Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

جاده کمربندی غربی شماره ۳ شهر هوشی مین: تحول در حال انجام است، اما پیشرفت کند است.

پنج ماه پس از آنکه نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، از بسته‌های ساختمانی در ضلع غربی جاده کمربندی شماره ۳ بازدید کرد، این محل ساخت و ساز شاهد پیشرفت‌های مثبت بسیاری بوده است. با این حال، بعید است که پیشرفت‌ها به مهلت فنی افتتاحیه نزدیک شود.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/10/2025

Vành đai 3 TP.HCM phía tây: Chuyển mình nhưng còn chậm - Ảnh 1.

ماشین‌آلات ساختمانی در اواخر سپتامبر و اوایل اکتبر ۲۰۲۵ در بخش غربی جاده کمربندی شماره ۳ فعالیت خواهند کرد.

طبق مشاهدات خبرنگاران Tuoi Tre Online ، سایت‌های ساخت‌وساز برای بسته‌های XL06 تا XL10 جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در اوایل اکتبر دوباره شلوغ شده‌اند. مهندسان، کارگران و ماشین‌آلات در بسیاری از نقاط مشغول کار هستند. چندین تقاطع مهم و پایه‌های پل ساخته شده‌اند و بستر جاده در بسیاری از بخش‌ها در حال آزمایش بارگذاری است که نشان دهنده بهبود آشکار در مقایسه با پنج ماه پیش است.

با این حال، در بسته‌های XL09 تا XL10، هنوز بخش‌های قابل توجهی از بستر جاده وجود دارد که آسفالت نشده‌اند، از جمله چمن‌های بیش از حد رشد کرده و سطوح ناپیوسته. برای ادامه بارگیری، چیدن سنگ خرد شده و تکمیل بستر جاده، زمان قابل توجهی لازم است، در حالی که تاریخ افتتاح فنی فقط کمی بیش از دو ماه دیگر است.

طبق گزارش پیشرفت تا پایان سپتامبر، حجم کل کار تکمیل‌شده روی بسته‌های غربی (XL06 - XL10) به بیش از ۵۸٪ رسیده است. از این تعداد، بسته XL10 کندترین است و تنها به بیش از ۴۱٪ از حجم کل خود رسیده است.

در بازدیدها و جلسات اخیر، رهبران شهر هوشی مین بارها از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران خواسته‌اند که حداکثر منابع را متمرکز کنند، ساخت و ساز را در «۳ شیفت، ۴ تیم» سازماندهی کنند، تجهیزات و نیروی انسانی را افزایش دهند و برنامه‌های احتمالی برای آب و هوای بد داشته باشند. این شهر همچنین دستور افزایش بازرسی و نظارت و رسیدگی به موقع به گلوگاه‌ها را داده است.

وزارت حمل و نقل گزارش داد که با پیمانکاران و واحدهای مشاوره‌ای برای امضای یک توافقنامه شبیه‌سازی «اسپرینت ۱۰۰ روزه» برای تسریع پیشرفت، هماهنگی‌هایی انجام داده است.

این واحدها متعهد به تمرکز تمام منابع و ادامه ساخت و ساز مداوم هستند تا اساساً پروژه را قبل از 19 دسامبر 2025، طبق دستور نخست وزیر و کمیته مردمی شهر هوشی مین، تکمیل کنند.

اگرچه ساخت و ساز در ضلع غربی جاده کمربندی شماره ۳ نسبت به پنج ماه پیش فعال‌تر شده است، اما پیمانکاران هنوز باید برای رسیدن به نقطه عطف فنی افتتاح در ماه دسامبر، «با زمان رقابت کنند».

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین: «بخش غربی جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین باید تا پایان دسامبر برای تردد فنی باز شود.»

در جریان بازرسی اول اکتبر، هیئت مدیریت پروژه شهر هوشی مین برای سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کارهای حمل‌ونقل گزارش داد که بسیاری از بخش‌های مسیر هنوز در مرحله بارگذاری فونداسیون هستند و تنها مرحله اول تکمیل شده است. انتظار می‌رود برخی از پل‌ها تا 19 دسامبر تکمیل شوند، در حالی که ممکن است چند بخش تا ژانویه یا فوریه 2026 تکمیل نشوند.

در پایان این جلسه، نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، تأکید کرد: «بخش مرتفع شرقی باید در ماه دسامبر عملیاتی شود و بخش غربی باید تا پایان دسامبر برای تردد فنی باز باشد. وزارت حمل و نقل و پیمانکاران باید حداکثر تلاش خود را برای اطمینان از پیشرفت کار انجام دهند.»

Vành đai 3 TP.HCM phía tây: Chuyển mình nhưng còn chậm - Ảnh 2.

نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به بسته XL09 - XL10 بخش غربی پروژه جاده کمربندی شماره ۳ (روی نقشه) اشاره کرد و درخواست کرد که بازگشایی فنی برای تردد تا ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تضمین شود. این موضوع در بازرسی از محل در اول اکتبر مشاهده شد.

Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 2.
Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 3.

وضعیت فعلی منطقه مجاور بسته XL9 (جاده کمربندی ۳ - تقاطع تران ون گیائو) پس از ۵ ماه.

Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 4.
Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 5.

بخشی از زیرسازی جاده در بسته XL10 پس از ۵ ماه دستخوش تغییراتی شده است. واحد ساختمانی در حال حاضر مشغول کار بر روی زیرسازی جاده است.

Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 6.

در پکیج XL10، اکنون تعداد کارگرانی که در ساخت و ساز مشغول هستند، بیشتر از 5 ماه پیش است.

Vành đai 3 TP.HCM phía tây: Chuyển mình nhưng còn chậm - Ảnh 9.

جاده کمربندی ۳ که از منطقه بین چان (از جاده تران ون گیائو به سمت منطقه قدیمی لانگ آن ) عبور می‌کند، به موازات جاده کانال A امتداد دارد - عکس در ماه مه گرفته شده است.

Vành đai 3 TP.HCM phía tây: Chuyển mình nhưng còn chậm - Ảnh 10.

پس از گذشت بیش از ۵ ماه، این بخش از سایت ساخت و ساز دستخوش تغییرات جزئی در طرح‌بندی شده است، اما کار ساخت و ساز هنوز آغاز نشده است - عکس در اوایل اکتبر گرفته شده است.

Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 9.
Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 10.

پس از ۵ ماه، چندین دهانه دیگر به پل هوایی تقاطع جاده کمربندی ۳ - تران دای نگیا اضافه شده است.

Vành đai 3 TP.HCM phía tây: Chuyển mình nhưng còn chậm - Ảnh 13.

نمای پانوراما از پل هوایی در تقاطع جاده کمربندی شماره ۳ و خیابان تران دای نگیه - عکس در اوایل اکتبر گرفته شده است.

Vành đai 3 TP.HCM phía tây: Chuyển mình nhưng còn chậm - Ảnh 14.

ساخت و ساز جاده کمربندی شماره ۳، به ویژه بخشی از جاده از تران دای نگی تا تیچ تین هوا، که به سمت منطقه قدیمی لانگ آن می‌رود، همچنان ناهموار و ناپیوسته است. برخی از بخش‌ها پوشیده از چمن سبز است - عکس در اوایل اکتبر گرفته شده است.

Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 13.
Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 14.

عکس‌های بخش جاده کمربندی ۳ که با جاده استانی ۱۵ (ابتدای بزرگراه هوشی مین - موک بای) تقاطع دارد، پس از ۵ ماه پیشرفت‌های چشمگیری را نشان می‌دهد.

Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 15.
Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 16.

کار پی‌ریزی این بسته قراردادی پس از ۵ ماه تغییر کرده است. پیش از این، وزارت حمل و نقل گزارش داده بود که موارد ساخت پل در پروژه جاده کمربندی ۳ به خوبی پیش می‌رود، در حالی که بخش جاده به دلیل کمبود شن و ماسه به تأخیر افتاده است.

چائو توان - لو فان

منبع: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
مدرسه شاد

مدرسه شاد

گردشگری تجربی ویتنام

گردشگری تجربی ویتنام

بازار ماهی شهر من دوباره زنده شد!

بازار ماهی شهر من دوباره زنده شد!