لایک کن بعد باز کن، لایک نکن بعد ببند

بسته، "اعتصاب"

در ۱۵ سپتامبر، شرکت تعاونی خدمات کشاورزی و گردشگری تو سان ناگهان اطلاعیه‌ای مبنی بر توقف موقت حمل و نقل گردشگران در مخزن برق آبی شماره ۱ نو کوئه ارسال کرد. این شرکت تعاونی تنها واحد قایق‌های عملیاتی است که گردشگران را در رودخانه نو کوئه حمل می‌کند تا از دره بسیار معروف تو سان دیدن کنند و تعداد زیادی از گردشگران را در ها گیانگ جذب کنند.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở, 'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 1. — گردشگران خارجی دیگر فرصتی برای نشستن روی قایق و تماشای رودخانه نهو کیو ندارند.

دلیل ارائه شده توسط تعاونی این است که طرح مدیریت موقت برای حمل و نقل آبراه داخلی که به گردشگران در مخزن برق آبی Nho Que 1 خدمت رسانی می‌کند، بین کمیته مردمی منطقه Meo Vac، تعاونی و شرکت سهامی برق آبی Nho Que 1 مورد توافق قرار نگرفته است. در عین حال، قرارداد حمل و نقل مسافر بین شرکت سهامی برق آبی Nho Que 1 و تعاونی امضا یا تمدید نشده است.

بنابراین، این شرکت تعاونی از 16 سپتامبر تا اطلاع ثانوی، حمل و نقل گردشگران برای بازدید از کوچه تو سان با قایق‌های توریستی در رودخانه نهو که را به طور موقت متوقف کرده است. تاکنون، پس از نزدیک به 4 روز "اعتصاب"، قایق‌های رودخانه نهو که دوباره فعالیت نکرده‌اند، گردشگران نمی‌توانند رودخانه سبز زمردی و عمیق‌ترین دره جنوب شرقی آسیا را ببینند...

پیش از این، مورد مشابهی نیز رخ داده بود، زمانی که از ۸ جولای، منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ ( نین بین ) درست در اوج فصل تابستان ناگهان فعالیت خود را متوقف کرد و مشخص نیست چه زمانی دوباره بازگشایی خواهد شد.

دلیل اصلی تعلیق عملیات این است که شرکت (شرکت سرمایه‌گذاری - تجاری - خدماتی ترانگ آن، واحد مدیریت و بهره‌برداری منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ) و قایقرانان نتوانستند بر سر امضای قرارداد کار به توافق برسند.

تا پایان ماه اوت، این مقصد گردشگری معروف هنوز به فعالیت‌های عادی خود بازنگشته بود. آقای نگوین کائو تان، معاون مدیر اداره گردشگری نین بین، در گفتگو با خبرنگاران تان نین در آن زمان گفت: «پس از آنکه این کسب و کار در ۸ ژوئیه تعلیق موقت فعالیت‌های خود را اعلام کرد، ما از آنها درخواست کردیم که فعالیت‌های خود را از سر بگیرند. در ۲۱ اوت، بازگشایی آن را اعلام کردیم، اما همچنان قادر به ارائه خدمات به گردشگران نبود زیرا خدمات قایق‌رانی هنوز اجرا نشده بود.»

بیشتر قایقرانان هنوز نمی‌خواهند قرارداد ببندند چون از مقید بودن به زمان می‌ترسند، قرارداد فقط ۱ سال اعتبار دارد و به دلایل دیگر... خیلی‌ها فکر می‌کنند محیط زیست و رودخانه جزو منابع طبیعی هستند، جزو منابع ملی هستند، هزینه قایق‌ها را خود مردم پرداخت می‌کنند، پس چرا مردم باید قراردادی امضا کنند تا با کسب و کار مقید به زمان باشند.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở, 'không thích' lại đóng cửa - Ảnh 2. — تام کوک - بیچ دونگ به مدت ۲ ماه تعطیل شد و قایق‌های پارویی محلی در معرض شبنم قرار گرفتند.

چه کسی مسئول است؟

آقای تران دِ دانگ، معاون مدیر شرکت مسافرتی هِه تِرِه، گفت که تورهای شمال اخیراً تحت تأثیر منفی تعطیلی جاذبه‌های گردشگری قرار گرفته‌اند. در تابستان، مورد تام کوک - بیچ دونگ رخ داد و اکنون نیز تورهای قایق‌سواری در رودخانه نو کوئه به حالت تعلیق درآمده است. این دو مقصد بسیار معروف در شمال هستند که مورد علاقه بسیاری از گردشگران قرار دارند و در تمام برنامه‌های سفر تور گنجانده شده‌اند...

آقای دانگ گفت: «معلق بودن قایق‌ها در رودخانه نهو که ما را مجبور کرد تا راه‌حل‌های دیگری برای جایگزینی آنها پیدا کنیم. به عنوان مثال، ما مشتریان اجاره موتورسیکلت را به غرب می‌بریم و از آنجا قایق‌های محلی را برای گشت و گذار به تو سان اجاره می‌دهیم. اگرچه این روش به راحتی قبل نیست، زیرا وقتی هنوز قایق‌های تعاونی وجود دارد، گردشگران می‌توانند به راحتی از اسکله پیاده شوند زیرا آنها از جاده شرکت برق آبی استفاده می‌کنند، اما از هیچ چیز بهتر است. در صورتی که مشتریان تمایلی به سوار شدن به قایق‌های محلی نداشته باشند، ما آنها را به مکانی زیبا در گردنه ما پی لنگ می‌بریم تا رودخانه نهو که و دره تو سان را از بالا ببینند.»

به گفته آقای دونگ، استان ها گیانگ در سال‌های اخیر تلاش‌های زیادی کرده است تا رودخانه نهو کو را به مقصدی قابل دسترس‌تر و مشهورتر تبدیل کند و تعداد زیادی گردشگر را به خود جذب کند. با این حال، اگر حادثه قایق به طور کامل حل نشود، ها گیانگ جذابیت کمتری پیدا خواهد کرد و نه تنها بر زندگی مردم محلی تأثیر می‌گذارد، بلکه بر گردشگران و مشاغل مسافرتی نیز تأثیر منفی خواهد گذاشت...

طبق آمار، طی دو آخر هفته گذشته (۱۶-۱۷ سپتامبر)، تورهای قایق‌سواری حدود ۱۰۰۰ گردشگر در رودخانه نهو که لغو شد.

به طور متوسط، هر روز هفته، این شرکت تعاونی حدود ۶۰۰ گردشگر را با قایق و در آخر هفته‌ها ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۰ بازدیدکننده داخلی و خارجی را با خود می‌برد.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở, 'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 3. — تو سان کانیون یک مقصد گردشگری جذاب در ها گیانگ است.

کمیته مردمی منطقه میو واک در پاسخ به مطبوعات در ۱۶ سپتامبر اعلام کرد که این منطقه سندی را صادر کرده است که به این تعاونی اجازه می‌دهد تا پایان سال ۲۰۲۳ به حمل و نقل گردشگران ادامه دهد. با این حال، این واحد به فعالیت خود ادامه نداد. در همان روز، این منطقه با طرف‌های ذی‌ربط همکاری کرد، اما نتوانست راه حلی پیدا کند، بنابراین گردشگران نتوانستند از رودخانه نهو کیو بازدید کنند. دلیل این امر این بود که دو واحد هنوز در مورد تقسیم منافع به توافق نرسیده بودند.

نگوین دوک چی، کارشناس گردشگری، گفت که منافع بین مشاغل و جامعه در حادثه رودخانه تام کوک - بیچ دونگ یا نهو که در تضاد بوده است و برای باز کردن این منبع به روی گردشگران، به یک راه حل سریع نیاز است. در اینجا، شرکت سهامی نیروگاه برق آبی نهو که 1 موظف به حفظ این منبع (رودخانه نهو که) است زیرا در مخزن نیروگاه برق آبی قرار دارد و شرکت تعاونی - نماینده جامعه - مجاز به بهره‌برداری از آن منبع با سیستمی از قایق‌های خودساخته است. مردم محلی نمی‌توانند از این حادثه بی‌تفاوت باشند و آن را یک اختلاف مدنی بین دو طرف بدانند.

رودخانه نو کو از روستای سئو لونگ، بخش لونگ کو، دونگ وان به ویتنام سرازیر می‌شود، از دره تو سان عبور می‌کند و در امتداد گذرگاه ما پی لنگ جریان دارد. در میو واک، آب شکافته شده و از شرق به جنوب شرقی به کائو بانگ جریان می‌یابد و در نهایت به رودخانه گام می‌ریزد.

تو سان با عمق حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ متر و طول نزدیک به ۲ کیلومتر، عمیق‌ترین دره در جنوب شرقی آسیا محسوب می‌شود. در سال ۲۰۰۹، وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری، گذرگاه ما پی لنگ و دره تو سان را به عنوان یادگاری‌های خوش‌منظره ویتنام طبقه‌بندی کرد؛ رودخانه نو کو به عنوان یکی از دره‌های تکتونیکی منحصر به فرد در ویتنام مورد تقدیر قرار گرفت.

لینک منبع