Vinh Xuong - جایی که رودخانه مکونگ به ویتنام می ریزد

از سرچشمه رودخانه تین، جایی که رودخانه مکونگ از مرز کامبوج عبور می‌کند تا به ویتنام بپیوندد، وین شونگ فضایی وسیع و باشکوه را می‌گشاید. در اسکله رودخانه در دروازه مرزی، صدها قایق باری مانند نفس منطقه اقتصادی مرزی در حال تغییر، در رفت و آمد هستند.

در دروازه مرزی جاده و رودخانه بین‌المللی وین شونگ، هر روز تعداد زیادی قایق حامل شن و ماسه، محصولات کشاورزی و مصالح ساختمانی برای تکمیل مراحل ترخیص گمرکی می‌آیند. عکس: ویت تین

پتانسیل زمین‌های بالادست

در میانه فصل سیل، مردم در کنار رودخانه ایستاده و به آبی که از مکونگ بالایی جاری است نگاه می‌کنند و نمی‌توانند جلوی احساس غرور خود را بگیرند. این رودخانه آبرفت و ریتم زندگی میلیون‌ها نفر از ساکنان دلتا را حمل می‌کند. تنها چند دقیقه با قایق موتوری از مرز کامبوج فاصله دارد و مرز ملی با خطی از آب ترسیم شده است، اما عشق انسانی همچنان ادامه دارد.

تنها چند صد متر آن طرف‌تر از رودخانه، صدها قایق شنی لنگر انداخته‌اند و منتظر علامتی برای تجارت هستند. مردم به شوخی آن را «بزرگترین بازار شن و ماسه در غرب» می‌نامند - جایی که رودخانه مکونگ به رودخانه تین می‌رسد. زیر آفتاب ظهر، جرثقیل‌ها به طور منظم می‌چرخند، صدای موتورها با صدای امواج در هم می‌آمیزد و موسیقی خاصی از منطقه مرزی رودخانه ایجاد می‌کند.

مردم محلی می‌گویند که هر روز هزاران تُن کالا از این رودخانه عبور می‌کند، از مصالح ساختمانی، شن و ماسه، برنج گرفته تا محصولات کشاورزی و آبزی. فقط سوت قطاری به صدا در می‌آید که نشان از آغاز تجارت بین دو ساحل رودخانه دارد. آب، کالاها، اخبار و حتی لبخند مردمی را که امرار معاش می‌کنند، با خود حمل می‌کند. آن ریتم زندگی، سبک پر سر و صدای شهری نیست، بلکه ریتم مداوم و کوشای سرزمین بالادست است که خود را به روی جهان باز می‌کند.

آقای بویی تای هوانگ - رئیس کمیته مردمی کمون وین شونگ - ما را به اسکله رودخانه برد تا جریان متلاطم آب را تماشا کنیم، او با لهجه غلیظ مرزی صحبت می‌کرد: «این مکان سرچشمه رودخانه تین است، جایی که مکونگ به ویتنام "می‌پیچند". هر ساله، دروازه مرزی وین شونگ بیش از ۱ میلیارد دلار کالا صادر و وارد می‌کند، اما زیرساخت‌های ارتباطی هنوز کوچک است و با پتانسیل آن متناسب نیست. امیدوارم دولت به زودی یک منطقه تعرفه‌ای و یک منطقه تجاری بزرگ را برنامه‌ریزی کند تا مشاغل بتوانند با جسارت سرمایه‌گذاری کنند.»

آقای هوانگ گفت که این جاده در حال حاضر تنها حدود ۵ تا ۶ متر عرض دارد و عبور کامیون‌های کانتینری را با پیچ‌های باریک فراوان دشوار می‌کند. آقای هوانگ تأیید کرد: «اگر بتوان آن را گسترش داد، تجارت متفاوت خواهد بود. کل این منطقه قطب رشد جدیدی در دلتا خواهد بود.»

در دوردست، قایق‌های کوچک هنوز می‌آیند و می‌روند و هر موج مانند یک فریاد اضطرارآور به اسکله برخورد می‌کند. در این منطقه بالادست، مردم به انتظار عادت کرده‌اند، انتظار برای فصل سیل، انتظار برای شکوفه دادن برنج، و حالا انتظار برای تقویت زیرساخت‌ها تا رودخانه مکونگ نه تنها به ویتنام، بلکه به آینده نیز جریان یابد.

ادغام و ساخت و ساز مرزی

وین شونگ نقطه شروع سفر ادغام است. بیش از 10 کیلومتر از رودخانه تین از این منطقه عبور می‌کند و هزاران نفر از طریق قایق، تور، قایق‌های ماهیگیری و اسکله امرار معاش می‌کنند. نزدیک به 270 هکتار از زمین‌های ساحلی - یک منبع محلی ارزشمند - هنوز عمدتاً برای پرورش بچه‌ماهی گربه‌ماهی استفاده می‌شود. بسیاری از مردم با کمال تأسف آن را "معدن طلای خفته" می‌نامند. دولت در حال محاسبه چگونگی بهره‌برداری معقول از آن، هم در توسعه و هم در حفظ رودخانه است.

این کمون ۱۸۰۰ هکتار زمین برنج دارد که ۱۱۰۰ هکتار آن در داخل خاکریز واقع شده و ۷۰۰ هکتار آن سالانه در معرض سیل قرار دارد. حدود ۶۵۰ هکتار از این زمین برای کشت انبه، نوعی درخت صادراتی، استفاده می‌شود، اما زیرساخت‌های محدود حمل و نقل هنوز به طور کامل از ارزش آن بهره‌برداری نکرده است. هر ساله، گردش مالی واردات و صادرات از طریق دروازه مرزی بین‌المللی وین شونگ از طریق جاده و آبراه بیش از ۱ میلیارد دلار آمریکا است. با این حال، بازار مرزی هنوز کوچک و خودجوش است و فعالیت‌های تجاری واقعاً پر جنب و جوش نیستند.

آقای تران هوآ هاپ - دبیر کمیته حزب کمون وین شونگ گفت: «این منطقه تجارت مرزی را به عنوان یک پیشرفت و کشاورزی با کیفیت بالا را به عنوان پایه و اساس شناسایی کرده است. اما برای دستیابی به این موفقیت، لازم است رویه‌های اداری حذف شود، مسیرهای تردد گسترش یابد و مناطق تجاری و لجستیکی برنامه‌ریزی شوند. دروازه مرزی نه تنها مکانی برای ترخیص کالا از گمرک است، بلکه مرکزی برای ارتباطات منطقه‌ای و بین‌المللی نیز می‌باشد.»

در نقشه اقتصادی دلتای مکونگ، وین شوانگ به تدریج به یک حلقه ارتباطی استراتژیک بین آن گیانگ و پنوم پن تبدیل می‌شود. هر روز صدها کالا از کامبوج از طریق دروازه مرزی وین شوانگ وارد می‌شود، سپس به شهرهای کان تو، هوشی مین و بنادر صادراتی گسترش می‌یابد. کالاهای ویتنامی نیز با قایق‌ها به مناطق پری ونگ و کاندال در کشورهای همسایه می‌روند. با این حال، برای تبدیل این پتانسیل به یک مزیت، هنوز "تنگناهای" زیادی وجود دارد: زیرساخت‌های ناهماهنگ، اسکله‌ها و انبارهای موقت و بازارهای مرزی غیراستاندارد. این واقعیت، توسعه کامل نقش اقتصاد تجارت مرزی را دشوار می‌کند، حتی اگر این منطقه از مزایای طبیعی و سیاسی زیادی برخوردار باشد.

مردم وین شوانگ مهربان و شجاع هستند. آنها با کشور زندگی می‌کنند و از مرز مانند محافظت از مزارع و باغ‌ها محافظت می‌کنند. در ایستگاه مرزبانی وین شوانگ، سربازان جوان شبانه‌روز از مرز محافظت می‌کنند. آقای تران ون تین - معاون دبیر دائمی کمیته حزب کمون وین شوانگ - گفت: "در اینجا، محافظت از زمین به معنای محافظت از قلب مردم است. کادرهای کمون باید به مردم نزدیک باشند، مردم را درک کنند تا مردم بتوانند به آنها اعتماد کنند. فقط با مردم می‌توان مرز را آرام کرد."

در سال‌های اخیر، دولت با هدایت مردم از مشاغل قدیمی به مشاغل جدید، تغییر معیشت را ترویج داده است. بسیاری از خانوارها از پرورش گربه‌ماهی به پرورش سبزیجات و انبه‌های سالم برای صادرات روی آورده‌اند و با استفاده از آبیاری مه‌پاش، سود خود را دو برابر کرده‌اند. این کمون قصد دارد به یک مرکز منبع برای توسعه اقتصادی مرزی مرتبط با کشاورزی با کیفیت بالا و گردشگری زیست‌محیطی تبدیل شود که متعلق به منطقه اقتصادی دروازه مرزی آن گیانگ با مساحتی بیش از ۱۲۴۸۷ هکتار است.

بعدازظهرها، قایق‌های باری حامل شن، محصولات کشاورزی و مصالح ساختمانی اسکله را ترک می‌کنند. در طول فصل سیلاب، رودخانه مکونگ مانند یادآوری جاری می‌شود: «این مکان می‌تواند انجام شود.» وقتی بزرگراه ۸۰B تکمیل شود، پل چائو داک و پل تان آن دو ساحل را به هم متصل می‌کنند؛ وقتی منطقه لجستیک و منطقه گمرکی تشکیل شوند، وین شونگ نه تنها دروازه آن گیانگ، بلکه مرکز ادغام بالادست کل منطقه مکونگ نیز خواهد بود.

ویت تین

منبع: https://baoangiang.com.vn/vinh-xuong-noi-dong-mekong-chay-vao-dat-viet-a465933.html