در همین راستا، آقای نگوین کین گیانگ ، معاون رئیس اداره مدیریت، نگهداری و بهرهبرداری از کارهای ترافیکی، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، در کنفرانس مطبوعاتی که بعدازظهر 6 نوامبر برگزار شد، ضمن ارائه اطلاعاتی در مورد وضعیت اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین، گفت که منطقه شبه جزیره تان دا در قالب 3 پروژه در حال اجرا است که هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز کارهای ترافیکی به عنوان سرمایهگذار در آن مشارکت دارد.
این پروژهها عبارتند از پروژه ضد رانش زمین شبهجزیره تان دا - بخش ۲ (رودخانه سایگون - منطقه هتل سایگون دومین)؛ پروژه ضد رانش زمین شبهجزیره تان دا - بخش ۳ (بین کوی، کی بانگ، راچ چوا)؛ پروژه ضد رانش زمین شبهجزیره تان دا - بخش ۴ (رودخانه سایگون - منطقه ویلای لی هوانگ تا کلیسای لا سان مای تون).

برای حل کامل تأخیرهای پیمانکاران، قرارداد واحد ساختمانی قدیمی هر سه پروژه فسخ و به واحد جدید منتقل شده است. انتظار میرود فاز ۲ در مارس ۲۰۲۶، فاز ۳ در دسامبر ۲۰۲۵ و فاز ۴ در فوریه ۲۰۲۶ تکمیل شود.
برای جلوگیری از سیل ناشی از جزر و مد زیاد در محلهای رانش زمین در سواحل رودخانه سایگون در پروژههای پیشگیری از رانش زمین در شبه جزیره تان دا، وزارت ساخت و ساز با کمیته مردمی بخش بین کوی و واحدهای مرتبط برای بازرسی از محل حادثه هماهنگی کرد.
بر این اساس، اداره راه و شهرسازی از اداره راهنمایی و رانندگی درخواست کرد که فوراً راهکارهایی را برای رسیدگی به نقاط رانش زمین، جلوگیری از سرریز شدن آب از کنارهها و ایجاد سیل در داخل و تأثیر بر زندگی مردم، اجرا کند؛ همزمان، مکانهای رانش زمین را حصارکشی و هشدار دهد.
اداره راهنمایی و رانندگی باید به سرعت مسئولیتهای پیمانکار ساختمانی و واحدهای مربوطه را به دلیل تأخیر در ساخت و ساز بررسی کرده و طبق مقررات با آنها برخورد کند. در کنار آن، تقویت مدیریت پیشرفت و سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، به ویژه در مکانهایی که سایت تحویل داده شده است، ضروری است...
در آینده نزدیک، اداره ترافیک هماهنگیهایی را برای تقویت خاکریزها در نقاط کلیدی برای جلوگیری از آب در حین ساخت خاکریز، حصارکشی و هشدارهای رانش زمین در مکانهایی که سایت تحویل داده شده است، انجام خواهد داد. واحدهای ساختمانی به طور منظم ماشینآلات، تجهیزات و پرسنل را به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته برای رسیدگی به حوادث بررسی، سازماندهی و آماده میکنند.

آقای نگوین هوآی آن، معاون رئیس اداره اقتصادی - زیرساختی و شهری (بخش بین کوی) افزود که این بخش با واحدهایی برای بررسی مکانهای ساخته نشده و ساخت موانع جزر و مدی در مکانهای کمارتفاع هماهنگی کرده است.
او گفت که پیشبینی میشد سطح جزر و مد به ۱.۷۷ متر افزایش یابد، اما در واقعیت بسیار بالا بود. بنابراین، بخش مجبور شد از شبهنظامیان بخشهای دیگر بخواهد که بیایند و از ساخت خاکریز برای جلوگیری از موجهای جزر و مدی حمایت کنند. بخش همچنین مرتباً اطلاعات موجهای جزر و مدی را بهروزرسانی میکند و آن را برای رئیس بخش ارسال میکند تا مردم را برای واکنش پیشگیرانه مطلع کند؛ به جبهه میهنپرستی و سازمانهای بخش دستور میدهد تا تأثیر مردم را ثبت کنند تا برنامهای برای حمایت جزئی داشته باشند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/trieu-cuong-cao-hon-du-bao-phuong-binh-quoi-cau-cuu-luc-luong-ho-tro-dap-bo-bao-post822131.html






نظر (0)