دستگاه‌های DAT به بهبود کیفیت آموزش رانندگان کمک می‌کنند.

دستگاه‌های نظارت بر مسافت و زمان (DAT) به رانندگان کمک می‌کنند تا زمان و مسافت کافی برای رانندگی در جاده را داشته باشند و در نتیجه مهارت‌های رانندگی خود را بهبود بخشیده و به ایمنی ترافیک کمک کنند.

آنها زمان آموزشی کافی و تجربه عملی دریافت کردند.

آقای نگوین ترونگ هیو (دونگ دا، هانوی ) که به تازگی دوره رانندگی خود را به پایان رسانده و برای آزمون رانندگی جهت اخذ گواهینامه رانندگی B2 آماده می‌شود، گفت که از نرم‌افزار DAT بسیار راضی است زیرا این فناوری مدرن به او کمک می‌کند تا رانندگی را برای مدت زمان و کیلومترهای مورد نیاز در جاده تمرین کند و در نتیجه تجربه رانندگی خود را بهبود بخشد و به او اعتماد به نفس لازم را در مدیریت موقعیت‌ها هنگام شرکت در ترافیک جاده‌ای بدهد.

دستگاه DAT روی خودروی آموزشی نصب شده است.

بخشنامه 04/2022 وزارت حمل و نقل مقرر می دارد که میانگین تعداد کارآموزان به ازای هر وسیله نقلیه آموزشی رانندگی B2، 5 نفر، مجموع ساعات رانندگی عملی به ازای هر وسیله نقلیه آموزشی B2، 420 ساعت و رقم مربوطه برای هر کارآموز 84 ساعت باشد. بنابراین، در طول دوره، هر کارآموز باید 84 ساعت آموزش عملی رانندگی را پشت سر بگذارد و 1100 کیلومتر تمرین رانندگی را طی کند.

نصب دستگاه‌های DAT طبق QCVN 105:2020/BGTVT که با بخشنامه ۳۷/۲۰۲۰ وزارت حمل و نقل صادر شده است، الزامی است. استقرار دستگاه‌های DAT نه تنها مدیریت و نظارت آسان‌تر توسط مقامات را تسهیل می‌کند، بلکه به طور مؤثر با تقلب در حین تمرین رانندگی نیز مبارزه می‌کند.

به هر دانش‌آموزی که در تمرین رانندگی جاده‌ای شرکت می‌کند، کارتی حاوی یک کد داده می‌شود که می‌تواند روی دستگاه خوانش بدون تماس خودرو کشیده شود و برای تأیید اطلاعات شخصی او، روی رابط تبلت نمایش داده شود. همزمان، یک دوربین به طور خودکار هر ۵ دقیقه یکبار در حالی که دانش‌آموز در جاده رانندگی می‌کند، عکس می‌گیرد.

سیستم DAT به طور خودکار تصاویر و داده‌ها را به طور دقیق و سریع به اداره راه ویتنام و وزارت حمل و نقل ارسال می‌کند تا مدیریت و نظارت دقیق بر زمان و مسافت طی شده توسط کارآموزان در هر دسته انجام شود؛ اطمینان از رعایت تعداد صحیح کیلومتر و زمان رانندگی برای واجد شرایط بودن برای آزمون گواهینامه رانندگی ضروری است.

آقای لونگ دوی تانگ، رئیس دپارتمان مدیریت خودرو و راننده در اداره راه ویتنام، گفت که کیفیت آموزش و آزمون رانندگی بهبود یافته است؛ با این حال، برخی از مراکز آموزشی با دانشجویان به توافق رسیده‌اند که زمان و تعداد کیلومترهای صرف شده برای تمرین رانندگی در جاده را کاهش دهند.

از آنجا که زبان‌آموزان هنوز از اهمیت ایمنی در یادگیری آگاه نیستند، بسیاری حتی بدون آموزش مناسب، گواهینامه رانندگی می‌خواهند. در واقعیت، بسیاری از زبان‌آموزان ۸۴ ساعت یا ۱۱۰۰ کیلومتر آموزش لازم را نگذرانده‌اند. با توجه به شرایط فعلی در ویتنام، هنوز هم تشدید مقررات و بهبود کیفیت آموزش ضروری است.

پیش از این، اطلاعات مربوط به زمان و مسافت طی شده توسط کارآموزان در جاده توسط مرکز آموزشی گزارش می‌شد و ادارات این گزارش‌ها را بررسی کرده و در مورد اجازه دادن به آنها برای شرکت در آزمون رانندگی تصمیم می‌گرفتند. بخشنامه 04/2022، اصلاحیه بخشنامه 12/2017 وزارت حمل و نقل، تصریح می‌کند که از 15 ژوئن، آموزشگاه‌های رانندگی باید داده‌های مربوط به زمان و کیلومترهای طی شده توسط دانش‌آموزان در طول کلاس‌های رانندگی را به اداره راه ویتنام ارسال کنند. سپس ادارات حمل و نقل استان‌ها از این داده‌ها برای تأیید فهرست دانش‌آموزان واجد شرایط برای شرکت در آزمون‌های رانندگی استفاده خواهند کرد. دانش‌آموزانی که زمان و مسافت طی شده مورد نیاز را تکمیل نکرده باشند، اجازه شرکت در آزمون رانندگی برای اخذ گواهینامه رانندگی را نخواهند داشت.

کیفیت آموزش را بهبود بخشید.

مدیر یک مرکز آموزش و آزمون رانندگی در های دونگ گفت که این واحد مقررات را به طور جدی اجرا کرده و تضمین می‌کند که دانش‌آموزان حداقل زمان و مسافت لازم برای آزمون‌های عملی رانندگی را طی کنند. در عین حال، آنها هر جلسه آموزشی را از نزدیک رصد می‌کنند و هرگونه تقلب در طول آزمون رانندگی را اکیداً ممنوع می‌کنند. این مرکز در مقررات خود گنجانده است که دانش‌آموزانی که زمان و مسافت لازم برای رانندگی عملی در جاده را طی نکنند، اجازه شرکت در آزمون فارغ‌التحصیلی را نخواهند داشت.

رئیس این مرکز گفت: «استفاده از دستگاه‌های DAT برای نظارت بر رانندگی در جاده بسیار کاربردی است. تمرین رانندگی در جاده برای زمان و مسافت مورد نیاز به دانش‌آموزان کمک می‌کند تا مهارت‌های رانندگی را فرا بگیرند و با اطمینان خاطر موقعیت‌هایی را که در جاده رخ می‌دهد، مدیریت کنند. علاوه بر این، دستگاه‌های DAT به آموزشگاه‌های رانندگی نیز کمک می‌کنند تا فرآیند آموزش را متناسب با برنامه آموزشی کنترل کرده و استفاده از وسایل نقلیه را مدیریت کنند.»

به گفته آقای لونگ دوی تانگ، پس از بیش از یک سال استفاده از تجهیزات DAT، نتایج به وضوح مشهود بوده است. افزایش کاربرد فناوری به نظارت دقیق‌تر بر روند آموزش کمک می‌کند، با توجه ویژه به نظارت بر یادگیری قوانین راهنمایی و رانندگی و استفاده از فناوری برای نظارت بر زمان آموزش عملی رانندگان. این امر تضمین می‌کند که زمان صرف شده برای آموزش عملی رانندگی در جاده، که تقریباً ۴۰ ساعت و ۸۴ ساعت یا بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر طبق برنامه را پوشش می‌دهد، نظارت شود. اینها جنبه‌های اساسی برای بهبود کیفیت آموزش خواهند بود.

از سال ۲۰۲۲، اداره راه ویتنام راهکارهای فناورانه متعددی را برای مدیریت دقیق و بهبود کیفیت آموزش و آزمون رانندگی اجرا کرده است، از جمله: اول، نظارت بر زمان و مسافت طی شده توسط کارآموزان؛ دوم، انجام آزمون‌های رانندگی با استفاده از نرم‌افزاری که شرایط ترافیکی را شبیه‌سازی می‌کند؛ و سوم، نصب کابین‌های شبیه‌ساز رانندگی در مراکز آموزشی. هدف نهایی بهبود کیفیت آموزش و آزمون رانندگی است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm