سقوط هواپیما در بین دین: دو خلبان پیدا شدند.

شامگاه ششم نوامبر، بیش از ۱۰ ساعت پس از سقوط هواپیما، نیروهای امداد خلبانان نگوین ون سون و نگوین هونگ کوان را در کوه پیدا کردند.

طبق گزارش خبری، ساعت 10:30 شب، نیروهای امداد به محل سرهنگ نگوین ون سون، فرمانده هنگ 940 نیروی هوایی رسیدند. پیش از این، ساعت 8:05 شب، همین نیروها به محل سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان، رئیس عملیات پرواز هنگ 940 نیروی هوایی نیز رسیده بودند. وضعیت سلامتی هر دو خلبان به طور کلی پایدار است و آنها از کوه پایین آورده شده‌اند.

خلبان نگوین ون سون (وسط) در شب ششم نوامبر پیدا شد. (عکس: روزنامه تین توک)

صبح همان روز، هنگ هوایی ۹۴۰، دانشکده افسری نیروی هوایی، پدافند هوایی - فرماندهی نیروی هوایی، یک پرواز آموزشی روزانه را در فرودگاه فو کت با یک هواپیمای یاک-۱۳۰ (شماره سریال ۲۱۰ D)، تمرین پرواز ۲۰۸، پرواز مسافت طولانی - از طریق حریم هوایی - از میان ابرها در شرایط پیچیده هواشناسی، با حضور سرهنگ نگوین ون سون در کابین جلو و سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان در کابین عقب، برگزار کرد. این سومین پرواز و دومین پرواز برای خلبان کابین جلو در جلسه آموزشی روزانه بود.

هواپیما ساعت ۹:۵۵ صبح از زمین بلند شد و ساعت ۱۰:۳۸ صبح، پس از تکمیل تقرب به زمین، خلبان گزارش داد که ارابه فرود باز نمی‌شود. مراحل باز شدن ارابه فرود اضطراری انجام شد، اما موفقیتی حاصل نشد. خلبان وضعیت را به فرمانده پرواز گزارش داد و اجازه خروج اضطراری به او داده شد. دو خلبان، سرهنگ نگوین ون سون و سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان، ساعت ۱۰:۵۱ صبح در منطقه تیربار TB2، تی سون، بین دین، با چتر نجات فرود آمدند.

ساعت ۴:۳۰ بعد از ظهر همان روز، سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان با واحد خود از طریق تلفن همراه تماس گرفت و گزارش داد که در قله یک کوه بلند است، اما به دلیل قطع و وصل شدن سیگنال تلفن همراه، مکان دقیق او مشخص نبود.

سپس، حدود ساعت ۶:۴۵ بعد از ظهر، تیم جستجو و نجات اطلاعات بیشتری از تلفن همراه سرهنگ نگوین ون سون، نفر دوم در هواپیمای نگون بخت، دریافت کرد.

سپهبد ترین دین تاچ، کمیسر سیاسی منطقه ۵ نظامی، در گفتگو با مطبوعات گفت که نیروهای عملیاتی از طریق ردیابی GPS، محل دو خلبان را تأیید کرده‌اند. لشکر دوم منطقه ۵ نظامی، ۱۵ تیم جستجو با بیش از ۱۰۰ سرباز، به همراه نیروهایی از منطقه و استان، تشکیل داده است. هر تیم یک جنگلبان برای راهنمایی آنها دارد. به دلیل کوهستانی بودن منطقه، باران شدید و تاریکی، دسترسی به دو خلبان دشوار بوده و ساعت‌ها طول کشیده است. صبح روز ۷ نوامبر، واحدهای نجات بر جستجوی هواپیمای یاک-۱۳۰ تمرکز خواهند کرد.

یاک-۱۳۰ از سال ۲۰۲۱ به هنگ هوایی ۹۴۰ (بخشی از دانشکده افسری نیروی هوایی، پدافند هوایی و فرماندهی نیروی هوایی) مجهز شده است. این یک هواپیمای آموزشی دو نفره است که به طور مشترک توسط روسیه و ایتالیا تولید شده است. این هواپیما قادر به انجام عملیات رزمی با قابلیت‌های شناسایی و تهاجمی برد متوسط ​​است.

منبع: https://thoidai.com.vn/vu-may-bay-roi-tai-binh-dinh-da-tim-thay-hai-phi-cong-206970.html