شهرداری به کامیون‌های شن و ماسه اجازه می‌دهد جاده‌های مسکونی را تخریب کنند

اگرچه جاده روستایی از میان بخش داک تو ره (کن ری، کن توم ) تنها اجازه عبور ۶ تن بار را می‌دهد، اما کامیون‌هایی که ده‌ها تن شن و ماسه حمل می‌کنند، هر روز با سرعت زیادی در حال حرکت هستند.

در روزهای اخیر، مردم روستای شماره ۸، بخش داک تو ره (کن ری، کن توم) به شدت نگران بوده‌اند، زیرا کامیون‌هایی که ده‌ها تن شن و ماسه را از معدن شن و ماسه حمل می‌کردند و از میان روستا عبور می‌کردند، به طور مداوم در جاده مسکونی که فقط به وسایل نقلیه با ظرفیت ۶ تن اجازه عبور می‌دهد، تردد می‌کردند.

کامیونی که ده‌ها تن شن و ماسه را در یک جاده مسکونی حمل می‌کند، تنها ظرفیت بار ۶ تن را دارد. عکس: تا وین ین.

جاده «کاهش فقر» توسط کامیون‌های پر از بار تخریب شد

در سال ۲۰۲۳، جاده مسکونی از بزرگراه ملی ۲۴ به روستای داک تو ره، به طول بیش از ۲ کیلومتر، با ارزش سرمایه‌گذاری ۱.۷ میلیارد دانگ ویتنام از پروژه کاهش فقر ارتفاعات مرکزی، بتن‌ریزی مجدد خواهد شد. مردم اینجا بسیار خوشحال هستند زیرا این جاده شرایطی را برای توسعه اقتصادی ایجاد می‌کند و حومه شهر جادارتر است.

برای محافظت از ساختار جاده، مقامات منطقه کن ری تابلوهایی را نصب کرده‌اند که تردد وسایل نقلیه با ظرفیت بار بیش از ۶ تن را محدود می‌کند. با این حال، از ابتدای نوامبر ۲۰۲۴، ده‌ها کامیون کمپرسی حامل شن و ماسه با وزن بیش از ۶ تن هر روز در این جاده تردد می‌کنند.

بار اضافی جاده حدود ۴۰۰٪

اطلاعات ثبت وسیله نقلیه کامیون با پلاک 82C-052.83 نشان می‌دهد که: این وسیله نقلیه دارای وزن بدنه 13.05 تن است؛ وزن مجاز بار 16.8 تن است. وزن کل وسیله نقلیه و بار مجاز برای شرکت در ترافیک 30 تن است.

یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از اداره حمل و نقل استان کن توم گفت که تنها وسیله نقلیه بیش از حد بار داشته و اجازه داشته در جاده روستای شماره ۸ حرکت کند. اگر وسیله نقلیه پر از شن بوده و با وزن ۶ تن در جاده حرکت می‌کرده، به این معنی است که وسیله نقلیه حدود ۴۰۰ درصد قانون اضافه بار را نقض کرده است.

طبق گزارش‌های مردمی، خبرنگاران روزنامه جیائو تانگ برای ثبت گزارش در هملت ۸، داک تو ری کمون حضور داشتند. در کمتر از ۱ ساعت، در این جاده هملت ۸، ۳ کامیون کمپرسی به منطقه معدن شن و ماسه در انتهای روستا وارد شدند و سپس شن و ماسه را به بیرون حمل کردند. به طور خاص: کامیون کمپرسی با پلاک ۸۱C-۱۸۰.۴۶، پلاک ۸۱E-۰۳۴.۸۱، ۸۲C-۰۵۲.۸۳. بلافاصله پس از شناسایی گروه خبرنگاران در حال کار، این کامیون‌ها به یکدیگر اطلاع دادند و برای حمل شن و ماسه برنگشتند.

به گفته مردم روستای شماره ۸، این جاده سال‌هاست که بدون هیچ آسیبی ساخته شده است. اکنون، پس از حدود یک ماه عبور کامیون‌های شن و ماسه، شروع به آسیب دیدن کرده است. بتن ترک خورده و سیستم زهکشی که جاده روستا را به بزرگراه ملی ۲۴ متصل می‌کند، کاملاً خراب شده است.

آقای اِی اِنگ، یکی از اهالی روستا، با عصبانیت گفت: « اگر جاده‌ای بتواند یک کامیون ۶ تُنی را در خود جای دهد در حالی که یک کامیون حامل شن و ماسه به وزن ده‌ها تُن از روی آن عبور کند، این چه نوع جاده‌ای است؟»

خانم ی.ح نگرانی خود را اینگونه ابراز کرد: «این روستا بچه های زیادی دارد، جاده باریک است و کامیون ها با صدای بلند حرکت می کنند، بنابراین ما بسیار نگران هستیم. اگر کامیون ها اینگونه حرکت کنند، روزی تصادف خواهند کرد.»

یک کامیون حامل شن و ماسه با وزن ده‌ها تُن در جاده‌ی ۶ تُنی روستای شماره ۸، بخش داک تو ره (کن ری) در حال عبور از بزرگراه ملی ۲۴ است. عکس: تا وین ین.

دولت می‌گوید «راه حلی وجود خواهد داشت»

طبق اعلام کمیته مردمی ناحیه کن ری، دو شرکت در مزایده معدن شن و ماسه در سال ۲۰۲۲ در بخش داک تو ره برنده شده‌اند. به طور خاص: معدن شن و ماسه روستای کن دو شینگ، بخش داک تو ره با مساحت ۵ هکتار و ذخایر ۹۳۰۰۰ متر مکعب، توسط شرکت سهامی ترونگ نات در بخش دوی تان، شهر کن توم، استان کن توم برنده مزایده شد. معدن شن و ماسه در روستای داک او نگلانگ توسط شرکت تای تین لیمیتد واقع در بخش کوانگ ترونگ، شهر کن توم، استان کن توم برنده شد.

در پایان اکتبر ۲۰۲۴، بهره‌برداری از معدن شن و ماسه در روستای کون دو شینگ، که از روستای ۸ بخش داک تو ره عبور می‌کرد، آغاز شد. از آنجا که هیچ جاده‌ای برای حمل شن و ماسه به بیرون وجود نداشت، شرکت درخواست مجوز برای استفاده وسایل نقلیه از جاده مسکونی از طریق روستای ۸ بخش داک تو ره را کرد.

آقای اِی اِنگوی، نایب رئیس کمیته مردمی کمون داک تو رِ (کن ری، کن توم) در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفت: «این شرکت درخواست اجازه برای حمل شن و ماسه از طریق این منطقه را کرده و متعهد شده است که جاده آسیب دیده را به طور منظم تعمیر و نگهداری کند.»

در همین حال، آقای دو ون هان، نماینده شرکت سهامی ترونگ نات، گفت: «ما می‌دانیم که این جاده فقط ۶ تن ظرفیت دارد و ورود کامیون‌های بزرگ مجاز نیست، اما راه دیگری وجود ندارد. این شرکت متعهد می‌شود که طرحی برای تعمیر جاده داشته باشد. در عین حال، طرحی برای تخلیه شن و ماسه نیز وجود دارد.» آقای هان همچنین توضیح داد که در حال خرید زمینی در نزدیکی بزرگراه ملی ۲۴ است تا از آن به عنوان منطقه انتقال برای تخلیه استفاده کند، اما هنوز زمینی پیدا نکرده است.

آقای وو ون لونگ، رئیس کمیته مردمی ناحیه کن ری، گفت: «پس از بررسی‌ها، هیچ راه دیگری برای انتقال شن و ماسه به بیرون برای این شرکت وجود ندارد. این شرکت گزارش داده است که مجبور به انتخاب این مسیر شده است.» آقای لونگ افزود: «این ناحیه از این شرکت خواسته است که هنگام استخراج شن و ماسه در محل معدن برای استخراج، مقررات قانونی مربوط به حمل و نقل کالا و وزن محموله را رعایت کند.»

وسایل نقلیه با بار بیش از حد مجاز در منطقه کن ری

منبع: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm