پهپاد بوبر اوکراینی که به فرودگاه پسکوف روسیه حمله کرد از کجا آمده بود؟
در شب ۲۹ و ۳۰ آگوست ۲۰۲۳، بزرگترین حملات هوایی همزمان به هفت منطقه روسیه انجام شد. وزارت دفاع روسیه اعلام کرد که سه پهپاد اوکراینی در منطقه بریانسک و دو پهپاد در منطقه کالوگا سرنگون شدند، دو پهپاد در منطقه اوریون منهدم شدند، دو پهپاد در منطقه ریازان سرنگون شدند و یک پهپاد نیز در حین حرکت به سمت پایتخت، بر فراز حومه مسکو رهگیری شد. عملیات در فرودگاههای ونوکووا، دومودهدوو و شرمتیوو به طور موقت متوقف شد. سواستوپول نیز مورد حمله هوایی بزرگی قرار گرفت.
با این حال، پسکوف بیشترین خسارت را متحمل شد. دهها پهپاد به فرودگاه پسکوف حمله کردند. دو هواپیمای ترابری نظامی Il-76 آتش گرفتند و به شدت آسیب دیدند و دو هواپیمای دیگر نیز آسیب جزئی دیدند. پسکوف پایگاهی برای نیروهای هوابرد، نیروهای ویژه نخبه روسیه، است. به گفته وزارت دفاع روسیه، این حمله شامل بیش از دو دوجین پهپاد اوکراینی به نام بوبر (بیور) بود که برد آنها تا ۱۰۰۰ کیلومتر است.
| پهپاد بوبر |
این واقعاً یک حمله خیرهکننده پس از حمله به فرودگاه دوربرد نیروهای هوافضای روسیه در انگلس در ۲۶ دسامبر ۲۰۲۲ و حمله به فرودگاه سولتسی در نیژنی نووگورود در ۱۹ آگوست ۲۰۲۳ است. برای روسیه واقعاً دشوار است که تصور کند هدف این حمله فرودگاه پسکوف است، زیرا طبق گفته وزارت دفاع روسیه، برای رسیدن به این منطقه، پهپاد اوکراینی بیور، اگر از شمال اوکراین برخاسته بود، باید مسافتی تا ۸۰۰ کیلومتر را از طریق خاک فدراسیون روسیه و بلاروس طی میکرد.
به گفته بسیاری از کارشناسان نظامی روسیه، برای اوکراین دشوار است که پهپادها را از خاک اوکراین، از طریق بلاروس و سپس به داخل روسیه پرتاب کند تا بدون سرنگونی به شمال غربی این کشور پهناور برسد. به گفته آنها، این پهپادها میتوانستند از آبهای بینالمللی بالتیک پرتاب شوند، اما بدتر از آن، میتوانستند از خود کشورهای بالتیک (استونی 30 کیلومتر از پسکوف و لتونی 50 کیلومتر از آن فاصله دارد)، یعنی کشورهای عضو ناتو، سرچشمه گرفته باشند.
در همین حال، اوکراین اعلام کرد که پهپادهایی که به فرودگاه پسکوف شلیک کردند، از داخل خاک روسیه منشأ گرفتهاند. کارشناسان نظامی روسیه اعلام کردند که بعید است دهها پهپاد پرتاب شده از خاک روسیه بتوانند از سامانه پدافند هوایی روسیه عبور کنند. دبیر مطبوعاتی دیمیتری پسکوف، رئیس جمهور روسیه، گفت که این حادثه بسیار جدی است و وزارت دفاع روسیه در حال بررسی آن است و اقدامات لازم را انجام خواهد داد.
این رویداد نشان میدهد که پهپادهای دوربرد روز به روز خطرناکتر میشوند و بیشتر و بیشتر مورد استفاده قرار میگیرند. در اینجا ویژگیهای اصلی تاکتیکی و فنی پهپاد بوبر که به فرودگاه نظامی پسکوف حمله کرد، آمده است:
- طول: حدود ۲.۵ متر
- طول بالها: حدود ۳ متر
- وزن: ۱۵۰ کیلوگرم
- برد پرواز: تا ۱۰۰۰ کیلومتر
- ارتفاع پرواز: تا ۱۵۰۰ متر
- سرعت: تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت
- وزن کلاهک: تا 20 کیلوگرم
- حداکثر زمان پرواز: حدود ۷ ساعت
- قیمت واحد: ۱۰۰-۱۱۰،۰۰۰ دلار آمریکا / ۱ واحد
پهپادها برد پروازی فزایندهای دارند.
پهپادهای دوربرد به طور فزایندهای در درگیریها برای حمله به عمق خاک یکدیگر مورد استفاده قرار خواهند گرفت. مقاله زیر روشی را برای افزایش برد پهپادهای روسی معرفی میکند. به این صورت که پهپاد مادر، پهپاد کوچک را حمل میکند، به این صورت که پهپاد کوچک از پهپاد مادر جدا شده و هنگام نزدیک شدن به هدف به دشمن حمله میکند. در این میان، پهپاد انتحاری Lancet-3 از نوع پهپاد کودک است و پهپاد بزرگتر روسی Orion برای استفاده به عنوان وسیله حمل و نقل پیشنهاد شده است.
پهپاد Lancet-3 یک پهپاد انتحاری پیشرفته است که به طور گسترده در درگیریهای فعلی مورد استفاده قرار میگیرد، در حالی که پهپاد Orion تنها پهپاد ارتفاع متوسط در روسیه با زمان پرواز نسبتاً طولانی است. از آنجایی که زمان یکی از مهمترین عوامل در نبرد است، ساخت مقبرهای برای استفاده به عنوان پهپاد حامل پهپاد بسیار مناسب خواهد بود.
| پهپاد لانست-۳. |
وزن لانست-۳، ۱۲ کیلوگرم (قیمت هر واحد ۳۵۰۰۰ دلار آمریکا برای هر واحد) است، در حالی که پهپاد اوریون-ای (نوع صادراتی اوریون) میتواند ۲۵۰ کیلوگرم بار را برای حمل وسایل نقلیه یا سلاحهای نصب شده روی ۳ پایلون حمل کند. اوریون در هنگام پرواز میتواند به طور مداوم به مدت ۳۰ ساعت پرواز کند و به حداکثر سرعت پرواز تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. اگر وزن فرستنده سیگنال کنترل و سیگنال ویدیویی از پهپادهای انتحاری پرتاب شده را نیز در نظر بگیریم، میتوان تشخیص داد که یک پهپاد اوریون میتواند ۶ تا ۱۲ پهپاد انتحاری لانست-۳ را حمل کند.
| پهپاد «اوریون» |
به دلیل فقدان شبکه ماهوارهای ارتباطی پرسرعت در روسیه، کنترل پهپاد اوریون و پهپاد انتحاری لنست-۳ که از آن پرتاب میشود، باید از طریق یک فرستنده مستقر در پهپاد مادر «اوریون» در هوا انجام شود. این امر خطر تأخیر سیگنال را هنگام کنترل هواپیما در سرعتهای بالا ایجاد میکند. بنابراین، یک راه حل ممکن میتواند استفاده از هواپیماهای پست فرماندهی هوایی Tu-214 PU و Tu-214SUS باشد که هم پرسنل کنترل، پهپاد اوریون و هم پهپاد انتحاری لنست-۳ که از آن پرتاب میشود را حمل میکنند.
| Tу-214SUS |
حتی اگر پهپادهای مادر و انتحاری از پست فرماندهی هواپیما کنترل شوند، قابلیتهای چنین مجموعه شناسایی-ضربهای بسیار بالا خواهد بود. اگر روسیه شبکهای از ماهوارههای مدار پایین با ارتباط پرسرعت با تأخیر کم و همچنین پهپادهای ترابری با برد پرواز افزایشیافته داشته باشد، قابلیتهای آنها از نظر جغرافیایی عملاً نامحدود خواهد بود.
تاکتیکهای استفاده از پهپادهای بزرگ برای حمل پهپادهای کوچک
پس از دریافت اطلاعات اولیه در مورد مکان احتمالی اهداف بالقوه، یک یا چند پهپاد اوریون با پهپادهای لنست-۳ که زیر بالها معلق هستند، از زمین بلند میشوند و با در نظر گرفتن حداکثر زمان پرواز ممکن پهپاد انتحاری و حداقل خطر برای پهپاد مادر، به سمت فاصلهای مؤثر حرکت میکنند.
بسته به نوع سامانه پدافند هوایی که دشمن در یک منطقه مشخص دارد، میتوان طرح پرواز ارتفاع بالا یا ارتفاع پایین را انتخاب کرد. در حالت دوم، مسیر پرواز پهپاد ترابری باید از یک منطقه متروکه و ترجیحاً پوشیده از درختان انبوه عبور کند. همزمان، پست فرماندهی هواپیما به پرواز در میآید و پس از صعود، کنترل پهپاد مادر را در دست میگیرد.
هنگام دریافت سیگنال از هواپیمای فرماندهی، پهپاد مادر، پهپاد انتحاری را پرتاب میکند، سپس برای اطمینان از انتقال سیگنالهای ارتباطی، به حالت معلق در هوا ادامه میدهد. پهپاد انتحاری وارد منطقهای میشود که قرار است هدف باشد و به جستجوی آنها میپردازد. پس از شناسایی هدف، پهپاد انتحاری آن را منهدم میکند.
شاید راهحل بهینه این باشد که به صورت دوتایی به اهداف حمله شود، به طوری که پهپاد کامیکازه دوم حمله پهپاد کامیکازه اول را دنبال کند، در نتیجه هم اصابت تایید میشود و هم احتمال تعمیر و بازیابی آن با حمله دوم کاهش مییابد. به عنوان مثال، پهپاد کامیکازه اول میتواند به کلاهک خرج گود مجهز شود و دومی میتواند کلاهک آتشزا حمل کند.
فاصله بین پهپاد مادر و پهپاد انتحاری تحت کنترل هواپیمای فرماندهی میتواند از 300 تا 350 کیلومتر فراتر رود. هنگام استفاده از گزینه پرواز در ارتفاع بالا توسط پهپاد مادر، برد پرواز پهپاد انتحاری افزایش مییابد که در نتیجه برد پرواز کل مجموعه را افزایش میدهد. لازم به ذکر است که برد مشخص شده توسط وسایل ارتباطی محدود میشود - خود پهپاد اوریون میتواند مسافتهای بسیار بیشتری را پوشش دهد که امکان ساخت مسیر پرواز انعطافپذیر برای غلبه بر سیستم دفاع هوایی دشمن را فراهم میکند.
علاوه بر راکتاندازهای HIMARS و سامانههای دفاع هوایی پاتریوت، اهداف موشک Lancet-3 میتوانند هواپیماهای Su-24 که اوکراین در حال حاضر در اختیار دارد و همچنین جنگندههای F-16 هنگام انتقال آنها به اوکراین باشند.
از پهپاد انتحاری تا پهپاد شناسایی
یک روش جالب دیگر برای حمله به اهداف با اولویت بالا با تأیید عملی نابودی آنها وجود دارد. در این سناریو، پهپادهای انتحاری Lancet-3 کلاهکهای خود را به نفع باتریهای بزرگتر کنار میگذارند تا برد و زمان پرواز خود را افزایش دهند. یعنی Lancet به یک پهپاد صرفاً شناسایی تبدیل میشود. شاید یک کلاهک کوچک به وزن چند صد گرم حفظ شود، عمدتاً برای جلوگیری از تصرف پهپاد توسط دشمن پس از اتمام باتری.
همچنین میتوان تعداد پهپادهای شناسایی لنست روی پهپاد اوریون را کاهش داد تا برد عملیاتی این مجموعه افزایش یابد. به طور کلی، این موضوع در اولویت است، اگر پهپادهای شناسایی بیشتری وجود داشته باشد، پوشش وسیعتر است، برد عملیاتی کمتر پیچیده است یا برعکس.
تاکتیکهای مورد استفاده تقریباً یکسان است - پس از ورود پهپاد به منطقه پرتاب، هواپیمای شناسایی پهپاد به منطقهای که انتظار میرود هدف در آن باشد، حرکت میکند. تنها پس از شناسایی اهداف، انهدام آنها نه توسط پهپادهای انتحاری، بلکه توسط سلاحهای دوربرد و پرسرعت مانند سامانه موشکی اسکندر، موشکهای ضد کشتی اونیکس و موشکهای بالستیک هواپرتاب کینژال انجام میشود.
| موشک کینژال در مسیر خود برای نابودی اهداف دشمن. |
در این سناریو، پهپادهای شناسایی نه تنها موقعیت هدف را به طور دقیق تشخیص میدهند، بلکه به طور قابل اعتمادی واقعیت انهدام آن را نیز تأیید میکنند.
استفاده انعطافپذیر از پهپادها دو وظیفه مهم را به طور همزمان حل میکند - وارد کردن خسارت قابل توجه به نیروهای دشمن و همچنین تأیید خسارت برای بیاعتبار کردن قابلیتهای رزمی و اثربخشی جدیدترین سیستمهای تسلیحاتی ارائه شده توسط کشورهای حامی.
منبع






نظر (0)