سوخت زیستی E10 برای موتورها بی‌خطر است!

سازمان‌های نظارتی و کسب‌وکارها تأیید می‌کنند که تا به امروز هیچ گزارش منفی در مورد کیفیت سوخت بیواتانول E10 برای موتورها وجود نداشته است.

هیچ تاثیر منفی روی موتور مشاهده نشده است.

طبق بخشنامه 50/2025/TT-BCT وزارت صنعت و تجارت، که نقشه راه اعمال نسبت ترکیب سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی در ویتنام را تعیین می‌کند، از اول ژوئن 2026، بیواتانول E10 رسماً به بازار عرضه و در سراسر کشور مورد استفاده قرار خواهد گرفت. در حال حاضر، موضوع مورد توجه ویژه عموم، ایمنی بنزین E10 برای موتورهای خودرو است. به گفته آقای دائو دوی آن - معاون مدیر دپارتمان نوآوری، گذار سبز و ارتقای صنعتی، وزارت صنعت و تجارت، در طول فرآیند تدوین نقشه راه سوخت‌های زیستی، وزارت صنعت و تجارت بررسی‌ها و ارزیابی‌هایی در مورد تأثیر بالقوه بیواتانول E5 و E10 بر عملکرد و طول عمر موتور انجام داده است.

طبق ارزیابی‌های دانشمندان دانشگاه علوم و فناوری هانوی و دانشگاه حمل و نقل هانوی، بنزین E5 و E10 عملاً هیچ تأثیر منفی قابل توجهی بر عملکرد یا طول عمر قطعات موتور در موتورهای بنزینی ندارند.

بنزین E10 از اول آگوست ۲۰۲۵ به بازار عرضه شده است و تاکنون هیچ بازخورد منفی دریافت نشده است. عکس: نام نگوین

آقای دائو دوی آنه گفت: « نکته قابل توجه این است که ویتنام از سال ۲۰۱۸ در سراسر کشور از بنزین E5 استفاده می‌کند، در حالی که E10 از آگوست ۲۰۲۵ به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار گرفته است. با این حال، تا به امروز، نه شرکت‌های توزیع و نه وزارت صنعت و تجارت هیچ بازخوردی در مورد تأثیر منفی E5 یا E10 بر عملکرد یا طول عمر موتور دریافت نکرده‌اند .»

به گفته آقای دائو دوی آن، تجربیات بین‌المللی نیز نشان می‌دهد که سوخت‌های زیستی مدت زمان بسیار طولانی مورد استفاده قرار گرفته‌اند. ایالات متحده و برزیل از دهه ۱۹۸۰ از بنزین E10 استفاده می‌کنند. در آسیای جنوب شرقی، تایلند و فیلیپین اکنون از E15 استفاده می‌کنند و حتی در حال ارتقاء به E20 هستند، بدون اینکه تأثیرات منفی قابل توجهی بر موتورهای خودرو ثبت شود.

از منظر مدیریت بازار، آقای نگوین آنه توآن، رئیس دپارتمان مدیریت بازرگانی نفت و گاز، آژانس مدیریت و توسعه بازار داخلی، وزارت صنعت و تجارت ، اظهار داشت که خودروهای تولید شده از سال 2022 به بعد اساساً الزامات استفاده از بنزین E10 را طبق استانداردهای آلایندگی یورو 3، یورو 4 و یورو 5 برآورده می‌کنند.

آقای نگوین آنه توآن در مورد سایر وسایل نقلیه افزود که طبق گزارش‌های پترولایمکس و پی‌وی اویل، دو واحدی که بنزین E10 را از اول آگوست 2025 به بازار عرضه کردند، از زمان اجرای آن در آگوست 2025، هیچ شکایت یا درخواستی در مورد کیفیت بنزین E10 برای خودروها و موتورسیکلت‌های موجود در بازار وجود نداشته است. این واقعیت تا حدودی نشان می‌دهد که نگرانی‌ها در مورد آسیب رساندن E10 به موتورها بر اساس داده‌های واقعی اجرا، بی‌اساس است.

آقای دائو کونگ کوئیت، رئیس کمیته فرعی ارتباطات انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، از دیدگاه یک نماینده تجاری، به خبرنگار روزنامه صنعت و تجارت تأیید کرد که تولیدکنندگان خودرو همیشه به نقشه راه سوخت پاک دولت متعهد هستند. در حال حاضر، اکثر مدل‌های جدید خودروهای اعضای VAMA به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با بنزین E10 سازگار باشند. کسب‌وکارها همچنین اطلاعاتی در مورد استفاده از بنزین E10 را به نمایندگی‌ها و مشتریان خود منتشر کرده‌اند.

آقای دائو کونگ کوئیت اعلام کرد: « از نظر فنی، اکثر مدل‌های جدید خودرو با بنزین E10 سازگار هستند. با این حال، برای برخی از مدل‌های قدیمی‌تر، که اغلب قبل از سال ۲۰۰۵ تولید شده‌اند یا از فناوری‌های قدیمی‌تر مانند کاربراتور استفاده می‌کنند، اتانول به دلیل خواص خورندگی بالا و ظرفیت جذب آب، ممکن است تأثیر خاصی بر لاستیک طبیعی یا قطعات پلاستیکی غیر مقاوم در برابر الکل داشته باشد. VAMA توصیه می‌کند که مشتریانی که خودروهای قدیمی‌تر دارند، قبل از تغییر به بنزین E10، خودروهای خود را به طور فعال در نمایندگی‌های مجاز برای مشاوره و تعویض قطعاتی مانند واشر و لوله‌های سوخت در صورت لزوم، بررسی کنند .»

طبق گزارش VAMA، تحقیقات و استفاده از سوخت‌های زیستی توسط خودروسازان جهانی در بسیاری از بازارها مانند تایلند، اندونزی و برزیل انجام شده است. علاوه بر این، دولت ویتنام بیش از 10 سال است که مقررات مربوط به سوخت‌های زیستی را وضع کرده است. بنابراین، قبل از معرفی خودروها به بازار ویتنام، تولیدکنندگان ارزیابی‌های فنی را بر اساس شرایط عملیاتی واقعی و استانداردهای ویتنام انجام می‌دهند تا از بالاترین سطح سازگاری اطمینان حاصل کنند و سپس توصیه‌های رسمی به مشتریان ارائه دهند. اگر خودروها به طور منظم نگهداری شوند و از بنزین E10 که مطابق با توصیه‌های سازنده است استفاده کنند، هنگام استفاده از این نوع سوخت، آرامش خاطر کامل وجود دارد.

تضمین کیفیت فرآورده‌های نفتی عرضه شده به بازار.

آقای نگوین کوانگ دونگ، معاون مدیر کل شرکت نفت ویتنام (پترولیمکس)، از سوی بزرگترین توزیع‌کننده سوخت در بازار، گفت که از سال ۲۰۲۵، پترولیمکس به طور فعال مقدمات جامعی را برای تولید و تجارت گسترده بنزین E10 با تمرکز ویژه بر کیفیت سوخت فراهم کرده است.

به گفته آقای دانگ، این شرکت در ارتقای سیستم‌های ترکیب خودکار خود با ظرفیت بالا سرمایه‌گذاری کرده است و همچنین یک طرح لجستیک جامع از منبع‌یابی بنزین پایه و اتانول سوختی E100 تا حمل و نقل و توزیع بنزین E10 به انبارهای حمل و نقل و فروشگاه‌های خرده‌فروشی در سراسر کشور تدوین کرده است.

همزمان، پترولایمکس با تأمین‌کنندگان داخلی و بین‌المللی همکاری می‌کند تا اطمینان حاصل کند که عرضه بنزین معدنی و اتانول E100 از نظر حجم تولید، برنامه تحویل و به‌ویژه کیفیت ورودی، الزامات را برآورده می‌کند. این شرکت همچنین سطح موجودی مناسبی را حفظ می‌کند تا از لحظه اجرای گسترده، تأمین مداوم مواد اولیه برای تولید و فروش بنزین E10 را تضمین کند.

در حال حاضر، کل حجم فروش بنزین پترولایمکس تقریباً به ۴۰۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰۰ متر مکعب در ماه می‌رسد. به گفته آقای دانگ، کل طرح تأمین و قراردادها به صورت هماهنگ تهیه شده‌اند تا نیازهای مصرف را برآورده کرده و با ظرفیت ترکیب شرکت مطابقت داشته باشند.

شایان ذکر است که سیستم‌های ترکیب خودکار پترولایمکس توسط کمیته ملی استانداردها و اندازه‌گیری کیفیت، مطابق با استانداردهای ویتنام برای سوخت‌های زیستی تأیید شده‌اند. کل فرآیند، از ورودی، ترکیب، حمل و نقل تا خرده فروشی، به شدت کنترل می‌شود.

آقای نگوین کوانگ دونگ تأکید کرد: « در واقع، از سال ۲۰۱۸ تا به امروز، تولید و تجارت سوخت بیواتانول E5 و E10 شرکت پترولایمکس تحت رویه‌های کنترل دقیق انجام شده و هیچ حادثه‌ای در رابطه با کیفیت سوخت بیواتانول ثبت نشده است. »

پس از اجرای آزمایشی آن که از اول آگوست ۲۰۲۵ آغاز می‌شود، بنزین E10 آماده است تا از مرحله آزمایشی خارج شده و طبق برنامه از اول ژوئن ۲۰۲۶ وارد تولید انبوه تجاری در سراسر کشور شود.

---

نویسنده: تیم گزارشگری

برچسب‌ها: بنزین E10، سوخت زیستی، بنزین E5

منبع: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html