شهر هوشی مین به زودی کانال‌های سبز بیشتری خواهد داشت.

کانال‌های شهر هوشی مین - تام لونگ - بن کت، کانال شوین تام، کانال ون تان و کانال دوی در حال لایروبی هستند و جاده‌هایی در امتداد کناره‌های کانال، مشابه کانال نیئو لوک - تی نگ، در حال ساخت هستند.

نمای پرسپکتیو کانال وان تان پس از لایروبی و جاده سازی در دو طرف. عکس: اداره زیرساخت شهری شهر هوشی مین.

کانال Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len Canal

پروژه نوسازی و ساخت زیرساخت‌ها با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در اوایل سال ۲۰۲۳ آغاز شد.

این طولانی‌ترین کانال در شهر هوشی مین است که تقریباً ۳۲ کیلومتر امتداد دارد و از هفت منطقه سابق عبور می‌کند: منطقه ۱۲، بین تان، تان فو، تان بین، گو واپ، بین تان و بین چان.

این پروژه شامل ساخت خاکریزهای بتنی در هر دو کرانه، لایروبی بستر کانال، ساخت جاده‌های کنار کانال به عرض ۸ تا ۱۲ متر، نصب سیستم‌های زهکشی، روشنایی و محوطه‌سازی؛ ساخت ۱۹ پلچک زهکشی، ۱۲ اسکله قایق و ۳ پل ارتباطی است.

کانال تام لونگ - بن کت در حال حاضر در حال لایروبی است و جاده‌هایی در دو طرف آن ساخته می‌شود. عکس: آنه تو

پس از نزدیک به سه سال ساخت و ساز، کل پروژه تقریباً 70 درصد تکمیل شده است. در حال حاضر، حدود 33 کیلومتر از 64 کیلومتر جاده در امتداد کانال برای ترافیک فنی باز شده است.

انتظار می‌رود پس از سال نو قمری در سال ۲۰۲۶، ۷ کیلومتر دیگر به بهره‌برداری برسد و طول کل آن به تقریباً ۴۰ کیلومتر برسد.

نمای پرسپکتیو کانال تام لونگ - بن کت پس از تکمیل. عکس: اداره زیرساخت شهری شهر هوشی مین.

انتظار می‌رود کل پروژه در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و به زیباسازی شهری، بهبود محیط زیست، ایجاد محور زهکشی برای نزدیک به ۱۵۰۰۰ هکتار از حوزه آبریز و کاهش فشار بر بزرگراه ملی ۱ کمک کند.

انتظار می‌رود دو جاده در امتداد کانال، به شریان‌های ترافیکی موازی تبدیل شوند، مشابه جاده هوانگ سا - ترونگ سا در امتداد کانال نیئو لوک - تی نگ.

کانال Nhieu Loc - Thi Nghe، پس از بازسازی، به تغییر ظاهر شهر هوشی مین کمک کرده است. عکس: Anh Tu.

کانال شوین تام

کانال Xuyen Tam تقریباً 9 کیلومتر طول دارد و کانال Nhieu Loc - Thi Nghe را به رودخانه Vam Thuat متصل می‌کند.

مسیر اصلی ۶.۷ کیلومتر طول دارد و سه شاخه آن (پل سان، بین تریو و بین لوی) در مجموع بیش از ۲.۲ کیلومتر طول دارند و از بخش‌های آن نون، گیا دین، بین تان و بین لوی ترونگ (که قبلاً مناطق گو واپ و بین تان نام داشتند) عبور می‌کنند.

پروژه نوسازی در مجموع بیش از ۱۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشته است که از این میزان تقریباً ۱۴۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام مربوط به هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد است. بیش از ۲۲۳۰ خانوار و سازمان تحت تأثیر قرار گرفته‌اند.

کانال شوین تام در حال حاضر آلوده است. عکس: مین کوان

خانه‌ها برای بازسازی کانال شوین تام تخریب می‌شوند. عکس: آنه تو

این پروژه سه بسته ساختمانی اصلی دارد که اولین بسته قرار است در ماه مه 2025 آغاز شود. در حال حاضر، بسیاری از خانوارها خانه‌های خود را تخریب کرده و زمین را برای تسریع پیشرفت تحویل داده‌اند.

طبق طرح، کانال تا عمق ۳.۵ متر لایروبی و تا ۲۰ تا ۳۰ متر تعریض خواهد شد؛ یک سیستم جامع جمع‌آوری فاضلاب و آب باران نیز به طور همزمان ساخته خواهد شد.

دو ساحل کانال دارای جاده‌هایی به عرض ۶ متر (دو خط در هر طرف)، پیاده‌روهایی به عرض ۳-۴ متر و پارک‌هایی با درختان خواهند بود.

نمای پرسپکتیو کانال شوین تام پس از تکمیل. عکس: اداره زیرساخت شهری شهر هوشی مین.

پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود و به کاهش آلودگی، جلوگیری از سیل و بهبود محیط شهری کمک کند.

دو جاده کنار کانال، پس از بهره‌برداری، مسیرهای ترافیکی جدیدی را از شمال شرقی به مرکز شهر هوشی مین باز می‌کنند و فشار بر شریان‌های ترافیکی موجود را کاهش می‌دهند.

کانال وان تان

پروژه نوسازی کانال ون تان (از کوچه وو اوآن تا کانال نهیو لوک - تی نگ) در مجموع تقریباً 2.24 کیلومتر طول دارد. این شامل یک بخش کانال اصلی به طول تقریباً 1.96 کیلومتر و یک شاخه کانال فرعی به طول تقریبی 275 متر است.

کانال فعلی Van Thanh عکس: Minh Quan

کانال تا عمق ۳ متر و عرض ۲۵ تا ۸۰ متر لایروبی خواهد شد؛ خاکریزهای بتنی ساخته خواهد شد و سیستم زهکشی آب باران و فاضلاب تکمیل خواهد شد. همزمان، جاده‌های در امتداد کانال و جاده‌های موازی متصل به دین بین فو، با عرض‌های ۱۱ تا ۲۰ متر ساخته خواهند شد.

این پروژه همچنین شامل ساخت یک پل جدید به عرض ۱۹ متر در فو آن و گسترش و ارتقاء جاده نگو تات تو (از پل فو آن تا جاده فو مای) به عرض ۲۵ متر است. تقریباً ۴.۲ هکتار از زمین‌های کنار کانال به عنوان پارک، فضای سبز و زیرساخت‌های فنی برنامه‌ریزی شده است.

کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه بیش از ۸۵۵۵ میلیارد دانگ ویتنام است که بیش از ۶۸۱۲ میلیارد دانگ ویتنام برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در نظر گرفته شده است. ۱۰۷۷ مورد تملک زمین وجود دارد و ۷۴۹ خانوار باید به طور کامل جابجا شوند.

نمای پرسپکتیو کانال وان تان پس از نوسازی. عکس: اداره زیرساخت‌های شهری شهر هوشی مین.

انتظار می‌رود عملیات پاکسازی زمین امسال به پایان برسد و ساخت و ساز در سال ۲۰۲۷ آغاز و تا پایان سال ۲۰۲۹ به پایان برسد.

این پروژه نه تنها به پاکسازی آبراه و جمع‌آوری فاضلاب برای انتقال به تصفیه‌خانه متمرکز شهر هوشی مین کمک می‌کند، بلکه یک محور حمل و نقل در امتداد کانال ایجاد می‌کند که مسیرهای اصلی مانند دین بین فو، نگو تات تو، نگوین هو کان، وو اوآن و غیره را به هم متصل می‌کند.

ساحل شمالی کانال دوی

پروژه نوسازی کرانه شمالی در آگوست 2025 با سرمایه‌گذاری بالغ بر 7300 میلیارد دانگ ویتنام آغاز شد.

این پروژه در بخشی از کانال به طول تقریبی ۴.۳ کیلومتر اجرا می‌شود که از بخش‌های چان هونگ و فو دین (که قبلاً منطقه ۸ نام داشت) عبور می‌کند.

کرانه شمالی کانال دوی در حال حاضر در دست بازسازی است. عکس: آنه تو

موارد اصلی شامل موارد زیر است: ساخت تقریباً ۴.۳ کیلومتر خاکریز، لایروبی بخشی از بستر کانال شمالی و بهسازی جاده‌های Hoai Thanh و Nguyen Duy در امتداد کانال با سطح جاده‌ای به عرض ۲۰ متر.

علاوه بر این، این پروژه شامل ساخت جاده جدید و توسعه‌یافته نگوین دوی (از کوچه ۱۵۷ هونگ فو تا پل Y شکل، با عرض ۱۶ متر)، پل هیپ آن ۲، به همراه سیستم زهکشی، روشنایی، فضای سبز و یک ترمینال آبراه داخلی برای خدمت‌رسانی به گردشگران نیز می‌شود.

نمای پرسپکتیو از کرانه شمالی کانال دوی پس از بازسازی. عکس: اداره زیرساخت‌های شهری شهر هوشی مین.

تقریباً ۱۶۰۵ خانوار و سازمان تحت تأثیر قرار گرفتند و مساحت کل زمین‌های مورد نیاز برای تملک ۵.۸۵ هکتار بود.

پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود و به بهبود زندگی مردم، ایجاد چشم‌اندازی زیبا از «ساحل»، افزایش ارتباطات حمل و نقل و توسعه گردشگری کمک کند.

Laodong.vn

منبع: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-co-them-nhieu-dong-kenh-xanh-1657306.ldo