Sarjan ensimmäinen alus on parhaillaan valmistumisen loppuvaiheessa, ja sen odotetaan luovuttavan varustamolle pian. Uuden M75-02-aluksen kölinlaskun jatkuminen osoittaa, että projekti on aikataulussa ja vahvistaa osallistuvien yksiköiden tuotanto- ja rakennuskyvyn.
![]() |
![]() |
Kölinlasku uudelle kemikaalitankerille, jonka lastikapasiteetti on 14 000 m³ ja suunnittelutunnus M75-02. |
Bach Dang Shipbuilding Companyn toimitusjohtaja Tu Minh Hung puhui seremoniassa: "Kölinlaskuseremonia on tärkeä virstanpylväs M75-02-aluksen käyttöönotossa. Bach Dang Shipbuilding Companylla on kokemusta aluksen numero 01 rakentamisesta, ja se on sitoutunut keskittämään resursseja, työvoimaa ja teknologiaa varmistaakseen projektin laadun, edistymisen ja tekniset vaatimukset. Tämä ei ole vain liiketoimintatehtävä, vaan myös tilaisuus vahvistaa Vietnamin laivanrakennusteollisuuden mainetta kotimaisilla ja kansainvälisillä markkinoilla."
Sijoittajaa edustanut Mercury Lines Co., Ltd:n johtaja Bui Ngoc Minh ilmaisi luottamuksensa Bach Dang Shipbuilding Companyn kykyihin sekä hallintovirastojen, luokituslaitosten ja rahoituslaitosten tukeen. Laivanvarustamo sitoutui tiiviiseen yhteistyöhön kaikkien osapuolten kanssa varmistaakseen, että tekniset vaatimukset täyttyvät ja laivastoa käytetään tehokkaasti käyttöönoton jälkeen.
![]() |
| Puoluekomitean sihteeri ja laivanrakennusteollisuusyhtiön (SBIC) hallituksen puheenjohtaja, toveri Pham Hoai Chung, piti puheen tilaisuudessa. |
Seremoniassa puhunut puoluekomitean sihteeri ja laivanrakennusteollisuusyhtiön (SBIC) hallituksen puheenjohtaja toveri Pham Hoai Chung korosti: "SBIC:lle jokaisella uudella tilauksella on entistäkin erityisempi merkitys. Se auttaa ylläpitämään ja kehittämään kansallisen laivanrakennusteollisuuden kapasiteettia. Se säilyttää tehtaan, pitää ammattitaitoiset insinöörit ja työntekijät sekä säilyttää Vietnamin laivanrakennusteollisuuden viime vuosikymmenten aikana rakentamat arvot ja antaa käytännön panoksen maan kehitykseen."
Toveri Pham Hoai Chung ilmaisi luottamuksensa siihen, että Bach Dang Shipbuilding Company onnistuu toteuttamaan tämän projektin, saa jatkossakin uusia tilauksia ja edistää Vietnamin laivanrakennusteollisuuden kehitystä. Hän pyysi myös yhtiötä keskittämään resurssejaan, valvomaan tarkasti tuotteiden laatua, työturvallisuutta ja rakentamisen edistymistä sekä koordinoimaan tehokkaasti varustamojen, pankkien ja luokituslaitosten kanssa mahdollisten ongelmien ratkaisemiseksi nopeasti ja varmistamaan, että projekti toteutetaan sovitulla tavalla.
![]() |
| Bach Dang -laivanrakennusyhtiön toimitusjohtaja, toveri Tu Minh Hung, piti puheen kölinlaskuseremoniassa. |
Tämän 14 000 kuutiometrin kemikaalitankkerin enimmäispituus on 132 metriä, leveys yli 20 metriä, sivukorkeus 11,5 metriä ja syväys 8,7 metriä. Tämän tyyppisellä aluksella on erityisiä teknisiä ominaisuuksia, ja se on suunniteltu toimimaan kansainvälisillä vesillä ilman rajoituksia. Alus on rakennettu uudelleen IACS Reg 47 -rungonrakennusstandardien mukaisesti, ja sitä valvoo Korean luokituslaitos (KR).
![]() |
| Vietnamin laivanrakennusteollisuuden tiede- ja teknologiayhdistyksen (VISIA) puheenjohtaja, apulaisprofessori, tohtori Vu Ngoc Khiem, luovutti kunniakirjan Bach Dang Shipbuilding Companyn puheenjohtajalle Nguyen Van Manhille. |
Vietnamin laivanrakennusteollisuuden tiede- ja teknologiayhdistyksen (VISIA) edustajat luovuttivat seremoniassa kunniakirjan Bach Dang Shipbuilding Companyn puheenjohtajalle Nguyen Van Manhille.
Lähde: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/dat-ky-dong-moi-tau-dau-hoa-chat-14-000m-1044114














