پورشه پانامرا ۲۰۲۵ با قیمتی بیش از ۸ میلیارد دونگ ویتنام برای فروش عرضه می‌شود.

در حال حاضر، سفارش یک پورشه پانامرا ۲۰۲۵ می‌تواند تا یک سال طول بکشد، بنابراین این مدل که به راحتی در دسترس است توجه زیادی را به خود جلب کرده است.

نسل جدید پورشه پانامرا که با قیمتی بیش از ۸ میلیارد دونگ ویتنام برای فروش عرضه می‌شود، توجه آنلاین را به خود جلب کرده است. در مقایسه با قیمت اعلام شده توسط سازنده که ۶.۴۲ میلیارد دونگ ویتنام است، این خودرو تقریباً ۲ میلیارد دونگ ویتنام قیمت بالاتری دارد و این سوال را مطرح می‌کند که آیا فروشنده سود قابل توجهی به دست می‌آورد یا خیر.

اول اینکه، این یک پورشه پانامرا کاملاً نو و ثبت نشده است، به احتمال زیاد مشتری آن را سفارش داده اما خیلی منتظر مانده و حالا می‌خواهد آن را دوباره بفروشد. با نگاهی به قیمت، ۶.۴۲ میلیارد دانگ ویتنامی است، به علاوه ۱.۶۶۴ میلیارد دانگ ویتنامی اضافی برای آپشن‌های اضافی، که قیمت کل را به ۸.۰۸ میلیارد دانگ ویتنامی می‌رساند.

در حال حاضر، سفارش یک پورشه پانامرا ۲۰۲۵ می‌تواند تا یک سال طول بکشد، بنابراین این مدل که به راحتی در دسترس است توجه زیادی را به خود جلب کرده است، اما قیمت ممکن است مانعی برای یافتن مالک آن باشد.

در مقایسه با نسل قبلی، قابل توجه‌ترین تغییر در نمای بیرونی پورشه پانامرا نسل سوم، نمای جلویی آن است. در اینجا، این خودرو دارای یک جلوپنجره باریک در بالا و یک ورودی هوای مرکزی عریض در پایین است.

علاوه بر این، از چراغ‌های جلو LED ماتریسی استاندارد با طراحی جدید برای هماهنگی با تغییرات گلگیرهای جلو بهره می‌برد. با حرکت به سمت کناره‌ها، پورشه تنها دریچه‌های هوای جدید به گلگیرهای جلو، پنجره‌های زاویه‌دارتر و یک پنجره عقب بدون قاب را به نسل جدید پانامرا اضافه کرده است.

البته، این خودرو همچنین دارای طراحی‌های جدید چرخ، از جمله رینگ‌های ۲۱ اینچی اختیاری با الهام از پورشه ۹۱۱ GT3 است. علاوه بر این، نسل سوم پانامرا خط سقف شیب‌دار به سبک کوپه خود را حفظ کرده است.

چراغ‌های عقب تمام LED این خودرو طراحی باریک‌تری دارند. در کنار این چراغ‌ها، یک اسپویلر عقب با دو حالت باز شدن و یک سپر عقب جدید قرار دارد. این جزئیات، پورشه پانامرا ۲۰۲۴ را به یاد برادر خود، ۹۱۱ ST، می‌اندازد.

فضای داخلی پورشه پانامرا جدید به طراحی مدرن‌تر و صفحه نمایش‌های بیشتری مجهز شده است تا با روند بازار همگام باشد و خواسته‌های مصرف‌کنندگان را برآورده کند، مانند سه صفحه نمایش.

صفحه کیلومترشمار دیجیتال و صفحه لمسی مرکزی هر دو ۱۲.۶ اینچ هستند و یک صفحه نمایش سرگرمی ۱۰.۹ اینچی نیز برای سرنشین جلو به صورت سفارشی قابل سفارش است.

تغییر دیگر، حذف دسته دنده سنتی از کنسول وسط است. در عوض، یک دسته دنده جمع و جور بین صفحه کیلومترشمار و صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی قرار گرفته است. این امر به کنسول وسط، طراحی مینیمالیستی و ساده‌تری می‌بخشد.

از نظر عملکرد، نسل جدید پانامرا اولین باری است که به یک سیستم انتقال قدرت هیبریدی الکترونیکی با باتری ۲۵.۹ کیلووات ساعت مجهز شده است که باعث افزایش راندمان عملیاتی، افزایش برد رانندگی الکتریکی و کاهش زمان شارژ می‌شود.

مدل توربو S E-Hybrid که بالاترین مدل است، قدرتی تا ۷۷۱ اسب بخار تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۲.۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت است. این خودرو به سیستم تعلیق بادی Porsche Active Ride مجهز شده است که دارای فناوری دو محفظه و دو سوپاپ است و پایداری بالایی را در تمام شرایط رانندگی تضمین می‌کند.

ویدئو : جزئیات پورشه پانامرا 2025 جدید در ویتنام

منبع: https://khoahocdoisong.vn/porsche-panamera-2025-duoc-chao-ban-hon-8-ty-dong-post1547095.html