موتورسیکلتهای برقی به طور فزایندهای محبوب میشوند.
وسایل نقلیه الکتریکی نه تنها در هزینههای عملیاتی صرفهجویی میکنند، بلکه قدرت خود را در سفرهای طولانی نیز ثابت میکنند، در حالی که بازار همچنان شاهد افزایش فروش است.

در ماههای اخیر، تعداد مشتریانی که به دنبال خرید موتورسیکلتهای برقی در فروشگاههای سراسر استان هستند، به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
در فروشگاه موتورسیکلت برقی هونگ هائو در بخش دونگ سون، توزیعکننده موتورسیکلتهای یادئا، مالک گفت: «از ابتدای سال، بهویژه از ماه مارس، تعداد مشتریانی که در مورد خرید سوال میکنند، نسبت به ماه قبل سه برابر شده است. پیش از این، مشتریان عمدتاً کنجکاو بودند و تعداد کمی بلافاصله خرید میکردند. اکنون اوضاع فرق کرده است؛ بعضی روزها به مشتریان زیادی توصیه میکنم و بسیاری از مدلها تقریباً بهطور مداوم به فروش میرسند.»
به گفته صاحب فروشگاه موتورسیکلت برقی هونگ هائو، دلیل اصلی انتخاب موتورسیکلتهای برقی توسط مشتریان، قیمت مناسب آنهاست.
موتورسیکلتهای برقی Yadea اکنون میتوانند در خانه شارژ شوند و نیاز به مراجعه به ایستگاه شارژ را از بین میبرند، که برای مردم مناطق روستایی و حومه شهر بسیار مناسب است. والدینی که آنها را برای استفاده فرزندانشان در مدرسه خریداری میکنند نیز با دانستن اینکه لازم نیست نگران نوسان قیمت بنزین باشند، احساس امنیت بیشتری میکنند.
آقای فان دوی تان، که اخیراً یک موتورسیکلت برقی فلیز ۲ از فروشگاهی در مای تو خریداری کرده است، تعریف کرد: «در ابتدا، مردد بودم و از تمام شدن باتری در وسط جاده میترسیدم. اما بعد از تحقیق، متوجه شدم از آنجایی که من فقط کمتر از ۲۰ کیلومتر در روز سفر میکنم، یک بار شارژ آن یک هفته کامل دوام میآورد، بنابراین تصمیم گرفتم یک موتورسیکلت برقی بخرم.»

اسکوتر Feliz 2 که آقای Thanh خریداری کرده است، مجهز به باتری ۱.۵ کیلووات ساعتی است که میزان مصرف آن تقریباً ۲٪ در هر کیلومتر است. شارژر ۴۰۰ واتی همراه آن را میتوان برای شارژ در خانه استفاده کرد.
علاوه بر این، کاربران میتوانند باتریها را ماهانه با قیمت ۳۰۰۰۰۰ دانگ ویتنام/۲ باتری اجاره کنند، یا آنها را با قیمت ۵ میلیون دانگ ویتنام/باتری خریداری کنند، که هر باتری از نظر تئوری برد ۸۷ کیلومتری را فراهم میکند. در حال حاضر، مشتریان همچنین از سیاست تعویض رایگان باتری ۲۰ بار در ماه، که تا ژوئن ۲۰۲۸ معتبر است، بهرهمند میشوند.
آقای تان اضافه کرد که چیزی که بیش از همه از آن راضی است، راحتی شارژ روزانه است: «شارژ کردن باتری درست مثل شارژ کردن تلفن است. ماه گذشته، محاسبه کردم که هزینه برق برای شارژ وسیله نقلیه کمتر از ۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی است، در حالی که قبلاً، سوختگیری بیش از ۳۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی هزینه داشت.»
این روند نه تنها در بین خانوادهی تان، بلکه در بین بسیاری از اقشار جامعه در این استان در حال گسترش است. بسیاری از تاجران و فروشندگان کوچک نیز برای کاهش هزینهها، شروع به روی آوردن به وسایل نقلیه الکتریکی برای سفرهای کوتاه درون شهری کردهاند.
خودروهای برقی دیگر نگران مسافتهای طولانی نیستند
در کنار موتورسیکلتهای برقی، خودروهای برقی نیز به طور فزایندهای در جادههای دونگ تاپ رایج شدهاند.
آقای تران مین تان، معاون مدیر شرکت بیمه DBV Song Tien، گفت که مدتی است از یک خودروی برقی VinFast استفاده میکند، هم برای سفرهای کاری و هم برای بردن خانوادهاش به تفریح.
برای سفرهای درون استانی، او دیگر نگران سوخت نیست: «سفر درون استانی آسان است؛ لازم نیست به بنزین یا جایگاههای سوختگیری فکر کنم. نگهداری منظم فقط هر بار چند صد هزار دونگ هزینه دارد.»
چیزی که تان بیشتر از همه به آن اشاره میکرد، سفر خانوادگی اخیرش به کام ران و نها ترانگ بود، سفری طولانی که قبلاً هرگز جرأت تصورش را نداشت، مخصوصاً وقتی با وسیله نقلیه برقی سفر میکرد.
در میانه راه، او در یک استراحتگاه در بزرگراه (نزدیک شهر فان تیت) توقف کرد تا ماشین را شارژ کند. در حالی که ماشین در حال شارژ بود، تمام خانواده صبحانه خوردند و زمانی که به ماشین برگشتند، باتری کاملاً شارژ شده بود و به آنها اجازه داد بدون نیاز به توقف برای شارژ مجدد، مستقیماً به نها ترانگ بروند.
تجربیات واقعی کاربرانی مانند آقای تان تا حدودی منعکس کننده توسعه فزاینده و پیچیده زیرساختهای شارژ است.
سیستم ایستگاههای شارژ V-Green شرکت VinFast اکنون در سراسر بزرگراههای ملی، مناطق مسکونی، مراکز خرید و استراحتگاههای کنار بزرگراه شمال-جنوب گسترش یافته است، بنابراین کاربران تقریباً دیگر مانند گذشته در وضعیت «ندانند کجا باید شارژ کنند» قرار نمیگیرند.
به طور خاص، برنامه VinFast در تلفنهای همراه به صاحبان خودرو اجازه میدهد تا نزدیکترین نقاط شارژ را در زمان واقعی جستجو کنند. برای کسانی که تازه با خودروهای برقی آشنا شدهاند، این یک ویژگی بسیار ارزشمند است زیرا نگرانی از تمام شدن باتری در جاده را کاملاً از بین میبرد.
به گفته آقای لی دوک لوی، مدیر فروش وینفست، تام فونگ تین جیانگ، این واحد در ماه مارس بیش از ۱۰۰ دستگاه خودرو فروخته است که نسبت به ماههای گذشته سه برابر افزایش داشته است.
انتظار میرود فروش در ماه آوریل تقریباً 30 درصد افزایش یابد. در حال حاضر، استان دونگ تاپ حدود 8 نمایشگاه VinFast دارد که هر کدام ظرفیت نگهداری 60 تا 80 خودرو را دارند و تضمین میکنند که مشتریان میتوانند خودروهای خود را بلافاصله پس از ثبت سفارش دریافت کنند.
در خصوص سیاستهای پشتیبانی، وینفست در حال اجرای برنامه «Intense for a Green Future» با تخفیف ۶ درصدی برای مدلهای زیر است: VF3، VF5، VF6، VF7، لیموزین سبز و MPV؛ VF8 و VF9 نیز ۱۰ درصد تخفیف دریافت میکنند. پرسنل پلیس و ارتش ۵ درصد تخفیف اضافی دریافت میکنند و مشتریانی که در برنامه «معاوضه سوخت با برق» شرکت میکنند، ۳ درصد تخفیف اضافی دریافت میکنند.
نکته قابل توجه این است که بازار خودروهای برقی در دونگ تاپ دیگر در انحصار وینفست نیست. بسیاری از برندهای خودروسازی چینی به سرعت در حال ورود به بازار ویتنام با طیف متنوعی از گزینهها، از خودروهای کاملاً برقی گرفته تا مدلهای هیبریدی بنزینی-برقی با قیمتهای مختلف، هستند.
برندهایی مانند BYD، Omoda، Haval، MG و Chery به تدریج در نمایشگاههای سراسر استان ظاهر میشوند و توجه بسیاری از مصرفکنندگان را به خود جلب میکنند.
به گفته بسیاری از افراد در این صنعت، این رقابت در واقع به نفع خریداران است زیرا تولیدکنندگان خودرو به طور مداوم کیفیت را بهبود میبخشند، سیاستهای گارانتی را گسترش میدهند و قیمتها را تنظیم میکنند تا با بودجه مصرفکننده متوسط مناسبتر باشند.
به طور خاص، خودروهای هیبریدی به عنوان "پل" برای مشتریانی که هنوز آماده نیستند به طور کامل به خودروهای الکتریکی خالص روی آورند، در نظر گرفته میشوند و در مقایسه با خودروهای بنزینی سنتی، صرفهجویی قابل توجهی در مصرف سوخت ارائه میدهند و وابستگی به زیرساختهای شارژ را از بین میبرند. به همین دلیل است که بسیاری از کارشناسان معتقدند مسابقه خودروهای الکتریکی در استانهایی مانند دونگ تاپ تنها در مراحل اولیه خود است.
توان لام
منبع: https://baodongthap.vn/xe-dien-lua-chon-khong-con-xa-la-a239318.html






نظر (0)