
جاهطلبیهای ایلان ماسک برای رباتیک از همیشه بیشتر است. این میلیاردر انتظار دارد ارتش رباتهای انساننمای او، به نام آپتیموس، «درآمد نامحدود» برای تسلا ایجاد کند و به موفقترین محصول تمام دوران تبدیل شود.
چشمانداز ماسک حول جهانی میچرخد که در آن آپتیموس کارگر کارخانه میشود، کارهای خانه را انجام میدهد، جراحی میکند و به مریخ سفر میکند. در حالی که در حال حاضر رباتها هنوز به صورت دستی ساخته میشوند، ماسک میخواهد سالانه میلیونها ربات انساننما بسازد.
طبق گزارش وال استریت ژورنال ، جاهطلبیهای ماسک با موانع زیادی روبرو است. از نظر فنی، تسلا برای ساخت دستهای رباتیکی که به اندازه انسان ماهر باشند، با مشکل مواجه است. حتی خود کارمندان تسلا نیز در مورد مفید بودن رباتهای انساننما در عملیات روزانه تجاری تردید دارند.
مشکل رباتهای انساننما
ماسک میخواهد چشمانداز خود را ثابت کند. سهامداران انتظار دارند ارزش تسلا در 10 سال آینده به 8.5 تریلیون دلار برسد و حداقل یک میلیون ربات به مشتریان بفروشد، در کنار سایر اهداف محصول و مالی.
اگر این نقطه عطف حاصل شود، ماسک میتواند سهامی به ارزش معادل یک تریلیون دلار دریافت کند و موقعیت تسلا را فراتر از بازار خودروهای الکتریکی گسترش دهد.
در واقع، فروش خودروهای تسلا در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵، ۱۶ درصد کاهش یافت و در کل سال، ۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافت. پس از رکود، سهام تسلا به لطف خوشبینی در مورد استراتژی خود مبنی بر تغییر به سمت تاکسیهای خودران و رباتهای انساننما، بهبود یافت.
اگرچه هنوز در حال توسعه است، کارمندان و عموم مردم با رباتهای انساننما آشنا هستند. در داخل دفاتر تسلا در کالیفرنیا، رباتها در حال جمعآوری دادهها، یادگیری و حرکت مانند انسانها هستند.
به گفته کارمندان سابق، این ماشینهای ۱.۸ متری همچنین برای انجام کارهایی مانند مرتبسازی قطعات لگو بر اساس رنگ، تا کردن لباسها و سفت کردن پیچها با دریل آموزش میبینند. در اکتبر ۲۰۲۵، این رباتها در مراسم افتتاحیه فیلم ترون: آرس در هالیوود شرکت کردند و صحنهای از مبارزه را با بازیگر نقش اصلی، جرد لتو، بازسازی کردند.
![]() |
ربات آپتیموس تسلا در اکتبر ۲۰۲۵ در مراسم افتتاحیه فیلم ترون: آرس ظاهر شد. عکس: دیزنی . |
تسلا یکی از شرکتهای پیشگام در زمینه رباتهای انساننما است که امیدوار است بر بازار نوظهور تسلط یابد. بسیاری از استارتآپهای سیلیکون ولی مانند 1X و Figure، در کنار بوستون داینامیکس هیوندای و شرکتهای چینی، همگی برای تصاحب این بازار جاهطلب هستند.
قابلیتهای رباتها هنوز کاملاً محدود است. کارخانهها خود را برای انجام کارهای سنگین یا خطرناک به بازوهای رباتیک مجهز میکنند. این رباتها عمدتاً ثابت هستند و برای کارهای خاص از پیش برنامهریزی شدهاند. این بدان معناست که عملیاتی که نیاز به چابکی و دقت دارند، مانند اتصال کابلها یا نصب صندلیهای خودرو در خط مونتاژ، هنوز به مداخله انسان نیاز دارند.
با وجود ظاهر چشمنواز و توانایی جلب توجه، محققان هنوز در تلاش برای طراحی رباتهایی با مهارت، چابکی و سازگاری کافی برای پیمایش در محیطهای مختلف هستند.
کن گلدبرگ، محقق رباتیک در دانشگاه کالیفرنیا، برکلی، گفت: «یک بار از ایلان ماسک شنیدم که میگفت دستها سختترین قسمت هستند. این درست است، اما مسئله فقط دستها نیستند؛ بلکه دستکاری، درک محیطی، حس کردن و جبران کمبودها نیز مطرح است... چالش این است که چگونه این رباتها را واقعاً مفید کنیم.»
جاهطلبیهای بزرگ
برخی از تحلیلگران در ارزیابی پتانسیل تسلا با مشکل مواجه هستند، زیرا بازار رباتهای انساننما هنوز نسبتاً جدید است. حتی شرکتهای خوشبینی مانند ARK Invest، Optimus را از مدلهای پیشبینیشده خود تا سال ۲۰۲۹ حذف کردهاند و معتقدند که بعید است این محصول به موفقیت تجاری دست یابد.
تاشا کینی، مدیر ARK Invest، گفت: «ما معتقدیم که نسخههای اولیه رباتها تنها تعداد محدودی از وظایف را انجام خواهند داد. با توجه به مزیت رقابتی تسلا در هوش مصنوعی و مقیاس تولید، انتظار داریم که این شرکت به یک رقیب قدرتمند در این زمینه تبدیل شود.»
آدام جوناس، تحلیلگر مورگان استنلی، پیشبینی میکند که تا سال ۲۰۵۰، بازار رباتهای انساننما در سطح جهان به درآمد سالانه ۷.۵ تریلیون دلار خواهد رسید. حتی تصاحب سهم کوچکی از این بازار برای افزایش قابل توجه درآمد تسلا که در سال ۲۰۲۴ تنها ۹۸ میلیارد دلار بود، کافی خواهد بود.
تسلا اولین بار ایده ربات انساننما را در سال ۲۰۲۱ به نمایش گذاشت. در سال ۲۰۲۲، این شرکت نمونه اولیه دیگری به نام بامبلبی (Bumblebee) را معرفی کرد.
مقیاس و نیروی کار درگیر در توسعه رباتها به مرور زمان گسترش یافته است. به دلیل مشکلات در تهیه قطعات، تسلا مجبور شده است برخی از قطعات را خودش توسعه دهد، مانند محرکهایی که انرژی را به حرکت مکانیکی تبدیل میکنند.
تسلا با اعتماد به نفس از تجربه خود در توسعه فناوری، نرمافزار و دوربینهای خودروهای خودران برای بهکارگیری در رباتها استفاده کرد. طبق گزارشها، ماسک حتی به کارمندانش گفته بود که خودروهای تسلا «رباتهایی با چرخ» هستند.
![]() |
ربات Optimus توانایی خود در چیدن آبنبات را نشان میدهد. عکس: WSJ . |
در مقایسه با ماشینها، رباتهای انساننما باید حرکات پیچیدهتری را یاد بگیرند و از خطراتی مانند زمین خوردن یا افتادن روی افراد یا حیوانات خانگی جلوگیری کنند. برای حل این مشکل، تسلا کارکنان جمعآوری دادهها را به صورت شیفتی و ۲۴ ساعته استخدام کرده است.
راه حل دیگر استفاده از خود رباتها برای جمعآوری دادهها است. رباتهای Optimus طوری برنامهریزی شدهاند که در اتاق حرکت کنند و یاد بگیرند که در خانه مسیریابی کنند. اگر یک ربات بیفتد، یک مهندس از جرثقیل برای بلند کردن آن استفاده میکند.
در اکتبر ۲۰۲۴، در استودیوهای برادران وارنر در کالیفرنیا، ماسک رویای خود را در مورد شهرهایی مملو از رباتها و ماشینهای خودران به نمایش گذاشت.
روی صحنه، پنج ربات Optimus با آهنگ «عشق چیست » از Haddaway رقصیدند. در اطراف سالن، مجموعهای از رباتها با پاپیون و کلاه کابویی نوشیدنی سرو میکردند.
حاضران در این مراسم گفتند که مهندسان تسلا مجبور شدند برای رفع این اشکالات، اضافه کاری کنند. در حالی که ربات روی صحنه از قبل برای رقصیدن برنامه ریزی شده بود، ربات های دیگر همگی از راه دور توسط انسان کنترل می شدند.
هر ربات نیاز به نظارت مداوم مهندسان دارد. علاوه بر اپراتور، مهندسانی نیز با استفاده از لپتاپ در نزدیکی ربات ایستادهاند تا قابلیتهای دستکاری فیزیکی آن را زیر نظر داشته باشند.
«همه ربات میخواهند.»
در واقع، آپتیموس میتواند کارهای ساده را به خوبی یاد بگیرد. در ماه مه ۲۰۲۵، یک ویدیوی تسلا نشان داد که این ربات دستورات مهندسان را انجام میدهد، مانند قرار دادن زباله در سطل زباله، تمیز کردن خردههای غذا، جاروبرقی کشیدن و بیرون آوردن یک قطعه مدل X از جعبه. به گفته این شرکت، این عملیات توسط ربات «از دستورالعملهای ویدیویی انسانی» آموخته شده است.
با وجود پیشرفتها، برخی از مهندسان تسلا هنوز در مورد کاربرد عملی Optimus تردید دارند. آنها استدلال میکنند که به جای رباتهای انساننما، بهتر است بیشتر کارهای کارخانهای با استفاده از رباتهایی با اشکال تخصصی برای هر کار انجام شوند.
برخی از رقبای تسلا استدلال میکنند که مشکل رباتهای انساننما از پاهای آنها ناشی میشود. ایوان بیرد، مدیرعامل شرکت استاندارد باتس، تولیدکننده رباتهای چرخدار، میگوید که تجهیز آنها به چرخ، آنها را پایدارتر و ایمنتر میکند و در صورت بروز نقص، خاموش کردن آنها را آسانتر میکند.
![]() |
یک ربات انساننما در نمایشگاه تسلا. عکس: بلومبرگ . |
بیرد خاطرنشان کرد: «در رباتهای انساننما، پاهای ناپایدار به این معنی است که هنگام خاموش کردن برق، ممکن است بیفتند. در محیطهای کارخانه، انبار یا کشاورزی ، پاها اغلب از چرخها کارایی کمتری دارند.»
در واقع، تسلا برنامههای خود برای تجاریسازی آپتیموس برای کارخانهاش را تا اواخر امسال به تعویق انداخته است. در عوض، این شرکت بر تحقیق در مورد نسل سوم رباتها تمرکز دارد. البته، جاهطلبیهای ایلان ماسک همچنان پابرجاست.
ماسک در نوامبر ۲۰۲۵ با اشاره به شخصیتهای رباتیک مجموعه جنگ ستارگان اظهار داشت: «چه کسی دوست ندارد یک C-3PO/R2-D2 برای خودش داشته باشد؟»
این میلیاردر تأکید کرد: «به همین دلیل است که فکر میکنم رباتهای انساننما بزرگترین محصول تاریخ خواهند بود، زیرا مردم یک یا چند عدد از آنها را خواهند خواست.»
منبع: https://znews.vn/tham-vong-lon-cua-elon-musk-post1617017.html









نظر (0)