اگر دوست دارید باز کنید، اگر دوست ندارید ببندید.

تعطیل کنید، اعتصاب کنید.

در ۱۵ سپتامبر، شرکت تعاونی خدمات کشاورزی و گردشگری تو سان به طور غیرمنتظره‌ای تعلیق موقت حمل و نقل گردشگران در مخزن برق آبی Nho Que 1 را اعلام کرد. این شرکت تعاونی تنها نهادی است که قایق‌هایی را برای حمل و نقل گردشگران در رودخانه Nho Que اداره می‌کند و منظره‌ای از تنگه بسیار محبوب Tu San، یکی از جاذبه‌های گردشگری مهم در ها گیانگ، را ارائه می‌دهد.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở, 'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 1. — گردشگران خارجی دیگر فرصتی برای قایق سواری در رودخانه نهو کیو ندارند.

دلایل این تعاونی این است که آنها هنوز در مورد یک طرح مدیریت موقت برای خدمات حمل و نقل آبراه داخلی برای گردشگران در منطقه مخزن برق آبی Nho Que 1 بین کمیته مردمی منطقه Meo Vac، تعاونی و شرکت سهامی برق آبی Nho Que 1 به توافق نرسیده‌اند. علاوه بر این، آنها هنوز قرارداد حمل و نقل مسافر بین شرکت سهامی برق آبی Nho Que 1 و تعاونی را امضا یا تمدید نکرده‌اند.

بنابراین، این شرکت تعاونی به طور موقت حمل و نقل گردشگران برای بازدید از تنگه تو سان با قایق توریستی در رودخانه نهو که را از 16 سپتامبر تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است. تا به امروز، پس از تقریباً چهار روز "اعتصاب"، قایق‌های رودخانه نهو که هنوز فعالیت خود را از سر نگرفته‌اند و مانع از آن می‌شوند که گردشگران از رودخانه سبز زمردی و عمیق‌ترین تنگه در جنوب شرقی آسیا لذت ببرند...

پیش از این، وضعیت مشابهی رخ داده بود، زمانی که از ۸ جولای، منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ ( نین بین ) ناگهان در اوج فصل تابستان فعالیت خود را متوقف کرد و هیچ تاریخ مشخصی برای بازگشایی آن وجود نداشت.

دلیل اصلی تعلیق عملیات، عدم دستیابی به توافق در مورد قراردادهای کار بین شرکت (شرکت سرمایه‌گذاری - تجاری - خدماتی ترانگ آن، واحدی که منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ را مدیریت و اداره می‌کند) و قایقرانان است.

حتی تا پایان ماه اوت، این مقصد گردشگری محبوب هنوز به فعالیت عادی خود بازنگشته بود. آقای نگوین کائو تان، معاون مدیر اداره گردشگری نین بین، در آن زمان در گفتگو با خبرنگار تان نین گفت: «پس از آنکه این کسب و کار در ۸ ژوئیه تعلیق موقت فعالیت‌ها را اعلام کرد، ما درخواست کردیم که فعالیت خود را از سر بگیرند. آنها در ۲۱ اوت بازگشایی را اعلام کردند، اما هنوز نمی‌توانستند به گردشگران خدمات ارائه دهند زیرا سرویس قایق هنوز راه‌اندازی نشده بود.»

بیشتر قایقرانان به دلیل ترس از محدود شدن به محدودیت‌های زمانی، قراردادهایی که فقط یک سال اعتبار دارند و دلایل دیگر، هنوز تمایلی به امضای قرارداد ندارند. بسیاری از مردم معتقدند که محیط زیست و رودخانه جزو منابع طبیعی، منابع ملی هستند و از آنجایی که هزینه قایق‌ها توسط خود مردم پرداخت می‌شود، چرا باید مجبور به امضای قرارداد و محدود شدن به محدودیت‌های زمانی با یک کسب و کار باشند؟

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở, 'không thích' lại đóng cửa - Ảnh 2. — تام کوک - بیچ دونگ به مدت ۲ ماه تعطیل شد و قایق‌های پارویی مردم محلی را در معرض عوامل جوی قرار داد.

چه کسی مسئول است؟

آقای تران دِ دونگ، معاون مدیر شرکت گردشگری نسل جوان، گفت که تورهای ویتنام شمالی تحت تأثیر منفی تعطیلی جاذبه‌های گردشگری قرار گرفته‌اند. در تابستان، تام کوک - بیچ دونگ تعطیل شد و اکنون تورهای قایق‌سواری در رودخانه نو کوئه به حالت تعلیق درآمده است. این دو مقصد بسیار محبوب در ویتنام شمالی هستند که مورد علاقه بسیاری از گردشگران قرار دارند و در تمام برنامه‌های سفر تور گنجانده شده‌اند...

آقای دانگ توضیح داد: «تعلیق خدمات قایق‌رانی در رودخانه نهو که ما را مجبور به یافتن راه‌حل‌های جایگزین کرده است. به عنوان مثال، ما گردشگران را با موتورسیکلت به سمت غرب می‌بریم، از آنجا می‌توانند از مردم محلی قایق اجاره کنند تا برای گشت و گذار از تنگه تو سان دیدن کنند. اگرچه این مسیر به راحتی زمانی که قایق‌های تعاونی هنوز فعال بودند، نیست، اما گردشگران می‌توانند به راحتی با استفاده از جاده دسترسی شرکت برق آبی در اسکله پیاده شوند، که از هیچ چیز بهتر است. در صورتی که گردشگران در سوار شدن به قایق محلی مردد باشند، ما آنها را به مکانی خوش‌منظره در گذرگاه ما پی لنگ می‌بریم تا از بالا رودخانه نهو که و تنگه تو سان را تحسین کنند.»

به گفته آقای دونگ، استان ها گیانگ در سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی برای دسترسی‌پذیرتر و مشهورتر کردن مقصد رودخانه نو کو انجام داده و تعداد زیادی گردشگر را به خود جذب کرده است. با این حال، اگر مسئله قایق‌ها به طور کامل حل نشود، ها گیانگ جذابیت کمتری پیدا خواهد کرد و نه تنها بر زندگی مردم محلی تأثیر می‌گذارد، بلکه بر گردشگران و مشاغل مسافرتی نیز تأثیر منفی خواهد گذاشت.

طبق آمار، طی دو آخر هفته گذشته (۱۶ و ۱۷ سپتامبر)، تقریباً ۱۰۰۰ گردشگر تورهای قایق‌سواری خود را در رودخانه نهو که لغو کردند.

به طور متوسط، این شرکت تعاونی هر روز هفته حدود ۶۰۰ گردشگر و آخر هفته‌ها ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۰ گردشگر داخلی و بین‌المللی را با قایق جابجا می‌کند.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở, 'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 3. — تنگه تو سان یک مقصد گردشگری محبوب در ها گیانگ است.

کمیته مردمی منطقه میو واک در پاسخ به مطبوعات در تاریخ ۱۶ سپتامبر اظهار داشت که این منطقه سندی را صادر کرده است که به موجب آن، این تعاونی تا پایان سال ۲۰۲۳ به حمل و نقل گردشگران ادامه خواهد داد. با این حال، این تعاونی فعالیت خود را از سر نگرفت. در همان روز، این منطقه با طرف‌های ذی‌ربط همکاری کرد، اما نتوانست راه حلی پیدا کند، بنابراین گردشگران نتوانستند از رودخانه نهو کوئه بازدید کنند. دلیل این امر این است که دو واحد هنوز در مورد توزیع سود به توافق نرسیده‌اند.

نگوین دوک چی، کارشناس گردشگری، استدلال می‌کند که در پرونده‌های رودخانه‌های تام کوک-بیچ دونگ و نهو کو، تضاد منافع بین کسب‌وکارها و جامعه به وجود آمده است و برای اطمینان از دسترسی کامل گردشگران به منابع، به یک راه‌حل سریع نیاز است. در این مورد، مدیریت منبع (رودخانه نهو کو) به شرکت سهامی نیروگاه برق آبی نهو کو واگذار شده است، زیرا این منبع در مخزن نیروگاه برق آبی قرار دارد، در حالی که به شرکت تعاونی - نماینده جامعه - اجازه داده شده است تا با استفاده از قایق‌های خودساخته خود از آن منبع بهره‌برداری کند. مقامات محلی نمی‌توانند بی‌تفاوت بمانند و این را یک اختلاف مدنی بین دو طرف بدانند.

رودخانه نو کو از منطقه روستای سئو لونگ، کمون لونگ کو، شهرستان دونگ وان، از تنگه تو سان عبور کرده و سپس در امتداد گذرگاه ما پی لنگ جریان دارد و به ویتنام می‌ریزد. در میو واک، رودخانه منشعب شده و از شرق به جنوب شرقی به استان کائو بانگ جریان می‌یابد و در نهایت به رودخانه گام می‌ریزد.

تو سان با عمق تقریبی ۷۰۰ تا ۸۰۰ متر و طول نزدیک به ۲ کیلومتر، عمیق‌ترین تنگه در جنوب شرقی آسیا محسوب می‌شود. در سال ۲۰۰۹، وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری، منطقه گذرگاه ما پی لنگ و تنگه تو سان را به عنوان یکی از نقاط دیدنی ویتنام طبقه‌بندی کرد؛ رودخانه نو کو به عنوان یکی از دره‌های تکتونیکی منحصر به فرد ویتنام مورد تقدیر قرار گرفت.

لینک منبع