Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تصویب طرح اخذ عوارض برای ۱۳ بخش از بزرگراه شمال-جنوب.

وزارت ساخت و ساز رسماً طرح اخذ عوارض بدون توقف برای ۱۳ بخش از بزرگراه شمال-جنوب را با نرخ‌های بین ۹۰۰ تا ۱۳۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلومتر تصویب کرده است.

Báo Công thươngBáo Công thương13/06/2026

وزارت راه و شهرسازی به تازگی سندی را منتشر کرده است که نرخ عوارض استفاده از جاده برای ۱۳ بخش از پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب شرق برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ را، همانطور که توسط اداره راه ویتنام پیشنهاد شده است، تأیید می‌کند. این یک مبنای قانونی مهم برای اجرای اخذ عوارض در بزرگراه‌های سرمایه‌گذاری شده توسط دولت در آینده است.

بر این اساس، نرخ عوارض برای 13 بخش از بزرگراه اعمال خواهد شد، از جمله: Hoa Lien - Tuy Loan، Bai Vot - Ham Nghi، Ham Nghi - Vung Ang، Vung Ang - Bung، Bung - Van Ninh، Van Ninh - Cam Lo، Quang Ngai - Hoai Nhon، Hoai Nhonh Thanh Thuh Quany. - Van Phong، Van Phong - Nha Trang، Can Tho - Hau Giang و Hau Giang - Ca Mau .

پیش از این، اداره راه ویتنام سندی را برای تأیید نرخ عوارض خودروهایی که در مسیر Hoa Lien - Tuy Loan و سایر پروژه‌های فرعی بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) برای دوره 2021-2025 حرکت می‌کنند، به وزارت ساخت و ساز ارائه کرده بود. طبق طرح پیشنهادی، نرخ عوارض در این 13 بخش از 900 تا 1300 دونگ ویتنامی در هر کیلومتر متغیر است. این عوارض بر اساس مسافت واقعی طی شده محاسبه می‌شود و کاملاً از طریق جمع‌آوری الکترونیکی عوارض (ETC) دریافت خواهد شد.

وزارت ساخت و ساز نرخ عوارض ۱۳ بزرگراه با سرمایه‌گذاری دولتی را تصویب کرده است. (عکس: وزارت ساخت و ساز)

وزارت ساخت و ساز نرخ عوارض ۱۳ بزرگراه با سرمایه‌گذاری دولتی را تصویب کرده است. (عکس: وزارت ساخت و ساز)

وزارت ساخت و ساز به اداره راه ویتنام دستور داده است که نرخ عوارض، روش‌های وصول، پرداخت‌کنندگان، معافیت‌ها و تخفیف‌ها را بر اساس سطوح عوارض مصوب به طور عمومی افشا کند و وصول عوارض را مطابق با قانون عوارض و هزینه‌ها سازماندهی کند.

جزئیات حداکثر نرخ عوارض قابل اعمال برای وسایل نقلیه گروه ۱ (وسایل نقلیه با کمتر از ۱۲ صندلی، کامیون‌های زیر ۲ تن، اتوبوس‌های عمومی) و گروه ۵ (کامیون‌های با وزن ۱۸ تن یا بیشتر، کامیون‌های کانتینری ۴۰ فوتی) در مسیرهای خاص به شرح زیر است:

بخش بای ووت - هام نگی (به طول ۳۰۴۹۲ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۱۳۷۷۴ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۵۵۰۹۴ دونگ است.

بخش هام نگی - وونگ آنگ (به طول ۵۸.۴۱۵ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۲۳۱۳۶ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۱۰۰۵۴۴ دونگ است.

شاید برایتان جالب باشد
نرخ ارز دلار آمریکا امروز، 27 ژوئن: دلار آمریکا در بسیاری از بانک‌ها با قیمت 26454 دونگ ویتنام به ازای هر دلار آمریکا فروخته می‌شود.
نرخ ارز دلار آمریکا امروز، 27 ژوئن: دلار آمریکا در بسیاری از بانک‌ها با قیمت 26454 دونگ ویتنام به ازای هر دلار آمریکا فروخته می‌شود.خانواده و جامعه - خبرنگار روزنامه سلامت و زندگی، آخرین نرخ‌های ارز خارجی را امروز، شنبه، ۲۷ ژوئن ۲۰۲۶، شامل جزئیات مربوط به دلار آمریکا، یورو، پوند انگلیس، ین ژاپن و سایر ارزهای خارجی، به‌روزرسانی می‌کند.
پروژه‌های توقفگاه‌های موقت بزرگراه‌ها که پیشرفت کندی دارند را لغو کنید.
پروژه‌های توقفگاه‌های موقت بزرگراه‌ها که پیشرفت کندی دارند را لغو کنید.اداره راه ویتنام، پروژه‌های توقفگاه‌های بزرگراه را بررسی و در صورت عدم تلاش سرمایه‌گذاران برای اجرا یا تکمیل تأسیسات خدمات عمومی طبق تعهدشان، لغو خواهد کرد.
هدف این است که تا قبل از ۱۵ دسامبر، ۱۸ ایستگاه استراحت در بزرگراه شمال-جنوب تکمیل شود.
هدف این است که تا قبل از ۱۵ دسامبر، ۱۸ ایستگاه استراحت در بزرگراه شمال-جنوب تکمیل شود.(روزنامه دن تری) - هدف مهم مورد تأکید، تکمیل هر ۱۸ استراحتگاه در بزرگراه شمال-جنوب، از جمله ۶ توقفگاهی که قرار است در ماه اکتبر تکمیل شوند، قبل از ۱۵ دسامبر است.

بخش وونگ آنگ - بانگ (به طول ۵۷.۳۳۹ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۲۷,۰۶۳ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۱۰۸,۲۵۲ دونگ است.

بخش بونگ - وان نین (به طول ۴۶.۴۲۸ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۱۷۴۵۴ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۶۹۸۱۵ دونگ است.

بخش ون نین - کام لو (به طول ۶۵.۷۰۷ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۲۰۴۴۸ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۸۱۷۹۲ دونگ است.

بخش Hoa Lien - Tuy Loan (به طول ۱۱.۴۷۲ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۹۷۵۰ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۳۹۰۰۰ دونگ است.

بخش کوانگ نگای - هوآی نون (به طول ۷۹ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۲۶۲۶۲ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۱۰۵۰۴۸ دونگ است.

بخش Hoai Nhon - Quy Nhon (به طول ۱۲۲.۴۵ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۲۳۲۶۵ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۹۳۰۶۰ دونگ است.

بخش کوی نون - چی تان (به طول ۶۳.۱۷۷ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۱۹۹۰۶ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۷۹۶۲۵ دونگ است.

بخش چی تان - ون فونگ (به طول ۴۶.۸۲۳ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۲۰۳۹۷ دونگ ویتنامی و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۸۱۵۸۷ دونگ ویتنامی است.

بخش ون فونگ - نها ترانگ (به طول ۸۳.۳۵ کیلومتر): بالاترین نرخ عوارض در سیستم، ۳۲۶۲۵ دونگ ویتنامی برای وسایل نقلیه گروه ۱ و ۱۳۰۵۰۰ دونگ ویتنامی برای وسایل نقلیه گروه ۵.

ویتنام شرکت‌های آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری در فناوری پیشرفته تشویق می‌کند.
ویتنام شرکت‌های آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری در فناوری پیشرفته تشویق می‌کند.صبح روز 26 ژوئن، در دفتر مرکزی دولت، هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، آقای جف پلیس، مدیر زنجیره تأمین گروه Coherent (ایالات متحده آمریکا) را به حضور پذیرفت. در طول این دیدار، معاون نخست وزیر تأیید کرد که ویتنام، کسب و کارهای آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری، به ویژه در صنایع فناوری پیشرفته، نوآوری و نیمه‌هادی، تشویق می‌کند.
تشویق کسب‌وکارهای آمریکایی به گسترش سرمایه‌گذاری در بخش‌های فناوری پیشرفته.
تشویق کسب‌وکارهای آمریکایی به گسترش سرمایه‌گذاری در بخش‌های فناوری پیشرفته.هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، گفت که ویتنام از گسترش فعالیت‌های شرکت‌های آمریکایی در ویتنام، به ویژه در صنایع پیشرفته و بخش‌هایی با ارزش افزوده بالا، استقبال می‌کند.
ویتنام و ایالات متحده همکاری خود را در مقابله با پیامدهای جنگ تقویت می‌کنند.
ویتنام و ایالات متحده همکاری خود را در مقابله با پیامدهای جنگ تقویت می‌کنند.VTV.vn - در 22 ژوئن، دبیر کل و رئیس جمهور، تو لام، وزیر موقت نیروی دریایی ایالات متحده، هونگ کائو، را به حضور پذیرفت.

بخش کان تو - هائو گیانگ (به طول ۳۷.۶۵ کیلومتر): حداکثر عوارض برای وسایل نقلیه گروه ۱، ۱۳,۹۵۰ دونگ و برای وسایل نقلیه گروه ۵، ۵۵۸۰۰ دونگ است.

بخش هائو گیانگ - کا مائو (به طول ۷۳.۲۳۳ کیلومتر): حداکثر عوارض برای خودروهای گروه ۱، ۱۸۱۹۸ دونگ و برای خودروهای گروه ۵، ۷۲۷۹۲ دونگ است.

اجرای این طرح جمع‌آوری عوارض، مبنایی برای مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری بزرگراه‌های سرمایه‌گذاری‌شده توسط دولت است و بهره‌برداری کارآمد از زیرساخت‌های حمل‌ونقل یکپارچه را تضمین می‌کند.

منبع: https://congthuong.vn/phe-duyet-phuong-an-thu-phi-13-doan-cao-toc-bac-nam-461172.html

روندها بر اساس دسته‌بندی

پربازدیدترین

Google Trends

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
شادی در بندر

شادی در بندر

روستای میلیاردرنشین گروه قومی شوئی دانگ در کمون ترا لین.

روستای میلیاردرنشین گروه قومی شوئی دانگ در کمون ترا لین.

پاسداری از حاکمیت

پاسداری از حاکمیت