خودروهای هیدروژنی می‌توانند بدون سوخت‌گیری مجدد نزدیک به ۲۵۰۰ کیلومتر را طی کنند.

نمونه اولیه خودروی هیدروژنی Eco-Runner XIII از دانشگاه TU Delft در هلند می‌تواند با یک باک سوخت هیدروژنی، سرعت ۲۴۸۸.۴۵ کیلومتر در ساعت را طی کند.

گروهی از دانشجویان دانشگاه TU Delft در ماه مه 2023 جدیدترین نمونه اولیه خودروی جمع و جور هیدروژنی خود، Eco-Runner XIII، را معرفی کردند. نیو اطلس در 3 ژوئیه گزارش داد که این خودرو رکورد جهانی گینس را برای مسافت پیموده شده تنها در یک ماه ثبت کرده است. Eco-Runner به گونه‌ای طراحی شده است که بیش از 100 برابر از خودروهای مدرن سوخت فسیلی، مصرف سوخت کمتری داشته باشد.

تیم توسعه، مسیر آزمایشی ایمندینگن در آلمان را برای ثبت رکورد انتخاب کرد. آزمایش در ۲۲ ژوئن انجام شد. روز بعد، از ساعت ۴ صبح، این خودرو با سرعت ۴۵ کیلومتر در ساعت، تقریباً دو برابر سرعت نمونه اولیه سال گذشته، دور خود را آغاز کرد. رکورد قبلی ۲۰۵۶ کیلومتر در ساعت در ۲۵ ژوئن شکسته شد، اما هنوز سوخت در باک وجود داشت، بنابراین اکو-رانر به حرکت خود ادامه داد. این خودرو در ساعت ۸:۲۶ صبح به وقت محلی در ۲۶ ژوئن متوقف شد و با ۹۵۰ گرم هیدروژن به سرعت ۲۴۸۸.۴۵ کیلومتر در ساعت رسید و رکورد جهانی گینس را برای "بیشترین مسافت طی شده توسط یک وسیله نقلیه با مخزن سوخت هیدروژن پر" به نام خود ثبت کرد.

همانند خودروی الکتریکی خورشیدی چشمگیر دانشگاه TU Delft، Eco-Runner یک پروژه مشترک سالانه بین دانشجویان بخش‌های مختلف است. این پروژه در سال ۲۰۰۵ با مدل سه چرخ Eco 1 آغاز شد که در بین ۵ مدل برتر مسابقه Shell Eco-marathon 2006 قرار گرفت و به راندمان سوخت ۵۵۷ کیلومتر بر لیتر دست یافت.

نسخه بعدی که به شکل گلوله بود، به سوخت هیدروژنی روی آورد، جایی که هیدروژن از یک مخزن ذخیره به یک پیل سوختی برای یک واکنش الکتروشیمیایی هدایت می‌شود که برق تولید می‌کند و تنها محصول زائد آن آب است. این مدل به راندمانی معادل ۲۲۸۲ کیلومتر بر لیتر بنزین دست یافت و رکوردی در هلند ثبت کرد.

طرح‌های بعدی همچنان در حال اصلاح بودند تا اینکه اولین طرح مفهومی وسیله نقلیه شهری در سال ۲۰۲۰ رونمایی شد که همچنان دارای سه چرخ بود اما طول خودرو به طور قابل توجهی کوتاه‌تر شده بود. نسخه‌های بعدی یک چرخ چهارم اضافه کردند و می‌توانستند به طور مداوم به مدت ۳۶ ساعت با یک باک هیدروژن حرکت کنند و مسافتی معادل ۱۱۹۵.۷۴ کیلومتر را طی کنند. سال گذشته، تیم طراحی در چالش بهره‌وری هیدروژن مقام اول را کسب کرد.

نسخه بازطراحی‌شده بر ثبت رکوردهای جدید مسافت تمرکز دارد. تیم توسعه، متشکل از ۲۴ دانشجو، اکنون در حال ساخت یک Eco-Runner XIII مقاوم‌تر با شکل آیرودینامیک و ساختار کاهش وزن است.

لینک منبع