با سرعت به خط پایان ۲۰ کیلومتر اول بزرگراه خان هوا - بوون ما توت می‌رسیم.

پیمانکاران با غلبه بر شرایط دشوار آب و هوایی، در حال بسیج حداکثر منابع انسانی و تجهیزات برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز و تکمیل بخش‌هایی از پروژه بزرگراه خان هوا - بون ما توت هستند.

فضای هیجان‌انگیز در محل ساخت بزرگراه خان هوا - بون ما توت. عکاس: هیو جیانگ

در ۱۶ اکتبر، آقای فام ون هوا، معاون مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز اداره کشاورزی و حمل و نقل استان خان هوا (سرمایه‌گذار پروژه جزء ۱ پروژه بزرگراه خان هوا - بوون ما توت)، گفت که پیشرفت پروژه مطابق با الزامات است. طبق دستور نخست وزیر، انتظار می‌رود ۲۰ کیلومتر اول این مسیر در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.

بخش پروژه بزرگراه Khanh Hoa - Buon Ma Thuot که از کمون Hoa Tri در استان Khanh Hoa می گذرد. عکس: HIEU GIANG

از ماه مه ۲۰۲۵ تاکنون، آفتاب و باران نامنظم در محل ساخت و ساز بر پیشرفت ساخت و ساز، به ویژه بسته‌های ساختمانی ۲ و ۳، تأثیر گذاشته است. برای غلبه بر مشکلات، سرمایه‌گذار به پیمانکار دستور داده است تا ماشین‌آلات، تجهیزات و منابع انسانی را بسیج کند تا ساخت و ساز را در «۳ شیفت، ۴ تیم» سازماندهی کند تا به پیشرفت برسد.

کارگران شرکت گروه سون های لیمیتد در حال ساخت نرده‌های ایمنی و محافظت در برابر سر و صدا در ابتدای بزرگراه هستند. عکس: HIEU GIANG

بسته ساختمانی شماره ۱، که توسط شرکت Son Hai Group اجرا شده است، تاکنون به ۷۸.۸۵٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۲.۴۱٪ از برنامه بیشتر است. عکس: HIEU GIANG

بسته ساختمانی شماره ۱، ۲۰ کیلومتر از بزرگراه ۳۰۰۰ کیلومتری را در بر می‌گیرد که قرار است تا پایان سال ۲۰۲۵ تحت نظارت نخست وزیر تکمیل شود. عکس: HIEU GIANG

در آفتاب سوزان ظهر، صدها مهندس و کارگر مشغول کار هستند. عکس: HIEU GIANG

ساخت نوارهای میانی با استفاده از تجهیزات اتوماتیک با استانداردهای کیفی. عکس: HIEU GIANG

دستگاه جداکننده بتن بدون درز به صرفه‌جویی در زمان ساخت و ساز و افزایش بهره‌وری کمک می‌کند. عکس: HIEU GIANG

آقای وو هوو خوآ، معاون مدیر شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده خان هوا، گفت که در بسته ساختمانی شماره ۱ (بخش ۲۲ کیلومتری اول مسیر)، ۹ پل وجود دارد که این واحد متعهد به ساخت آنها است.

تا به امروز، این واحد اساساً ۸ پل را تکمیل کرده است و انتظار می‌رود پل سونگ کای در نوامبر امسال، ۳ ماه زودتر از برنامه قرارداد، تکمیل شود. پیمانکار در تلاش است تا ماشین‌آلات و تجهیزات را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، بسیج کند.

پل سونگ کای توسط شرکت سهامی عام ساخت و ساز و مدیریت جاده خان هوا ساخته شده است. عکس: هیو جیانگ

تیر پل ۳۸ متر طول و ۷۲ تن وزن دارد. این آخرین پل از مجموعه ساخت و ساز شماره ۱ است. عکس: هیو جیانگ

پل هوایی DT6 در این بزرگراه به تدریج در حال شکل گیری است. عکس: HIEU GIANG

بخش اول پروژه بزرگراه خان هوا - بون ما توت دارای ۳ بسته ساختمانی است؛ ارزش کل اجرا شده تا به امروز حدود ۲۲۷۵ میلیارد دانگ ویتنام است که به ۶۲.۸۶٪ از ارزش قرارداد می‌رسد و ۳.۱۹٪ از برنامه فراتر می‌رود.

علاوه بر بسته ساختمانی ۲۲ کیلومتری شماره ۱ که توسط شرکت Son Hai Group Company Limited ساخته شده است، بسته ساختمانی شماره ۲ (۱۰ کیلومتر در وسط مسیر) که توسط شرکت مشترک Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong اجرا شده است، تاکنون به ۴۵.۵۸٪ از ارزش قرارداد رسیده است؛ بسته ساختمانی شماره ۳ (ساخت پل ۳۰ کیلومتری و پل Cua Dong) که توسط شرکت ساختمانی Truong Son اجرا شده است، تاکنون به ۵۱٪ از ارزش قرارداد رسیده است.

فاز اول پروژه بزرگراه خان هوا - بون ما توت، دارای طول کلی ۱۱۷.۵ کیلومتر، مقیاس ۴ خطه و عرض جاده ۱۷ متر است. پس از تکمیل، فاصله استان خان هوا تا مرکز اداری-سیاسی استان داک لک را از حدود ۲۰۰ کیلومتر به ۱۱۷ کیلومتر کاهش خواهد داد.

هیو جیانگ

منبع: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-ve-dich-20km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post818374.html