدهم - شرکت ساختمانی ترونگ سون.

آقای دین کانگ مین، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه تانگ لانگ، با ستایش از روحیه تلاش برای ماندن در محل ساخت و ساز به صورت شبانه روزی، در طول تعطیلات، عید تت و روزهای مرخصی افسران، مهندسان و کارگران، خاطرنشان کرد که در حال حاضر، حجم کار هنوز بسیار زیاد است، اول از همه، ساخت اقلام سازه پایینی برای غلبه بر فصل سیل‌های کوچک، تا رسیدن به خط پایان در ۲۲ دسامبر ۲۰۲۵.

واحدهای مربوطه باید از آب و هوای مساعد استفاده کرده و منابع بیشتری را برای دستیابی به اهداف تعیین شده تا 19 مه 2025 اضافه کنند.

آقای مین گفت: «هیئت مدیره پروژه تانگ لانگ، به عنوان سرمایه‌گذار، همیشه در طول فرآیند ساخت و ساز واحدها را همراهی خواهد کرد، به سرعت به مسائل مربوط به سرمایه و طراحی ساخت و ساز رسیدگی خواهد کرد تا پروژه در اسرع وقت به خط پایان برسد، به سرعت بر اختلال ترافیک بین دو منطقه تام نونگ و لام تائو غلبه کند، درد مردم محلی را کاهش دهد، ترافیک را تسهیل کند و به توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی کمک کند.»

با یادآوری زمانی که «سربازان» ترونگ سون «از تت محافظت می‌کردند» و در طول شب سال نو مشغول حفاری شمع و بتن‌ریزی بودند، به گفته سرهنگ نگوین توان آن، معاون فرمانده سپاه دوازدهم ارتش، آن تصویر تأثیر عمیقی بر مردم و مقامات محلی گذاشت.

معاون فرمانده سپاه دوازدهم گفت که تاکنون دو مورد بالقوه دشوار، یعنی شمع‌های حفاری شده و تخریب پل قدیمی، تکمیل شده است. ساخت شمع‌های حفاری شده برای پایه‌های T4 و T5، اگرچه بسیار دشوار بود، اما همچنان 10 روز از برنامه جلوتر بود.

بر اساس رویه اجرایی، پیمانکار قصد دارد بتن‌ریزی برای آب‌بندی کف ستون‌های T4 و T5 را قبل از ۵ مارس، بتن‌ریزی فونداسیون را قبل از ۱۸ مارس، بدنه اسکله را برای غلبه بر سیل کوچک قبل از ۱۴ آوریل و بتن‌ریزی بلوک K0 روی اسکله را قبل از ۱۹ مه ۲۰۲۵ تکمیل کند.

«برای ادامه شتاب بخشیدن به تولید، واحدها و تیم‌های ساختمانی باید مصالح و تجهیزات را از قبل جمع‌آوری کنند تا مورد قبلی تکمیل و مورد بعدی بلافاصله مستقر شود؛ تیم‌های ساختمانی را مطابق با دستورالعمل نخست‌وزیر به طور واضح تعیین و به صورت علمی مدیریت کنید: «افراد مشخص، کار مشخص، مسئولیت مشخص، زمان مشخص، کارایی مشخص»؛ ایمنی ترافیک و ایمنی نیروی کار را کاملاً تضمین کنید.»

فرمانده لشکر ۱۲ ارتش این وظیفه را به این پروژه محول کرد و گفت: «علاوه بر پیشرفت، باید بر کیفیت و زیبایی‌شناسی پروژه نیز تمرکز شود تا این پل به نقطه برجسته‌ای در تصویر زیرساخت‌های ترافیکی محلی تبدیل شود.»

طبق طرح مصوب، پروژه پل جدید فونگ چائو - بزرگراه ملی ۳۲C، استان فو تو، طبق دستور ساخت اضطراری با طول کلی نزدیک به ۶۵۳ متر، سرمایه‌گذاری شده است.

از این تعداد، پل اصلی بیش از ۳۸۳ متر طول دارد (تا تکیه‌گاه).

نقطه شروع در کیلومتر ۰+۰۰ (حدود کیلومتر ۲۱+۵۰.۰ از بزرگراه ملی ۳۲C، بدون عبور از شهر ویت تری)، در کمون فونگ نگوین، ناحیه لام تائو، استان فو تو.

نقطه پایان در کیلومتر ۰+۶۵۲.۸۸ (حدود کیلومتر ۱۸+۵۵۱.۴ بزرگراه ملی ۳۲C)، در کمون ون ژوان، ناحیه تام نونگ، استان فو تو.

این پل به طور دائم با بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده با عرض پل 20.5 متر مناسب برای عرض بستر جاده ساخته شده است.

کل سرمایه‌گذاری پروژه بیش از 635 میلیارد دانگ ویتنام است که با استفاده از ذخیره بودجه مرکزی در سال 2024 انجام می‌شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm