تراموا هو - بزرگراه فرودگاه لانگ تان
پروژه بزرگراه هو تراموا - فرودگاه لانگ تان بیش از ۴۲ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن به جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین و جاده استانی ۹۹۱ و نقطه پایان آن به جاده استانی ساحلی ۹۹۴ بین وونگ تاو و بین چائو متصل میشود.
این مسیر به صورت یک بزرگراه ۸ خطه توسعه خواهد یافت، با جادههای موازی در دو طرف، که هر کدام ۲ خط عبوری دارند. به طور خاص، بخشی که از منطقه جنگلی بین چائو - فوک بو عبور میکند، دارای یک پل هوایی مرتفع با ۸ خط عبوری خواهد بود تا تأثیر بر محیط طبیعی را به حداقل برساند.

نمای پرسپکتیو از بزرگراه هو تراموا - فرودگاه لانگ تان. عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین.
قرار است کل مسیر شامل ۷ تقاطع اصلی باشد. کل سرمایهگذاری اولیه تقریباً ۵۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که هزینههای تملک زمین از ۹۱۵۵ میلیارد دانگ ویتنام فراتر میرود.
قرار است این پروژه تحت قرارداد BT (ساخت-انتقال) اجرا شود و انتظار میرود در سال 2029 تکمیل شود.
Thu Thiem - راه آهن Long Thanh
پروژه راه آهن تو تیم - لانگ تان تقریباً ۴۲ کیلومتر طول دارد و به صورت دو خطه با عرض ۱۴۳۵ میلیمتر و حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.
کل خط دارای 20 ایستگاه، شامل 16 ایستگاه هوایی و 4 ایستگاه زیرزمینی است. کل سرمایهگذاری اولیه تقریباً 84753 میلیارد دانگ ویتنام است.

نمای پرسپکتیو از خط آهن تو تیم - لانگ تان که از تقاطع آن فو (شهر هوشی مین) عبور میکند. عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین.
شهر هوشی مین به شرکت سهامی سرمایهگذاری املاک دای کوانگ مین ماموریت داده است تا گزارش مطالعه امکانسنجی تحت قرارداد BT را تهیه کند.
هدف این پروژه آغاز ساخت و ساز قبل از 30 ژوئن 2026 و تکمیل آن تا سال 2030 است که به اتصال مرکز شهر هوشی مین به فرودگاه لانگ تان از طریق حمل و نقل عمومی پرسرعت کمک خواهد کرد.
گذرگاه دریایی Can Gio - Vung Tau
پروژه جاده دریایی که کان جیو را به وونگ تاو متصل میکند، در مجموع تقریباً ۱۴ کیلومتر طول دارد و دارای ۶ تا ۸ لاین است و شامل پلها و تونلهای زیر دریا میشود.

مسیر پیشنهادی عبور از دریا بین کان جیو و وونگ تائو. عکس: Vingroup
بخش تونل تقریباً ۳.۱ کیلومتر طول دارد و ۶ لاین دارد و از فناوری تونل غوطهور بتن مسلح مشابه تونل Thu Thiem استفاده میکند. دو جزیره مصنوعی در دو انتهای تونل برای اهداف فنی و عملیاتی ساخته خواهد شد.
بخش پل دریایی تقریباً ۸ کیلومتر طول دارد و نزدیک به ۳ کیلومتر جاده دسترسی دو انتهای پروژه را به هم متصل میکند. کل سرمایهگذاری تحت قرارداد BT بیش از ۹۲۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده میشود و انتظار میرود در سال ۲۰۲۹ تکمیل شود.
پل و جاده بین تین
پروژه پل و جاده بین تین در مجموع نزدیک به ۶۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری داشته است که شامل یک جاده مرتفع به طول تقریبی ۳.۱ کیلومتر با ۴ تا ۶ خط و یک جاده موازی در زیر آن به طول بیش از ۳.۳ کیلومتر میشود.

نمای پرسپکتیو از پل و جاده مرتفع بین تین. عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین.
این مسیر از خیابان فام وان چی شروع میشود، از کانال تاو هو و کانال دوی عبور میکند، از خیابان نگوین وان لین میگذرد و به بزرگراه ملی ۵۰ متصل میشود.
انتظار میرود این پروژه در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود و به یک محور شعاعی مهم تبدیل شود که به کاهش ازدحام در بسیاری از جادههای موجود کمک کرده و ارتباط بین مرکز شهر هوشی مین و منطقه جنوبی و همچنین جادههای کمربندی ۲، ۳ و ۴ را افزایش میدهد.
Cat Lai - Phu Huu Inter-port Road
پروژه جاده بین بندری کت لای - فو هو، که به تقاطع بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و تقاطع کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین (HLD) متصل میشود، در مجموع تقریباً ۸۷۸۲ میلیارد دونگ ویتنام سرمایهگذاری دارد.

نمای پرسپکتیو جاده بین بندری کات لای - فو هو. عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین.
این مسیر از خیابان نگوین تی دین، نزدیک تقاطع ترونگ ون بانگ، آغاز میشود و نزدیک به ۶ کیلومتر طول دارد، دارای مقطعی به عرض ۶۰ متر با ۱۲ خط عبوری و سرعت طراحی ۶۰ کیلومتر در ساعت است.
این مسیر شامل ساخت یک پل بزرگ باکوآ متشکل از دو بخش با مجموع ۱۰ خط عبوری خواهد بود. بخش بندر فو هو تا تقاطع HLD با یک جاده مرتفع ۴ خطه ارتقا خواهد یافت. پیشبینی میشود این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.
پنجشنبه تیم ۴ پل
پروژه پل Thu Thiem 4 که بر روی رودخانه سایگون قرار دارد، دارای 8 خط، شامل 6 خط موتوری و 2 خط مختلط، با سرمایهگذاری بالغ بر 5000 میلیارد دانگ ویتنام است. طول کل مسیر تقریباً 2.16 کیلومتر است که بخش اصلی پل حدود 1.6 کیلومتر طول دارد.
نقطه شروع این پروژه در خیابان نگوین ون لین، نزدیک پل تان توآن ۲ است؛ نقطه پایانی به خیابان نگوین کو تاچ در منطقه شهری جدید تو تیم متصل میشود.

نمایی از پل تو تیم ۴. عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین.
پس از تکمیل در پایان سال ۲۰۲۸، پل Thu Thiem 4 مستقیماً مناطق شرقی و جنوبی شهر هوشی مین را به هم متصل خواهد کرد، ضمن اینکه فشار بر جادههای Ton Duc Thang، Nguyen Tat Thanh، Huynh Tan Phat و Nguyen Van Linh را کاهش میدهد.
بن نها رونگ - پارک فرهنگی خان هوی
پروژه پارک فرهنگی و فضای سبز عمومی بن نها رانگ - خان هوی در امتداد رودخانه سایگون، مساحتی بالغ بر ۱۴۷ هکتار را پوشش میدهد و سرمایهگذاری کل آن بیش از ۲۰،۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تحت قرارداد BT (ساخت و انتقال) است.
پیش از این، در تاریخ 29 آوریل، شهر هوشی مین فاز 1 پروژه نوسازی و ارتقاء موزه هوشی مین - شعبه شهر هوشی مین را با بودجهای بالغ بر 1200 میلیارد دونگ آغاز کرد. این پروژه شامل یک پارک محوطهسازی شده، یک میدان مرکزی، فضاهای عمومی در امتداد رودخانه و بسیاری از موارد زیرساخت فنی ضروری است.

نمای پرسپکتیو از پروژه پارک فرهنگی بن نها رونگ - خان هوی و گسترش جاده نگوین تات تان. عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین.
فاز دوم شامل ساخت یک پارک عمومی چند منظوره با امکانات رفاهی عمومی، مناطق تفریحی، یک بندر مسافربری و یک منطقه اسکان مجدد برای ساکنان آسیب دیده خواهد بود.
علاوه بر این، خیابان نگوین تات تان حداقل به ۸ خط گسترش خواهد یافت و یک پل جدید تان توآن ۱ برای بهبود اتصال ترافیکی در منطقه مرکزی در امتداد رودخانه سایگون ساخته خواهد شد.
منبع: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-khoi-cong-7-du-an-hon-260000-ti-dong-1699040.ldo
نظر (0)