چرا دوچرخه‌های عمومی جذاب نیستند؟

دو سال پیش، ساکنان های فونگ برای اولین بار با خدمات دوچرخه عمومی آشنا شدند، به این امید که حمل و نقل سبز را ترویج دهند. با این حال، پس از دو سال اجرا، این سرویس مجبور شد موقتاً به حالت تعلیق درآید.

سرویس دوچرخه عمومی از سال ۲۰۲۳ در شهر های فونگ مستقر خواهد شد (عکس مستند).

مردم آشنا نیستند

خانم نگوین تی لان، از بخش هونگ بنگ، که تجربه استفاده از دوچرخه‌های عمومی در مکانی نزدیک دریاچه تام باک را داشته است، می‌گوید: «مکان دوچرخه عمومی نزدیک خانه من است، بنابراین در ابتدا از این سرویس برای بردن فرزندانم به مدرسه و محل کار، هم برای کار و هم برای ورزش استفاده می‌کردم. اما تنها پس از چند بار، متوجه مشکلات زیادی شدم. این دوچرخه برای سفرهای طولانی، حمل بار زیاد یا هنگام بارندگی مناسب نیست. زیرساخت‌های محدود باعث می‌شود که مجبور باشم از محل پارکینگ تا محل کار مسافتی را پیاده‌روی کنم. فرآیند باز کردن برنامه، تحویل گرفتن و بازگرداندن دوچرخه زمان‌بر است.»

پروژه آزمایشی سرویس دوچرخه عمومی که توسط شرکت سهامی گروه تری نام در شهر های فونگ سرمایه‌گذاری شده است، از فوریه 2023 اجرا شد و 500 دوچرخه در 39 ایستگاه که توسط کمیته مردم شهر در پیاده‌روهای مناطق: لو چان، هونگ بنگ و نگو کوئین قبلاً ترتیب داده شده بود، قرار داده شد. هر ایستگاه 10 تا 15 متر مربع عرض دارد و 10 تا 20 دوچرخه در فضاهای جداگانه چیده شده‌اند. انتظار می‌رود پس از استقرار، این کسب و کار تعداد زیادی از گردشگران را به ویژه در برنامه‌های سفر Foodtour و Citytour جذب کند.

دوچرخه‌های عمومی توسط شرکت گروه تری نام در برخی از خیابان‌های مرکزی چیده شده‌اند.

در مراحل اولیه، این سرویس با استقبال خوبی از سوی مردم محلی و گردشگران مواجه شد. آقای فام ون های، راننده تاکسی موتوری که اغلب مسافران را در نزدیکی محل تجمع دوچرخه‌های عمومی در خیابان هوانگ نگان سوار می‌کند، گفت: «در ابتدا، من شاهد بودم که بسیاری از گردشگران دوچرخه‌های عمومی را برای تجربه مرکز شهر، بازدید از برخی مکان‌های معروف مانند موزه‌ها، تئاترها... و سپس تورهای غذایی انتخاب می‌کنند. با این حال، اخیراً شاهد کاهش تدریجی تعداد افرادی بوده‌ام که دوچرخه‌سواری می‌کنند. گاهی اوقات تمام روز هیچ دوچرخه‌سواری وجود ندارد. اکنون، دوچرخه‌ها در حال حرکت هستند.»

پیش از شهر های فونگ، در ماه مه 2022 (شهر قدیمی های دونگ ) سومین شهر در کشور بود که سرویس دوچرخه عمومی را راه‌اندازی کرد. شرکت سهامی گروه تری نام نیز واحد اجرایی این طرح بود. این شرکت 6 ایستگاه و 120 دوچرخه را در سالن ورزشی استان، پارک باخ دانگ، خیابان تان نین، خیابان تون دوک تانگ و میدان‌های 30/10 و تانگ نات ترتیب داد. با این حال، پس از کمی بیش از یک سال از اجرا، این سرویس در های دونگ مجبور به توقف فعالیت شد.

به گفته نماینده شرکت سهامی گروه تری نام، دلیل عدم جذب مشتری توسط دوچرخه‌های عمومی، عادت‌های کم‌تحرکی است. بسیاری از مردم به دلیل سرعت پایین دوچرخه‌ها تمایلی به دوچرخه‌سواری ندارند و نمی‌خواهند چند صد متر تا ایستگاه اتوبوس پیاده‌روی کنند. برخی دیگر حاضر به پرداخت هزینه برای این سرویس نیستند. تعداد افرادی که از دوچرخه‌های عمومی استفاده می‌کنند به تدریج کاهش یافته و این امر باعث افزایش هزینه‌های نگهداری، از دست دادن سرمایه توسط مشاغل و مجبور شدن به توقف استفاده از آنها در بسیاری از مناطق شده است.

نیاز به یافتن فرصت‌هایی برای بازسازی

ماه مه گذشته، شرکت سهامی گروه تری نام، خدمات دوچرخه عمومی را در شهر های فونگ متوقف کرد.

اگرچه برنامه دوچرخه عمومی متوقف شده است، اما با نگاهی به آینده، این سرویس هنوز در توسعه شهری سبز نقش دارد. در ژوئن 2025، شهر های فونگ به پنجمین گواهینامه شهر بالقوه پایدار از نظر زیست‌محیطی (COR) دست یافت. برای دستیابی به این گواهینامه، شهر باید معیارهای توسعه پایدار، از جمله مدیریت زیست‌محیطی، استفاده بهینه از منابع، حفاظت از تنوع زیستی و کاهش آلودگی را رعایت کند. علاوه بر این، معیارهایی برای نسبت درختان، کیفیت هوا، مساحت فضای عمومی و مدیریت پسماند وجود دارد. به‌کارگیری فناوری سبز در حمل‌ونقل نیز یکی از عوامل مهم است. بنابراین، سرویس دوچرخه عمومی، اگرچه بخش کوچکی از آن است، اما در ایجاد شرایطی برای دستیابی شهر به این گواهینامه نقش دارد.

آقای نگوین مین شو، رئیس انجمن گردشگری های فونگ، اظهار داشت: «دوچرخه‌ها وسیله حمل و نقل محبوبی در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته هستند. در شرایط مناسب، دوچرخه‌سواری به صرفه‌جویی در مصرف انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند. شهر های فونگ تمام شرایط لازم برای ادامه توسعه دوچرخه‌های عمومی، به سمت حمل و نقل سبز و شهری پاک را دارد. برای بازگشت این مدل، باید هماهنگی بین دولت و مشاغل، سیاست‌های ترجیحی، قیمت‌های مناسب و پذیرش آسان برای مردم وجود داشته باشد. مقیاس خدمات باید گسترش یابد و مکان‌های زیادی را برای استفاده راحت به هم متصل کند. تنها زمانی که شرایط فراهم شود، مردم عادت به استفاده از دوچرخه‌های عمومی را در خود شکل می‌دهند.»

به گفته آقای نگوین دانگ خوآ، نماینده شرکت سهامی گروه تری نام، این شرکت برای غلبه بر محدودیت‌های دوچرخه‌های سنتی، قصد دارد دوچرخه‌های برقی را به شهر های فونگ بیاورد. این نوع جدید دوچرخه به مردم کمک می‌کند تا سریع‌تر حرکت کنند، در مصرف انرژی صرفه‌جویی کنند و بتوانند کالاهای حجیم را به راحتی حمل کنند. این گامی مهم در برنامه بازگرداندن خدمات دوچرخه عمومی به بسیاری از مناطق است.

اگرچه این سرویس موقتاً به حالت تعلیق درآمده است، ساکنان و مشاغل های فونگ هنوز امیدوارند که با محاسبه دقیق و هدف «های فونگ سبز»، دوچرخه‌های عمومی بهبود یافته و در آینده به یک وسیله حمل و نقل سبز محبوب در شهر بندری تبدیل شوند.

های مین

منبع: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html