چرا دوچرخه‌های عمومی جذاب نیستند؟

دو سال پیش، ساکنان شهر های فونگ برای اولین بار با خدمات دوچرخه عمومی آشنا شدند، به این امید که حمل و نقل سبز را ترویج دهند. با این حال، پس از دو سال اجرا، این سرویس مجبور شد موقتاً به حالت تعلیق درآید.

خدمات دوچرخه عمومی از سال ۲۰۲۳ در شهر های فونگ اجرا شده است (عکس آرشیوی).

مردم هنوز با آن آشنا نیستند.

خانم نگوین تی لان از هونگ بنگ وارد، پس از تجربه استفاده از خدمات دوچرخه عمومی در نزدیکی دریاچه تام باک، گفت: «ایستگاه دوچرخه عمومی نزدیک خانه من است، بنابراین در ابتدا از این سرویس برای بردن فرزندانم به مدرسه و محل کار استفاده می‌کردم که راحت و برای سلامتی‌ام مفید بود. اما تنها پس از چند بار استفاده، متوجه مشکلات زیادی شدم. دوچرخه‌ها برای مسافت‌های طولانی، حمل بار زیاد یا در باران مناسب نیستند. زیرساخت محدود به این معنی است که باید مسافتی را از محل پارکینگ تا محل کارم پیاده‌روی کنم. فرآیند باز کردن برنامه، تحویل گرفتن و بازگرداندن دوچرخه زمان‌بر است.»

پروژه آزمایشی سرویس دوچرخه عمومی، که توسط شرکت سهامی گروه تری نام در شهر های فونگ سرمایه‌گذاری شده است، در فوریه 2023 راه‌اندازی شد. این پروژه شامل 500 دوچرخه است که در 39 ایستگاه توسط کمیته مردمی شهر در پیاده‌روهای مناطق سابق لی چان، هونگ بنگ و نگو کوئین قرار گرفته‌اند. هر ایستگاه 10 تا 15 متر مربع مساحت دارد و 10 تا 20 دوچرخه را در فضاهای جداگانه جای می‌دهد. پس از اجرا، این شرکت انتظار دارد تعداد قابل توجهی از گردشگران ، به ویژه گردشگرانی که در تورهای غذایی و تورهای شهری شرکت می‌کنند، را جذب کند.

دوچرخه‌های عمومی توسط شرکت سهامی گروه تری نام در چندین خیابان مرکزی ارائه می‌شوند.

در ابتدا، این سرویس با استقبال خوبی از سوی مردم محلی و گردشگران مواجه شد. آقای فام ون های، راننده تاکسی موتوری که معمولاً مسافران را در نزدیکی محل جمع‌آوری دوچرخه عمومی در خیابان هوانگ نگان سوار می‌کند، گفت: «در ابتدا، من گردشگران زیادی را می‌دیدم که دوچرخه‌های عمومی را برای گشت و گذار در مرکز شهر، بازدید از مکان‌های دیدنی معروف مانند موزه‌ها و تئاترها و رفتن به تورهای غذایی انتخاب می‌کردند. با این حال، اخیراً متوجه شده‌ام که تعداد افرادی که از دوچرخه استفاده می‌کنند به تدریج کاهش یافته است. گاهی اوقات، تمام روز هیچ دوچرخه‌سواری وجود ندارد. اکنون، دوچرخه‌ها در حال حرکت هستند.»

پیش از شهر های فونگ، در ماه مه ۲۰۲۲، های دونگ (که قبلاً شهر های دونگ نام داشت) سومین شهر در کشور بود که سرویس دوچرخه عمومی را اجرا کرد. شرکت سهامی گروه تری نام نیز واحد اجرایی بود. این شرکت ۶ ایستگاه و ۱۲۰ دوچرخه را در سالن ورزشی ایالتی ، پارک باخ دانگ، خیابان تان نین، خیابان تون دوک تانگ و میدان‌های ۳۰/۱۰ و تانگ نات ترتیب داد. با این حال، تنها پس از کمی بیش از یک سال از اجرا، این سرویس در های دونگ نیز مجبور به توقف فعالیت شد.

به گفته نماینده شرکت سهامی گروه تری نام، دلیل اینکه دوچرخه‌های عمومی کاربران زیادی را جذب نکرده‌اند، عادت‌های کم‌تحرکی است. بسیاری از مردم به دلیل سرعت پایین دوچرخه تمایلی به دوچرخه‌سواری ندارند و نمی‌خواهند چند صد متر تا ایستگاه پیاده‌روی کنند. برخی دیگر حاضر به پرداخت هزینه برای این سرویس نیستند. تعداد افرادی که از دوچرخه‌های عمومی استفاده می‌کنند به تدریج در حال کاهش است که منجر به افزایش هزینه‌های نگهداری، ضرر برای شرکت و مجبور شدن آن به توقف فعالیت در بسیاری از مناطق می‌شود.

ما باید فرصت‌هایی را برای توسعه مجدد پیدا کنیم.

ماه مه گذشته، شرکت سهامی گروه تری نام خدمات دوچرخه عمومی خود را در شهر های فونگ متوقف کرد.

اگرچه برنامه دوچرخه‌سواری عمومی متوقف شده است، اما این سرویس هنوز در توسعه آینده یک شهر سبز نقش دارد. در ژوئن 2025، شهر های فونگ به پنجمین گواهینامه شهر پایدار با پتانسیل زیست‌محیطی (COR) دست یافت. برای دستیابی به این گواهینامه، شهر باید معیارهای توسعه پایدار، از جمله مدیریت زیست‌محیطی، استفاده کارآمد از منابع، حفاظت از تنوع زیستی و کاهش آلودگی را رعایت می‌کرد. سایر معیارها شامل نسبت فضای سبز، کیفیت هوا، مساحت فضای عمومی و مدیریت پسماند بود. به‌کارگیری فناوری سبز در حمل‌ونقل نیز یک عامل حیاتی بود. بنابراین، سرویس دوچرخه عمومی، اگرچه قطعه کوچکی از پازل بود، در دستیابی شهر به این گواهینامه نقش داشت.

آقای نگوین مین شو، رئیس انجمن گردشگری های فونگ، اظهار داشت: «دوچرخه‌ها وسیله حمل و نقل محبوبی در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته هستند. در شرایط مناسب، دوچرخه‌سواری به صرفه‌جویی در مصرف انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند. شهر های فونگ تمام شرایط لازم برای ادامه توسعه خدمات دوچرخه عمومی را با هدف حمل و نقل سبز و شهری پاک دارد. برای بازگشت این مدل، هماهنگی بین دولت و مشاغل، همراه با سیاست‌های ترجیحی، قیمت‌های مناسب و دسترسی برای مردم ضروری است. مقیاس خدمات باید گسترش یابد و مکان‌های زیادی را برای استفاده راحت به هم متصل کند. تنها زمانی که شرایط مناسب باشد، مردم عادت به استفاده از دوچرخه‌های عمومی را پیدا خواهند کرد.»

به گفته آقای نگوین دانگ خوآ، نماینده شرکت سهامی گروه تری نام، این شرکت برای غلبه بر محدودیت‌های دوچرخه‌های سنتی، قصد دارد دوچرخه‌های برقی را به شهر های فونگ معرفی کند. این نوع جدید دوچرخه به مردم کمک می‌کند تا سریع‌تر و با تلاش کمتر سفر کنند و همچنین می‌توانند به راحتی کالاهای حجیم را حمل کنند. این گامی مهم در برنامه بازگرداندن خدمات دوچرخه عمومی به بسیاری از مناطق است.

با وجود تعلیق موقت این سرویس، ساکنان و مشاغل شهر های فونگ هنوز امیدوارند که با برنامه‌ریزی دقیق و هدف «های فونگ سبز»، دوچرخه‌های عمومی بهبود یافته و در آینده به یک وسیله حمل و نقل سبز محبوب در این شهر بندری تبدیل شوند.

های مین

منبع: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html