از دختری ۲۲ ساله تا اولین کاپیتان زن هواپیمایی ویتنام

۸ مارس، با اولین کاپیتان زن در تاریخ هوانوردی ویتنام آشنا شوید

کاپیتان زن، نگوین لی هونگ، با موهای کوتاه و پرانرژی و لباس خلبانی‌اش، با اعتماد به نفس خدمه پرواز را رهبری می‌کند و باعث می‌شود مسافران فرودگاه تان سون نهات به او نگاه کنند.

خلبان لی هونگ یکی از دو خلبان زن اول در ویتنام است. او پشتکار، سخت کوشی و خستگی ناپذیر مطالعه می کند. او در حال حاضر کاپیتان ناوگان A350 گروه پروازی 919 متعلق به خطوط هوایی ویتنام است.

در سال ۲۰۰۵، درست پس از فارغ‌التحصیلی از دانشگاه، خانم لی هونگ (اهل لائو کای ) اطلاعیه استخدام خلبانان خطوط هوایی ویتنام را خواند. این دختر ۲۲ ساله که در آن زمان هیچ ایده‌ای در مورد این شغل نداشت و فقط می‌دانست که رویای او خلبانی هواپیما است، مصمم شد از این فرصت استفاده کند.

هیچ‌کس در خانواده در صنعت هوانوردی کار نمی‌کند و مادرش معلم است، بنابراین می‌خواهد دخترش بلافاصله پس از فارغ‌التحصیلی به جای ادامه تحصیل، مشغول به کار شود. خانم هوئونگ پس از متقاعد کردن والدینش برای اینکه اجازه دهند او رویای خود را دنبال کند، سرانجام موافقت آنها را دریافت کرد.

خلبان نگوین لی هونگ در حال حاضر کاپیتان هواپیمای A350 خطوط هوایی ویتنام است.

این دختر قوی با اشتیاق فراوان، از آزمایش‌های دقیق سلامت برای ورود به صنعت هوانوردی سربلند بیرون آمد. این خلبان زن می‌گوید: «ورود به این حرفه پرواز بسیار دشوار است، بنابراین وقتی فرصتی پیش آمد، مصمم شدم رویایم را دنبال کنم. هنوز هم احساس اشتیاق و هیجان اولین باری که در یک پرواز آموزشی ۴ نفره هواپیما را هدایت کردم، به یاد دارم.»

با این نوع هواپیما، این حس آنقدر واقعی است که هنگام انجام حرکات تمرینی، سرگیجه و حالت تهوع را نیز تجربه می‌کرد... او دلسرد نشد، تمرین کرد تا به تدریج به آن عادت کند و بر چالش غلبه کند.

در سال ۲۰۰۸، خانم لی هونگ رسماً یکی از دو خلبان زن اول در ویتنام شد. پرواز تجاری او در آن زمان با یک هواپیمای ATR72 با بیش از ۷۰ مسافر بود. پس از آن، او به یک هواپیمای A321 با ظرفیت بیش از ۲۰۰ مسافر تغییر داد و در ژوئن ۲۰۲۱، کاپیتان زن شروع به پرواز با A350 - هواپیمای مدرن پهن‌پیکر هواپیمایی ملی - کرد.

خانم لی هوئونگ اولین کاپیتان زن در ویتنام است.

این خلبان زن پیش از ارتقا به مقام کاپیتانی A350، ۱۳ سال سابقه کار داشت و الزامات مربوط به ساعات پرواز انباشته، ظرفیت پرواز از طریق آزمایش‌های دوره‌ای، پروازهای شبیه‌سازی شده، آزمایش‌های سلامت و زبان انگلیسی را برآورده می‌کرد.

او به طور خصوصی گفت: «از همان روزهای اول سردرگمی، وقتی به رویایم رسیدم، بسیار خوشحال و به خودم افتخار کردم. می‌توانم کاری را که دوست دارم انجام دهم، همیشه از رفتن به سر کار خوشحالم. چه با هواپیمایی پرواز کنم که ۷۰، ۲۰۰ یا بیش از ۳۰۰ مسافر داشته باشد، احساس می‌کنم مسئولیت یکسان است، پشت فرمان زندگی من است. قبل از هر پرواز، با دقت آماده می‌شوم، نه ذهنی، از نظر سلامتی آماده، کاملاً متمرکز مانند اولین پرواز.»

«به مسافران هواپیمایی ویتنام خوش آمدید، من نگوین لی هونگ هستم.» این جمله را کاپیتان از کابین خلبان اعلام کرد. ما آماده‌ایم و پروازمان تا چند دقیقه دیگر انجام خواهد شد. هوایی که دریافت کرده‌ایم نسبتاً خوب است. پروازی دلپذیر را برای شما آرزومندیم.»

کاپیتان لی هونگ از کابین خلبان به مسافران پرواز اطلاع داد. سپس، به سمت راست چرخید تا در مورد وضعیت آب و هوا و پارامترهای فنی پرواز با کمک خلبان هندی صحبت کند. او در مدیریت شرایط، همیشه آرام بود اما همچنان شجاعت و اعتماد به نفس از خود نشان می‌داد.

کاپیتان لی هونگ معتقد است که زنان هنگام خلبان شدن از مزایای زیادی برخوردارند.

به گفته او، خلبانی شغلی است که خلاقیت را در خود جای نمی‌دهد، اما نیاز به تمرکز بالا و رعایت کامل مقررات ایمنی دارد. او اعتراف کرد که در جوانی مواقعی بوده که عجولانه عمل می‌کرده و نابالغ فکر می‌کرده است. با گذشت زمان، او به فرد متفاوتی تبدیل شده است، آرام، صبور و بی‌طرف در ارزیابی همه چیز در اطرافش.

پیش از این، مردم اغلب فکر می‌کردند که خلبانی فقط شغل مردان است. اما پس از یک دوره تجربه عملی، این کاپیتان زن معتقد است که زنان نیز به دلیل دقت، استقامت و تمایل به یادگیری، نقاط قوت خود را در حرفه پرواز دارند.

این کاپیتان زن گفت: «در سال ۲۰۰۸، زمانی که من کارم را شروع کردم، ویتنام فقط دو خلبان زن داشت. اکنون خلبانان زن زیادی وجود دارند که ثابت می‌کند این شغل جذاب است. من وقتی خلبانان زن جوان را در حال پرواز در پروازهای آموزشی و سپس همکارانم را که در کابین خلبان کنار من نشسته‌اند، می‌بینم، بسیار خوشحال و مفتخر می‌شوم.»

کاپیتان زن با اشتیاق راهنمایی می‌کند و تجربیاتش را با کمک خلبان به اشتراک می‌گذارد.

هر شغلی چالش‌های خودش را دارد. در مورد پرواز، این الزامات سلامتی است زیرا خلبانان اغلب باید با تغییرات ناگهانی آب و هوا مقابله کنند و در محیط‌های خشک و کم رطوبت کار کنند.

در پروازهای طولانی، خلبانان زن باید عینک آفتابی بزنند، با دقت از کرم ضد آفتاب استفاده کنند و برای افزایش سوخت و ساز بدن، مدام آب بنوشند. او بعد از کار، می‌دود، در خانه ورزش می‌کند ، استراحت می‌کند، به اندازه کافی می‌خوابد و غذای مغذی می‌خورد. با وجود اینکه خانم هوآنگ خیلی خوب آماده بود، زمانی بود که به دلیل تغییر ناگهانی هوا پس از پرواز از فرانسه به ویتنام، دچار خونریزی بینی شد.

کاپیتان زن ظاهری پویا و منحصر به فرد دارد.

هیچ مسیری با گل سرخ هموار نمی‌شود، آزمون‌هایی وجود دارد که خلبانان زن همیشه نمی‌توانند بلافاصله با نمرات بالا از آنها عبور کنند. در طول آموزش، مواقعی وجود داشت که او در ابتدا نمی‌توانست با انعطاف‌پذیری با مسائل برخورد کند، اما با عزم راسخ، در طول زمان آموزش و سازگاری، توانست بر همه موقعیت‌ها تسلط یابد و قاطعانه آنها را مدیریت کند.

این کاپیتان زن همیشه برای تشویق خودش با خودش فکر می‌کند: «اگر دیگران می‌توانند این کار را انجام دهند، من هم می‌توانم. من کاملاً خوش‌بین هستم، بنابراین فکر می‌کنم اگر بار اول نتوانم از پسش بربیایم، بار دوم می‌توانم. خوشبختانه، در ده سال کارم، بر هر سختی غلبه کرده‌ام و هرگز از شغلم دلسرد یا ناامید نشده‌ام. من عاشق شغل خلبانی‌ام هستم.» این را با افتخار می‌گوید.

خلبانان در طول پرواز چه می‌کنند؟

این سوال خیلی از افراد است و اگر بدانید که در طول پرواز، وقتی هواپیما به ارتفاع پایداری می‌رسد، روی حالت خلبان خودکار تنظیم می‌شود، خلبان می‌تواند آفتاب‌گیر را تا انتها به سمت پنجره بکشد، بدون اینکه مجبور باشد به بیرون نگاه کند یا برگردد و با نفر کناری‌اش صحبت کند.

این همچنین زمانی است که حجم کار خلبان کاهش می‌یابد، با این حال، همیشه یک نفر در کابین خلبان مشغول مشاهده، کنترل، بررسی عملیات پرواز هواپیما، نظارت بر پارامترهای فنی و ارتباط با کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی است - افرادی که هواپیما را برای رعایت دقیق مسیرهای پرواز، ارتفاعات و سایر استانداردها هدایت می‌کنند.

سال‌ها فعالیت در این حرفه، هیچ موقعیتی نمی‌تواند برای یک کاپیتان زن دشوار باشد.

شاید «فراغتمندانه» به نظر برسد، اما کاپیتان زن فاش کرد که حدود ۲ ساعت قبل از پرواز، خدمه پرواز تمام اطلاعات مربوط به هواپیمای خود، پرواز، مسیر، شرایط آب و هوایی و همچنین فعالیت‌های اطراف را جمع‌آوری کرده بودند... با چنین شرایطی، خدمه پرواز چه باید می‌کردند؟

برای اطمینان از اینکه خلبانان همیشه برای هر موقعیت احتمالی آماده هستند، خطوط هوایی آزمایش‌هایی را در کابین خلبان شبیه‌سازی شده انجام می‌دهند. خلبانان با آگاهی از هواپیما، سیستم‌ها و تجزیه و تحلیل آب و هوا، باید با خیال راحت موقعیت را مدیریت کنند. در طول پرواز، اگر وضعیت غیرمعمولی رخ دهد، خدمه پرواز با هم وضعیت را تجزیه و تحلیل می‌کنند و کاپیتان تصمیم نهایی را می‌گیرد. پس از آن، خدمه اجرا را هماهنگ می‌کنند زیرا همه برای پاسخگویی آموزش دیده‌اند.

این خلبان زن اظهار داشت که هرگونه مشکلی که در طول پرواز پیش می‌آید، می‌تواند با دانش، تجربه و شرایط واقعی حل شود. علاوه بر این، خلبانان می‌توانند هنگام پرواز در آسمان با زمین نیز تماس داشته باشند تا صحیح‌ترین تصمیم را بگیرند.

کمک خلبان هندی اظهار داشت که کاپیتان لی هونگ فردی باتجربه است که مشتاق کمک به همکارانش است.

دایاناند جوشی، کمک خلبان A350 که در پروازهای زیادی با کاپیتان لی هونگ پرواز کرده است، اظهار داشت که کاپیتان زن صلاحیت‌ها و تجربه پروازی قابل توجهی دارد. او با خوشحالی گفت: «لی هونگ بسیار خوب است و همیشه آماده کمک به همه اطرافیان است. در طول پرواز، کاپیتان زن بسیار مراقب بود و زمان زیادی را صرف آموزش و کمک به کمک خلبانی که در کنارش نشسته بود، می‌کرد تا دانش خود را به‌روز کند و تجربه خود را بهبود بخشد. او معلم من است.»

ما در یک پرواز، خلبان لی هونگ را دنبال می‌کردیم و به راحتی متوجه گشاده‌رویی و صمیمیت کاپیتان زن شدیم که در هوانوردی ویتنام تاریخ‌ساز شد. او هنگام ملاقات با همکاران جوان یا "باتجربه" در خدمه پرواز یا در فرودگاه، همیشه لبخند می‌زد و حال آنها را می‌پرسید. در پرواز اخیر به هانوی، هوا نم‌نم و مه‌آلود بود، اما او همچنان توانست هواپیمای پهن‌پیکر حامل بیش از ۳۰۰ مسافر را به آرامی فرود آورد و کمک‌خلبان هندی را شگفت‌زده کرد.

پس از پرواز، کاپیتان از خدمه تشکر کرد.

در پایان پرواز، او فراموش نکرد که با مهمانداران هواپیما ملاقات کند و از آنها به خاطر پرواز خوبشان تشکر کند. خوش بینی و پویایی کاپیتان زن باعث شده بود اطرافیانش این انرژی مثبت را حس کنند.

نگوین هونگ هان، همسر خلبان نگوین لی هونگ، نیز کاپیتان یک شرکت هواپیمایی در ویتنام است. آنها زمانی که هر دو در فرانسه آموزش می‌دیدند با هم دوست شدند و سپس زن و شوهر شدند. او و همسرش به عنوان شریک زندگی و همکار، می‌توانند تمام مسائل مربوط به کار را با هم در میان بگذارند و داستان‌هایی در مورد پروازهایشان تعریف کنند.

به گفته خانم هونگ، در این حرفه، کاملاً رایج است که زن مهماندار هواپیما باشد، شوهر خلبان باشد، یا زن و شوهر هر دو مهماندار هواپیما باشند، اما خلبانی زن و شوهر بسیار نادر است. این شغل خاص است و زمان پروازهای نامنظمی دارد، بسیاری از پروازهای شبانه انجام می‌شود، بنابراین وقتی زن پرواز می‌کند، شوهر کارهای خانه را انجام می‌دهد، از دختر مراقبت می‌کند و برعکس.

شوهر لی هونگ نیز کاپیتان یک شرکت هواپیمایی دیگر در ویتنام است.

وقتی برنامه‌های پروازشان با هم تداخل داشت، از پدربزرگ و مادربزرگشان می‌خواستند از فرزندشان مراقبت کنند. این کاپیتان زن گفت: «روزهای زیادی بود که پدربزرگ و مادربزرگم دور بودند و کسی نبود که بچه را بردارد و ببرد، بنابراین من و همسرم اغلب بچه را در فرودگاه می‌گذاشتیم. یعنی وقتی هواپیما فرود می‌آمد، شوهرم بچه را به فرودگاه می‌برد و قبل از رفتن به پرواز او را به من تحویل می‌داد. دخترمان کار والدینش را خیلی خوب می‌فهمید، بنابراین خیلی زود مستقل شد. حالا که بزرگتر شده، می‌تواند چند ساعت تنها در خانه منتظر والدینش بماند.»

آقای نگوین هونگ هان با افتخار از داشتن همسری که اولین کاپیتان تاریخ هوانوردی ویتنام است، اظهار داشت که همسرش فردی خودرأی، مستقل، اهل مطالعه و کار جدی است. کاپیتان نگوین هونگ هان گفت: «همسرم بسیار قاطع است، وقتی تصمیم به انجام کاری می‌گیرد، آن را انجام می‌دهد، هیچ مانعی نمی‌تواند او را متوقف کند. با توجه به ماهیت کار، ما کارهای خانه را با هم انجام می‌دهیم، یک نفر پرواز می‌کند، دیگری نظافت و آشپزی می‌کند. هر دو سعی می‌کنیم تا حد امکان با فرزندانمان وقت بگذرانیم. وقتی هر دوی ما مرخصی داریم، من و همسرم فرزندانمان را سوار و پیاده می‌کنیم، با آنها صحبت می‌کنیم، به آنها اعتماد می‌کنیم و به آنها آموزش می‌دهیم.»

پروازهای تجاری همچنین فرصتی برای او هستند تا از سرزمین‌های جدید بازدید کنند.

وقتی صحبت از خانواده می‌شود، از چشمان کاپیتان زن همیشه غرور و شادی می‌بارد. در همین حرفه، خانواده کاپیتان اگر به دلیل تأخیر در پرواز نتوانند به موقع به خانه برسند، همیشه با هم همدردی می‌کنند و وقتی همسرشان در محل کار با موانعی روبرو می‌شود، به یکدیگر توصیه‌هایی می‌کنند.

کاپیتان لی هونگ معتقد است که خانواده‌اش یک سیستم حمایتی قوی هستند که به او کمک می‌کنند تا روی کارش تمرکز کند. بنابراین، حتی هنگام کار در شب یا در تعطیلات، او همچنان احساس امنیت و انرژی می‌کند. خانواده‌اش نیز انگیزه او برای غلبه بر چالش‌های شغلی‌اش هستند. در عوض، کار او و همسرش نیز مایه افتخار دخترشان و هر دو خانواده است.