استفاده آزمایشی از شن و ماسه دریایی برای ساخت فونداسیون بزرگراه هائو گیانگ

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که دلتای مکونگ در حال اجرای پروژه‌های ساخت بزرگراه‌های کان تو - هائو گیانگ، هائو گیانگ - کا مائو، چائو داک - کان تو - سوک ترانگ و آن هو - کائو لان است... با تقاضای کل برای مصالح پرکننده شن و ماسه حدود ۵۰ میلیون ^{متر مکعب} .

محل ساخت بزرگراه کان تو - کا مائو

برای غلبه بر کمبود شن و ماسه، طبق دستور نخست وزیر، وزارت حمل و نقل با وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و ادارات محلی برای اجرای یک پروژه آزمایشی در بخش بازگشت DT.978 (در استان باک لیو ) از بزرگراه هائو جیانگ - کا مائو هماهنگی کرد.

نتایج نشان می‌دهد که شاخص‌های فیزیکی و مکانیکی مطابق با استانداردهای مربوط به مصالح ساخت بستر جاده هستند؛ کار ساخت و ساز با شن و ماسه دریایی مشابه شن و ماسه رودخانه‌ای انجام می‌شود و تاکنون هیچ نشانه‌ای از افزایش شوری در محیط اطراف مشاهده نشده است که برای گسترش ساخت و ساز آزمایشی کافی است.

وزارت حمل و نقل به نخست وزیر گزارش داده و نتایج استفاده آزمایشی از ماسه دریایی را به اطلاع مقامات محلی رسانده است. در عین حال، از مقامات محلی درخواست کرده است که گسترش استفاده از ماسه دریایی به عنوان بستر جاده را برای پروژه‌هایی با شرایط محیطی مشابه به صورت آزمایشی انجام دهند.

بر این اساس، وزارت حمل و نقل به سازماندهی یک پروژه آزمایشی برای گسترش بخش خاکریز ماسه دریایی در جاده کان تو - کا مائو ادامه خواهد داد تا تکمیل پروژه تا 31 دسامبر 2025 تضمین شود.

در ۲۱ ژوئن، کمیته مردمی استان سوک ترانگ، گواهی مساحت، ظرفیت، حجم، روش تجهیزات، طرح و حفاظت از محیط زیست در بهره‌برداری از مواد معدنی برای مصالح ساختمانی رایج را صادر کرد.

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست همچنین تصمیمی مبنی بر واگذاری حق استفاده از منطقه دریایی استان سوک ترانگ به واحد ساختمانی برای بهره‌برداری از شن و ماسه دریا جهت ساخت پروژه هائو گیانگ - کا مائو صادر کرده است.

از ۲۹ ژوئن، پیمانکار عملیات بهره‌برداری را سازماندهی خواهد کرد و انتظار می‌رود در ۱ ژوئیه ساخت آزمایشی بستر جاده را انجام دهد. محدوده توسعه آزمایشی ساخت از کیلومتر ۸۱+۰۰۰ تا انتهای مسیر اصلی در کیلومتر ۱۲۶+۲۲۳ (در منطقه هونگ دان، باک لیو؛ منطقه وین توآن، کین جیانگ؛ منطقه توی بین، کا مائو) و از کیلومتر ۶+۵۲۲ تا کیلومتر ۱۶+۵۱۰ مسیر اتصال کا مائو (در مناطق توی بین، تران ون توی و کای نوئوک، کا مائو) انتخاب شده است.

برای اطمینان از اینکه کارهای استخراج شن و ماسه به راحتی پیش می‌رود و بر محیط زیست و زندگی مردم منطقه تأثیر نمی‌گذارد، وزارت حمل و نقل سندی ارسال کرده و از وزارتخانه‌های مربوطه درخواست کرده است که دستورالعمل‌های به موقع را به پیمانکار ساختمانی ارائه دهند.

گسترش ساخت آزمایشی در پروژه بزرگراه شمال-جنوب در شرق، مبنای مهمی برای وزارت حمل و نقل و شهرداری‌ها است تا دامنه استفاده از شن و ماسه دریا به عنوان مصالح بستر جاده برای پروژه‌های بزرگراهی که در منطقه اجرا می‌شوند را ارزیابی و گسترش دهند.

منبع: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm