ساخت بندر بزرگ کان جیو باید به زودی آغاز شود.

در این سند آمده است: این پروژه توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین به طور کامل و سیستماتیک مورد بررسی قرار گرفته است تا افزودن بندر حمل و نقل بین‌المللی کان جیو به برنامه‌ریزی و تهیه گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی برای این پروژه بررسی شود.

بندر بین‌المللی حمل و نقل دریایی کان جیو به طرح توسعه سیستم بنادر دریایی ویتنام برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، اضافه شده است (عکس: Portcoast).

نخست وزیر، بندر حمل و نقل بین‌المللی کان جیو را به طرح توسعه سیستم بنادر دریایی ویتنام برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، اضافه کرده است.

معاون نخست وزیر به منظور تسریع در سرمایه گذاری و ساخت بندر حمل و نقل بین المللی کان جیو، به کمیته مردمی شهر هوشی مین دستور داد تا برنامه ریزی شهر هوشی مین را برای دوره 2021-2030 با چشم انداز تا سال 2050 به سرعت نهایی کرده و طرح جامع شهر را برای ساخت و ساز تا سال 2040 و با چشم انداز تا سال 2060 برای ارائه به مراجع ذیصلاح جهت تصویب آماده کند.

شهر هوشی مین همچنین نیاز به تدوین یک نقشه راه و طرح سرمایه‌گذاری برای اتصال زیرساخت‌های حمل و نقل دارد؛ طرحی برای تأمین برق، آب و ارتباطات تدوین کند که با فرآیند سرمایه‌گذاری ساخت بندر سازگار باشد؛ طرحی برای سرمایه‌گذاری در تأسیسات کمکی برای پشتیبانی از عملیات بندر تدوین کند؛ و طرحی برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های خدمات پس از بندر تدوین کند که با نقشه راه سرمایه‌گذاری عملیات بندر و زیرساخت‌های حمل و نقل سازگار باشد.

به طور خاص، این شامل هماهنگی با وزارت دفاع ملی برای اجرای وظایف مربوط به دفاع در منطقه، رهبری در تعیین محل دفع مواد لایروبی شده و هماهنگی با سازمان‌های مربوطه برای ایجاد یک مکانیسم هماهنگی برای بهره‌برداری از بنادر در مناطق کای مپ و کان جیو به منظور بهبود کارایی سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از بنادر دریایی در منطقه است.

وزارت حمل و نقل مسئول سازماندهی تهیه و ارائه طرح تفصیلی برای گروه بنادر دریایی به نخست وزیر برای تصویب است. همزمان، این وزارتخانه مسئول تهیه و تصویب طرح تفصیلی برای مناطق خشکی و آبی بنادر شهر هوشی مین، در چارچوب اختیارات خود، و ارائه نظرات در مورد فناوری جابجایی بار در طول فرآیند ارائه بازخورد در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پیشنهادی برای پروژه است.

معاون نخست وزیر، وزارت برنامه ریزی و سرمایه گذاری را موظف کرد تا رهبری ارزیابی و ارائه سیاست سرمایه گذاری برای پروژه به نخست وزیر جهت تأیید را بر عهده بگیرد؛ و با کمیته مردمی شهر هوشی مین برای انتخاب سرمایه گذار برای پروژه هماهنگی کند.

وزارت ساخت و ساز مسئول هماهنگی با کمیته مردمی شهر هوشی مین برای ارزیابی و ارائه طرح جامع اصلاح شده برای توسعه شهری تا سال 2040 با چشم انداز تا سال 2060 به نخست وزیر است.

در خصوص وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، معاون نخست وزیر وظیفه ریاست و هماهنگی با کمیته مردمی شهر هوشی مین را برای ارزیابی و ارائه طرح 5 ساله کاربری زمین برای سال‌های 2021-2025 در این شهر به نخست وزیر برای تصویب، محول کرد.

معاون نخست وزیر از کمیته مردمی شهر هوشی مین و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه درخواست کرد تا فوراً دستورالعمل‌های معاون نخست وزیر، از جمله استفاده حداکثری از اطلاعات و داده‌های پروژه ساخت بندر حمل و نقل بین‌المللی کان جیو برای به‌روزرسانی و نهایی کردن گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی بندر حمل و نقل بین‌المللی کان جیو مطابق با مقررات، را اجرا کنند.

همزمان، برنامه‌های مربوطه را برای تضمین هماهنگی و یکپارچگی در خدمت سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از بندر بین‌المللی حمل و نقل Can Gio نهایی کنید.

همچنین پیشرفت و برنامه‌های اجرایی وظایف وزارتخانه‌ها، ادارات و مقامات محلی به طور خاص تشریح شد.

بر این اساس، در سه ماهه چهارم سال 2024، برنامه‌ریزی دقیق برای گروه بنادر دریایی، اسکله‌ها، اسکله‌ها، شناورهای پهلوگیری، مناطق آبی و پهنه‌های آبی برای دوره 2021-2030، با چشم‌انداز تا 2050، تصویب خواهد شد؛ برنامه‌ریزی دقیق برای توسعه مناطق خشکی و آبی بنادر شهر هوشی مین برای دوره 2021-2030، با چشم‌انداز تا 2050، تصویب خواهد شد؛ طرح جامع اصلاح‌شده برای ساخت شهر هوشی مین تا سال 2040 و با چشم‌انداز تا 2060 تصویب خواهد شد؛ و طرح 5 ساله کاربری زمین برای سال‌های 2021-2025 تصویب خواهد شد.

در سال ۲۰۲۴، سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه بندر بین‌المللی حمل و نقل کان جیو ارزیابی و برای تصویب ارائه خواهد شد. در سال ۲۰۲۵، فرآیند انتخاب سرمایه‌گذار برای ساخت بندر بین‌المللی حمل و نقل کان جیو انجام خواهد شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-can-gio-19224100222054986.htm