در دروازه مرزی جاده بینالمللی و رودخانهای وین شونگ، روزانه تعداد زیادی قایق حامل شن، محصولات کشاورزی و مصالح ساختمانی برای ترخیص از گمرک وارد میشوند. عکس: ویت تین
پتانسیل زمینهای بالادست
در بحبوحه فصل سیل، ایستادن در کنار رودخانه و تماشای آب در حال چرخش از ارتفاعات مکونگ، نمیتواند جلوی احساس غرور را بگیرد. این رودخانه، گل و لای و ریتم زندگی میلیونها نفر از ساکنان دلتا را با خود حمل میکند. تنها چند دقیقه با قایق از مرز کامبوج فاصله دارد، مرز ملی توسط یک آبراه ترسیم شده است، اما ارتباط انسانی همچنان ادامه دارد.
در امتداد رودخانهای به طول تنها چند صد متر، صدها قایق پر از شن و ماسه لنگر انداختهاند و منتظر سیگنال برای تجارت هستند. به شوخی آن را «بزرگترین بازار شن و ماسه در دلتای مکونگ» مینامند - جایی که رودخانه مکونگ به رودخانه تین میرسد. زیر آفتاب ظهر، جرثقیلها به طور پیوسته میچرخند، صدای موتورها با امواج در هم میآمیزد و سمفونی متمایزی از این منطقه مرزی کنار رودخانه ایجاد میکند.
مردم محلی میگویند که روزانه هزاران تُن کالا از رودخانه عبور میکند، از مصالح ساختمانی، شن و ماسه و برنج گرفته تا محصولات کشاورزی و غذاهای دریایی. سوت یک کشتی، آغاز تجارت بین دو ساحل را نشان میدهد. آب، کالاها، اخبار و لبخند کسانی را که امرار معاش میکنند، با خود حمل میکند. این ریتم زندگی، شلوغی و هیاهوی یک منطقه شهری نیست، بلکه ریتم مداوم و کوشای یک منطقه بالادست است که خود را به روی جهان باز میکند.
آقای بوی تای هوانگ، رئیس کمیته مردمی کمون وین شوانگ، ما را به کنار رودخانه برد تا از آب خروشان لذت ببریم و با لهجه خاص مرزی گفت: «اینجا سرچشمه رودخانه تین است، جایی که مکونگ وارد ویتنام میشود. هر ساله، دروازه مرزی وین شوانگ بیش از ۱ میلیارد دلار کالای وارداتی و صادراتی را مدیریت میکند، اما زیرساختهای ارتباطی هنوز کوچک است و متناسب با پتانسیل آن نیست. امیدوارم دولت به زودی یک منطقه گمرکی و تجاری بزرگ را برنامهریزی کند تا کسبوکارها بتوانند با اطمینان سرمایهگذاری کنند.»
آقای هوآنگ گفت که جاده فعلی تنها حدود ۵ تا ۶ متر عرض دارد و عبور کامیونهای کانتینری را با پیچهای باریک فراوان دشوار میکند. آقای هوآنگ تأکید کرد: «اگر بتوان آن را عریضتر کرد، تجارت کاملاً متفاوت خواهد بود. کل این منطقه به یک قطب رشد جدید برای دلتا تبدیل خواهد شد.»
در دوردست، قایقهای کوچک همچنان میآیند و میروند، هر موج مانند یک فریاد اضطرارآور به اسکله برخورد میکند. در این منطقه بالادست، مردم به انتظار عادت کردهاند - انتظار برای فصل سیل، انتظار برای شکوفه دادن برنج، و اکنون انتظار برای تقویت زیرساختها تا رودخانه مکونگ نه تنها به ویتنام، بلکه به آینده نیز جریان یابد.
مناطق مرزی ادغام و ساخته میشوند
وین شونگ نقطه شروع سفر ادغام است. بیش از 10 کیلومتر از رودخانه تین از این منطقه عبور میکند و هزاران نفر از طریق قایقها، تورها، قایقهای ماهیگیری و اسکلهها امرار معاش میکنند. نزدیک به 270 هکتار از زمینهای آبرفتی - یک منبع محلی ارزشمند - هنوز هم عمدتاً برای پرورش بچهماهیهای گربهماهی استفاده میشود. بسیاری با کمال تأسف آن را "معدن طلای خفته" مینامند. دولت در حال بررسی چگونگی بهرهبرداری منطقی از آن، هم در توسعه و هم در حفظ رودخانه است.
این کمون ۱۸۰۰ هکتار زمین شالیزاری دارد که ۱۱۰۰ هکتار آن در محدوده سیستم سد قرار دارد و ۷۰۰ هکتار آن سالانه در معرض سیل قرار دارد. تقریباً ۶۵۰ هکتار آن زیر کشت انبه کئو است، محصولی که برای صادرات در نظر گرفته شده است، اما زیرساختهای محدود حمل و نقل مانع از تحقق کامل پتانسیل آن میشود. هر ساله، گردش مالی واردات و صادرات از طریق جاده بینالمللی وین شونگ و دروازه مرزی رودخانهای بیش از ۱ میلیارد دلار آمریکا است. با این حال، بازار مرزی همچنان کوچک و عمدتاً بدون نظارت است و مانع از فعالیت تجاری واقعاً پر جنب و جوش میشود.
آقای تران هوآ هاپ، دبیر کمیته حزب کمون وین شونگ، گفت: «این منطقه تجارت مرزی را به عنوان یک پیشرفت و کشاورزی با کیفیت بالا را به عنوان پایه و اساس آن شناسایی کرده است. اما برای دستیابی به یک پیشرفت، باید رویههای اداری را حذف کنیم، مسیرهای حمل و نقل را گسترش دهیم و مناطق تجاری و لجستیکی را برنامهریزی کنیم. دروازههای مرزی نه تنها باید مکانهایی برای ترخیص گمرکی باشند، بلکه باید مراکزی برای اتصال منطقهای و بینالمللی نیز باشند.»
در نقشه اقتصادی دلتای مکونگ، وین شوانگ به تدریج به یک حلقه ارتباطی استراتژیک بین آن گیانگ و پنوم پن تبدیل میشود. هر روز صدها کالا از کامبوج از طریق دروازه مرزی وین شوانگ وارد و سپس به شهرهای کان تو، هوشی مین و بنادر صادراتی توزیع میشود. کالاهای ویتنامی همچنین با قایق به مناطق پری ونگ و کاندال کامبوج منتقل میشوند. با این حال، برای تحقق این پتانسیل به عنوان یک مزیت، هنوز "تنگناها"ی زیادی وجود دارد: زیرساختها هنوز هماهنگ نشدهاند، اسکلهها و محوطهها موقت هستند و بازارهای مرزی استانداردها را رعایت نمیکنند. این واقعیت، با وجود مزایای طبیعی و سیاسی فراوان این منطقه، تحقق کامل پتانسیل تجارت مرزی را دشوار میکند.
مردم وین شوانگ مهربان اما شجاع هستند. آنها در کنار زمین زندگی میکنند و از مرز مانند مزارع و باغهای خود محافظت میکنند. در پاسگاه مرزی وین شوانگ، سربازان جوان شبانهروز نگهبانی میدهند. تران ون تین، معاون دبیر کمیته حزب کمون وین شوانگ، گفت: «در اینجا، محافظت از زمین به معنای محافظت از قلب مردم است. مقامات کمون باید به مردم نزدیک باشند، آنها را درک کنند تا مردم به آنها اعتماد کنند. با مردم، مرز میتواند امن باشد.»
در سالهای اخیر، دولت با هدایت مردم از مشاغل قدیمی به مشاغل جدید، تحول در معیشت را ترویج داده است. بسیاری از خانوارها از پرورش بچهماهی به پرورش سبزیجات سالم و انبه با کیفیت صادراتی روی آوردهاند و با استفاده از آبیاری بارانی، سود خود را دو برابر کردهاند. این کمون قصد دارد در منطقه اقتصادی مرزی آن گیانگ که بیش از ۱۲۴۸۷ هکتار را پوشش میدهد، به یک مرکز توسعه اقتصادی پیشرو برای تجارت مرزی مرتبط با کشاورزی باکیفیت و اکوتوریسم تبدیل شود.
با فرا رسیدن غروب، قایقهای باری پر از شن، محصولات کشاورزی و مصالح ساختمانی اسکله را ترک میکنند. در طول فصل سیلاب، رودخانه مکونگ مانند یادآوری جریان دارد: "این مکان میتواند توسعه یابد." وقتی بزرگراه ملی ۸۰B تکمیل شود و پلهای چائو داک و تان آن دو ساحل را به هم متصل کنند؛ وقتی مناطق لجستیک و گمرکی ایجاد شوند، وین شونگ نه تنها دروازه آن گیانگ، بلکه قطب مرکزی برای ادغام در کل منطقه مکونگ نیز خواهد بود.
منبع: https://baoangiang.com.vn/vinh-xuong-noi-dong-mekong-chay-vao-dat-viet-a465933.html
نظر (0)