اولین پروژه‌ای که می‌خواهم در اینجا به آن اشاره کنم، گذرگاه کشتی است. گذرگاه قدیمی و فرسوده کشتی که شیب‌دار، باریک و به شدت در اثر گذشت زمان و سیل‌های شدید سالانه تخریب شده بود، اکنون توسط دستان ماهر سربازان و کارگران تیپ ۲۴۹ بازسازی و تعریض شده و شیب آن کاهش یافته است. اکنون، مردم و وسایل نقلیه دیگر مجبور نیستند مانند گذشته برای عبور از پل پانتون فونگ چائو منتظر بمانند.  

کارگران ساختمانی تیپ ۲۴۹ زیر آفتاب سوزان تابستان در اسکله فونگ چائو کار می‌کنند. عکس: MINH NGOC

پروژه دوم، جاده بتنی باریکی است که به ترمینال کشتی منتهی می‌شود و اکنون تعریض، آسفالت و به دو خط تقسیم شده است و از ابتدای بزرگراه ملی ۳۲ تا دو انتهای ترمینال امتداد دارد.  

کارگران تیپ ۲۴۹ از اوایل ژوئن ۲۰۲۵، اطمینان حاصل می‌کنند که پل پانتون PMP روزانه تا ساعت ۹ شب فعال باشد. عکس: MINH NGỌC

کارگران تیپ ۲۴۹ شب‌ها مشغول کار هستند. عکس: MINH NGỌC

کارگران ساختمانی تیپ ۲۴۹ در آفتاب تابستان کار می‌کنند. عکس: MINH NGỌC

کارگران ساختمانی تیپ ۲۴۹ شبانه در حال بتن ریزی برای خاکریز هستند. عکس: MINH NGỌC

جزئیات جالب پیرامون این کمپین توسط آقای نگوین ون دوک، رئیس منطقه ۵، و آقای بویی نگوک سانگ، رئیس منطقه ۴ (شهرستان ون ژوان) به اشتراک گذاشته شد: پیش از این، جاده منتهی به ایستگاه اتوبوس و از آن بسیار باریک بود و ماشین‌های ۴-۵ نفره برای جلوگیری از برخورد با یکدیگر باید بسیار آهسته حرکت می‌کردند. اکنون، دو ماشین می‌توانند با سرعت مجاز در جهت مخالف حرکت کنند و این امر بسیار راحت‌تر است.

روستاییان همچنین نقل کردند که این پروژه به دلیل اجماع بالا، فرآیند پرداخت غرامت و پاکسازی زمین با سرعت "موشک" انجام شد و تنها سه روز طول کشید. وقتی این طرح اعلام شد، سربازان به خانه‌ها آمدند و خانوارها که اکثر آنها کاتولیک بودند، بلافاصله با مبلغ غرامتی که برای تحویل زمین به سربازان جهت ساخت جاده محاسبه شده بود، موافقت کردند.

به گفته سرهنگ دوم بویی تان تونگ، معاون کمیسر سیاسی تیپ ۲۴۹، در طول ۱۸ شبانه‌روز ساخت و ساز، مردم هدایایی از میوه، نوشیدنی‌های غیرالکلی و بسیاری چیزهای دیگر آوردند. او نام آنها را پرسید تا بتواند به درستی با آنها صحبت کند و قدردانی خود را ابراز کند، اما همه آنها امتناع کردند.

آقای نگوین ون دوک به من گفت که بدون پل پانتون، مردم مجبورند ۲۵ کیلومتر مسیر انحرافی را طی کنند. من تصور می‌کنم که پشت این رقم ۲۵ کیلومتری، یک محاسبه دقیق نهفته است. آنها باید زودتر از خواب بیدار شوند و زمان و سوخت بیشتری را صرف طی کردن آن مسافت کنند. پل پانتون به مردم کمک کرده است تا از بار زندگی ناشی از عدم قطعیت‌ها و خطراتی که ممکن است در طول آن جاده ۲۵ کیلومتری رخ دهد، که غیرقابل پیش‌بینی هستند، اجتناب کنند.

مان تانگ

    منبع: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788