
طبق برنامه، در ماههای اخیر، بخشهایی از بزرگراه ملی ۵۵ که از روستاهای هالانگ، تانگ های، بائو گینگ، روستاهای ۲، ۳ و ۴ بخش سون می، بخش فوک هوی، لا گی و بخش هام تان عبور میکند، در حال تعمیر بودهاند. نمایندهای از وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: «در ابتدا، برای اطمینان از عملکرد ایمن و بهبود جریان ترافیک در بزرگراه ملی ۵۵، وزارت راه و شهرسازی تعمیرات را سازماندهی کرده، شانههای جاده را تقویت کرده، پلها را برای تعریض مسیر در پیچها تعمیر کرده و سطح بتن آسفالت را برای سواری روانتر و ایمنتر تراز کرده است. همزمان، ما در حال تعمیر، تکمیل و بهبود سیستم ایمنی ترافیک هستیم. انتظار میرود ارتقاء بزرگراه ملی ۵۵ در اکتبر امسال تکمیل شود.»
طبق طرح مصوب شبکه جادهای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه ملی ۵۵، بخشی که از استان لام دونگ عبور میکند، تقریباً ۲۹۰ کیلومتر طول دارد و دارای مقیاس کلاس III با ۲ تا ۴ خط است. در حال حاضر، بخش از کیلومتر ۹۷+۶۹۲ تا کیلومتر ۲۰۵+۱۴۰ (به طول ۱۰۷.۵ کیلومتر) با مقیاس کلاس III و ۲ خط سرمایهگذاری شده است؛ بخش از کیلومتر ۵۲+۶۴۰ تا کیلومتر ۹۷+۶۹۲ (به طول ۴۵ کیلومتر) دارای مقیاس کلاس IV و ۲ خط است. طبق دادههای تعداد وسایل نقلیه و پیشبینی تقاضای حمل و نقل، تا سال ۲۰۳۲، حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۵۵ تقریباً ۱۱۴۶۰ PCU در روز خواهد بود، در حالی که ظرفیت ۲ خطه فعلی تنها میتواند تقاضای حمل و نقل حدود ۱۱۰۰۰ PCU را برآورده کند و منجر به استفاده کامل از ظرفیت تا سال ۲۰۳۲ شود.
بنابراین، سرمایهگذاری اولیه در ارتقاء و نوسازی بزرگراه ملی ۵۵ از طریق استان لام دونگ، به ویژه بخش از کیلومتر ۵۲+۶۴۰ (مرز با شهر هوشی مین ) تا کیلومتر ۱۰۱+۹۲۶ (تقاطع با بخش بزرگراه شمال-جنوب شرقی فان تیت - دائو گیای) ضروری است تا ازدحام ترافیک و تصادفات به حداقل برسد و اثربخشی سرمایهگذاری در بخش بزرگراه شمال-جنوب شرقی فان تیت - دائو گیای به حداکثر برسد. با توجه به اهمیت این جاده، وزارت حمل و نقل سابق پیش از این در ارتقاء و تکمیل بسیاری از بخشها به مقیاس کلاس III و ۲ خطه سرمایهگذاری کرده بود.
به طور خاص، بخش از کیلومتر 52+640 تا کیلومتر 97+692 (از مرز شهر هوشی مین تا بزرگراه ملی 1A، استان لام دونگ)، با طول 45 کیلومتر، توسط وزارت حمل و نقل سابق در تصمیم شماره 1991/QD-BGTVT مورخ 15 ژوئیه 2010 تصویب شد و توسط دولت و وزارتخانههای مربوطه برای سرمایهگذاری در دوره 2010-2015 مورد توافق قرار گرفت. با این حال، این پروژه به طور موقت به حالت تعلیق درآمد و پیشرفت آن طبق قطعنامه شماره 11/NQ-CP مورخ 24 فوریه 2011 دولت در مورد راهحلهای کلیدی برای مهار تورم، تثبیت اقتصاد کلان و تضمین امنیت اجتماعی به تعویق افتاد. علاوه بر این، به دلیل مشکلات در تأمین بودجه در برنامه میانمدت برای دورههای 2016-2020 و 2021-2025، این پروژه هنوز نتوانسته سرمایه لازم برای اجرا را متعادل کند.
برای تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۵۵، مطابق با طرح مصوب، و پس از درخواست قبلی کمیته مردمی استان، وزارت ساخت و ساز به هیئت مدیریت پروژه ۸۵ مأموریت داد تا گزارشی تهیه کند که سیاست سرمایهگذاری برای پروژه ارتقاء و نوسازی بزرگراه ملی ۵۵، بخش کیلومتر ۵۲+۶۴۰ تا کیلومتر ۱۰۱+۹۲۶ (استان لام دونگ)، با طول تقریبی ۴۹ کیلومتر، مقیاس جاده درجه سه، ۴ خطه و کل سرمایهگذاری اولیه تقریباً ۲۲۹۱ میلیارد دونگ ویتنام را پیشنهاد دهد تا در طرح سرمایهگذاری عمومی میانمدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ گنجانده شود.
ارتقاء این بخش حیاتی جاده، مدتهاست که آرزوی بسیاری از مردم در کمونهای سون می، هام تان و تان لاپ بوده است و به تضمین ایمنی ترافیک و توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه پس از ادغام کمک میکند.
بزرگراه ملی ۵۵ یک جاده شریانی افقی است که بزرگراه ملی ۵۱ را به بزرگراه ملی ۱A، بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) و بزرگراه ملی ۲۰ در استان لام دونگ متصل میکند. علاوه بر این، بزرگراه ملی ۵۵ منطقه جنوب شرقی را به مناطق جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی متصل میکند. این جاده که از لام دونگ عبور میکند، نقش مهمی در حفاظت از مرز دریایی، دفاع و امنیت ملی در مناطق جنوب مرکزی و جنوب شرقی ایفا میکند و همچنین به عنوان یک مسیر حمل و نقل مهم، دشتهای ساحلی را به منطقه مرزی ارتفاعات مرکزی متصل میکند.
منبع: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html







نظر (0)