صبح روز ۱۶ اکتبر، در شهر کان تو ، نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژهها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، ریاست کنفرانسی را برای بحث در مورد راهحلهای رفع مشکلات و موانع و ترویج توسعه زیرساختهای حمل و نقل در منطقه دلتای مکونگ بر عهده داشت.
همچنین معاونان نخست وزیر، تران هونگ ها و هو دوک فوک؛ روسای وزارتخانهها، شعب و سازمانهای مرکزی؛ روسای ۱۲ استان و شهر در منطقه دلتای مکونگ و استانها و شهرهای مرتبط؛ نمایندگان پیمانکاران ساختمانی، مشاوران و سرپرستان حضور داشتند.
نخست وزیر فام مین چین در افتتاحیه کنفرانس گفت که سه ماه پیش، در همان شهر کان تو، ریاست کنفرانسی در مورد رفع مشکلات و موانع و ترویج توسعه زیرساختهای حمل و نقل در منطقه دلتای مکونگ را بر عهده داشته است.
از آغاز دوره نخست وزیری خود، نخست وزیر حداقل پنج بار مستقیماً از پروژه های کلیدی حمل و نقل بازدید، آنها را تشویق، مشکلات و موانع را برطرف و اجرای آنها را تسریع کرده است. این نشان دهنده علاقه دولت مرکزی به توسعه زیرساخت های حمل و نقل به طور خاص و منطقه دلتای مکونگ به طور کلی است.
نخست وزیر فام مین چین با اشاره به نقش زیرساختها، به ویژه زیرساختهای حمل و نقل، در فرآیند صنعتی شدن و نوسازی کشاورزی و مناطق روستایی، مبتنی بر نوآوری برای توسعه دلتای مکونگ، گفت که تمرکززدایی، عدم تمرکز و حذف مکانیسم درخواست-اعطای کمک ضروری است، با روحیه "محل تصمیم میگیرد، محل انجام میدهد، محل مسئول است"، دولت مرکزی عملکرد مدیریت دولتی را انجام میدهد، طرحها، برنامهها، قوانین، مکانیسمهای سیاستگذاری، ابزارهای مدیریتی، نظارت و بازرسی را ایجاد میکند.
نخست وزیر گفت که هدف کنفرانس امروز بررسی و مطالعه اجرای کارها و پروژهها، شفافسازی کارهای انجام شده و نشده، درسهای آموخته شده، مشکلات و موانعی که باید حل شوند، به ویژه در مورد رویههای سرمایهگذاری، پاکسازی محل، تأمین مصالح پرکننده، تخصیص سرمایه، پرداخت، پیشرفت اجرای پروژه و غیره، با روحیه حل مشکلات و موانع، تعیین مسئولیت چه کسی، کدام سازمان یا واحد باید آن را حل کند و با شعار «افراد مشخص، کار مشخص، مسئولیتهای مشخص، زمان مشخص، محصولات مشخص» است.
با این رویکرد، نخست وزیر از ادارات محلی، وزارتخانهها و شعب خواست تا به وضوح موارد زیر را تأیید کنند: آیا مشکل یا مسئلهای وجود دارد؟ در این صورت، باید به وضوح بیان شود و راهی برای حل آنها وجود داشته باشد. از جمله آنها، وزارت حمل و نقل باید در مورد اجرای پروژهها گزارش دهد؛ وزارت منابع طبیعی و محیط زیست باید به وضوح در مورد وضعیت مصالح ساختمانی، کافی یا ناکافی بودن آنها، علل و راهحلهای مورد نیاز گزارش دهد؛ وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری باید در مورد وضعیت تعادل و تخصیص سرمایه و پروژههای توسعه پایدار در منطقه دلتای مکونگ که با تغییرات اقلیمی سازگار هستند، گزارش دهد. آیا مناطقی که فاقد مصالح دفن زباله هستند هنوز با مشکل مواجه هستند؟ در این صورت، چه کسی مسئول است؟؛ چگونه مصالح دفن زباله به مناطقی که مصالح دفن زباله دارند، برای پروژهها تأمین شده است؟
نخست وزیر همچنین از هیئت مدیره، پیمانکاران و مشاوران درخواست کرد که به طور واضح گزارش دهند که آیا مشکلات باقی مانده وجود دارد؟ چه راه حل هایی مورد نیاز است؟ آیا واحدهایی وجود دارند که در تأمین مصالح، پاکسازی محل و ساخت و ساز مشکل ایجاد کنند؟
طبق اعلام وزارت حمل و نقل، منطقه دلتای مکونگ در حال اجرای 9 پروژه مهم حمل و نقل ملی است که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند و مجموع سرمایه گذاری آنها حدود 106 تریلیون دونگ ویتنام است.
از این تعداد، ۸/۹ پروژه در دست ساخت هستند. پروژه بزرگراه مای آن - کائو لان در حال تکمیل مراحل است و انتظار میرود ساخت آن در اوایل سال ۲۰۲۵ آغاز شود.
از مجموع ۸ پروژه در حال اجرا، قرار است ۶ پروژه در سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند، از جمله ۴ پروژه بزرگراه با طول کلی ۲۰۷ کیلومتر تحت برنامه شبیهسازی برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر، که پروژههای بزرگراهی هستند: Can Tho-Hau Giang-Ca Mau؛ Cao Lanh-Lo Te؛ Cao Lanh-An Huu؛ Lo Te-Rach Soi. دو پروژه پل و جاده دیگر عبارتند از: پروژه جاده هوشی مین، بخش Rach Soi-Ben Nhat، Go Quao-Vinh Thuan و پروژه پل Rach Mieu 2.
به طور خاص، پروژه بزرگراه چائو داک-کان تو-سوک ترانگ اساساً کل مسیر را در سال ۲۰۲۶ تکمیل و در سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری خواهد رسید؛ پروژه کائو لان-آن هو و پروژه پل دای نگای در سال ۲۰۲۷ تکمیل خواهند شد.
(TTXVN/ویتنام+)
منبع: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp






نظر (0)