لکلک با یک مانور ناگهانی در هوا، باعث شد پهپاد هدف خود را گم کند. این لحظه کوتاه اما تأثیرگذار نه تنها بینندگان را به وجد آورد، بلکه شکاف قابل توجه بین فناوری پهپادهای مدرن و قابلیتهای پرواز طبیعی که پرندگان طی میلیونها سال تکامل به کمال رساندهاند را نیز برجسته کرد.
تقابل پرندگان و پهپادها.
درگیری بین پرندگان و پهپادها در واقع چیز جدیدی نیست. از همان روزهای اولیه رواج پهپادها، بسیاری از گونههای پرندگان شکاری آنها را به عنوان اشیاء خارجی که به قلمرو خود حمله میکنند، میدیدند و به طور فعال به آنها حمله میکردند.
بسیاری از اپراتورهای پهپاد شاهد ربوده شدن دستگاههایشان در هوا توسط عقابها، شاهینها یا بازها بودهاند. برخی از این حوادث حتی فیلمبرداری شده و به طور گسترده در رسانههای اجتماعی به اشتراک گذاشته شدهاند.
به دلیل تواناییهای ذاتی آنها در شکار، برخی از نیروهای امنیتی سعی کردهاند از آنها به عنوان "سلاحهای ضد پهپاد" استفاده کنند. مشهورترین نمونه، برنامهای در هلند در سال ۲۰۱۶ است که در آن عقابها برای گرفتن پهپادها در آسمان آموزش دیدند. ارتش فرانسه و چندین کشور دیگر نیز آزمایشهای مشابهی انجام دادهاند.
با این حال، این پروژهها به سرعت لغو شدند. اگرچه پرندگان از قدرت مانور بالایی برخوردارند، اما همچنان در اثر برخورد با پروانههای چرخان پرسرعت پهپادها، در معرض آسیب جدی قرار دارند.
یک مثال بارز در اوکراین است، جایی که یک شاهین وحشی، که بعدها "شریک" نام گرفت، هنگام حمله به یک پهپاد روسی بال خود را از دست داد.
وقتی یک پهپاد، پرندهای را با هدف خود اشتباه میگیرد.
امروزه، وضعیت برعکس به طور فزایندهای رایج شده است: پهپادها پرندگان را شکار میکنند. دلیل این امر این است که روی صفحات رادار، پرندگان بزرگ گاهی اوقات ویژگیهایی مشابه پهپادها دارند. هر دو در ارتفاع صدها متری پرواز میکنند، سطح مقطع راداری نسبتاً کوچکی دارند و در مسیرهای غیرقابل پیشبینی در آسمان حرکت میکنند.
لکلک سفید نمونه بارزی از این نوع است؛ با طول بالی که میتواند از ۳ متر فراتر رود، حتی از پهپاد شاهد (جران) روسیه نیز بزرگتر است.
اگرچه سرعت واقعی پرواز لکلک تنها حدود ۵۰ کیلومتر در ساعت است که بسیار کمتر از سرعت بیش از ۱۸۰ کیلومتر در ساعت پهپاد Geran-2 است، اما سرعت حرکت افقی آن در شرایط باد مساعد میتواند باعث شود که سیستمهای شناسایی به اشتباه آن را شناسایی کنند.
بیشتر رادارهای دفاع هوایی به طور خودکار اهداف کوچک و کند پرواز را رد میکنند و آنها را با پرندگان اشتباه میگیرند. فقط رادارهای مدرن میتوانند سیگنالهای میکروسکوپی از پروانههای چرخان را تجزیه و تحلیل کنند تا پهپادها را به طور دقیق از پرندگان تشخیص دهند. بنابراین، شناسایی اشتباه اهداف هنوز هم رخ میدهد.
پیش از این، ویدئویی منتشر شده بود که نشان میداد یک پهپاد FPV روسی با یک پرنده بزرگ برخورد میکند. در ابتدا، بسیاری معتقد بودند که این یک لکلک است، اما بعداً مشخص شد که یک پلیکان دالماسی است. در مورد لکلک اوکراینی، این بار، حیوان به موقع خطر را تشخیص داد و با موفقیت از آن جاخالی داد.
چرا پرندگان هنوز هم از پهپادها مانورپذیری بیشتری دارند؟
این ویدئو یک واقعیت آشکار را نشان میدهد: با وجود پهپادهای پیشرفته، آنها هنوز نمیتوانند با قابلیتهای پرواز پرندگان برابری کنند. پرندگان میتوانند شکل بالهای خود را تقریباً فوراً تغییر دهند. آنها میتوانند بالهای خود را برای افزایش نیروی بالابرنده باز کنند، آنها را برای کاهش نیروی پسا جمع کنند یا در کسری از ثانیه به سرعت جهت خود را تغییر دهند. این تواناییها به آنها اجازه میدهد چرخشهای تندی انجام دهند که اکثر پهپادهای فعلی برای رسیدن به آنها مشکل دارند.
دانشمندان مدتهاست که سعی در تقلید از این ویژگی دارند. پروژههای متعددی برای توسعه هواپیماهایی شبیه به اورنیهوپتر انجام شده است، اما نتایج محدود بوده است.
یکی از معدود موفقیتهای قابل توجه، پهپاد Nano Hummingbird بود که توسط AeroVironment در سال ۲۰۱۱ توسعه داده شد. با این حال، حتی این مدل پهپاد نیز تنها میتوانست حدود ۱۱ دقیقه پرواز کند و سپس مجبور به فرود شود.
یکی دیگر از زمینههای تحقیقاتی، فناوری بال با هندسه متغیر است که به پهپادها اجازه میدهد شکل بالهای خود را هنگام پرواز تغییر دهند، دقیقاً مانند پرندگان واقعی. با وجود پتانسیل امیدوارکننده، این فناوری تا حد زیادی در مرحله آزمایشی باقی مانده است.
پرندگان نه تنها مانورپذیری بیشتری دارند، بلکه در قابلیتهای پرواز دوربرد از پهپادها نیز پیشی میگیرند. یک لکلک سفید میتواند صدها کیلومتر را بین توقفها در طول مهاجرت طی کند. راز آنها در توانایی آنها در استفاده از جریانهای طبیعی هوا نهفته است. لکلکهای سفید اغلب از ستونهای هوای گرم در حال افزایش برای افزایش ارتفاع استفاده میکنند، تقریباً بدون اینکه بالهایشان را به هم بزنند. مرغهای دریایی از تفاوت سرعت باد بین لایههای مختلف هوا برای پرواز هزاران کیلومتر بر فراز اقیانوس با مصرف انرژی بسیار کم استفاده میکنند.
مهندسان هوافضا در حال مطالعه این مکانیسمها هستند و امیدوارند روزی پهپادها بتوانند بدون سوختگیری مجدد پروازهای فراآتلانتیکی انجام دهند. با این حال، فناوری فعلی هنوز راه درازی تا مطابقت با قابلیتهای طبیعی پرندگان دارد.
منبع: https://suckhoedoisong.vn/uav-nga-that-the-truc-mot-con-co-ukraine-169260527151935725.htm








نظر (0)