تجربه بزرگراه

در مراسم باشکوه، شاعر و تاجر تایلندی تبار به نام دیپ بویی بر یک پیشنهاد نسبتاً صریح تأکید کرد:

از این به بعد، اگر قصد سفر به فان تیت را دارید، کافیست به بزرگراه لانگ تان-دائو گیای بروید و از یک سفر روان، سریع و راحت لذت ببرید، سفری که هم برای گردشگران و هم برای رانندگان ماهر ایده‌آل است!

وین کوانگ، معمار و محقق فنگ شویی، به شیوایی و اختصار استدلال کرد:

- معلومه که داره شوخی می‌کنه! باید بری شکر بخری!

دیپ بویی، شاعر و تاجر تایلندی تبار، با طنز نتیجه گرفت: «بله، ما می‌خواهیم شکر بخریم. هر کسی که شرط را ببازد، باید چند جعبه آبجو برای کل گروه بپردازد!»

«روزنامه‌نگار سابق، حالا کارآفرین» (که قبلاً خبرنگار بود، بعد کارآفرین شد) ملقب به سائو مای، به چکه کردن آرام قهوه تلخ نگاه کرد و لبخند کمرنگی زد:

- پس از مراسم باشکوه، سائو مای از همه شما در یک رانندگی خوش‌منظره در امتداد بزرگراه لانگ تان - دائو گیای - فان تیت پذیرایی خواهد کرد، که تمام هزینه‌ها توسط سائو مای پرداخت می‌شود. صبح حرکت کنید و بعد از ظهر برگردید و از ماهی مرکب خشک‌شده در آفتاب و غذاهای دریایی مرغوب فان تیت برای ناهار لذت ببرید. هر نفر شراب برنج هوآ لانگ مخصوص به خود را خواهد داشت که توسط وین کوانگ، متخصص فنگ شویی، آورده شده است. هنگام حرکت، سائو مای به هر یک از شما یک جعبه سس ماهی اصل می‌دهد، اقدامی هوشمندانه برای خوشحال کردن همسرانتان!

اساتید خودخوانده انجمن "قهوه ۱۴۴" با شور و شوق از ابتکار سائو مای استقبال کردند. پس از یک تعطیلات پنج روزه، سائو مای به وعده خود عمل کرد و در روز شنبه، ۶ مه ۲۰۲۳، کل گروه تجربه رانندگی در بزرگراه را آغاز کردند. گزارش سفر سائو مای که به طور خودکار با استفاده از فناوری ۴.۰ ثبت شده است، نشان می‌دهد که ساعت ۸:۰۰ صبح، فورد اورست، به رانندگی وو فونگ، موتور خود را روشن کرده و از ساحل وونگ تاو حرکت کرده و ساعت ۹:۱۰ صبح به تقاطع بزرگراه لانگ تان - دائو گیای رسیده و ساعت ۱۰:۲۰ صبح به تقاطع دائو گیای رسیده است. پس از رسیدن به حومه فان تیت، بزرگراه به طور موقت مسدود شد - نقطه‌ای که به بزرگراه وین هائو - فان تیت متصل می‌شود و قرار است در ۱۹ مه به سلامتی شامپاین بگذرد. فورد اورست بیش از ۱ کیلومتر به راست پیچید تا به بزرگراه ملی ۱A برسد و پس از ۱۵ کیلومتر دیگر، در حالی که ساعت دقیقاً ساعت ۱۰:۴۵ صبح را نشان می‌داد، به مرکز فان تیت رسید. در نتیجه، سفر از بزرگراه وونگ تائو به فان تیت ۲ ساعت و ۴۵ دقیقه طول کشید.

در مسیر بازگشت به وونگ تائو، کل گروه مسیر ساحلی فان تیت - لا گی - هو تراموا - لانگ های را دنبال کردند و ساعت ۲:۳۰ بعد از ظهر حرکت کردند و ساعت ۵:۵۰ بعد از ظهر به وونگ تائو رسیدند، زمان سفر ۳ ساعت و ۲۰ دقیقه، تقریباً یک ساعت کندتر از مسیر بزرگراه. واضح است که پیشنهاد دیپ بوی، شاعر و تاجر متولد تایلند، کاملاً درست بود - کوانگ وین، متخصص فنگ شویی، شرط را باخت و به کل گروه دو جعبه آبجو پرداخت کرد.

با شنیدن این خبر، همکاران روزنامه بین توآن با شور و شوق از گروه سائو مای در رستوران غذاهای دریایی بین دونگ به فان تیت استقبال کردند. همه آنها روحیه بالایی داشتند، به جز راننده وو فونگ که برای جلوگیری از توقف توسط پلیس راهنمایی و رانندگی برای آزمایش الکل، آب معدنی وین هائو را نوشید. سائو مای، به نمایندگی از گروه، از دوستان خود از بین توآن دعوت کرد تا در آینده سفری مشابه با "تجربه بزرگراه" داشته باشند. تمام گروه با شور و شوق تشویق کردند و موافق بودند که تجربه بزرگراه سریع، سالم و راحت بوده است.

با تجربه رانندگی در بزرگراه، می‌توان چند ویژگی اصلی را مشاهده کرد:

- بزرگراه‌ها انتخاب استاندارد، «کلید طلایی» برای فعال کردن مناطق اقتصادی بزرگ و ترویج توسعه گردشگری هستند. هر جا که جاده ساخته می‌شود، زندگی اجتماعی-اقتصادی شکوفا می‌شود و نور فرهنگی به اطراف می‌پاشد. دولت و مناطق محلی سازوکارهای خاص خود را برای پروژه‌های بزرگراهی دارند و هماهنگی بین سطوح مرکزی و محلی را تضمین می‌کنند. برای ترویج بزرگراه‌ها، بسیج سرمایه بودجه کافی نیست؛ سیستمی برای بسیج سرمایه اجتماعی مورد نیاز است. بزرگراه دائو گیای - فان تیت در حال حاضر فقط ۲ خط در هر طرف دارد؛ با سرمایه اضافی، باید گسترش یابد. بزرگراه دائو گیای - فان تیت که از مناطق مسکونی عبور نمی‌کند، افتتاح شده است، اما پل‌های عابر پیاده ناقص هستند، جاده‌های دسترسی کم است و در حال حاضر فقط ۳ از ۷ تقاطع فعال هستند و هیچ ایستگاه استراحتی وجود ندارد؛ سیگنال تلفن همراه در بزرگراه متناوب است.

- با وجود بزرگراه، مسیر ساحلی زیبای وونگ تائو - کوآ لاپ - لانگ های - هو ترام - لا گی - فان تیت "پر ازدحام" شده است، با مسافت‌های کوتاه‌تر اما زمان سفر طولانی‌تر در مقایسه با بزرگراه. زمان آن رسیده است که کیفیت سطح جاده مسیر ساحلی متصل کننده بین توآن به با ریا - وونگ تائو گسترش یافته و ارتقا یابد، زمان سفر کوتاه‌تر شود و گردشگری و ارتباطات منطقه اقتصادی جدید تسهیل گردد. در کنار شبکه بزرگراه، باید به زودی روی یک سیستم هماهنگ از جاده‌های کمربندی متصل سرمایه‌گذاری شود.

تجربه بزرگراه سرگرم کننده بود، اما مواردی هم وجود داشت که کاملاً بی‌نقص نبودند...

منبع