فضای بیشتری برای توسعه ایجاد کنید.

سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، به‌ویژه حمل‌ونقل و زیرساخت‌های شهری، گسترش فضای توسعه و ایجاد فرصت‌های بیشتر، همواره از اولویت‌های استان کوانگ نین بوده است. پروژه‌های ارتباطی منطقه‌ای و درون‌منطقه‌ای که در سال‌های اخیر توسط این استان اجرا و به بهره‌برداری رسیده‌اند، با بهره‌برداری از پتانسیل‌ها و مزایای محلی، توسعه اجتماعی-اقتصادی قوی و پایدار را ارتقا داده‌اند و همچنان ادامه دارند.

در طول دوره گذشته، کوانگ نین به طور مداوم منابع را برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها در اولویت قرار داده است تا فضای توسعه خود را گسترش دهد. از نمونه‌های قابل توجه می‌توان به بزرگراهی که در امتداد استان از های فونگ به مونگ کای امتداد دارد، پل باخ دانگ، جاده کنار رودخانه که بزرگراه ها لونگ - های فونگ را به دونگ تریو متصل می‌کند، جاده ساحلی ها لونگ - کام فا، پل بین مین، پل لاو و بسیاری از پروژه‌های دیگر که منطقه را به های فونگ، لانگ سون و غیره متصل می‌کند، اشاره کرد.

برای بهره‌برداری مؤثر از مزایای هر محل و منطقه، به‌ویژه پس از ادغام کمون‌ها و بخش‌ها و اجرای سیستم دولایه دولت محلی، کوانگ نین همچنان به تدوین سیاست‌ها و اجرای پروژه‌های کلیدی برای ایجاد توسعه‌ای چشمگیر ادامه می‌دهد. اخیراً، کمیته دائمی کمیته حزبی استان کوانگ نین جلسه‌ای را برای شنیدن گزارش‌ها و پیشنهادات برای تحقیق و سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بزرگ برگزار کرد. این پروژه‌ها شامل پروژه جاده ساحلی شمال غربی در خلیج کوا لوک، که از پل تروی ۲ به پل تین یو متصل می‌شود و به بزرگراه ملی ۲۷۹ متصل می‌شود؛ و پروژه جاده ساحلی که از خیابان تران کوک نگین امتداد می‌یابد و از پل بین مین به پل بنگ می‌گذرد، می‌شود. کل سرمایه‌گذاری برای این دو پروژه نزدیک به ۵۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده می‌شود.

طبق این طرح، خلیج کوا لوک به عنوان یک قطب مرکزی که مناطق اطراف را به هم متصل می‌کند، عمل خواهد کرد.

این دو پروژه حمل و نقل برای تکمیل زیرساخت‌های شهری، ایجاد انگیزه برای جذب سرمایه‌گذاری برای توسعه مناطق شهری جدید، توسعه خدمات گردشگری در بخش شمالی خلیج کوا لوک و بهره‌برداری منطقی از پتانسیل‌ها و مزایای زمین برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی از اهمیت بالایی برخوردارند. بنابراین، رفیق وو دای تانگ، عضو کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان، از کمیته حزبی استان و کمیته مردمی درخواست کرد که به تکمیل مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری ادامه دهند تا ساخت و ساز در اسرع وقت آغاز شود. در کنار آن، آنها باید به مطالعه پروژه‌های مرتبط با حمل و نقل در منطقه اطراف خلیج کوا لوک به صورت هماهنگ ادامه دهند و از این طریق شرایط لازم را برای تسریع در پرداخت سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی در سال 2026 و همچنین کل دوره 2026-2030 فراهم کنند.

استان کوانگ نین علاوه بر تمرکز بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل هماهنگ، پیش از این از سرمایه‌گذاران دعوت کرده بود تا در سه پروژه با موقعیت‌های برتر در سواحل خلیج کوآ لوک تحقیق و سرمایه‌گذاری کنند. این پروژه‌ها عبارتند از: منطقه شهری خلیج کوآ لوک شمالی، با مساحت تقریبی ۴۵ هکتار و سرمایه‌گذاری تقریبی ۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام؛ منطقه شهری اکولوژیکی خلیج کوآ لوک شمالی، با مساحت تقریبی ۱۳۰ هکتار و سرمایه‌گذاری تقریبی ۶۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام؛ و منطقه شهری پل ۲ کوآ لوک شرقی، با مساحت تقریبی ۵۰ هکتار و سرمایه‌گذاری تقریبی ۲۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام.

طبق این طرح، خلیج کوا لوک یک مرکز اتصال چند قطبی جدید خواهد بود که با میراث طبیعی جهانی خلیج ها لونگ و مناطق کوهستانی شمالی ها لونگ هماهنگ است. خلیج کوا لوک و منطقه شمال خلیج کوا لوک یک منطقه شهری جدید خواهند بود که در آن اکوتوریسم، گردشگری فرهنگی، سرگرمی و صنایع پیشرفته توسعه می‌یابد. مناطق توسعه شهری اطراف خلیج کوا لوک برای ایجاد چشم‌اندازی زیبا در اطراف خلیج کنترل خواهند شد. مدیریت سطح آب خلیج کوا لوک برای ساماندهی آبراه‌ها، مناطق پهلوگیری کشتی‌ها و قایق‌ها و مناطق تفریحی آبی استفاده خواهد شد و توسعه اکوسیستم زیر آب را تضمین می‌کند. این طرح همچنین شامل حفاظت و گسترش جنگل‌های حرا به پارک‌های اکولوژیکی تالابی؛ توسعه پارک‌های موضوعی، زمین‌های گلف و خدمات گردشگری است.

بدیهی است که استان کوانگ نین سیاستی را برای ترویج و جذب سرمایه‌گذاری در منطقه شمالی خلیج کوا لوک، گسترش فرصت‌های جدید توسعه و در نتیجه ایجاد فضای بیشتر برای توسعه بیشتر این منطقه، به ویژه بخش‌ها و محله‌های ادغام‌شده، در آینده دنبال کرده است.

صلح

منبع: https://baoquangninh.vn/tao-them-khong-gian-phat-trien-3366961.html