استان کوانگ تری پروژه انبار به ارزش بیش از ۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را برای افزایش واردات زغال سنگ از لائوس تصویب کرد.

Quảng Trị đồng ý dự án bãi tập kết hơn 700 tỉ đồng để đẩy mạnh nhập khẩu than đá từ Lào - Ảnh 1. — کامیون‌های حامل زغال سنگ از لائوس به کوانگ تری ، در حال حرکت در بزرگراه ملی ۱۵D – عکس: HOANG TAO

در ۲۷ آگوست، دفتر کمیته حزبی استان کوانگ تری اعلام کرد که از کمیته دائمی کمیته حزبی استان، اطلاعیه‌ای مبنی بر موافقت اصولی کمیته مردمی استان برای بررسی تصویب پروژه انبار و محل جمع‌آوری کالا در روستای آ دنگ (کمون آ نگو، منطقه داکرونگ) دریافت کرده است.

کمیته مردمی استان وظیفه دارد ادارات، سازمان‌ها و ادارات محلی را برای ارزیابی و بررسی ظرفیت مالی سرمایه‌گذاران هدایت کند؛ و سرمایه‌گذاران را برای تکمیل اسناد و رویه‌های لازم مطابق با قانون راهنمایی کند.

پس از تأیید طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه، سرمایه‌گذار ملزم به تعهد به اجرای پروژه طبق اهداف و برنامه زمانی تعیین‌شده است.

طبق اعلام اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری کوانگ تری، این پروژه توسط شرکت نام تین با هدف انبارداری و ذخیره‌سازی کالا؛ بارگیری و تخلیه کالا؛ حمل و نقل جاده‌ای بار؛ و سایر خدمات پشتیبانی مربوط به حمل و نقل پیشنهاد شده است...

این پروژه در زمینی به مساحت ۱۲.۵ هکتار، با ظرفیت طراحی‌شده ۳۰ میلیون تن در سال (۱۵ میلیون تن در سال در فاز ۱)، با سرمایه‌گذاری کل ۷۱۵ میلیارد دانگ ویتنام، به مدت ۳۰ سال فعالیت خواهد کرد.

ساخت یک مرکز ذخیره‌سازی بار به افزایش واردات زغال سنگ از لائوس به ویتنام در آینده نزدیک کمک خواهد کرد.

سرمایه‌گذار، مرحله آماده‌سازی سرمایه‌گذاری را در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۴، مرحله ۱ تا سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۵ و مرحله ۲ را در سه‌ماهه چهارم ۲۰۳۱ پیشنهاد داد.

Quảng Trị đồng ý dự án kho bãi hơn 700 tỉ đồng để đẩy mạnh nhập khẩu than đá từ Lào - Ảnh 2. — معدن زغال سنگ در استان سکونگ (لائوس)، که بخش عمده ذخایر آن به ویتنام صادر می‌شود – عکس: HOANG TAO

در حال حاضر، حجم زغال سنگ وارداتی از لائوس به ویتنام از طریق مرز بین‌المللی لا لای (منطقه داکرونگ) - لا لای (استان سالاوان، لائوس) بسیار زیاد است و به ۱۲۰۰۰ تن در روز می‌رسد و تقریباً ۵۰۰ وسیله نقلیه از آن عبور می‌کنند.

با این حال، مناطق مرزی در هر دو طرف بین ویتنام و لائوس بزرگ نیستند، فاقد نقاط جمع‌آوری کالا هستند و زیرساخت‌های فرسوده‌ای دارند که منجر به ازدحام ترافیک مکرر و طولانی مدت می‌شود. این امر خطرات زیادی را برای ایمنی ترافیک، بهداشت محیط ایجاد می‌کند و به طور قابل توجهی بر جریان ترافیک در دروازه مرزی بین‌المللی لا لی تأثیر می‌گذارد.

علاوه بر این، پتانسیل واردات و صادرات زغال سنگ بین دو کشور از طریق دروازه مرزی بین‌المللی لا لی (کمون ای ان گو، منطقه داکرونگ) بسیار زیاد است و به طور بالقوه در 50 سال آینده به 500 میلیون تن خواهد رسید.

منبع: https://tuoitre.vn/quang-tri-dong-y-du-an-kho-bai-hon-700-ti-dong-de-day-manh-nhap-khau-than-da-tu-lao-20240827104649485.htm