زیرگذر بزرگترین پروژه تقاطع شهر هوشی مین به روی ترافیک باز شد.

زیرگذر چهار خطه در تقاطع آن فو به روی ترافیک باز شده است و به کاهش ازدحام در شرق شهر هوشی مین کمک می‌کند. این اولین بخش تکمیل شده از یک پروژه حمل و نقل به ارزش بیش از ۳.۴ تریلیون دونگ ویتنام است.

پس از دو ماه تأخیر، زیرگذر چهارخطه در تقاطع آن فو رسماً در 30 ژوئن افتتاح شد. این زیرگذر بخش کلیدی پروژه ساخت تقاطع آن فو است - یکی از بزرگترین و مدرن‌ترین تقاطع‌های شهر هوشی مین امروز.

این تونل تقریباً ۱۴ متر عرض دارد و شامل ۴ خط برای تردد دو طرفه است که تقاطع مای چی تو - دونگ ون کونگ را به تونل تو تیم و برعکس متصل می‌کند. حداکثر سرعت مجاز در داخل تونل ۵۰ کیلومتر در ساعت است و موتورسیکلت‌ها و کامیون‌های کانتینری اجازه عبور از آن را ندارند.

هر تونل دو لاین دارد، طراحی آن در بخش میانی کمی منحنی است و تونل محصور تقریباً ۱۸ متر زیر سطح جاده امتداد دارد.

این تونل کاملاً مجهز به امکانات ایمنی و رفاهی مانند سیستم آتش نشانی، علائم راهنمایی و رانندگی و سیستم زهکشی مدرن برای جلوگیری از سیل است.

سیستم‌های روشنایی و دوربین در تونل.

نرده‌های تونل، ساخته شده از فولاد، بیش از یک متر ارتفاع دارند و با الگوهای مختلف تزئین شده‌اند.

این زیرگذر شامل ۴ بخش سرپوشیده، هر کدام به طول ۸۰ متر، و ۱۵ بخش تونل روباز، با طول کلی تقریباً ۳۷۵ متر است. بلافاصله پس از بازگشایی، واحدهای ساختمانی به ساماندهی ترافیک در محور مای چی تو ادامه خواهند داد تا ساخت دو شاخه روگذر N3 و N4 را پیش ببرند. این دو شاخه به دو بخش پل Giong Ong To - یک پروژه قبلاً تکمیل شده - متصل خواهند شد.

علائم راهنمایی و رانندگی در دو انتهای تونل نصب شده است. افتتاح این زیرگذر به مدیریت و ساماندهی جریان ترافیک کمک می‌کند و باعث بهبود تراکم ترافیک در این منطقه می‌شود.

علاوه بر تونل تازه افتتاح شده، این پروژه همچنین یک زیرگذر دیگر در دست ساخت دارد که مستقیماً جاده دسترسی بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را به بلوار مای چی تو متصل می‌کند. پس از اتمام، این دو تونل به هم متصل می‌شوند تا یک سیستم ترافیکی دو طرفه تشکیل دهند و به خودروها اجازه دهند به طور مداوم از بزرگراه به تونل تو تیم و برعکس سفر کنند.

در حال حاضر، خطوط عبوری در مقطع جاده مای چی تو (در دو طرف تونل) هنوز مسدود هستند تا ساخت دو شاخه باقی مانده از روگذر که برای سایر اقلام ساختمانی استفاده می‌شوند، تسهیل شود.

پس از تکمیل، آن فو به یک تقاطع استراتژیک تبدیل خواهد شد که مجموعه‌ای از مسیرهای حمل و نقل مهم مانند بزرگراه لانگ تان - دائو گیای، بلوار مای چی تو، خیابان لونگ دین کوا، خیابان نگوین تی دین و خیابان دونگ ون کونگ را به هم متصل می‌کند.

نقشه: نگوین هوئه

این زیرگذر که به تازگی افتتاح شده است، اولین بخش از پروژه تقاطع آن فو است - یک پروژه حمل و نقل کلیدی که در پایان سال 2022 با سرمایه‌گذاری بالغ بر 3400 میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد.

آن فو یک تقاطع استراتژیک است که مجموعه‌ای از مسیرهای حمل و نقل مهم مانند بزرگراه لانگ تان - دائو گیای، بلوار مای چی تو، خیابان لونگ دین کوا، خیابان نگوین تی دین و خیابان دونگ ون کونگ را به هم متصل می‌کند. همچنین دروازه‌ای به بندر کات لای - بزرگترین بندر کانتینری کشور از نظر حجم بار - با میانگین ترافیک بیش از 20،000 کامیون کانتینری در روز است.

Vietnamnet.vn

منبع: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html