Viittä moottoritietä ollaan laajentamassa.

Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi, Hanoi - Bac Giang, Phap Van - Cau Gie, North-South East ja Hoa Binh - Moc Chau -pikateitä tutkitaan laajentamista 6-10 kaistaiseksi.

Phap Van - Cau Gie -moottoritien osuus Hanoin kehätien 3 lähellä.

Hanoi- Thai Nguyen -Cho Moi -moottoritie laajennetaan neljästä kuuteen kaistaan.

Moottoritie on 110,5 km pitkä, josta Hanoi–Thai Nguyen -osuus, 69,2 km, on tällä hetkellä nelikaistainen, mutta tien pohja ja sillat on rakennettu kuudeksi kaistaksi. Thai Nguyen–Cho Moi -osuus, 41,3 km, investoitiin BOT-mallin (Build-Operate-Transfer) mukaisesti ja otettiin käyttöön vuonna 2017 kaksikaistaisena.

Vuosien 2021–2030 kansallisen tieverkostosuunnitelman mukaan reitille on suunniteltu 4–6-kaistaista, ja Hanoin ja Thai Nguyenin välinen osuus laajennetaan 6-kaistaiseksi ja Thai Nguyenin ja Cho Moin välinen osuus 4-kaistaiseksi ennen vuotta 2030.

Hanoi-Thai Nguyen-Cho Moi -moottoritien rakennushankkeen toteutettavuustutkimusraportti on viimeistelyvaiheessa ja toimitetaan Thai Nguyenin maakunnan kansankomitean käsiteltäväksi. Rakentamisen odotetaan alkavan vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä.

Hankkeen kokonaisinvestointi on noin 20 800 miljardia Vietnamin dongia. Tästä Hanoin ja Thai Nguyenin välisen osuuden suunnittelunopeus on 100 km/h ja Thai Nguyenin ja Cho Moin välisen osuuden 80–100 km/h.

Pháp Vân - Cầu Giẽ -moottoritietä ehdotetaan laajennettavan 10 kaistaan.

Valtatie on noin 29 km pitkä, siinä on tällä hetkellä kuusi kaistaa ja sen liikennemäärä on noin 85 000 ajoneuvoa päivässä ja yössä, mikä on paljon enemmän kuin sen suunniteltu kapasiteetti, joka on noin 55 400 ajoneuvoa päivässä ja yössä.

Phap Van - Cau Gie -moottoritien hallintoyksikkö ehdotti äskettäin rakennusministeriölle Phap Van - Cau Gie -moottoritien laajentamissuunnitelman muuttamista 10–12 kaistasta 8–10 kaistaan.

Sijoittajan ehdotuksen mukaan Phap Van - Cau Gie -moottoritiellä Phap Van - Kehätie 4 - osuus laajennetaan 10-kaistaiseksi nykyisen 12-kaistaisen sijaan, kun taas Kehätie 4 - Cau Gie -osuus on 8-kaistainen 10-kaistaisen sijaan.

Tarkemmin sanottuna Phap Vanin ja Kehätie 4:n välille lisätään neljä korotettua kaistaa, kun taas Kehätie 4:n ja Cau Gien välille lisätään kaksi lisäkaistaa maanpinnan tasolle liikennekysynnän tyydyttämiseksi ja investointien tehokkuuden varmistamiseksi.

Yhtiö totesi, että kaavamuutokset johtuivat Etelä-Hanoin liikenneverkoston muutoksista sen jälkeen, kun suunnitelmaan lisättiin useita uusia hankkeita. Konsulttiyritys ennusti, että noin 60–70 % Phap Van - Cau Gie -moottoritien liikenteestä voitaisiin ohjata uusille reiteille, kuten laajennetulle 16-kaistaiselle valtatielle 1, Red Riverin luonnonkauniille bulevardille, Ngoc Hoi - Phu Xuyen -akselille, Etelä-Hanoin moottoritielle ja kehäteille 3.5, 4, 4.5 ja 5.

Hanoi-Bac Giang -moottoritietä laajennetaan kuusikaistaiseksi.

Saatat myös pitää tästä

Bac Ninh: Polttoaineen saannin varmistaminen ja vihreän muutoksen edistäminen.BAC NINH - Tuotannon, yritysten ja liikenteen polttoaineen kysynnän kasvaessa maakunnan viranomaiset tehostavat bensiini- ja dieselpolttoaineyritysten tarkastuksia ja valvontaa varmistaakseen vakaan tarjonnan, estääkseen keinottelun ja hamstrauksen sekä pannakseen tehokkaasti täytäntöön E10RON95-bioetanolipolttoaineen käyttöä koskevan etenemissuunnitelman vihreän ja kestävän kehityksen mukaisesti.

Bac Ninh: Vapaaehtoistyön eloisa vihreä keskellä punaisten, loistokkaiden kukkien kausittaista kukoistusta.BAC NINH - Sirkkojen surinassa ja koulupihoja peittävien räiskyvien kukkien eloisan punaisena hehkuessa monet Bac Ninhin maakunnan opettajat, opiskelijat ja yliopisto-opiskelijat osallistuvat tänä kesänä aktiivisesti vapaaehtoistoimintaan yhteisön hyväksi. Punainen räiskyvä kukka -kampanjan kautta nuoret opiskelijat levittävät vastuullisuuden ja omistautumisen henkeä ja luovat ympäristön, jossa opiskelijoilla on mahdollisuus kehittyä ja kasvaa.

Miksi asukkaat eivät ole muuttaneet Cam Son -järven ympäristön uudelleenasutusalueelle?BAC NINH - Cam Sonin tekojärven alueen hätäasutushanke, johon investoitiin yli 52 miljardia Vietnamin dongia, tähtäsi kotitalouksien uudelleensijoittamiseen luonnonkatastrofien usein koettelemilta alueilta ja heidän elämänsä vähitellen vakauttamiseen pitkällä aikavälillä. Lähes vuosikymmen hankkeen valmistumisen jälkeen uudelleensijoitusalue on kuitenkin edelleen lähes autio, ja kymmenet rapistuneet talot ovat rikkaruohojen peitossa, ja asukkaat pysyvät edelleen vanhoissa kodeissaan.

Rakennusministeriö ja Bac Ninhin maakunnan kansankomitea ovat sopineet Hanoi–Bac Giang -moottoritien laajentamisen vaiheittaisten investointien periaatteesta. Tietä aluksi parannetaan neljästä kuuteen kaistaan ​​julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyömallin mukaisesti, ja samalla tutkitaan mahdollisuutta osoittaa paikkakunta hankkeen toteuttajaksi.

Yli 45 kilometriä pitkä moottoritie avattiin vuonna 2016 ja se yhdistää tällä hetkellä useita suuria teollisuusalueita 16 eritasoliittymän kautta. Lähes 10 vuoden toiminnan jälkeen ajoneuvojen määrä on kasvanut jyrkästi, mikä on aiheuttanut reitillä usein ruuhkia ja ylikuormitusta.

Suunnitelman mukaan reittiä laajennetaan 8-kaistaiseksi. Välittömässä vaiheessa lisätään kuitenkin vain kaksi uutta kaistaa 6-kaistaiseksi, ja lisäksi laajennetaan ja rakennetaan useita alikulkukäytäviä, investoidaan huoltoteihin, rinnakkaisiin teihin ja paikallisyhteisöä palvelevaan infrastruktuuriin.

Alustavien laskelmien mukaan täydellinen laajennus 8-kaistaiseen vaatisi noin 25 000 miljardia Vietnamin dongia, kun taas laajennus 6-kaistaiseen siihen liittyvine kustannuksineen vaatisi kokonaisuudessaan noin 3 660 miljardia Vietnamin dongia.

Viranomaiset tutkivat parhaillaan kahta investointivaihtoehtoa: koko reitin laajentamista yli 45 kilometriin tai 39,5 kilometrin osuuden laajentamista valtatie 31:n risteyksestä Hanoin ja Thai Nguyenin välisen moottoritien liittymälle. Lopullinen vaihtoehto valitaan teknisen tehokkuuden, taloudellisen kannattavuuden ja toteutettavuuden perusteella.

Hoa Binh - Moc Chau -moottoritie on nyt laajennettu nelikaistaiseksi.

32,2 kilometrin pituinen moottoritiehanke on parhaillaan rakenteilla. Hankkeessa on kaksi kaistaa ja neljä kaistaa on raivattu. Maaliskuuhun 2026 mennessä urakoitsija oli raivannut lähes 28 kilometriä maata, ja hankkeen on määrä valmistua vuonna 2027. Ensimmäisen vaiheen kokonaisinvestointi on yli 4 930 miljardia Vietnamin dongia, ja jos kaikki neljä kaistaa valmistuvat, kokonaisinvestointi nousee yli 9 400 miljardiin Vietnamin dongiin.

Son Lan maakunnan kansankomitea pyysi hiljattain hallitusta osoittamaan noin 4 470 miljardia Vietnamin dongia keskusbudjetista vuosille 2026–2030 maakunnan läpi kulkevan Hoa Binh–Moc Chau -moottoritien osuuden laajentamiseen kahdesta neljään kaistaan ​​suunnitellusti. Välittömän laajennuksen katsotaan hyödyntävän jo raivattua maata, vähentävän kustannuksia, parantavan liikenneturvallisuutta ja säästävän yli 200 miljardia Vietnamin dongia. Koska hanke on parhaillaan käynnissä, mittakaavan mukauttaminen on helpompaa kuin sen laajentaminen myöhemmin.

Hoa Binh - Moc Chau -moottoritie, joka on osa Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien -moottoritieakselia, on ratkaisevan tärkeä luoteisalueella.

Pohjois-etelä-moottoritien 15 osahankkeen laajentaminen 6-kaistaisiksi.

Rakennusministeriö on äskettäin lähettänyt 11 maakunnalle ja kaupungille asiakirjan pyytääkseen palautetta itäisen pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien osuuksien laajentamista koskevasta esitoteutettavuustutkimusraportista vuosina 2026–2030.

Mai Sonin pikatie - valtatie 45 kulkee Ninh Binhin läpi.

Tutkimussuunnitelman mukaan moottoritien nykyisiä osuuksia, joilla on rajoitetusti neljä kaistaa ja 17 metrin levyinen tienpohja, laajennetaan kuusikaistaisiksi, mukaan lukien hätäjarrutuskaista suunnitellusti. Esiselvitysasiakirjat on nyt pääosin valmis.

Reitin viittätoista osuutta laajennetaan, mukaan lukien: Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Hoaihon, Quang Nga, Cam Hoaihon, Quang N. Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Vinh Hao - Phan Thiet ja Phan Thiet - Dau Giay.

Yhdysvallat - Vietnam: Älä missaa

Vietnam ja Yhdysvallat vahvistavat yhteistyötään sodan seurausten torjumiseksi.VTV.vn - Yhdysvaltain laivaston pääsihteeri ja presidentti To Lam otti vastaan ​​Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon 22. kesäkuuta.

Pääsihteeri ja presidentti To Lam vastaanottaa Yhdysvaltain laivaston vt. ministerin.Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon tapasi Hanoissa 22. kesäkuuta 2026.

Vietnamin pääsihteeri ja presidentti vastaanottavat Yhdysvaltain laivaston vt. ministerin.Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon tapasi Hanoissa 22. kesäkuuta 2026.

Rakennusministeriö aikoo priorisoida vilkkaiden liikennemäärien osuuksien laajentamista pohjois-eteläsuuntaisen moottoritiehankkeen puitteissa vuosina 2017–2020 ja pyrkiä aloittamaan rakentamisen vuonna 2027. Loput osuudet toteutetaan vuodesta 2028 alkaen, ja tavoitteena on saada koko reitin laajennus valmiiksi vuoteen 2030 mennessä.

Kolmen olemassa olevan julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyöhankkeen, Dien Chau–Bai Votin, Nha Trang–Cam Lamin ja Cam Lamin–Vinh Haon, osalta rakennusministeriö on antanut Vietnamin tiehallinnolle tehtäväksi työskennellä BOT-sijoittajien kanssa laajennussuunnitelmien sopimiseksi.

Rakennusministeriö arvioi hiljattain hallitukselle toimittamassaan raportissa, että moottoriteiden laajentamiseen 2- ja 4-kaistaisiksi suunnitelman mukaan vuoteen 2030 mennessä tarvittava pääoma on noin 500 000 miljardia Vietnamin dongia, ja monille hankkeille on jo osoitettu rahoitusta.

Vietnamin moottoritieverkostosuunnitelma.

VnExpressin mukaan

• Katso lähdelinkki: https://vnexpress.net/5-tuyen-cao-toc-sap-duoc-mo-rong-5083989.html

Lähde: https://baobacninhtv.vn/5-tuyen-cao-toc-sap-duoc-mo-rong-postid447584.bbg