این نیروها به همراه مردم محلی، سازهها را برای تحویل زمین تخریب کردند و به سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز کمک کردند.
در دهکده داپ دا (کمون تان هوی)، آقای هوین ون هان و دیگر اعضای اتحادیه جوانان مشغول برچیدن حصار محکم خانواده خود برای تحویل زمین بودند. صدای چکشها و دستگاههای برش در آفتاب ظهر طنینانداز میشد و نه تنها راه را برای ساخت و ساز هموار میکرد، بلکه اجماع و مسئولیت مردم محلی را برای منافع عمومی نشان میداد. آقای هان گفت: «ساخت جادهها برای منافع عمومی است؛ اگر سفر را راحتتر کند، ما از آن حمایت میکنیم.»
پروژه سرمایهگذاری برای ساخت جاده کانال راچ گیا - لانگ شوین در کرانه جنوبی و پلهای امتداد مسیر در کمون تان هوی با سرمایهگذاری کلی ۵۰ میلیارد دونگ ویتنام، در دوره ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶، با سرمایهگذاری هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساخت و ساز استانی آن گیانگ اجرا میشود. این یک پروژه حمل و نقل گروه C، سطح IV است که نقش مهمی در تکمیل زیرساختها، تقویت ارتباطات و ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی -اقتصادی محلی ایفا میکند.
پروژه سرمایهگذاری برای ساخت جاده کانال راچ گیا - لانگ شوین در کرانه جنوبی و پلهای امتداد مسیر در کمون تان هوی نقش مهمی در تکمیل زیرساختها و تقویت ارتباطات حمل و نقل ایفا میکند.
این پل در مسیر کمون تان هوی در حال حاضر در دست ساخت است.
این جاده ۱۱.۷ کیلومتری دارای سطحی از بتن مسلح به عرض ۵ متر خواهد بود. پس از اتمام، این پروژه نه تنها حمل و نقل را تسهیل میکند، بلکه فرصتهایی را برای تجارت، افزایش تولید و بهبود زندگی مردم ساکن در امتداد کانال فراهم میکند. پیشرفت ساخت و ساز در حال حاضر بیش از ۷۰ درصد است، اما زمان رو به اتمام است. کمبود و قیمت بالای مصالح ساختمانی، به ویژه سنگ، فشار قابل توجهی بر پیمانکار وارد میکند.
صدها خانوار در کمون تان هوی موافقت کرده و داوطلبانه سازههای خود را تخریب و زمین را تحویل دادهاند.
به گفته نگوین مین نگوک، رئیس کمیته مردمی کمون تان هوی، بیش از ۲۰۰ خانوار در طول مسیر تحت تأثیر قرار گرفتهاند و ۳۳ خانوار دارای سازهها و حصارهایی هستند که مانع از املاک آنها میشود. آقای نگوک گزارش داد: «ما تشخیص دادیم که متقاعد کردن مردم کلید ماجرا است. خبر خوب این است که صدها خانوار موافقت کردهاند و داوطلبانه سازههای خود را برچیده و از ظهور هرگونه کانون خطر جلوگیری کردهاند. بسیاری از خانوارها برچیدن داراییهای خود به ارزش صدها میلیون دونگ را پذیرفتهاند.»
برای دستیابی به این نتیجه، مقامات محلی بر کار روابط عمومی تمرکز کردند و جلسات اجتماعی متعددی را ترتیب دادند. مقامات برای انتشار اطلاعات، توضیح پروژه و گوش دادن به نگرانیها و آرزوهای مردم، از تک تک خانهها بازدید کردند. هنگامی که مردم اهمیت پروژه را درک کردند، اجماع آنها تقویت شد.
نه تنها آقای هوین ون هان، بلکه بسیاری از خانوارهای دیگر نیز از این فرصت استفاده کردند و حصارهای خود را برچیدند و با مشارکت نیروی کار، به سرعت بخشیدن به پیشرفت کمک کردند. شعار "دولت و مردم با هم کار میکنند" به وضوح از طریق اقدامات عملی و ملموس نشان داده شده است. آقای تران ون کونگ، ساکن دهکده داپ دا، گفت: "در ابتدا، نمیخواستم حصار را جابجا کنم زیرا گران بود، بر زندگی روزمره من تأثیر میگذاشت و بازسازی آن نیز هزینهبر بود. با این حال، پس از اینکه مقامات کمون آمدند و بارها توضیح دادند و به وضوح بیان کردند که ساخت جاده سفر را برای همه راحتتر و سودمندتر میکند، موافقت کردم."
وقتی مردم موافق باشند، پاکسازی زمین دیگر یک «تنگناها» نیست.
علاوه بر این، هنوز مواردی وجود دارد که باید حل شوند. یکی از این موارد، پرونده آقای نگوین ون بای، ساکن دهکده تان لاپ، است که خانهاش باید برای ساخت پل کانال ۳ جابجا شود. خانواده با جابجایی موافقت کردهاند، اما به دلیل عدم حمایت مالی با مشکلاتی روبرو هستند. کمیته مردمی استان به سازمانهای مربوطه دستور داده است تا طرحی را برای حمایت از جابجایی و تثبیت معیشت تدوین کنند. آقای بای اظهار داشت: «به دلیل شرایط دشوار خانوادگیمان، به محض دریافت حمایت مالی، فوراً برای تحویل زمین نقل مکان خواهیم کرد.»
وقتی مردم موافق باشند، پاکسازی زمین دیگر یک «گلوگاه» نیست، پیشرفت ساخت و ساز تسریع میشود و اعتماد بین دولت و مردم بیشتر تقویت میشود. برداشتن نردهها نه تنها فضایی برای پروژههای حمل و نقل ایجاد میکند، بلکه روحیهی مشارکت و مسئولیتپذیری برای خیر عمومی را نیز نشان میدهد. در طول این فرآیند، مردم هم ذینفع و هم مشارکتکنندهی فعال هستند و در کنار دولت محلی برای ایجاد ظاهری جدید برای سرزمین مادری خود تلاش میکنند.
پنجشنبه
منبع: https://baoangiang.com.vn/tan-hoi-nguoi-dan-chung-tay-mo-duong-a482680.html
نظر (0)