شهر هوشی مین می‌خواهد مجموعه‌ای از جاده‌های متصل‌کننده را به کمربندی‌ها و بزرگراه‌ها متصل کند.

بخش حمل و نقل شهر پیشنهاد سرمایه‌گذاری ۱۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را برای افتتاح جاده‌ها و تقاطع‌های بیشتر که ۶ بزرگراه و جاده‌های کمربندی ۳ و ۴ را به هم متصل می‌کنند، ارائه داده است که در نتیجه دسترسی به دروازه‌های شهر را بهبود بخشیده و بهره‌وری سرمایه‌گذاری را افزایش می‌دهد.

این مطلب در نامه رسمی که اخیراً توسط وزارت حمل و نقل پس از بررسی وضعیت فعلی و نیاز به اتصال ترافیکی با بزرگراه‌ها و جاده‌های کمربندی در منطقه به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال شده، آمده است.

برنامه‌ریزی منطقه‌ای شهر هوشی مین شامل ۶ بزرگراه و دو جاده کمربندی (۳ و ۴) با طول تقریبی ۶۲۸ کیلومتر و مقیاس ۶ تا ۱۰ خط است. از این تعداد، دو بزرگراه در حال حاضر در حال بهره‌برداری هستند: شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و شهر هوشی مین - ترونگ لونگ. بن لوک - لانگ تان و جاده کمربندی ۳ در دست ساخت هستند. پروژه‌های باقیمانده هنوز سرمایه‌گذاری دریافت نکرده‌اند.

تقاطع بین بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بزرگراه ملی ۵۰ در منطقه بین چان، یکی از مکان‌های پیشنهادی برای تکمیل ساخت و ساز جهت ایجاد اتصال، مارس ۲۰۲۳. عکس: تان تونگ — تقاطع بین بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بزرگراه ملی ۵۰ در منطقه بین چان، یکی از مکان‌های پیشنهادی برای تکمیل ساخت و ساز جهت ایجاد اتصال، مارس ۲۰۲۳. عکس: *تان تونگ*

در راستای طرح گسترش ارتباطات به مسیرهای فوق‌الذکر، وزارت حمل و نقل نیاز به اجرای زودهنگام ۸ پروژه با سرمایه مورد نیاز ۱۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را ارزیابی می‌کند. در میان این پروژه‌ها، به سمت دلتای مکونگ، شاخه‌های تان تائو - چو دم و بین توآن - چو دم که به بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ متصل می‌شوند، پیشنهاد شده است که به ۸ خط گسترش یابند و شامل تقاطع‌هایی برای بهره‌برداری یکپارچه باشند.

در مورد جهت شرقی، بخش حمل و نقل شهر همچنین پیشنهاد اضافه کردن نقاط دسترسی و اتصال جاده لانگ فوک در شهر تو دوک از طریق مسیر شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را به موازات طرح گسترش این بزرگراه ارائه داده است. اتصال این مسیرها به عنوان تقویت توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه شهری خلاق شرقی شهر در نظر گرفته شده است.

در مورد بزرگراه بن لوک - لانگ تان، وزارت حمل و نقل همچنین سرمایه‌گذاری اولیه در تکمیل تقاطع‌ها با جاده‌های محلی، مانند بزرگراه ملی ۵۰، جاده نگوین ون تائو و جاده رانگ ساک را توصیه کرد تا از اتصال ترافیکی هماهنگ و به حداکثر رساندن کارایی سرمایه‌گذاری در بزرگراه اطمینان حاصل شود. به طور خاص، جاده کمربندی ۳، تقاطع متصل کننده جاده‌های فوک تین و گو کانگ، مسیر بین بندری کات لای - فو هو، جاده تازه افتتاح شده شمال غربی و امتداد جاده وو ون کیئت... نیز برای اجرا پیشنهاد شدند.

علاوه بر پروژه‌های فوق، وزارت حمل و نقل پروژه‌های اتصال بسیاری را از طریق جاده کمربندی ۴ و بزرگراه‌های آینده مانند شهر هوشی مین - موک بای، شهر هوشی مین - چون تان و غیره پیشنهاد داده است. برای تسریع در اجرای برخی از پروژه‌های فوری، سرمایه مورد نیاز در سال ۲۰۲۴ برای تهیه اسناد پیشنهاد سرمایه‌گذاری تقریباً ۵۰۰ میلیون دونگ ویتنام است.

جیا مین

لینک منبع