پروژه آزمایشی استفاده از ماسه دریا برای خاکریزی بزرگراه در هائو گیانگ.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که دلتای مکونگ در حال حاضر در حال اجرای پروژه‌های ساخت بزرگراه‌هایی مانند کان تو - هائو گیانگ، هائو گیانگ - کا مائو، چائو داک - کان تو - سوک ترانگ و آن هو - کائو لان... با تقاضای کل ماسه برای خاکریزی تقریباً 50 میلیون ^{متر مکعب} است.

محل ساخت بزرگراه کان تو - کا مائو .

برای رفع کمبود شن و ماسه برای خاکریزی، پیرو دستورالعمل نخست وزیر ، وزارت حمل و نقل، با هماهنگی وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و مقامات محلی، یک پروژه آزمایشی را در بخشی از جاده بازسازی شده DT.978 (در استان باک لیو) از بزرگراه هائو جیانگ - کا مائو اجرا کرده است.

نتایج نشان می‌دهد که خواص فیزیکی و مکانیکی مطابق با استانداردهای مصالح ساختمانی بستر جاده است؛ کار ساخت و ساز با ماسه دریایی مشابه ماسه رودخانه انجام شد و تاکنون هیچ نشانه‌ای از افزایش شوری در محیط اطراف مشاهده نشده است، که آن را برای گسترش پروژه آزمایشی مناسب می‌کند.

وزارت حمل و نقل به نخست وزیر گزارش داده و نتایج پروژه آزمایشی استفاده از ماسه دریایی را به اطلاع مقامات محلی رسانده است. در عین حال، از مقامات محلی درخواست کرده است که پروژه آزمایشی استفاده از ماسه دریایی به عنوان مصالح زیرسازی جاده را برای پروژه‌هایی با شرایط محیطی مشابه گسترش دهند.

بر این اساس، وزارت حمل و نقل به سازماندهی ساخت و ساز آزمایشی برای گسترش خاکریز ماسه دریایی در امتداد بخش Can Tho - Ca Mau ادامه خواهد داد، با هدف اطمینان از تکمیل پروژه تا 31 دسامبر 2025.

در ۲۱ ژوئن، کمیته مردمی استان سوک ترانگ گواهی‌نامه‌ای صادر کرد که مساحت، ظرفیت، حجم، روش‌های تجهیزات، طرح و اقدامات حفاظت از محیط زیست برای بهره‌برداری از منابع معدنی مورد استفاده به عنوان مصالح ساختمانی رایج را تأیید می‌کرد.

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست همچنین تصمیمی مبنی بر اعطای حق استفاده از منطقه دریایی متعلق به استان سوک ترانگ به واحد ساختمانی برای بهره‌برداری از شن و ماسه دریا، که در خدمت ساخت پروژه هائو گیانگ-کا مائو است، صادر کرده است.

از 29 ژوئن، پیمانکار عملیات خاکبرداری را آغاز خواهد کرد و انتظار می‌رود ساخت خاکریز جاده آزمایشی را از اول ژوئیه آغاز کند. منطقه ساخت آزمایشی توسعه‌یافته از کیلومتر 81+000 تا انتهای مسیر اصلی در کیلومتر 126+223 (در منطقه هونگ دان، باک لیو؛ منطقه وین توآن، کین جیانگ؛ منطقه توی بین، کا مائو) و از کیلومتر 6+522 تا کیلومتر 16+510 مسیر اتصال به کا مائو (در مناطق توی بین، تران ون توی و کای نوئوک، کا مائو) انتخاب شده است.

برای اطمینان از اینکه عملیات حفاری شن و ماسه دریا به طور روان انجام شود و بر محیط زیست و زندگی روزمره مردم منطقه تأثیر نگذارد، وزارت حمل و نقل سندی ارسال کرده و از وزارتخانه‌های مربوطه درخواست کرده است که به موقع به پیمانکار ساختمانی راهنمایی ارائه دهند.

گسترش پروژه آزمایشی ساخت و ساز در بخش شرقی بزرگراه شمال-جنوب، مبنای مهمی برای وزارت حمل و نقل و مقامات محلی است تا دامنه استفاده از ماسه دریا را به عنوان مصالح خاکریز جاده برای پروژه‌های بزرگراهی که در حال حاضر در منطقه در حال اجرا هستند، ارزیابی و گسترش دهند.

منبع: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm