سوپرپورت ویتنام، فضای جدیدی را در لجستیک سبز بررسی می‌کند

بندر ویتنام سوپرپورت، حاصل سرمایه‌گذاری مشترک گروه T&T و گروه YCH سنگاپور، در حال افزایش تلاش‌های پایداری خود برای دستیابی به هدف تبدیل شدن به اولین بندر لجستیک چندوجهی جنوب شرقی آسیا با انتشار خالص صفر تا سال ۲۰۴۰ است. دکتر یاپ کونگ ونگ، مدیرعامل بندر ویتنام سوپرپورت، در مورد چگونگی ترویج روند لجستیک سبز توسط این بندر صحبت می‌کند.

دکتر یاپ کونگ ونگ، مدیرعامل شرکت Vietnam SuperPort

به نظر شما صنعت لجستیک چه نقشی می‌تواند در مبارزه با تغییرات اقلیمی ایفا کند؟ من معتقدم که صنعت لجستیک نقش کلیدی در مبارزه با تغییرات اقلیمی ایفا می‌کند. در سوپرپورت ویتنام، ما اقدامات جسورانه‌ای مانند سرمایه‌گذاری در وسایل نقلیه الکتریکی و تحقیق در مورد فناوری هیدروژن برای حمل و نقل طولانی مدت انجام می‌دهیم. ما همچنین از موقعیت استراتژیک بندر برای ترویج حمل و نقل چندوجهی استفاده می‌کنیم و بر گزینه‌های سازگار با محیط زیست مانند آبراه‌های داخلی و راه آهن تمرکز می‌کنیم. موقعیت عالی بندر به ما این امکان را می‌دهد که نفوذ خود را در زنجیره‌های تأمین منطقه‌ای و جهانی افزایش دهیم. در عین حال، ما به طور فعال با شرکا برای بهینه‌سازی عملیات برای توسعه پایدار همکاری می‌کنیم. ما متعهد به رهبری روند لجستیک سبز و تعیین استانداردهای جدید برای لجستیک پایدار در جنوب شرقی آسیا و فراتر از آن هستیم. سوپرپورت ویتنام هدف دستیابی به انتشار "صفر خالص" تا سال 2040 را اعلام کرده است. چرا اینطور است؟ تعهد ما برای دستیابی به صفر خالص تا سال 2040 یک ضرورت استراتژیک است که مسئولیت زیست‌محیطی ما را نشان می‌دهد، از تلاش‌های پایداری جهانی پشتیبانی می‌کند و ما را به عنوان یک رهبر صنعت قرار می‌دهد. این هدف به ما کمک می‌کند تا ریسک‌های نظارتی را کاهش دهیم، کارایی عملیاتی را افزایش دهیم و فرصت‌های اقتصادی جدیدی را در یک اقتصاد سبز رو به رشد ایجاد کنیم. این تعهد نه تنها به سوپرپورت ویتنام کمک می‌کند تا رقابت‌پذیری خود را بهبود بخشد، بلکه انتظارات رو به رشد ذینفعان ما را نیز برآورده می‌کند. با حرکت به سمت هدف انتشار صفر خالص، ما در حال ایجاد تاب‌آوری بلندمدت در برابر چالش‌های زیست‌محیطی و بازار، کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و همسو کردن زیرساخت‌های خود با آینده‌ای پایدار هستیم. این هدف همچنین منعکس‌کننده چشم‌انداز ما برای پیشرو بودن در لجستیک پایدار، نوآورانه و مسئولانه است و موفقیت بلندمدت سوپرپورت ویتنام را در یک محیط جهانی که به سرعت در حال تغییر است، تضمین می‌کند. سوپرپورت ویتنام برای دستیابی به این هدف چه گام‌هایی برخواهد داشت؟ برای دستیابی به این هدف، سوپرپورت ویتنام رویکردی جامع، از جمله تحول زیرساخت، تحول انرژی و بهینه‌سازی حمل و نقل را اتخاذ می‌کند. گام‌های کلیدی شامل ادغام منابع انرژی تجدیدپذیر مانند خورشیدی، بادی و هیدروژنی؛ تغییر کامل به وسایل نقلیه الکتریکی؛ افزایش اتصال چندوجهی برای ساده‌سازی عملیات لجستیک و کاهش ردپای کربن؛ و استفاده از فناوری‌های پیشرفته مانند هوش مصنوعی، اینترنت اشیا و اتوماسیون برای بهبود کارایی عملیاتی است. ما زیرساخت‌های بندری پایدار را طراحی خواهیم کرد، زیرساخت‌های کم‌کربن را توسعه خواهیم داد، سیستم‌های حمل و نقل الکتریکی را از بندر تا کشتی نصب خواهیم کرد، انتشار گازهای گلخانه‌ای باقی‌مانده را با اعتبارات کربن جبران خواهیم کرد و یک سیستم نظارت و گزارش‌دهی دقیق بر انتشار گازهای گلخانه‌ای را اجرا خواهیم کرد. این استراتژی، سوپرپورت ویتنام را به یک رهبر در عملیات بندری لجستیک پایدار تبدیل می‌کند که به طور قابل توجهی در کاهش انتشار کربن نقش دارد و استاندارد جدیدی را برای مراکز لجستیک سازگار با محیط زیست در منطقه تعیین می‌کند. سوپرپورت ویتنام از طریق تحول دیجیتال، پیشگام توسعه پایدار است. می‌توانید برخی از ابتکارات سوپرپورت ویتنام را به اشتراک بگذارید؟ سوپرپورت ویتنام از طریق یک اکوسیستم دیجیتال جامع که می‌تواند مسیرها را بهینه کند، انتشار کربن را کاهش دهد و استفاده از منابع را کنترل کند، تحول سبز را ترویج خواهد کرد. سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی هوشمند ما شامل روشنایی هوشمند، تهویه مطبوع کم‌مصرف و ادغام انرژی‌های تجدیدپذیر خواهد بود که به بهره‌وری انرژی کمک می‌کند. ما همچنین یک سیستم تجزیه و تحلیل داده‌ها و پلتفرم مدیریت ESG را توسعه خواهیم داد که عملکرد زیست‌محیطی را رصد و بهینه می‌کند و امکان ردیابی انتشار کربن، شناسایی زمینه‌های بهبود و اندازه‌گیری پیشرفت و اطمینان از رعایت استانداردهای جهانی را فراهم می‌کند. چالش‌های گذار به صفر خالص چیست و سوپرپورت ویتنام چگونه بر آنها غلبه خواهد کرد؟ چالش‌های زیادی در گذار به صفر خالص وجود دارد، از جمله موانع فناوری، ملاحظات مالی، رعایت مقررات و مشارکت ذینفعان. برای غلبه بر این چالش‌ها، ما یک استراتژی جامع، شامل ارتقای مشارکت‌های استراتژیک با ارائه‌دهندگان فناوری و همچنین مشارکت‌های دولتی-خصوصی برای دسترسی به فناوری‌های پیشرفته سبز، اجرا کرده‌ایم. این رویکرد به ما امکان می‌دهد تا از طریق زیرساخت‌های انرژی تجدیدپذیر و ابزارهای بهینه‌سازی دیجیتال، سرمایه‌گذاری‌های کلان اولیه را با صرفه‌جویی در هزینه‌های بلندمدت متعادل کنیم. نکته کلیدی، بهبود بهره‌وری عملیاتی و رقابت‌پذیری جهانی و در عین حال به حداقل رساندن تأثیرات زیست‌محیطی است.

Baodautu.vn

منبع: https://baodautu.vn/viet-nam-superport-kham-pha-du-dia-moi-trong-logistics-xanh-d229990.html