نخست وزیر: تلاش برای اجرای «۶ مورد دیگر» در اجرای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل

نخست وزیر فام مین چین تأکید کرد: اجرای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل از اهمیت بالایی برخوردار است، اول از همه برای تحقق اهداف تعیین شده در قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی، برای برانگیختن مردم؛ برای ارتقای رشد اقتصادی ، برای گشودن فضای توسعه جدید برای مناطق دارای پروژه و کل کشور - عکس: VGP/Nhat Bac

این جلسه به صورت ترکیبی آنلاین و حضوری بین ستاد دولت و ۴۶ استان و شهر تحت مدیریت مرکزی که دارای پروژه‌های مهم ملی و کارهای کلیدی در بخش حمل و نقل و معادن مصالح ساختمانی بودند، برگزار شد.

در این جلسه، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، معاون رئیس کمیته راهبری؛ وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ؛ وزیر، رئیس دفتر دولت، تران ون سون؛ وزیر ساخت و ساز، نگوین تان نگی، روسای وزارتخانه‌ها، شعب، روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها، نمایندگان هیئت‌های مدیریت پروژه، گروه‌های اقتصادی ایالتی، سرمایه‌گذاران، واحدهای مشاوره و پیمانکاران ساختمانی حضور داشتند.

به نتایج مثبت زیادی دست یافت

گزارش وزارت حمل و نقل و نظرات مطرح شده در جلسه نشان داد که در سال‌های اخیر، مقامات محلی در تمام سطوح تلاش‌هایی را برای انجام پاکسازی محل و جابجایی زیرساخت‌ها، تسریع روند آماده‌سازی سرمایه‌گذاری، هدایت پیمانکاران برای غلبه بر مشکلات و موانع، بهره‌برداری از شرایط آب و هوایی مساعد برای تسریع ساخت پروژه‌های محول شده به مرجع ذیصلاح و حل سریع رویه‌های اعطای معادن به پیمانکاران طبق سازوکارهای ویژه انجام داده‌اند.

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، طبق مصوبه شماره 106/2023/QH15 مجلس ملی، به شهرداری‌ها و پیمانکاران ساختمانی دستور داده است تا سازوکارهای ویژه‌ای را برای بهره‌برداری از معادن معدنی برای مصالح ساختمانی رایج اجرا کنند؛ و رویه‌هایی را برای استفاده از زمین‌های مازاد پروژه فرودگاه لانگ تان برای پروژه بزرگراه بین هوا-وونگ تاو راهنمایی کرده است.

این وزارتخانه همچنین در حال تکمیل پرونده طبق نظرات اعضای دولت است تا به نخست وزیر، به نمایندگی از دولت، اجازه دهد تا لایحه دولت را امضا کند که در آن از کمیته دائمی مجلس ملی درخواست شده است تا مصوبه شماره 273/NQ-UBTVQH15 در مورد سیاست تغییر هدف استفاده از جنگل‌ها، اراضی جنگلی و اراضی برنج از دو یا چند محصول پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب در شرق برای دوره 2021-2025 (مصوبه شماره 273) را بررسی و اصلاح کند.

وزارت ساخت و ساز با وزارت حمل و نقل برای ایجاد یک گروه کاری جهت بررسی و تکمیل سیستم هنجارها طبق دستور نخست وزیر در ابلاغیه رسمی شماره 02/CD-TTg مورخ 9 ژانویه 2024 هماهنگی کرده است.

وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری به نخست‌وزیر توصیه کرده است که تصمیمی در مورد تمرکززدایی و واگذاری اختیارات ذیصلاح برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بزرگراه صادر کند؛ گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه‌های دائو گیای-تان فو و تان فو-بائو لوک و گزارش مطالعه پیش‌امکان‌سنجی پروژه هوشی مین سیتی-موک بای را ارزیابی کرده است؛ در حال هماهنگی با کمیته مردمی هوشی مین سیتی برای تکمیل ارزیابی پروژه هوشی مین سیتی-موک بای در مارس 2024 است؛ و در مورد پرونده تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری پروژه راه‌آهن شهری نام تانگ لانگ-تران هونگ دائو نظرات خود را ارائه می‌دهد.

وزارت دارایی، اصلاحات مربوط به توافقنامه وام بانک توسعه آسیایی برای پروژه راه‌آهن شهری ایستگاه راه‌آهن نهون-هانوی و همچنین راهنمایی‌هایی در مورد تخصیص و تصویب برآوردهای بودجه برای این پروژه‌ها را به نخست وزیر ارائه کرده است.

کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت Enterprises به گروه برق ویتنام (EVN) دستور داده است تا جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا را تسریع کند.

وزارت حمل و نقل، تشکیل یک گروه کاری برای کمک به کمیته راهبری جهت هدایت پیشرفت اجرای پروژه‌های راه‌آهن شهری در شهر هوشی مین و هانوی را به نخست وزیر ارائه کرده است؛ نتایج پروژه آزمایشی استفاده از شن و ماسه دریایی به عنوان پایه جاده‌ها و بزرگراه‌های خودرو برای استفاده محلی به عنوان مبنایی برای اجرا را اعلام و گزارش کرده است؛ در حال تکمیل مقررات فنی ملی در مورد بزرگراه‌های خودرو است که قرار است در مارس 2024 صادر شود؛ هماهنگی با وزارت ساخت و ساز برای بررسی سیستم هنجارها؛ شروع ساخت پروژه جاده هوشی مین، بخش راچ سوی-بن نات، گو کوائو-وینه توآن.

نخست وزیر تأکید کرد که وزارتخانه‌ها، شهرداری‌ها و نهادهای ذیربط باید برای اجرای «۶ مورد دیگر» در اجرای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل تلاش کنند - عکس: VGP/Nhat Bac

تلاش برای «فقط انجامش بده، نه اینکه جواب بدی»

نخست وزیر فام مین چین در پایان جلسه اظهار داشت که پس از نهمین جلسه کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، در 16 فوریه 2024، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی، سرمایه‌گذاران، مشاوران، پیمانکاران ساختمانی و مردم در مکان‌هایی که پروژه از آنها عبور می‌کند، به طور فعال، پویا و خوب اجرای راه‌حل‌ها و وظایف پیشنهادی را با روحیه "فقط بحث در مورد کار، نه عقب‌نشینی" هماهنگ کرده‌اند. سرمایه‌گذاران، پیمانکاران و کارگران همچنان با عزم "غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران"، "سریع غذا خوردن و خوابیدن"، "کار در 3 شیفت"، "کار در تعطیلات و تت، در طول تعطیلات" برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز تلاش می‌کنند و با روحیه دست در دست هم دادن برای ایجاد یک سیستم زیرساخت حمل و نقل مدرن و هماهنگ به نتایج بسیار دلگرم‌کننده‌ای دست یافته‌اند.

مقامات محلی در تمام سطوح تحت رهبری دبیران حزب در استان‌ها تلاش‌هایی را برای انجام پاکسازی محل و جابجایی زیرساخت‌ها، تسریع پیشرفت مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری، هدایت پیمانکاران برای غلبه بر مشکلات و موانع، بهره‌برداری از شرایط آب و هوایی مساعد برای تسریع ساخت پروژه‌های محول شده به آنها به عنوان نهادهای حاکم، و حل سریع رویه‌های اعطای معادن به پیمانکاران طبق سازوکارهای ویژه، انجام داده‌اند.

وزارتخانه‌ها، شعب و سازمان‌های مدیریت دولتی به سرعت در حال راهنمایی و پشتیبانی از مناطق، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران در فرآیند اجرای وظایف محوله از سوی نخست وزیر بوده‌اند. به طور خاص، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری ارزیابی پروژه‌های سرمایه‌گذاری را به پایان رسانده و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست تهیه‌ی گزارش ارائه شده به کمیته دائمی مجلس ملی برای تنظیم قطعنامه شماره ۲۷۳ در مورد سیاست تغییر هدف استفاده از جنگل‌ها، زمین‌های جنگلی و زمین‌های برنج از دو یا چند محصول پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب در شرق برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ را به پایان رسانده است...

پروژه‌ها اساساً طبق برنامه پیش می‌روند، و پروژه‌های Vinh Hao-Phan Thiet و Dien Chau-Bai Vot تلاش می‌کنند تا 30 آوریل 2024 تکمیل شوند؛ پروژه فرودگاه Long Thanh و پروژه ترمینال مسافربری فرودگاه Tan Son Nhat با تلاش‌های خوب ACV همچنان در حال تسریع هستند.

نخست وزیر گفت: «اجرای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل از اهمیت بالایی برخوردار است، اول از همه، برای تحقق اهداف مندرج در قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی، برای شاد و هیجان‌زده کردن مردم، برای کمک به تخصیص سرمایه‌های عمومی، برای ارتقای رشد اقتصادی در شرایط فعلی، برای گشودن فضای توسعه جدید برای مناطق دارای پروژه و کل کشور در امتداد محورهای شمال-جنوب و شرق-غرب.»

او همچنین مثالی زد، تکمیل پروژه توسعه فرودگاه دین بین به مناسبت هفتادمین سالگرد پیروزی دین بین فو بسیار معنادار است و پاسخی به آرمان‌های مشروع مردم، کسانی که خون و استخوان خود را فدای استقلال و آزادی سرزمین پدری و مردم کردند، می‌باشد.

نخست وزیر تأکید کرد: «رهبران محلی باید به اوضاع نزدیک باشند، مصمم باشند و با مردم در میان بگذارند تا بتوانند کارهای پاکسازی محل را انجام دهند.» - عکس: VGP/Nhat Bac

حجم کار در سال ۲۰۲۴ بسیار زیاد است

حجم کاری که قرار است در سال ۲۰۲۴ اجرا شود، بسیار زیاد است، الزامات بالایی دارد و زمان محدودی را می‌طلبد. وزارتخانه‌ها، شعب، ادارات محلی، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران باید فعال‌تر و مصمم‌تر باشند، بر رفع مشکلات و موانع تمرکز کنند و روحیه خدمت به کشور و مردم را برای اقدام ارتقا دهند.

نخست وزیر تأکید کرد که وزارتخانه‌ها، شهرداری‌ها و نهادهای مرتبط باید برای دستیابی به ۶ نکته دیگر تلاش کنند: افزایش مسئولیت‌پذیری در انجام وظایف عمومی؛ تضمین پیشرفت سریع‌تر و به موقع‌تر ساخت و ساز؛ بهبود کیفیت پروژه‌ها و کارها؛ افزایش تکنیک‌ها، زیبایی‌شناسی و فناوری؛ رسیدگی سریع‌تر و مؤثرتر به مسائل مربوط به پاکسازی محل، مواد اولیه، جاده‌های لجستیکی، کارهای فنی و غیره برای پروژه‌ها؛ انجام بهتر اقدامات زیست‌محیطی، تثبیت زندگی و تضمین امنیت اجتماعی برای افراد آسیب‌دیده از پروژه‌ها.

در خصوص وظایف خاص در آینده، نخست وزیر از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا به سرمایه‌گذاران دستور دهد تا از پیمانکاران بخواهند تا با هماهنگی با مناطق، مراحل لازم را برای اطمینان از ذخایر و ظرفیت کافی برای بهره‌برداری از معادن تحت پروژه بزرگراه شمال-جنوب در شرق در دوره 2021-2025 به منظور دستیابی به پیشرفت مورد نیاز، به زودی تکمیل کنند.

به شرکت‌های پروژه و پیمانکاران دستور دهید تا بر تکمیل رویه‌ها و انجام «۳ شیفت و ۴ شیفت» تمرکز کنند تا از تکمیل پروژه‌های ۲ جزئی، بخش دین چائو-بای وت (بخشی که الزامات فنی را برآورده می‌کند)، کام لام-وین هائو، طبق دستور نخست وزیر قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۴، اطمینان حاصل شود.

اصرار بر پیمانکاران برای تکمیل کار بهره‌برداری از معادن مصالح ساختمانی، بهره‌گیری از شرایط آب و هوایی مساعد، تسریع ساخت پروژه‌های جزئی بزرگراه شمال-جنوب در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، پروژه‌های خان هوآ-بون ما توت و بین هوآ-وونگ تاو.

ریاست و هماهنگی با وزارتخانه‌ها و کمیته مردمی استان دونگ نای برای تهیه اسناد جهت گزارش به مجلس ملی در مورد ترتیبات اسکان مجدد خانوارهای آسیب دیده از پروژه ساخت بزرگراه بین هوا-وونگ تاو و مسیرهای ترافیکی T1 و T2 به منطقه اسکان مجدد لوک آن-بین سون از پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان.

با ریاست و هماهنگی وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و وزارت راه و شهرسازی، بر اساس نتایج پروژه آزمایشی استفاده از شن و ماسه دریا به عنوان بستر جاده، به سرعت مفاد مربوطه را طبق دستورالعمل معاون نخست وزیر تران هونگ ها در اطلاعیه شماره ۸۸/TB-VPCP مورخ ۲۲ مارس ۲۰۲۳ به نتیجه برسانید و بر این اساس، استانداردها و هنجارهایی را برای استقرار گسترده تدوین کنید.

سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را به سمت استفاده از تجربیات مشترک در سازماندهی ساخت و ساز در مناطقی با خاک سست (به دلیل زمان انتظار بارگیری برای نشست و تحکیم که بر پیشرفت کلی تکمیل کل پروژه تأثیر می‌گذارد) هدایت کنید، بر این اساس، بر اولویت‌بندی ساخت و ساز و پیش‌پردازش در مناطقی با خاک سست تمرکز کنید تا زمان بارگیری تضمین شود.

ریاست و هماهنگی با شهرداری‌ها برای اجرای فوری دستور نخست‌وزیر در ابلاغیه رسمی شماره ۷۶۹/CD-TTg مورخ ۲۶ آگوست ۲۰۲۳ در مورد بررسی ترتیب تقاطع‌هایی که بزرگراه‌ها را به شبکه ترافیک متصل می‌کنند تا کارایی سرمایه‌گذاری را ارتقا دهند، فضای توسعه را گسترش دهند و توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطق و شهرداری‌ها را ارتقا دهند.

طبق دستور نخست وزیر در اطلاعیه شماره 70/TB-VPCP مورخ 28 فوریه 2024، فوراً یک مطالعه جامع در مورد ارتباط ترافیکی بین فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، از جمله سرمایه‌گذاری در راه‌آهن‌های متصل (هوایی یا زیرزمینی) انجام دهید.

فوراً کار ایجاد یک سیستم اطلاعاتی و دیجیتالی کردن داده‌ها را برای نظارت بر وضعیت و نتایج اجرای پروژه‌ها و کارهای کلیدی در بخش حمل و نقل آغاز کنید.

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، به نمایندگی از دولت، که از سوی نخست وزیر مجاز به ارائه آن به کمیته دائمی مجلس ملی شده است، فوراً و به طور فعال نظر معاون نخست وزیر را اجرا می‌کند تا به کمیته دائمی مجلس ملی ارائه شود و با سازمان‌های مجلس ملی در فرآیند تأیید هماهنگی کند تا کمیته دائمی مجلس ملی بتواند اصلاح مصوبه شماره ۲۷۳ در جلسه آوریل ۲۰۲۴ را بررسی کند. این امر پیش‌نیاز تکمیل پروژه بزرگراه شرق-جنوب برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ طبق برنامه مورد نیاز دولت و مجلس ملی است.

اجرای فوری دستور نخست وزیر در اطلاعیه شماره ۷۲/TB-VPCP مورخ ۲۸ فوریه ۲۰۲۸، ریاست و هماهنگی با وزارت حمل و نقل و بخش‌های مربوطه برای بررسی ظرفیت تأمین شن و ماسه در منطقه دلتای مکونگ به منظور تخصیص و تضمین تأمین و ظرفیت کافی مطابق با پیشرفت پروژه‌ها در منطقه جنوبی.

وزارت ساخت و ساز به طور فوری راهنمایی‌هایی در مورد روش‌های تعیین قیمت مصالح در معادن ارائه می‌دهد تا شهرداری‌ها بتوانند قیمت‌ها را به عنوان مبنایی برای تأیید سرمایه‌گذاران منتشر کنند؛ هنجارهای صادر شده‌ای را که نامناسب یا ناقص هستند، به سرعت بررسی، تنظیم و تکمیل می‌کند؛ و وزارتخانه‌ها و شهرداری‌ها را برای صدور هنجارهای تخصصی خاص راهنمایی می‌کند.

وزارت دارایی به طور فعال مقامات ذیصلاح و سرمایه‌گذاران را برای تکمیل مراحل مربوط به وام‌های ODA برای پروژه‌های راه‌آهن شهری و بزرگراه‌های بن لوک-لانگ تان و مای آن-کائو لان هماهنگ و راهنمایی می‌کند.

وزارت صنعت و تجارت و برق ویتنام (EVN) فوراً یک گروه کاری متشکل از وزارتخانه و گروه تشکیل داد تا به مناطق مختلف بروند و مستقیماً کار کنند، راهنمایی کنند و به مناطق کمک کنند تا رویه‌های مربوط به جابجایی خطوط برق فشار قوی را برای مطابقت با پیشرفت ساخت و ساز پروژه‌ها طبق دستورالعمل نخست وزیر در اطلاعیه شماره ۷۲ که باید قبل از ۱۵ آوریل ۲۰۲۴ تکمیل شود، تسریع بخشند. به واحدها دستور دهید تا به تسریع رویه‌های مربوط به جابجایی خطوط برق فشار قوی برای مطابقت با پیشرفت ساخت و ساز پروژه‌ها ادامه دهند.

کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت اینترپرایزز، به شرکت فرودگاه‌ها (ACV) و شرکت بزرگراه (VEC) دستور داد تا کیفیت و پیشرفت پروژه‌های فرودگاهی و پروژه بزرگراه بن لوک-لانگ تان را به شدت کنترل کنند؛ و به گروه صنعت لاستیک ویتنام دستور داد تا به سرعت محل پروژه بین هوا-وونگ تاو را تحویل دهد.

حتماً گوش دهید و با افرادی که در پاکسازی سایت هستند به اشتراک بگذارید

مقامات محلی، پاکسازی محل را به عنوان یک وظیفه کلیدی شناسایی کردند و کل سیستم سیاسی را برای حل کامل پاکسازی محل پروژه بزرگراه شمال-جنوب در دوره 2021-2025 بسیج کردند (به ویژه استان‌ها: کوانگ بین، کوانگ تری، کوانگ نگای، بین دین، فو ین، کین جیانگ، فو ین)؛ 3 پروژه بزرگراه شرق-غرب و 2 پروژه کمربندی در سه ماهه دوم سال 2024؛ هماهنگی با سرمایه‌گذاران برای تعیین سطح اولویت واگذاری سایت از قبل برای بخش بحرانی. تسریع در ساخت مناطق اسکان مجدد، تثبیت زندگی مردم (استان‌های دونگ نای، کوانگ تری، ...)؛ هماهنگی با EVN، وزارت صنعت و تجارت برای سازماندهی جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا، و اولویت‌بندی مکان‌هایی که بر ساخت و ساز تأثیر می‌گذارند.

نخست وزیر به روشنی بیان کرد: «رهبران محلی باید به وضعیت نزدیک باشند، مصمم باشند و با مردم در میان بگذارند تا بتوانند کار پاکسازی محل را انجام دهند. بسیاری از مناطق بسیار خوب عمل کرده‌اند، اما برخی از مناطق خوب عمل نکرده‌اند. خیلی رسمی نباشید، باید به میان مردم عادی بروید تا به نظرات آنها گوش دهید، ببینید چه می‌خواهند، چه پیشنهادی دارند، خودتان را جای آنها بگذارید. اگر حتی یک خانوار وجود دارد، باید به آنجا بروید. اگر شما به آنجا نروید، چه کسی به آنجا خواهد رفت؟»

استان دونگ نای منابع انسانی را افزایش داده است تا پیشرفت پاکسازی سایت برای پروژه‌های جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، تان ون-نهون تراچ، بین هوآ-وونگ تاو و جاده متصل کننده فرودگاه لانگ تان را تسریع کند؛ و با وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری هماهنگی نزدیکی دارد تا به زودی اصلاح پروژه پاکسازی سایت برای فرودگاه لانگ تان را تصویب کند.

در مورد مصالح، بر اساس نتایج پروژه آزمایشی استفاده از ماسه دریایی به عنوان بستر جاده، مقامات محلی به سرمایه‌گذاران دستور داده‌اند تا به طور فعال تحقیقات لازم را برای گسترش پروژه در مناطق مناسب انجام دهند. استان‌های سوک ترانگ و ترا وین همچنان به سازمان‌ها دستور می‌دهند تا با سرمایه‌گذاران هماهنگی لازم را برای واگذاری معادن ماسه دریایی به پیمانکاران انجام دهند تا مراحل بهره‌برداری طبق دستورالعمل‌های وزارت منابع طبیعی و محیط زیست انجام شود.

استان‌های آن گیانگ، وین لانگ و دونگ تاپ به پیمانکاران اجازه می‌دهند تا از حداکثر ظرفیت عملیاتی تجهیزات، وسایل نقلیه و زمان استخراج در طول روز برای اطمینان از خروجی استخراج استفاده کنند و همزمان، بر اساس وضعیت واقعی استخراج معادن واگذار شده به پروژه، محتوای ارزیابی اثرات زیست‌محیطی (EIA) تأیید شده را ارزیابی کنند تا برنامه‌ای برای افزایش ظرفیت استخراج معادن (در صورت واجد شرایط بودن) داشته باشند؛ معادن در حال بهره‌برداری، مناطق معدنی جدید (به ویژه استان‌های آن گیانگ و وین لانگ)، اولویت‌بندی معادن برای توسعه، افزایش ظرفیت تأمین برای پروژه و واگذاری معادن جدید به پیمانکاران برای انجام مراحل استخراج برای تأمین حجم کافی شن و ماسه تعیین شده توسط نخست وزیر به محل ساخت و ساز تا 30 ژوئن 2024 را بررسی کنند.

استان‌هایی که منابع شن و ماسه برای پر کردن دارند (استان‌هایی مانند تین جیانگ، سوک ترانگ، ترا وین، بن تر و غیره) از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران در دسترسی و بررسی معادن شن و ماسه در استان حمایت می‌کنند.

مقامات محلی پاکسازی محل را به عنوان یک وظیفه کلیدی شناسایی کرده‌اند و کل سیستم سیاسی را برای حل کامل پاکسازی محل پروژه بسیج کرده‌اند - عکس: VGP/Nhat Bac

در خصوص رویه‌های سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه، شهر هوشی مین و استان بین فوک با طرف‌های ذی‌ربط هماهنگی خواهند کرد تا به زودی گزارش مطالعه پیش‌امکان‌سنجی پروژه‌های شهر هوشی مین-موک بای و گیا نگییا-چون تان را تصویب کنند.

استان های Son La، Thai Binh، Ninh Binh، Lam Dong و Binh Duong رویه های سرمایه گذاری را بررسی می کنند و آماده سازی، ارزیابی و تایید گزارش های مطالعات امکان سنجی را برای Hoa Binh-Moc Chau، Ninh Binh-Hai Phong، Tan Phu-Bao Loc، Bao-Hoonguh-Chi-Lien سرعت می بخشند. پروژه های Thanh

استان‌های لانگ سون، هوابین و تین جیانگ در حال سرعت بخشیدن به پیشرفت طراحی فنی، انتخاب پیمانکاران و سرمایه‌گذاران برای پروژه‌های هوو ناگی-چی لانگ، هوابین-موک چائو و کائو لان-آن هو هستند که قرار است به زودی ساخت آنها آغاز شود.

شهرداری هانوی انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه بخش ۳ جاده کمربندی شماره ۴ هانوی را تسریع می‌کند؛ بررسی برخی از مفاد مربوط به منابع سرمایه برای پروژه راه‌آهن شهری نام تانگ لانگ-تران هونگ دائو را به فوریت تکمیل می‌کند تا شرایط لازم برای تصویب اصلاحات در سیاست سرمایه‌گذاری را برآورده سازد.

شهرهای هوشی مین و هانوی بر هدایت سرمایه‌گذاران و پیمانکاران و هماهنگی نزدیک با سازمان‌های مربوطه تمرکز دارند تا به زودی مراحل لازم برای واجد شرایط بودن بخش‌های مرتفع ایستگاه راه‌آهن بن تان-سوئی تین و نون-هانوی را برای رفع نیازهای مردم پایتخت و شهر هوشی مین تکمیل کنند.

استان‌ها و شهرها از پیمانکاران می‌خواهند که منابع انسانی و مادی کافی را برای ساخت و ساز بسیج کنند، پیشرفت و کیفیت را از نزدیک کنترل کنند و به سرعت مشکلات و موانع را برای رسیدن به برنامه تعیین شده برطرف کنند.

وزارت امنیت عمومی، سازمان بازرسی دولتی و سازمان‌های مربوطه وظایفی را برای جلوگیری از فساد و منفی‌گرایی و تضمین امنیت و نظم در اجرای پروژه انجام می‌دهند.

ها ون
baochinhphu.vn

منبع