

ویتل در فلسفه کسب و کار خود به وضوح بیان کرده است: پایه و اساس یک شرکت در حال توسعه، جامعه است. ویتل متعهد به سرمایهگذاری مجدد در جامعه با پیوند دادن تولید و فعالیتهای تجاری با فعالیتهای اجتماعی است. قبل از اینکه ویتل تلفن همراه تولید کند، کل کشور فقط حدود ۲۰۰۰ ایستگاه پخش داشت. در دهه ۱۹۹۰، تلفنهای «آجری» تا ۴-۵ میلیون دانگ ویتنام قیمت داشتند. تلفنهای همراه یک سرویس لوکس با هزینه اتصال ۱.۵ میلیون دانگ ویتنامی، هزینه نگهداری ۳۰۰۰۰۰ دانگ ویتنامی در ماه و هزینه پس از پرداخت ۸۰۰۰ دانگ ویتنامی در دقیقه بودند. به همین دلیل است که تاکنون، مردم هنوز مثال تماس برای یک دقیقه تماس تلفن همراه را که هزینه آن ۲ کاسه فو در شهر بود، به یاد دارند (در آن زمان، یک کاسه فو فقط حدود ۴۰۰۰ دانگ ویتنامی هزینه داشت) و تلفنهای همراه فقط برای ثروتمندان بود. و به همین دلیل، اگرچه امواج تلفن همراه از سال ۱۹۹۳ در ویتنام ظاهر شدند، اما خدمات تلفن همراه هنوز برای اکثر مردم در دهه بعد فراتر از توان مالی آنها بود. تا اکتبر ۲۰۰۴، زمانی که ویتل رسماً وارد تجارت خدمات تلفن همراه شد، همه چیز تغییر نکرد. رویای ویتل در آن زمان بسیار کوتاه بود: «هر ویتنامی یک تلفن همراه داشته باشد». بسیاری از مردم این را غیرممکن میدانستند زیرا حتی ساکنان شهر نیز استفاده از تلفن همراه را بسیار گران میدانستند و مردم مناطق روستایی یا مناطق کمتر توسعهیافته جرات نداشتند رویای آن را در سر بپرورانند.
اما کاری که ویتل بعداً انجام داد، خلاف این را ثابت کرد. این واقعیت که یک اپراتور شبکه با هدف اولیه جهانی کردن تلفنهای همراه برای همه و اولویت دادن به مناطق روستایی، عمدتاً افراد فقیر، متولد شد، نمونه بارزی از "کسب و کار با وجدان اجتماعی" است. از نظر زیرساخت شبکه، در حالی که رقبای قبلی عمدتاً بر مناطق شهری تمرکز داشتند، ویتل - یک تازه وارد - تصمیم گرفت هر گوشه و کنار، حتی مرز جزیره را پوشش دهد. برای دستیابی به این هدف، افراد ویتل ابتکارات نوآورانه بسیاری مانند طراحی شبکه به شکل شبکهای و استانداردسازی نصب ایستگاههای BTS بر اساس منطقه را انجام دادند. این امر به برنامهریزی و قرارگیری هزاران ایستگاه BTS کمک کرد تا به جای سالهای طولانی، تنها در عرض ۱ روز تکمیل شود. و نصب ایستگاهها نیز به طور عالی توسط کارمندانی که تجربه زیادی نداشتند، اما اشتیاق و فداکاری زیادی داشتند، انجام شد. "سرباز جدید" به سرعت شبکهای از ۵۰۰۰ ایستگاه را که کل کشور را پوشش میدهد، ایجاد کرده و با موفقیت استراتژی "استفاده از حومه شهر برای احاطه کردن شهر" را اجرا کرده است. پس از تکمیل زیرساختها، کارکنان ویتل دریافتند که اگر میخواهند تلفنهای همراه را برای همه مردم محبوب کنند، نکته مهم بعدی این است که هزینه باید معقول باشد و به مشتریان کمک کند تا احساس نکنند که «خرید» تلفن همراه یک بار اضافی است.
بستههای ارزان، تبلیغات جذاب در عین حفظ کیفیت خوب تماس و پوشش در همه جا، نقطه عطفی در موبایل برای افرادی که شرایط
اقتصادی خوبی ندارند، ایجاد کرده است. از نظر دکتر مای لیم تروک، معاون دائمی سابق وزیر پست و مخابرات، ویتل به لطف معجزه جهانی شدن موبایل، "کشور را تغییر داده است". دکتر مای لیم تروک به طور محرمانه گفت: "هر روز، در خانه مینشینم، در را باز میکنم و از اینجا به بیرون نگاه میکنم، فروشندگان سبزیجات، رانندگان تاکسی موتوری و جمعکنندگان ضایعات را میبینم که گاهی زیر درخت انجیر آن طرف خیابان مینشینند و گهگاه تلفنهای خود را بیرون میآورند تا سلام کنند، سلام، من بسیار تحت تأثیر قرار میگیرم." علاوه بر رویکرد خلاقانه و سریع، هسته اصلی موفقیت سفر جهانی شدن موبایل ویتل در ویتنام، این باور است که همه، صرف نظر از ثروت یا نسل، باید به طور برابر به فناوری دسترسی داشته باشند. و این باور "میوه شیرین" به همراه داشته است. ترونگ تان سانگ، رئیس سابق ویتل که در زمان راهاندازی این سرویس توسط ویتل، سمت رئیس کمیته مرکزی اقتصادی را بر عهده داشت، در مورد استراتژی ویتل برای رواج خدمات اطلاعاتی تلفن همراه اظهار داشت: «همه سود بردند. ویتل پس از مشارکت در تجارت مخابرات، سریعترین رشد و موفقترین شرکت بود که نه تنها هزینه خدمات مخابراتی را کاهش داد، بلکه به ارتقای توسعه اقتصادی کشور نیز کمک کرد.»
افتخارآمیزترین دستاورد ویتل در ۳۵ سال گذشته، تبدیل شدن به یک گروه اقتصادی کلیدی که همیشه بزرگترین بودجه کشور را تأمین میکند، نبوده است؛ بلکه تحقق مداوم و پیوسته چشمانداز «نوآوری برای مردم» با این فلسفه بوده است: وقتی فناوری به جلو حرکت میکند، هیچکس عقب نمیماند. در آنجا، فناوری از همدلی، میل و اشتیاق برای ایجاد زندگی بهتر برای مردم ناشی میشود. هنگامی که سیستم خودران - سیستم عامل شبکه خودکار ویتل - در کنگره
جهانی موبایل (MWC) 2024 معرفی شد، بسیاری از کارشناسان بر مزایای ایمنی، عیبیابی سریع، صرفهجویی در هزینه و انرژی که به همراه دارد، تمرکز کردند. با این حال، هدف مهم شماره ۱ ویتل هنگام توسعه این سیستم، تجربه خدمات مشتری است.
با سیستم عملیاتی شبکه قبلی، ایستگاههای BTS به پرسنل نظارتی ۲۴ ساعته نیاز داشتند تا به سرعت به موقعیتهای پیشآمده رسیدگی کنند یا برای نگهداری سیستم به محل بروند. بنابراین، نگهداری ایستگاهها در مناطق دورافتاده بسیار دشوار بود و کیفیت خدمات بالا نبود. تازه مشکلات برق هم که دیگر حرفی ازشان نیست، قطعی خدمات در این مناطق اجتنابناپذیر بود... برای شبکهای که در ۱۱ کشور در سراسر جهان فعالیت میکند و مجبور است هر روز حدود ۱۰۰۰۰۰ ایستگاه BTS را اداره کند، با وجود ایستگاههای زیاد در مناطق دورافتاده، حتی در مکانهایی که برق ندارند، این مشکل کوچکی نبود. در چنین مقیاس بزرگی، برای اطمینان از کیفیت و بهینهسازی خوب شبکه، لازم است شبکه خودکار و هوشمند شود. ویتل، مشابه زمانی که برای اولین بار شروع به کار با موبایل کرد، مسیری را انتخاب کرد که هیچ شبکه دیگری در جهان آن را طی نکرده بود: توسعه سیستم عملیاتی شبکه خود. و هنگامی که آن شبکه به بهرهبرداری میرسد، آنچه به ارمغان میآورد فراتر از بهبود کیفیت خدمات یا تجربه مشتری است.
با سیستم خودران، ایستگاههای BTS ویتل نیازی به افراد وظیفهشناس برای بهرهبرداری و نگهداری ندارند، اما همچنان عملکرد بالا و بدون خطا را تضمین میکنند. این سیستم همچنین به تضمین این امر کمک میکند که تماس و دادههای تلفن همراه هر مشتری، از کوههای مرتفع مانند ین مین،
ها گیانگ گرفته تا مناطق جزیرهای مانند ترونگ سا و بسیاری از مناطق دورافتاده در بازارهای خارجی مانند جنگلهای بارانی آمازون در پرو، یکپارچه و پایدار باشد. پیش از این، هر بار که زمان بازرسی فرا میرسید، مهندسان ویتل مجبور بودند تقریباً یک روز را صرف عبور از جنگلها، رودخانهها، دریاها... به هر ایستگاه دورافتاده کنند. با این سیستم، آنها فقط باید در اتاق کنترل بنشینند و در عرض چند دقیقه روی سیستم کار کنند. زمان عیبیابی شبکه ویتل از ۱۵-۳۰ دقیقه به ۱-۲ دقیقه کاهش یافته است و کاربران به سختی متوجه هیچ گونه وقفهای در سرویس میشوند. تنها در سال ۲۰۲۳ در ویتنام، سیستم خودران به طور خودکار ۳۷۰،۰۰۰ هشدار را پردازش کرد و با کمتر از ۲۰ مهندس به میزان موفقیت بیش از ۹۰٪ دست یافت. به لطف سیستم عملکرد خودکار، ویتل میتواند راندمان ۱۰۰۰۰۰ ایستگاه BTS را افزایش دهد و عمر باتری لیتیومی را در مقایسه با حالت عادی (در مناطق بدون برق شبکه) ۲۰٪ افزایش دهد. ویتل تخمین میزند که در مقایسه با روش قدیمی عملکرد، این سیستم به کاهش انتشار حدود ۱ میلیون تن CO2 در سال کمک میکند که معادل کاشت ۱۷ میلیون درخت است.
در سطح جهانی و در ویتنام، بازار فناوری با ظهور روندهای جدید فناوری و روندهای توسعه پایدار، که تحول سبز در آنها برجسته است، دستخوش تحول سریعی میشود. بر این اساس، تولید و ارائه محصولات و خدمات به تدریج "سبز" میشود. برای بسیاری از مشاغل، این فقط یک مکمل است که با موارد کماهمیتتر شروع میشود و سپس به تدریج به فعالیتهای اصلی کسبوکار گسترش مییابد که تغییر آنها دشوارتر است. در واقع، بسیاری از سازمانها هنوز تحول سبز را در درازمدت مؤثر میدانند، اما در کوتاهمدت پرهزینه خواهد بود و کارایی کسبوکار را کاهش میدهد. در این زمینه، همانطور که با صنعت مخابرات انجام داد، ویتل جهتگیری سبز را به عنوان یک استراتژی توسعه برای "زدن دو پرنده با یک تیر" انتخاب کرد: افزایش کارایی، افزایش رقابتپذیری و تمایز در کوتاهمدت و بلندمدت؛ در عین حال به حداقل رساندن هزینهها.
بخش لجستیک ویتل از این روند نهایت استفاده را میبرد. وقتی صحبت از توسعه پایدار میشود، اکثر مردم اغلب فکر میکنند که کسبوکارها باید از مواد سازگار با محیط زیست استفاده کنند یا روشهای عملیاتی خود را تغییر دهند و هزینههای بالاتری را بپذیرند. با این حال، لجستیک سبز ویتل با فناوریای شروع میشود که گرانتر یا پیچیدهتر نباشد. با فناوری «پست سیار»، هر کامیون و هر پستچی به لطف یک برنامه اشتراکگذاری داده به دفاتر پست متصل میشوند. واسطهها به حداقل میرسند و به کاهش ۱۵٪ مسافت حمل و نقل و تعداد وسایل نقلیه انتقال کمک میکنند. اخیراً، در اوایل سال ۲۰۲۴، ویتل اولین مجتمع فناوری مرتبسازی هوشمند را در ویتنام با استفاده از رباتهای AGV راهاندازی کرد. میزان خطای این مجتمع تقریباً صفر است و کل زمان تحویل را از ۸ تا ۱۰ ساعت کوتاه میکند و خروجی را ۳.۵ برابر افزایش میدهد. به لطف اتوماسیون، تخمین زده میشود که هزینههای نیروی کار ۶۰٪ بهینه شده است. تخمین زده میشود که تنها در سال ۲۰۲۳، به لطف مجموعهای از اقدامات، ۲۳۱۳ تن CO2 صرفهجویی شده و در محیط زیست منتشر نشده است: سرمایهگذاری در وسایل نقلیه الکتریکی برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای، بهینهسازی بار هر سفر، بهینهسازی عملیات انبارداری برای محدود کردن مصرف انرژی؛ استفاده از قطار یا کشتی برای حمل کالا در مسافتهای طولانی، مصرف سوخت کمتر از کامیونها. «دفاتر پست سیار» یا مجتمعهای صنعتی مرتبسازی هوشمند، همگی راهحلهایی هستند که نیاز به سرمایهگذاری زیاد در پول و تلاش دارند، که ویتل اولین شرکتی در ویتنام است که مصمم به اجرای آن است. بلافاصله پس از آن، ویتل هدف استقرار پارکهای لجستیکی، دروازههای مرزی هوشمند، سیستمهای زنجیره تأمین، راهآهن بینالمللی... را برای تحقق هدف ساخت موفقیتآمیز زیرساخت لجستیک ملی تعیین کرد. و مصرفکنندگان ذینفع اصلی هستند. هزینههای لجستیک در ویتنام به طور کلی همچنان کاهش خواهد یافت و کالاها سریعتر به دست مشتریان خواهند رسید.
در اوایل آوریل ۲۰۲۴، گروه ویتل اولین مرکز داده سبز (DC) را در ویتنام در هوآ لاک، با ظرفیت کل برق تا ۳۰ کیلووات - بزرگترین مرکز داده در ویتنام - افتتاح کرد. این مرکز برای انجام وظایف بزرگ در زمینه هوش مصنوعی و هوش مصنوعی طراحی شده است. این همچنین اولین مرکز داده سبز در ویتنام است که با اعتبار سبز از بانک جهانی HSBC ساخته شده است - که فقط به پروژههایی اعطا میشود که فرآیندهای سختگیرانه مدیریت اعتبار و تأیید در مورد تأمین مالی پایدار را پشت سر بگذارند. شرکتهای زیادی در همین زمینه تصمیم به ساخت مراکز داده سبز مشابه نگرفتهاند. دلیل آن آشنا است، کارایی کسب و کار و توسعه پایدار اغلب نسبت معکوس دارند. مراکز داده سبز به سرمایه گذاری بسیار بیشتری نسبت به مراکز داده سنتی نیاز دارند. کاربرد و استقرار موفقیتآمیز فناوریهای جدید نیز چالش بزرگی است که کسب و کارها باید بر آن غلبه کنند، همراه با این سوال که چگونه میتوان عملکرد را به حداکثر رساند و در عین حال هزینهها را کاهش داد تا خدمات خوبی را با قیمت مناسب به مشتریان ارائه داد. ویتل به تدریج راه حلی برای این مشکل دشوار پیدا کرده است. به لطف کاربرد موفقیتآمیز بسیاری از فناوریهای جدید، PUE (میزان برق مصرفی توسط کل DC تقسیم بر میزان برق مصرفی توسط دستگاههای محاسباتی به تنهایی) در Viettel DC تنها به ۱.۴ تا ۱.۵ میرسد که کمترین میزان در ویتنام است (سطح PUE معمولی ۱.۶ تا ۱.۷ است). به عبارت ساده، هر محاسبهای که در DC سبز Viettel انجام میشود، برق کمتری نسبت به زمانی که در DC دیگری انجام میشود، مصرف میکند.
در برنامهی برنامهریزیشده، ویتل ۳ مرکز دادهی سبز جدید با ظرفیت تا ۲۴۰ مگاوات - ۸ برابر بزرگتر از بزرگترین مرکز دادهی سبز فعلی در ویتنام - افتتاح خواهد کرد. هدف دیگر، استفاده از ۲۰ تا ۳۰ درصد انرژی تجدیدپذیر برای بهرهبرداری از مراکز داده در ویتنام، در صورت اجازهی مقررات قانونی است. آقای نگوین دین چین، معاون مدیر کل گروه ویتل، تأیید کرد: «ویتل توجه ویژهای به ایجاد راهحلها و محصولات سازگار با محیط زیست دارد.» بر این اساس، استراتژی زیرساخت دیجیتال سبز نه تنها فصل جدیدی را برای ویتل، بلکه برای صنعت مراکز دادهی دیجیتال در ویتنام نیز ایجاد میکند. در مواجهه با روندی که به ویژه کشورها از اهمیت توسعهی سبز و عزم
دولت در اجرای استراتژی ملی برای توسعهی اقتصاد دیجیتال و جامعهی دیجیتال بسیار آگاه هستند، مرکز دادهی هوشمند ویتل IDC چشمانداز بلندمدت ویتل را در مسیر توسعهی پایدار نشان میدهد. این همچنین گامی محکم برای ویتل در تأیید مأموریت خود مبنی بر «پیشگامی در ایجاد یک جامعهی دیجیتال» است.

منبع: https://nhipsongkinhte.toquoc.vn/phat-trien-ben-vung-theo-cach-cua-viettel-20240616200812544.htm
نظر (0)