اطلاعات جدیدی در مورد محل سقوط هواپیمای ناپدید شده MH370 منتشر شد.

اسماعیل حماد، مهندس ارشد شرکت هواپیمایی اجیپت‌ایر، معتقد است که «کلید» صرفه‌جویی در «هزینه و زمان» در جستجوی هواپیمای گمشده MH370 در دست اوست.

در بحبوحه فقدان اطلاعات در مورد جستجوی جدید برای MH370، اسماعیل حماد ادعا می‌کند که اطلاعاتی در مورد محل هواپیمای گمشده دارد.

با وجود کشف برخی قطعات در دریا که گمان می‌رود متعلق به این هواپیما باشد، MH370 همچنان یک راز در تاریخ هوانوردی جهان است.

عکس: EXPRESS.CO.UK

با وجود تئوری‌های توطئه متعدد، اسماعیل متقاعد شده است که هواپیماربایان مسئول این حادثه بوده‌اند، اما این سوال همچنان باقی است: هواپیما کجا سقوط کرد که نقشه آنها خنثی شد؟

او استدلال کرد که اگر هواپیماربا می‌خواست یک سرقت بی‌نقص را اجرا کند، رازی که قرن‌ها ادامه خواهد داشت، باید هواپیما را در یکی از باندهای فرودگاه متروکه یا دریاچه‌های هزارتوی مجمع‌الجزایر فیلیپین که شامل ۷۶۴۱ جزیره است، فرود می‌آورد.

چنین باندهایی به جای پرواز در یک خط مستقیم برای فرود در آب‌های پرت، در منطقه‌ای که می‌توان با محاسبه افت، مصرف سوخت را پیش‌بینی کرد، در دریا، دریاچه‌ها یا باتلاق‌ها امتداد یافته و به آنها ختم می‌شوند.

اسماعیل معتقد است که هواپیما جایی بین تنگه مالاکا و ساحل پرت سقوط کرده است.

عکس: اسماعیل

او افزود: «مهم نیست که یک خلبان چقدر باتجربه باشد، پرواز آسان و دقیق در یک خط مستقیم در چنین مسافت طولانی، بر فراز اقیانوس پهناور، در شب و برای ساعت‌های طولانی غیرممکن است.»

با این حال، اگر خلبان به سیستم GPS دسترسی داشته باشد، می‌تواند از طریق جزایر فیلیپین ناوبری کند. به گفته express.co.uk ، اسماعیل توضیح داد که برنامه‌ریزی یک سیستم خلبان خودکار تنها با مختصات یک نقطه در فضا، یک کار چالش برانگیز است.

او در ادامه توضیح داد: «به همین ترتیب، یک خلبان به تنهایی قادر نخواهد بود پرواز یک هواپیمای بزرگ مانند B777-200 را به مدت نه ساعت از زمان برخاستن تا ناپدید شدن آن ادامه دهد، که شامل میانگین سه ساعت مورد نیاز برای بررسی وضعیت هواپیما قبل از برخاستن و انجام کارهای اداری طبق مقررات هوانوردی نیز می‌شود.»

از این رو، اسماعیل نتیجه گرفت که بدون سیستم خلبان خودکار یا تجهیزات کمک ناوبری، با استفاده از قطب‌نمای مغناطیسی هواپیما، منطقه جستجو باید به تنگه مالاکا تا سواحل پرت استرالیا محدود شود. این فرضیه بسیار "کوچکتر" از منطقه وسیع اقیانوس هند جنوبی است که کارشناسان قبلاً برای جستجوی MH370 پیشنهاد کرده بودند.

عملیات جستجو برای یافتن MH370 که توسط شرکت رباتیک دریایی Ocean Infinity انجام می‌شد، آوریل گذشته به طور ناگهانی متوقف شد. در آن زمان، آنتونی لوک، وزیر حمل و نقل مالزی، اظهار داشت که اکنون زمان مناسبی نیست و شاید بتوان تا پایان امسال صبر کرد.

پرواز MH370 خطوط هوایی مالزی در هشتم مارس 2014 در حالی که 227 مسافر و 12 خدمه را در مسیر کوالالامپور به پکن حمل می‌کرد، ناپدید شد.

منبع: https://thanhnien.vn/thong-tin-moi-ve-vi-tri-roi-cua-may-bay-mat-tich-mh370-185250905202450584.htm