تولیدکنندگان موظفند فهرستی از خودروهای سازگار با بنزین E10 را منتشر کنند.

وزارت صنعت و تجارت از تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت درخواست کرده است تا سطح سازگاری محصولات خود با بنزین E10 را بررسی و منتشر کنند و برنامه‌های پشتیبانی فنی برای مصرف‌کنندگان تهیه کنند.

در تاریخ 30 مه، وزارت صنایع ( وزارت صنعت و تجارت ) از انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ویتنام (VAMM) و شرکت‌های تولید و مونتاژ خودرو و موتورسیکلت درخواست کرد تا سازگاری خودروها با سوخت بیواتانول E10 را ارزیابی کنند.

بر این اساس، وزارت صنعت و تجارت از مشاغل درخواست کرده است تا فهرستی از وسایل نقلیه را که در سه گروه طبقه‌بندی شده‌اند، گردآوری و منتشر کنند: کاملاً سازگار با بنزین E10؛ سازگار مشروط یا نیازمند اقدامات احتیاطی فنی؛ و وسایل نقلیه‌ای که بنزین E10 برای آنها توصیه نمی‌شود، در صورت وجود. برای گروهی که توصیه نمی‌شوند، مشاغل باید دلایل فنی و راه‌حل‌های پیشنهادی را به وضوح بیان کنند.

کسب‌وکارها باید سازگاری خودروها و موتورسیکلت‌هایی را که در حال حاضر در ویتنام تولید، مونتاژ، وارد، توزیع و در حال تردد هستند، با بنزین E10 بررسی، ارزیابی و تعیین کنند.

این ارزیابی بر سازگاری موتور، سیستم تزریق سوخت، سیستم تأمین سوخت و موادی که در تماس مستقیم با سوخت هستند، تمرکز دارد. کسب‌وکارها همچنین باید تأثیر بنزین E10 را بر عملکرد عملیاتی، مصرف سوخت، دوام موتور و میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای ارزیابی کنند.

علاوه بر این، این سازمان نظارتی از خودروسازان درخواست کرد که الزامات فنی، تعمیر و نگهداری یا در صورت لزوم تعویض قطعات را بررسی کنند تا از عملکرد ایمن و پایدار خودرو هنگام استفاده از سوخت جدید اطمینان حاصل شود.

مردم در خیابان تای تین در هانوی ، مه ۲۰۲۶، بنزین E10 می‌زنن. عکس: فام چیو

این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که قرار است بنزین E10 RON 95-III به طور گسترده در دسترس قرار گیرد و از ابتدای ژوئن جایگزین بنزین معدنی RON 95-III موجود در بازار شود. بنزین E10 نوعی بنزین زیستی است که با 10٪ اتانول سوختی (بیواتانول) و 90٪ بنزین معدنی مخلوط شده است.

در واقع، این نوع بنزین از آگوست 2025 به صورت آزمایشی در سیستم‌های گروه ملی نفت ویتنام ( پترولیمکس ) و شرکت نفت ویتنام (پی‌وی‌او‌آی‌ال) در برخی استان‌ها و شهرها فروخته شده است.

این اولین باری است که مقامات نظارتی، تولیدکنندگان را ملزم به ارائه ارزیابی‌های رسمی برای هر مدل خودروی موجود در بازار کرده‌اند. هدف از این الزام، رسیدگی به نگرانی‌های عمومی در مورد سازگاری خودروها هنگام تغییر به سوخت‌هایی با محتوای اتانول بالاتر است.

علاوه بر ارزیابی‌های فنی، کسب‌وکارها موظفند به‌طور فعال راهنمایی‌های خاصی را برای خودروهایی که سال‌ها مورد استفاده قرار گرفته‌اند یا تغییرات ساختاری فنی داشته‌اند، ارائه دهند؛ به کاربران در مورد بررسی‌ها و نگهداری‌های لازم قبل از تبدیل، آموزش دهند.

همزمان، تولیدکنندگان خودرو باید رویه‌هایی را برای دریافت، بررسی و رسیدگی به بازخورد مصرف‌کنندگان در رابطه با استفاده از سوخت جدید ایجاد کنند. همچنین در مورد مسائل فنی بالقوه‌ای که ممکن است در طول دوره گذار اولیه ایجاد شوند، اقدامات مربوط به تمیز کردن سیستم سوخت، تعویض فیلتر سوخت یا نگهداری معمول، راهنمایی‌های خاصی مورد نیاز است.

نمایندگی‌ها و مراکز خدمات موظفند پرسنل، مواد و برنامه‌های پشتیبانی فنی کافی را برای خدمت‌رسانی به مصرف‌کنندگان در طول فرآیند اجرا آماده کنند.

به گفته کارشناسان، اکثر خودروها و موتورسیکلت‌های مدرن طوری طراحی شده‌اند که از سوخت‌های مخلوط با اتانول با نسبت ۱۰٪ یا بیشتر استفاده کنند. با این حال، برخی از مصرف‌کنندگان هنوز نگران این هستند که E10 ممکن است مصرف سوخت را افزایش دهد، بر دوام موتور تأثیر بگذارد یا به قطعات لاستیکی و پلاستیکی خودروهای قدیمی آسیب برساند.

پیش از این، وزارت صنعت و تجارت بارها تأیید کرده بود که بنزین E10 به طور گسترده در بسیاری از کشورهای جهان مورد استفاده قرار گرفته و مطابق با استانداردهای فنی فعلی است. شرکت‌های پیشرو در صنعت نفت نیز قبل از گسترش آن در سراسر کشور، فروش E10 را در بسیاری از مناطق به صورت آزمایشی انجام داده‌اند.

طبق درخواست وزارت صنایع، VAMA، VAMM و مشاغل باید نتایج پیاده‌سازی را گردآوری کرده و قبل از ۵ ژوئن برای تجمیع و گزارش به وزارت صنایع و تجارت به این آژانس گزارش دهند.

طبق گزارش vnexpress.net

منبع: https://baodongthap.vn/yeu-cau-cac-hang-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-a241501.html