وزارت کار، امور معلولین جنگی و امور اجتماعی کا مائو چه گزارش داد؟

وزارت کار، امور معلولین جنگی و امور اجتماعی استان کا مائو گزارشی در مورد اعتصاب بسیاری از رانندگان تاکسی برقی که خواستار حقوق خود هستند، منتشر کرده است.

در تاریخ ۳ ژانویه، به گفته منابع روزنامه ترافیک، وزارت کار، امور معلولین جنگی و امور اجتماعی (LĐ، TB&XH) استان کا مائو، گزارش سریعی در مورد بررسی شکایات بسیاری از رانندگان تاکسی برقی که برای مطالبه حقوق خود دست از کار کشیده بودند، منتشر کرد که باعث ایجاد جنجال عمومی شد.

بسیاری از رانندگان تاکسی برقی در کا مائو برای مطالبه حقوق خود دست از کار کشیده‌اند و این امر باعث اعتراض عمومی شده است.

بر این اساس، این وزارتخانه به همراه سایر سازمان‌های ذیربط، جلسه‌ای را با شرکت سهامی بائو گیا کا مائو (تاکسی برقی نام تانگ کا مائو، زیرمجموعه شرکت سهامی گروه نام تانگ) که آدرس ثبت شده آن خیابان نگوین ترونگ تروک، هملت ۱، بخش ۸، شهر کا مائو، استان کا مائو، شماره ۱۷۹ است، در رابطه با موضوع فوق‌الذکر برگزار کرد.

طبق گزارش‌ها، عصر روز ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴، تقریباً ۶۰ راننده در میدان تان نین جمع شدند تا در مورد مسائل مربوط به اخذ هزینه‌ها، درآمد و دستمزدها بحث و گفتگو کنند و خواستار حل و فصل آنها شوند.

صبح روز اول ژانویه، نمایندگان شرکت برای حل این مشکل جلسه‌ای با رانندگان برگزار کردند. با این حال، جلسه بین رهبران شرکت و رانندگان به اجماع نرسید و منجر به اختلاف شد، زیرا شرکت خواستار آن بود که رانندگان ۵۰٪ از هزینه‌های شارژ باتری را متحمل شوند.

به طور خاص، این شرکت یک برنامه شارژ باتری رایگان را اعلام کرد که به هر وسیله نقلیه ماهانه ۱ میلیون دانگ ویتنامی (این مبلغ مستقیماً به حقوق ماهانه راننده اضافه می‌شود) پرداخت می‌کند و ۵۰٪ از هزینه شارژ را پوشش می‌دهد و ۵۰٪ باقیمانده از حقوق ماهانه راننده کسر می‌شود.

آقای تران با تانگ، مدیر کل شرکت، جلسه‌ای مستقیم با رانندگان برگزار کرد و دلیل اینکه چرا آنها ملزم به پرداخت ۵۰٪ از هزینه شارژ باتری هستند را توضیح داد.

دلیل آن این است که تقاضا برای شارژ خودروهای برقی در کا مائو بسیار بالاست و منجر به کمبود ایستگاه‌های شارژ در طول روز می‌شود. با این حال، به دلیل کمبود اطلاعات و تحریک از بیرون، بسیاری از رانندگان کار خود را متوقف کرده‌اند.

لاستیک‌های فرسوده باعث نگرانی رانندگان در مورد ایمنی وسیله نقلیه خود می‌شوند.

پس از توضیحات، رانندگان متوجه سیاست جدید شدند. برای تضمین حقوق رانندگان، شرکت اطلاعیه‌ای صادر کرد که ۱۰۰٪ هزینه شارژ باتری را برای رانندگان خود معاف می‌کرد.

سیاست حقوق و دستمزد از سیستم مقیاس حقوق و دستمزد شرکت سهامی گروه نام تانگ پیروی می‌کند. حقوق رانندگان بر اساس درآمد تعیین می‌شود و برای کل سیستم شرکت‌های تحت پوشش گروه نام تانگ تنظیم می‌شود.

به طور خاص: اگر درآمد به ۲۸ میلیون دانگ ویتنام در ماه برسد، راننده ۸ میلیون دانگ ویتنام دریافت می‌کند. اگر درآمد از ۲۸ میلیون دانگ ویتنام در ماه بیشتر شود، راننده ۴۰٪ از مابه‌التفاوت را دریافت می‌کند.

اگر درآمد کمتر از ۲۸ میلیون دونگ ویتنام باشد، حقوق به همان نسبت کاهش می‌یابد. در یک ماه معین، کمترین حقوقی که یک راننده دریافت می‌کند ۳ میلیون دونگ ویتنام در ماه است که معادل درآمد ۱۲ میلیون دونگ ویتنام در ماه است.

پس از این، مدیریت شرکت جلسه‌ای با مدیر برگزار کرد و او را توبیخ کرد و به او توصیه کرد که از تجربه خود در مورد ارتباط و تعامل با زیردستان درس بگیرد. همزمان، رانندگان به حالت عادی به کار خود بازگشتند.

این شرکت از طریق همکاری با وزارت کار، امور معلولین جنگی و امور اجتماعی استان کا مائو، متعهد شده است که به اجرای سیاست‌های حمایتی از رانندگان، به ویژه در مورد هزینه‌های شارژ باتری و حقوق، هماهنگی برای حل اختلافات باقی مانده و تضمین عملیات پایدار، ادامه دهد.

علاوه بر این، اداره کار، معلولین جنگی و امور اجتماعی استان کا مائو همچنان با فدراسیون کار استانی و اداره کار، معلولین جنگی و امور اجتماعی شهر کا مائو هماهنگی می‌کند تا وضعیت را رصد کرده و اقدامات به موقع را برای تضمین حقوق کارگران انجام دهد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm