مطمئناً هر بزرگسالی حداقل یک بار در زندگی خود قوطی فلزی را دیده است که برای حمل و نگهداری سوخت استفاده میشود. معمولاً این بشکههای آلومینیومی یا فولادی با ظرفیت ۵ تا ۲۰ لیتر هستند.

مخازن سوخت جریکان همچنان استانداردی برای ذخیره سوخت از میدان جنگ تا زندگی روزمره هستند. (منبع: Finenews)
جریکان - طراحی این ظرف، نسخهای که همه ما با آن آشنا هستیم - در سال ۱۹۳۷ در آلمان هیتلری توسعه یافت. اما آیا تا به حال از خود پرسیدهاید که چرا دستههای چنین جعبههایی به سه بخش تقسیم شدهاند که به طور مساوی از هم فاصله دارند؟
در آن زمان، نیاز به بهبود ذخیرهسازی سوخت بسیار ضروری بود، زیرا مخازن قدیمی اغلب باعث آتشسوزی میشدند. سوخت در بشکههای ۲۰۰ لیتری ذخیره میشد و در قوطیهای حلبی ۲۰ لیتری با درب پیچی ریخته میشد. نیازی به گفتن نیست که سطح ایمنی در برابر آتش بسیار پایین بود، تازه استفاده و حمل و نقل آن هم دشوار بود.
در مواجهه با این وضعیت، فرماندهی نظامی آلمان مسابقهای برای طراحی مخزن سوخت جدید برگزار کرد. موفقترین نسخه، طرح مستطیلی کلاسیک بود که توسط تیمی از مهندسان تحت رهبری گروندفوگل توسعه داده شد.

طراحی جدید مخزن سوخت، چیدمان و حمل و نقل آن را آسانتر میکند. (منبع: Finenews)
این طرح چنان مؤثر بود که با شروع جنگ در سال ۱۹۳۹، ارتش آلمان هزاران عدد از این جعبههای کاربردی را در انبار داشت. پس از جنگ، آنها برای مصارف غیرنظامی تولید و به سرعت در سراسر جهان گسترش یافتند.
مزایای برجسته طراحی: شکل مستطیلی، حمل دستی و حمل با وسیله نقلیه را بدون نگرانی از واژگونی یا انفجار آسان میکند؛ هیچ جزئیات اضافی بیرونزدهای از آن وجود ندارد که به چیدمان منطقی و بهینهسازی فضا کمک میکند. درب آن بسیار سریعتر از دربهای رزوهدار سنتی باز میشود. واشر لاستیکی درب را آببندی میکند و حتی در صورت عدم استفاده نیز نمیافتد.

درب محکم، واشر لاستیکی، قفل ایمنی، تک تک جزئیات کوچک در طراحی قوطی جری، به بقا در میدان نبرد و در زندگی واقعی کمک میکند (منبع: Finenews)
در مورد سه دسته چطور؟ آنها طوری طراحی شدهاند که در حمل انعطافپذیر باشند. یک نفر میتواند دو جعبه را همزمان با یک دست حمل کند، که به معنی حمل چهار جعبه خالی با هر دو دست است. اگر جعبه پر خیلی سنگین باشد، دو نفر میتوانند دسته را به اشتراک بگذارند.
این یک نمونه بارز از یک راه حل طراحی ساده اما فوق العاده هوشمندانه است - و نمونه ای که هنوز هم کار می کند.

سه دسته - طرحی کوچک با مزایای بزرگ - هنوز هم استاندارد حمل سوخت امروزی است. (منبع: Finenews)
منبع: https://vtcnews.vn/tai-sao-mot-hop-xang-lai-co-ba-tay-cam-ar964313.html






نظر (0)