اتوبوس خاطرات زیادی را با خود حمل می‌کند.

(روزنامه کوانگ نگای ) - اولین خودروهایی که در آغاز قرن بیستم به ویتنام مرکزی وارد شدند، خودروهای کانورتیبل با شاسی کوتاه بودند که تنها قادر به حمل ۱ تا ۲ نفر بودند. پس از آن، انواع مختلفی از خودروها معرفی شدند. در میان آنها، نوع خاصی از خودرو وجود دارد که تأثیر عمیقی بر خاطرات مردم کوانگ نگای گذاشته است: خودروی "دی-نان". اینها اتوبوس‌های مسافربری بودند که خاطرات بی‌شماری از قرن گذشته را با خود حمل می‌کردند.

اتوبوسی "اهداکننده" در مسیر کوانگ نگای - تام کی - دا نانگ در سال 1972. عکس: بتمن کوربیس

در دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، رایج‌ترین نوع اتوبوس، «رنو گوئلت» ساخت فرانسه بود که مدلی مشابه پژو محسوب می‌شد. شرکت فی لانگ تین لوک از این نوع اتوبوس در مسیرهای بین استان‌های کوانگ نگای، کوی نون، دا نانگ و ارتفاعات مرکزی استفاده می‌کرد. اگرچه این اتوبوس‌ها از یک نوع بودند، اما هر استان طرح رنگ متفاوتی داشت. در کوانگ نگای، قسمت بالایی قرمز روشن و قسمت پایینی سفید بود. در کوانگ نام ، قسمت بالایی قرمز و قسمت پایینی زرد بود. بنابراین، مسافران می‌توانستند با نگاه کردن به رنگ اتوبوس، استان، مسیر، مقصد و محل توقف را شناسایی کنند. این رنگ همچنین خاطرات خانه را تداعی می‌کرد و باعث می‌شد مسافران بخواهند برای تسکین دلتنگی خود دوباره با اتوبوس سفر کنند. با گذشت زمان، تصاویر چنین اتوبوس‌هایی به طور فزاینده‌ای نادر شد.

در قدیم، مسافران اتوبوس قدیمی «دی-نان» ضرب‌المثل طنزآمیزی داشتند که تبدیل به افسانه شده است: «سفر با اتوبوس «دی-نان» آنقدر خسته‌کننده است که حس می‌کنم دارم بالا می‌آورم.» هر سفر، هر سفری، همیشه ناخوشایند بود. بعد از چند کیلومتر، راننده اتوبوس برای سوار و پیاده کردن مسافران توقف می‌کرد؛ بعد از چند کیلومتر دیگر، موتور را دوباره پر می‌کردند؛ بعد از چند کیلومتر دیگر، دوباره برای تعمیر توقف می‌کردند. گاهی اوقات، مسافران مجبور بودند با راننده اتوبوس همکاری کنند تا اتوبوس را هل دهند و موتور را روشن کنند. رسیدن به مقصد یک مبارزه مداوم بود. با این حال، این خاطره برای بسیاری هنوز هم گرامی است.

خوشبختانه، مجموعه عکس‌های بتمن کوربیس که در سال ۱۹۷۲ گرفته شده، لحظه‌ای را ثبت کرده است که یک اتوبوس «اهداکننده» در منطقه تانگ بین (که قبلاً استان کوانگ تین بود) برای سوار کردن مسافر و بارگیری کالا توقف کرد. اتوبوس به رنگ قرمز و سفید رنگ‌آمیزی شده بود و مسیر کوانگ نگای - تام کی - دا نانگ به وضوح در کنار آن مشخص شده بود. در داخل، مسافران به هم چسبیده بودند، زنی به صندلی عقب چسبیده بود و سقف اتوبوس پر از کالاهای مختلفی مانند سبد، ظروف، کابینت، میز و چندین دوچرخه بود. کالاهای روی سقف متعلق به مسافرانی بود که بین کوانگ نگای، تام کی، دا نانگ و برعکس سفر می‌کردند. بسیاری از مسافران احتمالاً دانشجویانی بودند که دور از خانه تحصیل می‌کردند، مانند دانشجویان دبیرستان و دانشگاه در کوی نون، دا نانگ و هوئه.

در اواخر دهه ۱۹۸۰، حمل و نقل مسافر در داخل استان‌ها، به ویژه در مسافت‌های کوتاه، معمولاً با اتوبوس انجام می‌شد. در دوره یارانه، به دلیل کمبود سوخت، این اتوبوس‌ها اغلب به موتورهای زغال‌سنگ‌سوز اضافی مجهز می‌شدند. آنها در پشت خود محفظه‌هایی به شکل موشک داشتند، از این رو به آنها "اتوبوس‌های موشکی" می‌گفتند. هر دست‌انداز باعث می‌شد زغال‌سنگ به همه جا بریزد. هنگام بالا رفتن از سربالایی، راننده اتوبوس مجبور بود در کنار اتوبوس بدود و به محفظه‌های زغال‌سنگ ضربه بزند تا آتش روشن بماند و در صورت توقف اتوبوس، محفظه‌ها را زیر چرخ‌ها فرو کند. رانندگان و راننده‌ها پوشیده از گرد و غبار جاده و گرد زغال‌سنگ بودند. آنها در مسیر رفت مرتب و تمیز بودند، اما در مسیر برگشت لباس‌ها و صورت‌هایشان سیاه شده بود...

در آن زمان، تقاضا برای حمل و نقل بسیار زیاد بود، اما وسایل نقلیه اختصاصی زیادی وجود نداشت، بنابراین خودروها هم افراد و هم کالاها را حمل می‌کردند. خودروها اغلب با بار روی سقف پر می‌شدند، افراد به عقب می‌چسبیدند و برخی حتی روی کاپوت می‌نشستند. در روزهای شلوغ، تقریباً دوازده نفر روی پدال‌های عقب ماشین می‌نشستند. در دهه ۱۹۸۰، فقط یک سفر در روز به مناطق کوهستانی انجام می‌شد. آنها از شاسی آشنای ماشین "D-Non"، آن را اصلاح و به یک وسیله نقلیه استاندارد ۳ محوره برای حمل مسافر تبدیل کردند.

«اتوبوس‌های دورنینگ» نوعی وسیله نقلیه «متوسط» بودند که فقط در مسیرهای بین استانی چند صد کیلومتری حرکت می‌کردند. برای مسیرهای بین استانی طولانی‌تر، اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه بزرگتری وجود داشتند که طولانی‌تر و پهن‌تر بودند و مسافران بیشتری را حمل می‌کردند. این «اتوبوس‌های دونفره» در بزرگراه ملی ۱ زمانی آشنا و با زندگی مردم استان کوانگ نام ارتباط نزدیکی داشتند. آنها همچنین برای تجارت به مناطق کوهستانی و فلات سفر می‌کردند و مناطق پست را به ارتفاعات متصل می‌کردند. عکس‌های آرشیوی قدیمی از این «اتوبوس‌های دونفره» خاطرات فراموش‌نشدنی از دوران گذشته را زنده می‌کند. برای کسانی که در خارج از کشور زندگی می‌کنند، شکل، رنگ و پلاک اتوبوس‌ها همیشه خاطرات خانه را زنده می‌کند. و برای کسانی که در دوره یارانه زندگی کرده‌اند، نگاه کردن به این تصاویر قدیمی از آن اتوبوس‌های پر از خاطره، احساسی تکان‌دهنده و غیرقابل توصیف را برمی‌انگیزد، احساسی از سختی از دوران گذشته...

تان وین

لینک منبع