شهر هوشی مین می‌خواهد مجموعه‌ای از جاده‌های متصل‌کننده را به کمربندی‌ها و بزرگراه‌ها متصل کند.

بخش حمل و نقل شهر پیشنهاد سرمایه‌گذاری ۱۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را برای افتتاح بسیاری از جاده‌ها و تقاطع‌هایی که ۶ بزرگراه و جاده‌های کمربندی ۳ و ۴ را به هم متصل می‌کنند، ارائه داد تا دروازه‌های ورودی را پاکسازی کرده و بهره‌وری سرمایه‌گذاری را افزایش دهد.

محتوای ذکر شده در این گزارش، پس از بررسی وضعیت فعلی و نیازهای ترافیکی مربوط به بزرگراه‌ها و کمربندی‌های منطقه، توسط وزارت حمل و نقل به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال شده است.

برنامه‌ریزی منطقه شهر هوشی مین شامل ۶ بزرگراه و دو جاده کمربندی ۳ و ۴ است که در مجموع حدود ۶۲۸ کیلومتر طول و ۶ تا ۱۰ خط دارند. از این تعداد، دو بزرگراه به بهره‌برداری رسیده‌اند: شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و شهر هوشی مین - ترونگ لونگ. مسیرهای بن لوک - لانگ تان و جاده کمربندی ۳ در دست ساخت هستند. پروژه‌های باقیمانده هنوز سرمایه‌گذاری نشده‌اند.

تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بزرگراه ملی ۵۰ در منطقه بین چان، یکی از مکان‌های پیشنهادی برای تکمیل جهت ایجاد اتصال، مارس ۲۰۲۳. عکس: تان تونگ — تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بزرگراه ملی ۵۰ در منطقه بین چان، یکی از مکان‌های پیشنهادی برای تکمیل جهت ایجاد اتصال، مارس ۲۰۲۳. عکس: *تان تونگ*

در راستای ایجاد ارتباطات بیشتر با مسیرهای فوق، وزارت حمل و نقل ارزیابی کرد که لازم است به زودی ۸ پروژه با سرمایه مورد نیاز ۱۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام اجرا شود. به طور خاص، در جهت غرب، پیشنهاد شده است که دو شاخه تان تائو - چو دم، بین توآن - چو دم که بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ را به هم متصل می‌کنند، به ۸ خط باز شوند و تقاطع‌هایی برای بهره‌برداری همزمان ایجاد شود.

در جهت شرق، بخش حمل و نقل شهر همچنین پیشنهاد اضافه کردن یک ورودی و خروجی را داده است که خیابان لانگ فوک و شهر تو دوک را از طریق مسیر شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، به موازات طرح گسترش این بزرگراه، به هم متصل می‌کند. اتصال مسیرهای فوق به منظور ارتقای توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه شهری خلاق در شرق شهر در نظر گرفته شده است.

در مورد بزرگراه بن لوک - لانگ تان، وزارت حمل و نقل همچنین سرمایه‌گذاری اولیه برای تکمیل تقاطع با مسیرهای محلی، مانند بزرگراه ملی ۵۰، خیابان نگوین ون تائو و خیابان رانگ ساک را توصیه کرد تا ارتباطات ترافیکی را هماهنگ کرده و به طور مؤثر در بزرگراه سرمایه‌گذاری کند. به ویژه، جاده کمربندی ۳، تقاطعی که خیابان‌های فوک تین و گو کونگ را به هم متصل می‌کند، مسیر بین بندری کات لای - فو هو، جاده جدید شمال غربی و امتداد خیابان وو ون کیئت... نیز برای اجرا پیشنهاد شدند.

علاوه بر پروژه‌های فوق، وزارت حمل و نقل پروژه‌های بسیاری را پیشنهاد داده است که از طریق مسیرهای جاده کمربندی ۴ و بزرگراهی که قرار است سرمایه‌گذاری شود، به هم متصل می‌شوند، مانند شهر هوشی مین - موک بای، شهر هوشی مین - چون تان... برای اجرای زودهنگام برخی از پروژه‌های فوری، در سال ۲۰۲۴ نیاز به سرمایه برای تهیه اسناد جهت پیشنهاد سیاست‌های سرمایه‌گذاری حدود ۵۰۰ میلیون دونگ ویتنام است.

جیا مین

لینک منبع