لام دونگ قصد دارد در بزرگراه‌های کلیدی ملی سرمایه‌گذاری کند

در تاریخ ۲۷ آگوست، آقای وو نگوک هیپ، نایب رئیس کمیته مردمی استان، ریاست یک جلسه کاری را برای ارزیابی وضعیت فعلی و بحث در مورد گزینه‌های سرمایه‌گذاری برای بزرگراه‌های ملی کلیدی در استان بر عهده داشت.

صحنه جلسه کاری

در این جلسه، آقای ترونگ ترونگ تانگ، معاون مدیر بخش ساخت و ساز، در مورد وضعیت فعلی، جهت‌گیری برنامه‌ریزی و گزینه‌های سرمایه‌گذاری پیشنهادی برای بزرگراه ملی ۵۵، بزرگراه ملی ۲۸، بزرگراه ملی ۲۷ و بزرگراه ملی ۲۷C گزارشی ارائه داد.

رفیق ترونگ ترونگ تانگ، معاون مدیر بخش ساخت و ساز، در مورد وضعیت فعلی، جهت گیری برنامه ریزی و گزینه های سرمایه گذاری پیشنهادی گزارش داد.

وزارت ساخت و ساز و واحد مشاوره همچنین گزارش و پیشنهاد سرمایه‌گذاری در ساخت جاده پویای گیا نگییا - بائو لام را ارائه دادند که ارتفاعات مرکزی را به مناطق جنوب مرکزی و جنوب شرقی متصل می‌کند. این پروژه نقش مهمی در تقویت ارتباطات منطقه‌ای، ارتقای توسعه اقتصادی ، اجتماعی، گردشگری، حمل و نقل، امنیت و دفاع منطقه ایفا می‌کند.

هیئت مدیره شماره ۱ مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی، در جلسه کاری، پیشنهادهایی ارائه داد.

نمایندگان بر بحث در مورد گزینه‌های سرمایه‌گذاری برای بزرگراه ملی ۵۵، بزرگراه ملی ۲۸، بزرگراه ملی ۲۷ و بزرگراه ملی ۲۷C به همراه پروژه ساخت مسیر پویای گیا نگییا - بائو لام تمرکز کردند. همه اینها مسیرهایی هستند که نقش مهمی در اتصال ترافیک، حمل و نقل کالا و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان لام دونگ و مناطق همجوار دارند.

در مورد بزرگراه ملی ۵۵، وزارت ساخت و ساز پیشنهاد اولویت‌بندی تخصیص سرمایه برای سرمایه‌گذاری در این بخش از کیلومتر ۲۲۹+۱۴۰ (در تقاطع لوک سان) تا کیلومتر ۲۷۷+۶۰۰ (در مرز استان قدیمی داک نونگ ) را داده است. این بخش در مجموع حدود ۶۱ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری تخمینی آن ۱۷۶۸ میلیارد دونگ ویتنام است.

برای بزرگراه ملی ۲۸، وزارت ساخت و ساز پیشنهاد اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در بخش از گیا نگییا تا تقاطع بزرگراه ملی ۲۰ (دی لین) را با طول کلی حدود ۱۰۳.۳۱ کیلومتر و سرمایه‌گذاری تخمینی کل ۴۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام ارائه داد.

سرمایه‌گذاری در بزرگراه ملی ۲۸ به افزایش ارتباط بین مناطق استان کمک خواهد کرد. در عین حال، شرایط مساعدی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و گردشگری محلی ایجاد خواهد کرد.

نقشه مسیر بزرگراه ملی ۲۷

بزرگراه ملی ۲۷ مسیر مهمی است که از سه استان داک لک، لام دونگ و خان ​​هوا عبور می‌کند. بخشی که از استان لام دونگ می‌گذرد تقریباً ۱۲۳.۵ کیلومتر طول دارد. این مسیر در حال حاضر دارای بخش‌هایی با تخریب جدی است. سرمایه‌گذاری در بزرگراه ملی ۲۷ به بهبود ارتباط ترافیکی بین استان‌ها کمک خواهد کرد و شرایط مطلوبی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و گردشگری در منطقه ایجاد خواهد کرد.

نمایندگانی از وزارت ساخت و ساز و واحدهای مشاوره در جلسه کاری شرکت کردند.

طول بخش بزرگراه ملی ۲۷C در استان لام دونگ، حدود ۵۴ کیلومتر است که از بخش لاک دونگ، بخش لام وین - دا لات و بخش شوان ترونگ - دا لات عبور می‌کند. این بزرگراه ملی از سال ۲۰۰۷ سرمایه‌گذاری، تکمیل و به بهره‌برداری رسیده است. با این حال، به دلیل ناهمواری‌های زمین، میانگین سرعت عملیاتی آن تنها حدود ۴۰ کیلومتر در ساعت است.

برای حل این مشکل، وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد داده است که سطح جاده به ۴ خط در ۳ بخش از میان مناطق مسکونی تعریض شود.

نقشه مسیر بزرگراه ملی ۲۷C

سرمایه‌گذاری در پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در استان لام دونگ مزایای عملی بسیاری به همراه خواهد داشت و به ارتقای رشد اقتصادی، بهبود کیفیت زندگی مردم و افزایش ارتباط بین مناطق کلیدی اقتصادی منجر می‌شود و در نهایت به سرمایه‌گذاری منجر خواهد شد.

قبل از ادغام، وزارتخانه به بزرگراه‌های ملی سرمایه اختصاص می‌داد، اما اکنون آنها به مناطق محلی واگذار شده‌اند. لام دونگ در حال بسیج منابع و اولویت‌بندی سرمایه برای اجرای پروژه‌های کلیدی ترافیکی، از جمله این بزرگراه‌های ملی است.

رفیق وو نگوک هیپ بر لزوم محاسبه توانایی تخصیص سرمایه و اینکه کدام مسیر باید ابتدا برای اجرا در اولویت قرار گیرد، تأکید کرد.

در پایان جلسه، رفیق وو نگوک هیپ تأکید کرد که اینها بزرگراه‌های ملی هستند که به شدت نیاز به سرمایه‌گذاری و ارتقاء دارند. اکنون پس از سال‌ها دشواری، فرصت‌هایی برای اجرای آنها داریم. ما پیوسته به وزارتخانه‌ها توصیه‌هایی ارائه کرده‌ایم اما هنوز بودجه‌ای دریافت نکرده‌ایم.

نمایندگان شرکت کننده در جلسه کاری

در حال حاضر، کاری که لام دونگ باید انجام دهد محاسبه ظرفیت تخصیص سرمایه است، اینکه کدام مسیر را ابتدا برای اجرا اولویت‌بندی کند. همزمان، یک پرونده تحقیقاتی برای پیشنهاد سیاست‌های سرمایه‌گذاری اولویت‌دار برای بزرگراه ملی ۲۸ و بزرگراه ملی ۲۷ تهیه کند.

نایب رئیس کمیته مردمی استان درخواست کرد که پیشنهاد مربوط به بزرگراه ملی ۵۵ و بزرگراه ملی ۲۷C مجدداً بررسی شود تا مسیر و بخش مناسبی در آینده داشته باشیم. برای مسیر پویا، از این واحد درخواست می‌شود که به تحقیق و پیشنهاد خود ادامه دهد.

منبع: https://baolamdong.vn/lam-dong-len-phuong-an-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-trong-diem-388868.html